门式起重机大修项目及其技术标准

门式起重机大修项目及其技术标准本标准适用于各类通用门式起重机（含包厢式、桁架式）的大修作业，明确大修核心项目、操作要求及验收标准，确保大修后设备性能符合《起重机安全规程》（GB6067.1）、《门式起重机》（GB/T14405）相关规定，保障设备安全、稳定、高效运行。大修作业需由具备相应资质的专业人员实施，全程做好安全防护和记录。一、基础部件大修项目及技术标准（一）主梁、端梁检修大修项目：主梁、端梁外观检查、变形检测、焊缝探伤、锈蚀处理、结构加固（如需）。技术标准：

外观：无明显变形、裂纹、开焊，表面涂层完好，无大面积锈蚀（锈蚀面积不超过总面积的5%），若有锈蚀需彻底除锈（达到Sa2.5级）后重新涂刷防锈漆及面漆，涂层厚度符合设计要求（≥80μm）。变形：主梁跨中拱度偏差≤L/1000（L为主梁跨度），最大拱度偏差不超过10mm；主梁水平旁弯≤L/2000，最大旁弯不超过8mm；端梁与主梁连接处无错位、变形，连接螺栓紧固可靠（扭矩符合设计要求，无松动、缺失）。焊缝：主梁、端梁所有焊缝无裂纹、夹渣、气孔等缺陷，焊缝高度、宽度符合设计图纸；对受力焊缝（如主梁翼缘板、腹板连接焊缝）进行超声波探伤检测，探伤合格率100%，若发现裂纹需彻底清除后补焊，补焊后需重新探伤合格。（二）支腿检修大修项目：支腿外观检查、垂直度检测、焊缝探伤、连接螺栓检查、锈蚀处理。技术标准：

外观：支腿无变形、裂纹，表面无大面积锈蚀，涂层完好；支腿底部垫板与基础连接牢固，无松动、移位。垂直度：支腿垂直度偏差≤H/1000（H为支腿高度），最大偏差不超过10mm，双侧支腿垂直度偏差一致，无倾斜。焊缝：支腿与主梁、支腿自身焊缝无缺陷，超声波探伤合格；连接螺栓齐全、紧固，扭矩达到设计值，螺栓无锈蚀、滑丝，垫片完好。（三）轨道检修大修项目：轨道外观检查、平整度检测、接头检查、固定件检查、除锈润滑。技术标准：

外观：轨道表面无裂纹、划伤、严重磨损（磨损量不超过轨道原厚度的10%），无油污、杂物堆积；轨道接头处无错台（错台≤1mm）、间隙≤2mm，接头焊缝平整，无缺陷。平整度：轨道纵向平度偏差≤1mm/m，全长偏差≤10mm；横向平度偏差≤0.5mm/m，确保起重机运行平稳，无卡阻。固定件：轨道压板、螺栓齐全、紧固，无松动、缺失；压板与轨道贴合紧密，间隙≤0.3mm；轨道与基础连接牢固，无松动、移位。润滑：轨道表面均匀涂抹润滑脂，润滑脂型号符合设计要求，无遗漏、堆积过多。二、运行机构大修项目及技术标准（一）大车运行机构大修项目：电机检修、减速机检修、车轮组检修、联轴器检修、制动器检修、润滑系统检修。技术标准：

