《船舶管理》-第五章+第一节+任务二：我国船舶的轮机值班制度

第五章第一节任务二：我国船舶的轮机值班制度熟悉航行与锚泊期间保持轮机安全值班所需遵循的规则，涵盖接班职责、值班职责、轮机日志记录、交班职责等内容，以及轮机部船员的职责和行为准则。（一）航行与锚泊时轮机值班规则航运公司需按照本规则与相关国际公约的要求，制定《驾驶台规则》《机舱值班规则》等船舶值班规则，并将其置于船舶各个部门的醒目之处，从而保证全体船员严格遵循，进而确保船舶航行的安全。航运公司要保证派往船上任职的值班船员全面了解船上的相关设备、船舶特点、个人职责以及值班要求，从而有效承担安全、防污染和保安等职责。船长与全体船员在值班时段，必须严格遵守法律、行政法规、相关国际公约，以及当地有关防治船舶造成海洋污染的规定。应当采取所有可能的预防手段，避免由于操作不当或者事故等因素致使船舶对海洋环境产生污染。（二）轮机值班标准1．值班安排轮机值班的配置应与当前环境和条件相匹配，以确保所有影响船舶安全操作的机械设备在自动和手动操作模式下均能安全、稳定地运行。在确定轮机值班组成时，应综合考虑以下因素：（1）确保船舶的正常运行；（2）船舶类型、机械设备类型及其状况；（3）对船舶安全运行至关重要的机械设备进行重点监控的值班需求；（4）因天气、冰区、污染水域、浅水水域、各类紧急情况、船损控制或污染处置等变化而需采取的特殊操作方式；（5）值班人员的资质和经验；（6）保障人命、船舶、货物及港口安全，以及环境保护的需求；（7）相关国际公约、国家法规及地方规定的遵循。2．值班交接交接班轮机员应当明确以下交接事项：（1）轮机长关于船舶系统和机械设备运行的常规命令及特别指示；（2）对机械设备及系统进行的各项操作、目的、参与人员以及潜在风险；（3）污水舱、压载舱、污油舱、备用舱、淡水柜、粪便柜、滑油柜等的使用状况和液位，以及对其中贮存物的使用或处理的特殊要求；（4）备用燃油舱、沉淀柜、日用油柜及其他燃油贮存设备中的燃油液位和使用状况；（5）卫生系统处理的特殊要求；（6）主机、辅机系统（包括配电系统）的操作方式和运行状况；（7）监控设备和手动操作设备的状况；（8）自动锅炉控制装置及其他与蒸汽锅炉操作相关设备的状况和操作模式；（9）恶劣天气、冰冻、污染水域或浅水区可能引发的潜在威胁；（10）设备故障或危及船舶安全情况下采取的特殊操作方式和应急措施；（11）机舱普通船员的任务分配；（12）消防设备的可用性；（13）轮机日志的填写情况。若接班轮机员对接班事项不满意，或发现实际情况与轮机日志记录不符，则不得接班。3．值班职责值班轮机员作为轮机长的代表，主要负责确保与船舶安全相关的机械设备进行安全且有效的操作和保养。同时，根据职责要求，负责在轮机值班责任范围内对所有机械设备进行检查、操作和测试，以确保安全值班。值班轮机员应维持既定的正常值班安排。机舱内的普通船员需协助值班轮机员，保障主机和辅机系统的安全与有效运行。（1）轮机长在机舱期间，值班轮机员仍需全权负责机舱工作，除非明确接到轮机长已接管责任的通知。所有轮机值班人员必须熟悉各自的值班职责，并掌握以下本船情况：①内部通信系统的正确使用方法；②机舱的逃生路线；③机舱报警系统及辨别各类警报的能力；④机舱内消防设备和破损控制装置的数量、位置、种类，以及它们的使用方法和应遵守的安全预防措施。轮机值班开始时，应对所有机械设备的工作状况及工况参数进行全面验证和分析，确保其处于正常范围内。在值班期间，值班轮机员需定期巡回检查机舱和舵机房，及时发现并处理机械设备的故障和损坏情况，并采取相应措施。值班轮机员应对运转异常、可能发生故障或需特殊处理的机械设备，以及已采取的措施进行详细记录。必要时，应对拟采取的措施做出具体安排。在机舱值守时，值班轮机员应随时能够操纵推进装置，以应对换向和变速的需求。若机舱无人值守，值班轮机员在接到报警或呼叫时，应立即赶赴机舱。值班轮机员须严格执行驾驶台的指令。对主推进动力装置进行换向和变速操作时，应详细记录。人工操作时，值班轮机员需确保主推进动力装置的操纵装置有人不间断值守，并随时处于待命状态。