1.【课件】1-1 新能源汽车构造认知

任务1新能源汽车构造认知任务项目1新能源汽车基本构造任务目标了解新能源汽车的定义；05向天而歌06向天而歌07向天而歌08向天而歌熟知新能源汽车的各个组成部分；能准确说出比亚迪秦EV车型的各个组成部分；能熟练分析新能源汽车的工作原理；积极主动与小组成员交流、讨论学习成果，取长补短，完成自我提升；获得分析问题和解决问题的基本方法；积极主动与小组成员交流、讨论学习成果，取长补短，完成自我提升。01向天而歌02向天而歌03向天而歌04向天而歌具备从多途径的信息源中检索专业知识的能力；TaskGoal任务导入TaskImpor发展新能源汽车是国家战略，在国家及地方政府配套政策的支持下，我国新能源汽车实现了产业化和规模化的飞跃式发展。无论是销量、增速还是全球市场份额，我国均为世界第一。全球范围内，预计2022年新能源汽车销量将达600万辆；2030年，全球新能源汽车年销量有望达到1.03亿辆。而我们对新能源汽车的学习将从新能源汽车的基本构造开始。4目录Content新能源汽车的基本认知新能源汽车的构造比亚迪秦EV车型的结构认知01

020301FIRST任务目标01PartOne新授新能源汽车的基本认知新能源汽车，是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车。类型A插电式混合动力（含增程式）汽车BC纯电动汽车燃料电池汽车（一）定义及类型新能源汽车的基本认知比亚迪秦EV（一）定义及类型特斯拉MODELS常见新能源汽车有比亚迪秦EV、特斯拉MODELS等新能源汽车的基本认知02010304优点一无污染、噪声小优点三能量转换效率高；同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率优点二结构简单，使用维修方便优点四可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差的作用（二）优点电动汽车有如下优点：新能源汽车的构造新能源汽车主要由动力蓄电池系统、电驱动系统、整车控制器、充电系统和辅助系统等组成。（一）定义及类型新能源汽车的构造动力蓄电池系统主要包括动力蓄电池和蓄电池管理系统等，其功用是向驱动电机提供电能、监测动力蓄电池使用情况以及控制充电设备向蓄电池充电。（一）动力蓄电池系统新能源汽车的构造动力蓄电池是纯电动汽车的能量存储装置，是纯电动汽车的能量来源。动力蓄电池主要包括铅酸蓄电池、金属氢化物镍蓄电池、锂离子蓄电池等。动力蓄电池一般安装在纯电动汽车底部，目前新能源汽车主要以锂离子蓄电池为主，特别是三元锂子电池和磷酸铁锂电池。未来将向新体系电池方向发展。新能源汽车的构造蓄电池管理系统实时监控动力蓄电池的使用情况，对动力蓄电池的电压、内阻、温度、电解液浓度、当前蓄电池剩余电量、放电时间、放电电流或放电深度等状态参数进行检测。按动力蓄电池对环境温度的要求进行调温控制，通过限流控制避免动力蓄电池过充或放电。通过车载信息显示系统对有关参数进行显示和报警，以便驾驶员随时掌握并配合其操作，按需要及时对动力蓄电池充电并进行维护保养。蓄电池管理系统的结构与功能各不相同，应与动力蓄电池和整车行驶需求相匹配。2.蓄电池管理系统123新能源汽车的构造从图中可看到动力蓄电池箱中的动力蓄电池及其蓄电池管理系统。某新能源汽车的动力蓄电池箱结构手动维修开关隔热棉动力蓄电池下托盘上壳体高压线束蓄电池管理系统冷却系统新能源汽车的构造（二）电驱动系统组成驱动电机电机控制器变速器功能可向驱动车轮提供转矩，它是新能源汽车唯一的驱动装置。新能源汽车的构造在正常行驶时发挥其主要的电动机功能，将电能转化为机械能。在减速和下坡滑行时又进行发电，承担发电机功能，将车轮的动能转换为电能充入动力蓄电池中。驱动电机类型主要有：直流电机异步电机永磁同步电机开关磁阻电机目前纯电动汽车使用的类型有：永磁同步电机异步电机（二）电驱动系统1.驱动电机功能类型电动发电主要类型常用类型新能源汽车的构造电机控制器是按整车控制器的指令和新能源汽车的行驶需求，对驱动电机的转速、转矩和旋转方向进行控制。2.电机控制器（二）电驱动系统新能源汽车的构造纯电动汽车没有像燃油汽车那样的多挡变速器或无级变速器，常使用驱动电机匹配单级减速器的架构，随着对纯电动汽车性能的要求越来越高，逐渐出现驱动电机匹配两挡变速器，单级减速器也称为单挡固定齿比变速器，简称单挡变速器。如图所示为单挡变速器。（二）电驱动系统3.