钢铁厂区强夯法地基处理施工方案

xxxxxx钢铁基地公辅系统全厂道路工程二标段施xx路桥建设集团有限公司三、施工准备五、工程进度计划和具体施工方案六、质量保证体系及措施七、安全保证体系及措施八、绿化及环境保护措施道以南不含中央大道的各个经纬路。本施工方案为需强夯路段施工4、项目人员已到场（见附图2：项目组织机构人员框架图）乳化沥青透层油、下封层、沥青混凝土下面层、沥青马蹄脂碎石混合施工管理工作以及对线路两侧给排水管道与厂区主要穿越及平行隐问题。与其他项目协调、合理有序组织施工，确保业主其他运输物资通过，并做好便道的日常维修和养护，避免扬尘、积水，以保证车辆基于本标段的特点，必须精心编制施工组织设计，合理安排各对道路部位为回填卵石的路段均采用强夯法地基处理，已减小根据建设单位的要求，本工程初步拟定对场区道路为回填卵石的通过以往的同类型工程的经济技术分析，采用强夯法处理地基加是一种既高效又经济、安全的施工方法。采用强夯法进行处理较其它通过以往的同类型工程的经济技术分析，采用强夯法处理地基加是一种既高效又经济、安全的施工方法。采用强夯法进行处理较其它在施工工程中，若局部场地土的含水量大于强夯处理地基土的含水量标准，则应对场地土进行开挖晾晒，直至含水量满足强夯处理地基土的要求；若局部场地土的含水量小于强夯处理地基土的含水量标①强夯前场地土的含水率须达到强夯处理地基土的要求。强夯前②如遇夯击点距邻近建筑距离较近，可能对邻近建筑产生有害影④夯击遍数采用点夯一遍，满夯采用大型碾压设备进行压实的方1234567891采用大型碾压设备压实根据夯沉量的变化确定根据夯沉量的变化确定④检查试夯确定好的每点夯击数，对每击沉降量观测，各夯点总2、抓好施工现场施工人员的质量教育，牢固树立“质量第一；用户至上”的思想。严格执行国家有关标准、规程、规范，精心组织6、施工前，必须要有质检员的许可通知单，即定在施工中，最容易耽误工期的是机械出现故障造成停工，所以，在进场前应多备一些易损配件，以便出现故障时，能立即修复。另外，可9.1、施工过程中应随时注意观察场地土层密实度、含水9.3、在施工中应密切注意夯机龙门架架体与否满足备料、运输、摊铺和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工开工前认真阅读图纸，详细计算工程量，将土石方调配、横断在施工过程中严格按照制定的施工计划和总体安排进行，按计②、清除路基及取土场用地及临时用地范围内的有机物残渣及用压路机进行加强碾压，碾压二十遍。然后在进行正常填筑，采用常③、进行试验段施工时，要认真记录机械组合、工作程序、各机械的施工效率，试验段填筑后，要严格检测路基的平整度、压实厚度、高程、压实度等关键指标，试验段质量合格并确定了施工机具组合、松铺系数等指导数据以后，才可大面积施工，施工时所使用的机械设备和施工工艺应与试验段施工时保持一致。路基填料采用挖掘机、装载机配合自卸车从挖方段运输至填方施工现场，利用推土机推平，平地机精平，压路机压实。路基填筑分五个作业区段，即上土区、整平区、碾压区、自检区和验收区，并做路基开挖应详细计算工程量，全线统一规划，合理布局，土石大松铺厚度不超过30cm。用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其度为30cm，人工配合小型机械填筑后拍平整形，本合同段根据路段地形情况的不同分别采用水平分层或纵向分需经压实符合规定后，再填上一层。纵向分层填筑法，当原地纵坡大理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实。其行车道范围内的宽度不足一个行车道宽度时，要挖够一个行车道宽填筑路堤分段施工时，如两个相邻交接处不在同一时间填筑则后填筑作业应挖除先填作业交接处未压实部分（顺路线方向不少于填土路基的整平采用推土机配合平地机进行，先用推土机将堆叠20cm，每刮平一次后，测量人员应紧跟其后进行测量，并用白灰标明高程控制点，确保平地机整平的准确性，平地机一般刮平2～3填料整平后，按既定的碾压的方法进行碾压。碾压前要对填筑碾压顺序为先推土机初平，重型压路机稳压，平地机精平，然然后先慢后快，由弱振到强振进行碾压，最大速度不超过4Km/h。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行横向接头，振动压路机重叠40cm。