桥梁工程施工方案2

桥梁工程施工方案1、钻孔桩施工（1）施工准备工作水中钻孔桩施工提前筑好围堰，并搭设便桥、工作平台，其它各桥则先修通便道。做好施工场地平整，安设施工设备，准备各项工程用料，落实供电、供水，待准备就绪后，报监理工程师审验，批准后即开始施工。（2）钻孔桩施工泥浆循环系统布置泥浆循环系统布置根据现场地形以及周围环境统筹安排，为避免泥浆对周围环境的污染，在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆，随时清除、随时用汽车弃于指定地点，严禁就地弃碴。（3）钻孔钻孔施工准备根据墩台的中线位置，用全站仪准确测量钻孔桩位置，并测量该处的水平标高，以控制钻孔桩标高。钻机就位钻机就位前应对钻机坐落处平整和加固情况进行再检查，特别注意钻杆的垂直度。钻孔钻机开钻前，应再次检查各种机具，设备等是否状态良好，确保正常。开始钻进时，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，1导管使用前进行试拼、过球和水压试验，并编号及自下而上标示尺度；砼灌注时，首批砼不得少于2.5m3，保证导管埋入深度不少于1.0m，灌注过程中，工程技术人员应经常探测孔内砼面的标高，及时调整埋管深度，一般埋管深度控制在2〜4m左右，防止导管上浮，以免出现断桩现象。砼灌注，应连续有节奏地进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。当砼灌注至接近钢筋骨架时，应加大导管埋深，放慢灌注速度，以减少砼对钢筋笼的冲击，使钢筋笼上浮。水下砼灌注应在设计桩顶标高上增灌1.0m，待该部分砼凿除后。2、桥墩的施工方案和技术措施2.1根据设计标高、立柱高度和立模所需的操作空间搭设脚手架，每层步距上均要铺设满堂竹笆，四周设绿网围护，还要有上、下路梯。2.2桥墩钢筋、模板和砼的施工参见前面的主要分项工序工程施工方案。如桥墩高度在6米以内的，建议在插筋时一次到位，以避免和减少焊接接头。2.3根据所施工的桥墩高度，决定采用一台25T的汽车吊。配备定型的钢模板，每只立柱模板先在现场除锈、清面拼装成型，要求模板间接茬高差为零，拼缝并贴橡胶条，允许有毛茬出现。模面涂刷轻汽油。待立柱钢筋绑扎完毕后，然后用吊机将钢模徐徐按方位正确就位，并确保足够厚度的保护层，再用水准仪和经纬仪复测，使桥墩浇捣高程和中心轴线控制在设计和规范要求内。为控制立柱模板垂直度，采用在基础面距立柱外包线25cm设4个控制点，控制点用红漆做标记，用铅垂将此点引到支架上，然后用钢丝缆来校正模板的垂直度，垂直度应控制在0.2%L以内且不大于2cm之内，力求做到0。脚手架不应与模板支架连接，以免施工振动时影响砼质量及立柱的几何尺寸。2.4为保桥墩外观的光滑度，桥墩钢筋外设置活动垫块，在浇筑过程中边浇边取掉，拆模后，要立即进行连接浇水养护，且不得少于7天，顶面按设计要求预埋支座预埋铁。2.5砼浇捣采用商品砼，由吊车利用料斗直接将砼吊到串筒，人为控制地倒入模中，浇砼用的串筒上25cm，下20cm，砼约以40cm厚度为一层，振动棒为75、50两种进行分层振捣。且当振捣上层时，振动头子应插入下层10cm，使两层砼结合良好，振捣时应避免碰撞钢筋及模板，最好距模板5〜10cm。浇好后，由专人负责浇水养护，养护时间不少于7天。2.6拆模时要求砼强度达到规定的强度，模板应分片拆模，拆模不宜强行拉模，而用吊机配合，拆好的模板应立即清洁整理上油,堆放平整，避免模板翘裂。3、桥台施工台身施工施工工序定位放线T模板(或模型架)-钢筋绑扎-支模型架-灌注混凝土T养生T拆模。施工方法施工前应首先处理好台身与基础的接头，然后立模，模板采用大块厂制定型钢模，碗扣式脚手架支立。钢筋在现场绑扎成型，混凝土采用机械拌合、运输，直接灌注，插入式振捣器捣固密实。地硬化工作，完善排水系统，确保场内整洁、不积水。预制梁底座基础采用C30混凝土，底座的两端考虑到预应力施加后产生的集中荷载，须进行特殊处理，加深加大基础，以提供足够的承载能力。底座基础由混凝土浇筑而成，底座面板由6=8mm钢板制成，用预埋件与基础中的钢筋固定。为了保证侧模与底模接触严密，在底座两侧预埋槽钢。(3)吊装设备施工现场内配备两台50t吊车，将梁板装车后运至桥位处，吊车架梁。钢筋施工、预应力管道安装钢筋按施工图的要求，精确下料，现场绑扎成型，局部要求点焊成型，形成骨架，注意预埋件的埋设及位置的准确性。保护层垫块要标准、绑扎牢固。穿置钢绞线，每隔1米设置一道“井”字型定位筋，并将其固定在梁的主筋上，以确保其纵、横坐标位置准确。