变速器新能源汽车的构造为了提高效率，减小布置空间，驱动电机、电机控制器和变速器集成为一体成为电驱动系统。纯电动汽车采用三合一电驱动系统，使底盘结构大大简化，留出更多空间，用于安装电源系统。某三合一电驱动系统峰值功率：142kW峰值转矩：340N·m峰值转速：11000r/min搭载该电驱动系统的纯电动汽车，0～100km/h加速时间为7.6s，最大爬坡度可达40%。（二）电驱动系统3.变速器整车控制器是新能源汽车的中枢，它根据驾驶员输入的加速踏板和制动踏板的信号，向电机控制器发出相应的控制指令，对驱动电机进行启动、加速、减速、制动控制。在新能源汽车减速和下坡滑行时，整车控制器配合电源系统的蓄电池管理系统进行发电回馈，使动力蓄电池反向充电。整车控制器还对动力蓄电池充放电过程进行控制，对于与汽车行驶状况有关的速度、功率、电压、电流及有关故障诊断等信息还需传输到车载信息显示系统进行相应的数字或模拟显示。（三）整车控制器新能源汽车的构造新能源汽车的构造（四）充电系统主要功能为新能源汽车动力蓄电池充电。车载充电机AB充电接口充电系统类型地面充电设备C新能源汽车的构造车载充电机是把电网供电制式转换为对动力蓄电池充电要求的制式，即把交流电转换为相应电压的直流电，并按要求控制其充电电流，为动力蓄电池充电。车载充电机的发展趋势之一是双向的，既能向新能源汽车动力蓄电池充电，也可以把多余的电反馈给电网。（四）充电系统1.车载充电机新能源汽车的构造6.6kW车载充电机外形尺寸：286mm×280mm×94mm质量：6kg输入电压：85～264V输出电压：108V/144V/336V/384V（可定制）（四）充电系统1.车载充电机新能源汽车的构造某新能源汽车的充电接口如图所示，新能源汽车一般有两个充电接口：直流充电接口：用于动力蓄电池的快充交流充电接口：用于动力蓄电池的慢充（四）充电系统2.充电接口地面充电设备是指给电动汽车充电的各种设施，主要包括直流充电站、交流充电桩等。如图所示为给纯电动汽车充电的交流充电桩。新能源汽车的构造（四）充电系统3.地面充电设备新能源汽车的构造辅助系统包括车载信息显示系统和辅助电气设备等。（五）辅助系统目前新能源汽车的车载信息显示系统主要以汽车仪表为主，如图所示。1.车载信息显示系统新能源汽车的构造序号名称序号名称序号名称1驱动电机功率表10驱动电机及控制器过热指示灯19充电线连接指示灯2前雾灯11动力蓄电池故障指示灯20手刹指示灯3示廊灯12动力蓄电池断开指示灯21门开指示灯4安全气囊指示灯13系统故障灯22车速表5ABS指示灯14充电提醒灯23左转向指示灯6后雾灯15EPS故障指示灯24READY指示灯7远光灯16安全带未系指示灯25右转向指示灯8跛行指示灯17制动故障指示灯26REMOTE指示灯9蓄电池故障指示灯18防盗指示灯27室外温度提示（五）辅助系统1.车载信息显示系统新能源汽车的构造随着汽车智能化、网络化的发展，车载信息显示系统将向智能座舱发展。智能座舱系统是以车联网为依托，集合丰富的车载传感器、控制器、网络传感器、云端数据、算力资源，基于人工智能技术和先进的人机交互技术，提供友好的人机交互界面，提升车辆行驶安全、通信感知能力、用户体验的汽车座舱软硬件集成系统。智能座舱系统主要由人机交互系统、环境控制系统、影音娱乐系统、信息通信系统、导航定位系统等组成。现阶段大部分座舱产品仍是分布式离散控制，即操作系统互相独立，核心技术体现为模块化、集成化设计。（五）辅助系统1.车载信息显示系统新能源汽车的构造随着自动驾驶级别的提高，汽车底盘的发展趋势是线控化，即线控转向、线控制动和线控驱动。汽车辅助用电设备会越来越多。（五）辅助系统2.辅助电气设备辅助电气设备导航系统电动转向系统电动空调照明比亚迪秦EV车型的结构认知比亚迪秦EV是2019年在331111的e平台上生产的全新一代纯电动轿车。（一）秦EV车型的介绍秦EV的外观图前驱电动总成驱动电机控制器单档变速器驱动电机比亚迪秦EV车型的结构认知（一）秦EV车型的介绍充配电总成由车载充电器、DC/DC电源转换器、高压配电箱组成。前驱电动总成和充配电总成的冷却方式通过电子水泵循环冷却进行冷却。秦EV车型的空调总成由电动压缩机、PTC水加热器、冷却补偿水壶、电子膨胀阀、R134a冷媒、冷冻机油-POE组成。比亚迪秦EV车型的结构认知（二）比亚迪e平台的介绍前驱电动总成33111e平台的“33111”第一个“3”代表前驱电动总成，由驱动电机、电机控制器和单档减速器进行三者合一，如图所示为秦EV前驱电动总成。