前后相邻两区段（碾要达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。压路机后轮压过路基全宽为一遍，一般碾压8～12遍，直至路基表面密实无明显的轮迹，压实度达到相应的标准为止。在碾压过程中，如发现软弹、起皮、裂纹等现象，应停止碾压检测分析原因，采用晾晒或换填等措施，然后重新进H、零填挖路床顶面以下0—800mm范围内的压实度应不小于96%，如路床土质不符合要求，应挖除后换填合格填料，分层铺筑碾路基填筑过程中，在每层摊铺碾压完成后，立即在两侧路肩外水槽连接。随着路基填土的增高，临时泄水槽也随之加高，避免路基按图纸或业主要求，对于路基前期原地面回填天然砂砾地段未进行量洒水使其达到自然沉降，然后使用大吨位压路机进行碾压，直至各点布置及夯实遍数由现场通过试验段试验后具体确定，进而确定具体规则整形，线形直顺，注意保证水稳层宽度满足设计要求中值进料，由于天气较热，拌料时混合料的含水料控制在高于最佳含水喂料时，车辆后倒严禁撞击摊铺机进料斗，车轮应摊铺机手均匀打料入料仓，一般一车料分三次打入料仓，摊铺碾压完后平整度较好，如一次把料仓打的过满就会形成局部水稳料过密，碾使摊铺机行走平稳，无起伏，左右料仓各一人，负责将摊铺机料仓边角8、摊铺完的水稳基层上设平整度控制组，车、铁锹等，碾压前检查局部过疏松部分，适量填补水稳料并用刮板整双钢轮压路机静压一遍→振动碾压一遍→宝马压路机振压两遍→双指挥控制，各作业组互相协作，紧密配合，使水稳基层的施工规范有序缸，立式水泥贮藏罐进水泥，过电子磅，锥形料桶安装附着式振动器辅助下料，保证下料量与电子磅称料量一致，当拌缸中水泥和集料量达到配合比要求后干拌均匀后。水泵从贮水池抽水输入拌缸，泵水时间控制水泥满满罐时压力大，低转数进料，水泥罐贮量小时进料压力小，采拌和场试验员现场抽检含水量，标定出最佳含水量及超出最佳含水量集料级配在输送带上取样筛分抽检，控制骨料掺配量，不断修正骨料仓安置摊铺机，将高程感应表搭在钢丝绳上，在钢丝绳上搭线，按松铺拌和站配有座机电话，前一天做到罐满、池满，现场施工队长配有手机，摊铺机准备好，人员到岗后，电话通知拌和站拌料，现场摊铺作业面洒底水，运输车队提前到达拌和站等待，出料后按顺序运往工地，走便道，匀速行驶，不插队。现场各种机械设备检查保养完毕，加满油，现场施工队长统一指挥调动机械设备人员，一旦有特殊情况，电话通知拌和站停机，待问题解决后拌和出料，各环节，各部门配合密切，紧张 监理工程师审批天然砂砾石底基层人工整平报监理工程师审批、监理压路机碾压监理工程师审批级配砂砾基层报监理工程师审批、监理压路机碾压清洁基层、洒透层沥青浇洒第一层沥青撒布第一层集料浇洒第二层沥青撒布第二层集料撒布第二层集料开放交通填“完工质量效验单”交验A、级配B、强度C、压碎值检查松铺厚度A、含水量自检压实度、压实厚度检查沥青温度检查撒布料质量（撒布料厚度一致、不重叠）旁站监理检查沥青温度检查撒布料质量(撒布料厚度一致、不重叠)旁站监理1、承包人自检、报请分项工程交验3、监理说不定分项工程质量等级A、粗集料包括碎石、破碎砾石等。它应洁净、干燥、无风化、无杂质，具B、细集料要干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适r:填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等僧水性石料经磨制的矿B、运到现场的每批沥青都要附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装D、进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验符合《公路工程沥混合料配合比设计。沥青混合料配合比的设计与检查按《公路沥青路面施工D、在沥青混合料配合比设计未被批准之前，不得进行施工。未经监理工程A、拌和厂在设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂配备足够试验设备的实验室，能及时提供试验资B、拌和设备用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，其产量不小于D、运料设备采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前要保持洁净，不得沾有杂物。