电机：电机外观完好，无破损、锈蚀；定子、转子绕组绝缘电阻≥1MΩ（常温下），无短路、断路现象；电机运转平稳，无异常振动（振动速度≤2.8mm/s）、异响，温升符合设计要求（≤75℃）；接线端子紧固，接线规范，接地可靠。减速机：减速机无漏油、渗油现象；内部齿轮无磨损、裂纹、点蚀，齿轮啮合平稳，无异常异响；润滑油型号、油量符合设计要求，油质清洁，无杂质；减速机轴承运转灵活，无卡阻、异响，温升≤60℃；联轴器连接牢固，同轴度偏差≤0.2mm，弹性件无老化、损坏。车轮组：车轮表面无裂纹、严重磨损（轮缘磨损量≤原厚度的15%，踏面磨损量≤3mm）；车轮踏面与轨道贴合良好，接触面积≥70%；车轮轴承运转灵活，无卡阻、异响，润滑充足；车轮轴无弯曲、变形，轴颈磨损量≤0.5mm。制动器：制动器外观完好，无破损、锈蚀；制动瓦与制动轮贴合紧密，接触面积≥80%，制动瓦磨损量≤原厚度的50%；制动间隙调整合理（0.5-1mm），制动灵敏、可靠，制动时间符合设计要求（≤0.5s）；制动弹簧无疲劳、断裂，弹力充足；液压制动器无漏油，油压稳定，气动制动器气压正常（0.6-0.8MPa）。（二）小车运行机构大修项目：电机检修、减速机检修、车轮组检修、联轴器检修、制动器检修、小车架检修。技术标准：

小车架：无变形、裂纹，焊缝无缺陷，表面涂层完好；小车架与车轮组、减速机连接牢固，螺栓紧固可靠。电机、减速机、车轮组、联轴器、制动器：参照大车运行机构对应部件技术标准，要求一致；小车运行平稳，无卡阻、跑偏现象（跑偏量≤5mm/m）。三、起升机构大修项目及技术标准（一）卷扬系统检修大修项目：卷扬机电机检修、减速机检修、卷筒检修、钢丝绳检修、滑轮组检修、制动器检修。技术标准：

卷筒：卷筒表面无裂纹、严重磨损（磨损量≤原壁厚的10%），卷筒绳槽无变形、磨损不均现象；卷筒与轴连接牢固，无松动、窜动；卷筒上钢丝绳排列整齐，无跳槽、挤压现象。钢丝绳：钢丝绳无断丝、锈蚀、变形，断丝数不超过规范要求（6×19S+FC-15.5mm钢丝绳，断丝数≤12根/100m）；钢丝绳直径磨损量≤原直径的7%；钢丝绳润滑充足，润滑脂型号符合要求，无锈蚀；钢丝绳固定牢固，绳卡数量、间距符合设计要求（绳卡数量≥3个，间距≥150mm），无松动。滑轮组：滑轮无裂纹、严重磨损（轮槽磨损量≤3mm），滑轮转动灵活，无卡阻、异响；滑轮轴无弯曲、变形，轴承润滑充足；滑轮组与车架连接牢固，无松动、移位。电机、减速机、制动器：参照大车运行机构对应部件技术标准，要求一致；起升机构运转平稳，无异常振动、异响，起升、下降动作灵敏、可靠。（二）吊钩检修大修项目：吊钩外观检查、裂纹检测、尺寸测量、润滑处理、安全装置检查。技术标准：

外观：吊钩无裂纹、变形、锈蚀，表面无明显划伤；吊钩钩口开度偏差≤原开度的5%，吊钩危险断面磨损量≤原尺寸的10%；吊钩颈部无塑性变形。裂纹检测：采用磁粉探伤或渗透探伤检测吊钩危险断面及连接部位，无裂纹、缺陷，探伤合格率100%；若发现裂纹，立即报废，严禁补焊后继续使用。润滑与安全：吊钩轴承润滑充足，转动灵活；吊钩防脱装置完好、可靠，无缺失、损坏；吊钩标识清晰，额定起重量标识准确、醒目。四、电气系统大修项目及技术标准（一）电气控制装置检修大修项目：控制柜检修、接触器检修、继电器检修、按钮开关检修、线路检查、接地系统检修。技术标准：