值班轮机员应全面掌握正在维护保养的机械设备（包括机械、电气、电子、液压和空气系统）及其控制装置，以及相关安全设备和所有舱室服务系统设备的维护保养情况，并关注其物料和备品的使用记录。轮机长应将值班期间拟进行的预防性保养、破损控制或修理工作等情况通知值班轮机员。值班轮机员负责值班责任内所有机械设备的隔离、旁通和调整，并详细记录已进行的全部工作。机舱处于备车状态时，值班轮机员应确保所有可能用到的机械设备随时可用，并保证电力储备充足，以满足舵机和其他设备的需求。值班轮机员应指导本班值班人员，告知其可能对机械设备造成不利影响或危及人命、船舶安全的潜在危险情况。值班轮机员需对机舱保持不间断监控。若值班人员丧失值班能力，应立即安排替代人员。值班轮机员应采取必要措施，减轻由设备损坏、失火、进水、破裂、碰撞、搁浅等原因造成的损害。（2）在进行预防性保养、破损控制或维修工作时，值班轮机员应与负责维修工作的轮机员密切配合，完成以下任务：①对需处理的机械设备进行隔离，同时确保保留值班所需的通道；②在维修期间，将其他设备调整至既能充分运行又确保安全的状态；③在轮机日志或其他相关文件中详细记录已维修保养的设备、参与人员及采取的安全措施；④必要时，对已修理的机器和设备进行测试与调整，确保其正常投入使用。值班轮机员需保证，当自动设备出现故障时，负责维修工作的轮机部普通船员可以即刻协助其手动操控机器。值班轮机员要清楚，失去舵效或者由于机械故障造成失速会危害船舶与海上人命安全。若机舱发生火灾，或者机舱即将实施的行动将致使船速减缓、瞬间丧失舵效、船舶推进系统停止运行或者电站出现故障或者存在类似的安全威胁时，应马上通知驾驶台。若条件允许，应在采取行动前进行通知，从而让驾驶台有足够的时间采取一切可行措施防止海上事故发生。（3）在下列情形下，值班轮机员应即刻告知轮机长，并依据状况采取行动：①机器出现故障或者损坏，或许会危及船舶的安全运转；②出现可能致使推进机械、辅机、监视系统、调节系统受损或异常的状况；③遭遇其他紧急状况或者心存疑虑之时。值班轮机员需给予机舱其他值班人员合适的指示与信息，从而维持安全值班。常规机械设备的保养应并入值班工作。全船机械、电子与电气、液压、气动等设备的维修工作，应在轮机长和值班轮机员知悉的情况下开展，并且做好记录。4．特殊环境下的轮机值班值班轮机员应确保提供用于鸣放声号的空气或蒸汽压力，并随时执行驾驶台发出的变速、换向指令。此外，还需备妥所有用于操纵的辅助机械。当值班轮机员接到船舶即将进入通航密集水域航行的通知时，必须确保涉及船舶操纵的机械设备能够随时切换至手动操作模式，保证舵和其他设备的操作具备充足的备用动力，并确保应急舵及其他辅助设备处于随时可用的状态。船舶在开敞的港外锚地或开敞的海域锚泊时，值班轮机员应当做到以下几点：（1）确保轮机值班高效运作；（2）定期检查所有运行中及待命状态的机械设备是否运行正常；（3）执行驾驶台下达的保持主机和辅机处于待命状态的相关指令；（4）严格遵守适用的防污染法规，防止船舶对海洋环境造成污染；（5）保持破损控制及消防系统处于随时待命状态。在开敞锚地，轮机长应与船长商定是否继续保持与在航时相同的轮机值班。（三）轮机值班安全要求航运公司和船长应当为船舶配备足够的适任船员，以保持安全值班。船长应安排具备资质的船员进行值班，并明确每位值班船员的职责。值班安排须确保船舶和货物的安全，同时保护海洋环境，并保障值班船员获得充足的休息，避免疲劳值班。在船长的统一指挥下，轮机长需经船长批准，合理调配轮机值班，确保机舱运行的安全。此外，船长应根据保安等级的具体要求，安排并维持适当且有效的保安值班。（1）值班应严格遵循以下机舱资源管理要求：①根据实际情况，合理调配值班船员；②充分考虑值班船员的资格及其适任能力的局限性；③值班船员需全面熟悉自身岗位职责及所属部门职责；④值班船员应对值班期间接收的与航行相关的信息做到准确理解、妥善处理，并适时与其他部门进行有效共享；⑤值班船员应确保各部门间保持顺畅的沟通；⑥对于为确保安全而采取的措施，若值班船员有任何疑虑，须立即向船长、轮机长及负责值班的高级船员汇报。（2）当值班的高级船员判断接班的高级船员明显