运输车辆要备有覆盖设备，车槽四角要密封A、摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度根据拌各机产量、施工机械配套B、摊铺机配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵压实设备配有钢轮式、轮胎式，能按合理的压实工艺进行组合压实，还A、粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放。每个料源B、拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合D、所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30℃时，混合料要予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团E材料的规格或配合比发生改变时，都要根据室内试验资料进行时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程A、在经监理工程师验收合格的基础上，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均B、沥青混合料的摊铺温度要符合技术规范要求，并随沥青的标号及气E、对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构A、混合料摊铺后立即进行压实作业。压实分初压、复压和终压（包括成型）B、压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，要采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。沥青32.5-3.552.5-3.553.5-4.58855的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机应在天然级配砂砾底基层、水泥稳定级配碎石基层、乳化沥青透层油、沥试验工作。全方位的对工程质量进行监控，做好数据的精确记录、处查工程质量，对实施的各道工序，必须征得监理工程师的同意验收后（4）、试验人员对路基填料进行严格控制，并及时质量保证体系图项目经理()路基施工队路面施工队路基施工队长，教导员任副组长专抓安全工作，设专职安全员：工程技术员以及各队不得随意排放，对运输材料车辆要进行覆盖，防止渗漏洒落、扬尘污染标志及文字说明，指定专人管理养护，确保客货运输畅通。对临时便可使用，在搅拌站内修建蓄水池，即可储存施工用水，也可对用水进施工现场周围靠近村镇地段电力资源丰富，工程的用电可直接由电网接入，通过变压器进行调压。另外在搅拌站、预制场、及桥区一、安全管理体系及安全管理目标.小组组长，负责工地的安全生产管理，文明施工，环境保护和研究处成员：项目副经理、项目工程师、治安组长、项目专职安全员A、专职安全员，在项目经理的领导下，负责工地的安全工作，代表B、项目经理为本项目的第一安全责任人，负责对本施工队人员的安D、项目工地服丛并支持业主和监理的一切工作，并采取强制性措施B、高空作业必须系好安全带，并做到高挂项目部迅速建立完善安全保证体系。成立以项目经理、总工程师为首的安全领导小组，各职能部门、各施工队共同参与，明召开安全分析会议，分析安全保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面安全管理工作的深从组织、工作、制度、群众组织四个方面来进行保证。建立一整套严密的切实可行的又经过检验的工作制度，从制度上进行保证。从开工前、施工中到竣工全过程全方位进行检查控制，以确保安全。从基础工作，防范重点及安全目标全面来进行防范控制，以为了确保安全施工，项目经理部建立二级安全管理体系，项目设专职安检员，班组设兼职安检员，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、互检、交接检”等“三检”制度的基础上，认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理，接受社会安全监督部门的监将经济效益与安全挂钩。制定详细切实可行的有关各部门、人员组设兼职安全员，经常到工作面进行检查，发现问题，及时处理，杜技术培训，对新进工人进行三级安全教育。特殊工种