控制柜：控制柜外观完好，无破损、锈蚀，内部清洁，无灰尘、杂物；接线整齐、规范，接线端子紧固，无松动、发热现象；控制柜门锁完好，防护等级符合设计要求（IP54及以上）。接触器、继电器：触点无烧蚀、氧化，接触良好，动作灵敏、可靠；线圈绝缘电阻≥1MΩ，无短路、断路现象；接触器、继电器固定牢固，无松动、异响。按钮开关：按钮外观完好，标识清晰，动作灵敏、可靠，无卡阻、失灵现象；按钮接线牢固，绝缘良好，无漏电现象。线路：线路排列整齐，固定牢固，无破损、老化、裸露现象；导线截面符合设计要求，无过载、发热现象；线路绝缘电阻≥1MΩ，无短路、漏电现象。接地系统：接地装置完好，接地电阻≤4Ω；设备金属外壳、控制柜、电机等金属部件接地可靠，无松动、虚接现象。（二）安全保护装置检修大修项目：起重量限制器、力矩限制器、行程限位器、缓冲器、防风装置检修及调试。技术标准：

起重量限制器：动作灵敏、可靠，当起重量达到额定起重量的90%时，发出警示信号；达到110%时，立即切断起升电源，停止起升动作；误差≤±5%，经调试合格后投入使用。力矩限制器（针对动臂式门式起重机）：动作灵敏、可靠，当起重力矩达到额定力矩的90%时，发出警示信号；达到110%时，切断起升、变幅电源，停止动作；误差≤±5%。行程限位器：大车、小车、起升机构行程限位器完好，动作灵敏、可靠，能准确切断对应机构电源，限位位置准确（偏差≤50mm）；限位开关无破损、卡阻，接线牢固。缓冲器：缓冲器完好，无破损、变形；缓冲能力符合设计要求，当起重机运行至限位位置时，缓冲平稳，无剧烈撞击；缓冲器与止挡器对齐，间隙合理（10-20mm）。防风装置：夹轨器、锚定装置完好，动作灵敏、可靠；夹轨器夹紧力符合设计要求，锚定装置固定牢固，无松动；防风装置能有效防止起重机在风力作用下移位、倾覆。五、液压系统大修项目及技术标准（如有）大修项目：液压泵、液压马达、液压缸检修，液压阀、油管、油箱检修，液压油更换及过滤，系统调试。技术标准：

液压泵、液压马达：运转平稳，无异常振动、异响，无漏油现象；排量、压力符合设计要求，无泄漏、效率下降现象；轴承运转灵活，无卡阻、温升过高现象。液压缸：无漏油、渗油现象，缸体无变形、裂纹，活塞杆无磨损、锈蚀，表面光滑；液压缸动作平稳，无爬行、卡顿现象，行程准确；密封件无老化、损坏，密封可靠。液压阀：阀门动作灵敏、可靠，无卡阻、泄漏现象；阀体内无杂质、堵塞，阀芯磨损量≤0.1mm；液压阀压力调节准确，符合设计要求。油管、油箱：油管无破损、老化、泄漏，接头连接牢固，无松动；油箱清洁，无杂质、水分，油箱液位符合设计要求；液压油型号符合要求，油质清洁，过滤精度≤10μm；更换液压油后，系统排气彻底，无气阻。六、大修验收标准所有大修项目均已完成，符合本标准及设计图纸要求，检修记录完整、规范。设备外观完好，结构无变形、裂纹、锈蚀，涂层完好；各部件连接牢固，螺栓紧固可靠。各运行机构（大车、小车、起升）运转平稳，无异常振动、异响，动作灵敏、可靠；制动系统、限位系统、防风系统等安全保护装置动作准确、可靠，符合规范要求。电气系统绝缘良好，无短路、漏电现象，接地可靠；控制柜操作灵活，指示准确。液压系统（如有）无泄漏，压力、流量符合设计要求，动作平稳。空载试运行：各机构空载运行不少于3次，运行平稳，无卡阻、异响；负载试运行：按额定起重量的50%、100%、110%依次进行负载试验，各机构运行正常，安全保护装置动作可靠，无异常现象。大修验收合格后，出具大修验收