经监理工程师检查、验收合格后方可进行下道工序。预应力张拉预应力筋制作：将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢绞线按计算下料长度用砂轮切割机下料，梳理顺直，编扎成束。张拉设备及锚具：钢绞线穿束完毕后，进行锚环安装，锚环安装时要注意钢绞线上下、左右的位置，不要使钢绞线上下缠绕，同时要使锚环放进锚垫板的槽内，并与之配套。然后安装千斤顶、油泵等张拉设备，准备张拉预应力筋。张拉使用的张拉机及千斤顶、锚、夹具必须经过校订、试验合格后方可使用，并配套使用，定期校验，以准确算出张拉力与压力表读数间的关系曲线。预应力束张拉：预应力的张拉顺序及张拉程序要严格按设计要求进行，钢绞线张拉的程序为0t初应力-6k-6k(锚固)，6k为张拉控制应力。钢绞线的张拉应按分批对称的原则进行。预应力张拉采用双控，即以应力和应变同时控制。应力按设计张拉控制，并通过标定的张拉千斤顶和油表得以实现。用伸长量校核时，测得的实际伸长值与理论长值之差在6%范围内，否则，暂停张拉，报监理工程师，待查明原因采取措施调整后，方可继续进行张拉。张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢绞线或采取补救措施，张拉过程中，做好张拉详细记录，并按监理工程师要求，将数据报送监理工程师审批。预应力筋锚固：张拉经检验合格后即可锚固，锚固应在张拉控制应力稳定状态下进行。锚固阶段张拉端预应力钢绞线的回缩量，应控制在“规范”允许范围内。模板安装砼梁外模采用定型钢模板，内模采用木、竹芯模。安装接缝处整齐、严密，应符合设计规范的要求。混凝土浇筑砼拌制严格按照施工配料单进行配料，用砼输送泵运送，浇筑顺序为先底板、后腹板、最后顶板，以平板式振动器配合插入式振捣器振捣，既要振捣密实、不漏振，又不要过振，振动棒要避开波纹管，以防碰伤波纹管而漏浆。使用预制场内可移动电动葫芦拆除模板，拆下的模板要按顺序摆放，清除灰浆，进行保养，以备再用。构件脱模后，要标明型号，预制日期及使用方向。梁板安装用吊车将适用梁移运至存放场。通过运梁车把砼梁运至安装孔，用两台40t吊车进行起吊安装。构件吊装前，在每片砼梁两端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、安放支座、砼梁端位置横线以及每片砼梁的具体位置。砼梁吊装应两端同时起吊，将梁横移到设计位置下落就位于临时支座上，梁体放置稳定后，方可拆卸吊杆完成一片梁的架设。砼梁安装时要由专人指挥，注意安全。重复上述程序进行下一片梁的安装。在每次吊装前应仔细检修起吊构件的连接部位，检查连接螺栓是否牢固，检查钢丝绳有无刻伤和断丝现象，保证起重机械运转良好，确保全部砼梁顺利安装完备。6、台后填土能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。⑴用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合。⑵回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。⑶构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。⑷基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。⑸回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。⑹填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。⑺不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。⑻回填高度要按设计图规定施工，轻型桥(涵)台，在梁(板)未吊装前，不允许填过允许回填高度。⑼每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。7、桥面系及桥面附属工程施工板梁安装完成后，进行桥面系及桥面附属工程施工。主要施工内容桥面铺装、桥面伸缩缝、桥头搭板和锥坡等。按设计及规范要求进行各工序作业。(1)桥面铺装首先将面层的杂物冲洗干净，按设计要求铺设钢筋网，灌注砼时注意控制桥面标高和平顺，铺装砼用振动梁振捣，平板振动器配合，人工抹平、拉毛。桥面伸缩缝伸缩缝构造附件在桥面砼铺装时预埋