比亚迪秦EV车型的结构认知（二）比亚迪e平台的介绍充配电总成33111第二个“3”是指充配电总成，将一个6.6Kw的OBC、一个2.2Kw的DC/DC电源转换器和高压配电进行三者合一，如图所示。前驱电动总成比亚迪秦EV车型的结构认知（二）比亚迪e平台的介绍充配电总成33111前驱电动总成镍钴锰622三元锂电池模组第一个“1”是指1块能量密度高、长续航、性能稳定的镍钴锰622三元锂电池模组。动力蓄电池安装在车辆底盘部位，如图所示。比亚迪秦EV车型的结构认知（二）比亚迪e平台的介绍性能指标规格（300Km）规格（400Km）名称电池包容量105Ah130Ah23±2℃、1C充电、1C放电额定电压386.9V408.8V充电截止电压4.2V4.2V充电截止放电截止电压2.5V2.5V放电截止充电温度-20～+65℃-20～+65℃与BMS配套使用放电温度-30～+65℃-30～+65℃与BMS配套使用储存温度[-40]℃～[40]℃，短期储存（3个月）25%≤SOC≤40%储存温度[-20]℃～[35]℃，长期储存（＜1年）30%≤SOC≤40%重量≥350KG比亚迪秦EV车型的结构认知（二）比亚迪e平台的介绍充配电总成33111前驱电动总成镍钴锰622三元锂电池模组第二个“1”表示一块高度集成的PCB板——集成式车身控制器，如图所示，它将传统汽车内的多块控制器集中整合在一个控制器内，整车的线束减少了线束约50根。集成式车身控制器比亚迪秦EV车型的结构认知（二）比亚迪e平台的介绍充配电总成33111前驱电动总成镍钴锰622三元锂电池模组第二个“1”表示一块高度集成的PCB板——集成式车身控制器，如图所示，它将传统汽车内的多块控制器集中整合在一个控制器内，整车的线束减少了线束约50根。集成式车身控制器智能旋转大屏01FIRST任务目标02PartOne实训任务实施一、准备工作比亚迪秦EV整车1辆作业保护设备（车外、车内三件套）1套安全设施（车轮档块警示隔离带等）1套水彩笔空白卡片1副喷胶1管任务实施前需要做好场地防护准备以及检查实训场地和设备设施是否及存在安全隐患，如不正常请汇报老师并进行处理方可实施任务。注意车辆或台架电压保护。1.工具2.场地3.安全防护任务实施认识19款秦EV整车构造二、实训记录19款秦EV任务实施1.认识底盘系统二、实训记录序号组件完成情况1承载式的车体结构，前置前驱口完成口未完成2前悬架采用麦弗逊式独立悬架口完成口未完成3后悬架采样扭力梁式非独立悬架口完成口未完成4电动方向盘助力口完成口未完成底盘系统组件任务实施2.认识整车构造整车构造组件序号组件完成情况序号组件完成情况1左前轮（右前轮）口完成口未完成9充电口口完成口未完成2传动轴（左右）口完成口未完成1012V用电器口完成口未完成3主减速器口完成口未完成11PTC口完成口未完成4前驱电机口完成口未完成12压缩机口完成口未完成5电机控制器口完成口未完成13空调控制器口完成口未完成6整车控制器口完成口未完成14动力电池组口完成口未完成7档位控制器口完成口未完成15漏电保护器口完成口未完成8充配电总成口完成口未完成16电池管理器口完成口未完成二、实训记录任务实施2.认识整车构造秦EV整车构造图二、实训记录任务实施3.认识高压组件19款秦EV前舱序号组件完成情况16KW车载充电器口完成口未完成22.2KWDC/DC集成口完成口未完成3动力蓄电池口完成口未完成4水加热PTC口完成口未完成5前驱电动总成口完成口未完成6充配电总成口完成口未完成高压组件二、实训记录任务实施4.认识前驱电动总成项目组件完成情况驱动三合一驱动电机控制器口完成口未完成驱动电机（永磁同步电机）口完成口未完成单档变速器口完成口未完成项目组件参数完成情况驱动三合一驱动电机控制器最大输出扭矩：最大输出转速：口完成口未完成驱动电机（永磁同步电机）正弦阻值：余弦阻值：励磁阻值：口完成口未完成单档变速器变速箱润滑油量：润滑油类型：口完成口未完成（1）认识前驱电动总成结构与功能（2）前驱电动总成参数记录二、实训记录任务实施5.认识动力蓄电池动力蓄电池参数参数续航300KM版续航400KM版完成情况节数

口完成口未完成标称电压(V)

口完成口未完成容量（Ah)

口完成口未完成电量（Kwh)

口完成口未完成模组个数

口完成口未完成BIC解析数量

口完成口未完成接触器类型

口完成口未完成二、实训记录任务实施6.认识充电系统充电系统组件与充电方式项目组件完成情况充电系统组成直流充电口口完成口未完成交流充电口电池管理器充配电总成动力蓄电池车载充电器充电桩便捷式充电设备了解充电方式直流充电口完成口未完成交流充电二、实训记