C匝道桥高支模专项方案20200430（改）

C匝道B-BC匝道D-DC匝道H-HC1匝道D-D图2.6-4匝道桥型布置图图2.6-5匝道桥箱梁一般构造图（1箱室、梁高1.5）图2.6-6匝道桥箱梁一般构造图（1箱室、梁高1.5米）图2.6-7匝道桥箱梁一般构造图（2箱室、梁高1.8米）图2.6-8匝道桥箱梁一般构造图（2箱室、梁高1.8米）图2.6-9匝道桥箱梁一般构造图（4箱室、梁高1.5米）图2.6-10匝道桥箱梁一般构造图（4箱室、梁高1.5米）图2.6-11匝道桥混凝土现浇板一般构造图（墩顶板高0.85米，跨中0.65米）图2.6-12匝道桥混凝土现浇板一般构造图（墩顶板高0.85米，跨中0.65米）图2.6-13匝道桥箱梁一般构造图（1箱室、梁高1.5米）图2.6-14匝道桥箱梁一般构造图（2箱室、梁高1.8米）图2.6-15匝道桥箱梁一般构造图（4箱室、梁高1.5米）图2.6-16匝道桥箱梁一般构造图（板高0.85m）3、方案选择3.1支架选择由于本项目车辆段上盖混凝土浇筑高支模采用的是盘扣式钢管脚手架，并且场区内目前存有大量的盘扣架，出于经济性考虑和时效性考虑，避免材料重新进场耽误时间，另外结合施工现场的实际情况，我单位拟采用盘扣式钢管脚手架。另外盘扣架具有以下优点：1、经济性和综合性好：无任何零配件，只由立杆、横杆两类构件构成，立杆、横杆全数在工场内制成，一是最大限制地防备了传统脚手架斜拉杆等配件易迷失，易毁坏的问题。2、安拆更便利、快速：在使用中，只要把横杆两头插头插入立杆上相对应地锥孔中，再敲紧便可，其搭拆的快速性和安全性是普通扣件式脚手架无法做到的。

3、承载力大：盘扣式脚手架的立杆轴心线与横杆轴心线的垂直交织精度高，受力均匀，承载力高，刚度大，连结性强，每根立杆容许承载3-4吨，且斜拉杆的使用数目大大少于传统脚手架。

4、具备使用的多功效性：盘扣式钢管脚手架能与可调下底托、可调上托、挑梁、挑架等配件共同使用，可与各种钢管脚手架互相共同使用，完成各类多功效性。

5、盘扣式脚手架在运输、存储、搭设、撤除等方面便利快速，并且受力合理，可以自由调节；杆件尺度化包装，安拆便利，它的安全性更高。本工程使用条件:由于本工程模板支撑架均在混凝土板面上搭设，具备盘扣式脚手架的搭设条件。从经济上考虑，盘扣架较其他架体，安拆时所需人工较少，且现场存在大量盘扣架可进行周转；从安全可靠性方面分分析，盘扣架能够承受更大的荷载，安全系数更高；从工期方面考虑，使用盘扣架进行施工可以有效推进工程进度。4、施工计划4.1施工进度计划表4.1-1施工进度计划一览表序号部位支撑搭设开始时间混凝土浇筑完成时间拆模完成时间1C1匝道第一联2020/4/252020/5/102020/6/182C1匝道第二联2020/4/272020/5/202020/6/283C匝道第一联2020/4/252020/5/52020/6/24C匝道第二联2020/5/12020/5/152020/6/135C匝道第三联2020/5/52020/5/252020/6/226C匝道第四联2020/5/12020/5/162020/6/14图4.1-1匝道桥现浇梁施工进度计划横道图4.2模板支撑架体搭设方案4.2.1支撑架体总体构思1、本工程采用承插型盘扣式脚手架，需经专家论证后方可组织施工。2、模板及其支架的结构设计，力求做到结构安全可靠，造价经济合理。3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用、便于保养维修。4、结构造型时，力求做到受力明确，构造措施到位，便于检查验收。5、模板及模板支架的搭设，必须符合国家相关规范标准要求。4.2.2模架方案选择针对工程实际情况及特点高大模板体系选型如下：部位面板次龙骨主龙骨支撑箱梁15mm厚胶合板50×100mm木方10#工字钢(Q345)承插型盘扣架4.3技术准备1、接到施工图纸后，项目部技术负责人组织技术员、质量员、工长、测量员、劳务单位技术骨干等一块进行图纸自查，对设计疑问及存在的问题加以汇总并做好记录，请设计人员进一步明确，由甲方、监理、设计、施工四方确认（签字），作为指导施工的依据。2、项目技术负责人组织技术部编制专项方案，进行项目评审，报公司技术部审批，并组织专家论证。3、项目技术负责人组织技术主管、质量员、安全员、测量员、劳务单位技术骨干及专业管理人员进行专项方案交底。4、模架搭设前技术主管应按本专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。4.4材料准备4.4.1模板及支撑体系选择该项目采用的M60模板支撑系统,主要承重杆件立杆，采用直径为60mm的钢管制成，材质为Q345高强度低合金钢。图4.4-1M60模板支撑系统图理论计算和实验均证明，为提高立杆承载力，增加钢管的直径的效果，要远远大于增加钢管壁厚的效果。考虑到我国尚未全面实现机械化施工，很多项目还不得不手工操作的现实，60mm直径的钢管做支撑架的立杆，是非常适宜的选择。Q345高强度低合金钢材质的应用，在有效地提高了立杆承载力的前提下，减少了架体自重。产品全部经热镀锌处理，有效地保证了使用过程中不因产品生锈而造成承载力的不一致性和不确定性，从而为施工设计方案提供了有效的产品保证。产品的连接形式，采用横杆和斜杆端头的铸钢接头上的自锁式楔形销，插入立杆上按500mm模数分布的花盘上的孔，用榔头由上至下垂直击打销子，销子的自锁部位与花盘上的孔型配合而锁死。拆除时，只有用榔头由下向上击打销子方可解锁。此创新设计，即保证了产品的稳定性，又极大地方便了安装和运输，全部系统均为一体，没有易丢失件。图4.4-1自锁式楔形销a图4.4-2自锁式楔形销b图4.4-3自锁式楔形销c图4.4-4自锁式楔形销d与其他类产品相比，系统中标准基座与可调底座的配合使用，为系统起始搭建和调平提供了极大的便利。图4.4-5标准基座和可调底座图M60模板支撑系统在设计中采用竖向斜杆杆件，搭设成几何不变体的支撑架体结构，提供了方便可控的杆件选择。自稳定塔式结构单元的搭建方式，提高了架体的稳定性，确保架体的稳定性和承载能力。M60支撑架底部采用标准基座与可调底座配合的独特设计方式，方便调节基础平面高差，既保证架体的安装精度，又方便施工，使架子工无需手持立杆而轻松完成调平作业。支撑架体顶部配有U型顶托，架体净高变化可由调节立杆和可调底座、标准基座和U型顶托进行调节。图4.4-6U型顶托可调底座箱梁底板采用10#工字钢，在保证承载能力和系统稳定性的同时，便于在现有施工条件下的安装和拆卸。次龙骨采用50×100mm木方，将箱梁的荷载均匀转化分布在主梁上。胶合板采用厚度为15mm厚木胶合板。M60盘扣支撑体系选用15mm厚木胶合板作楼板模板，采用整张铺设、局部小块拼补的方法。整体支架搭设完毕龙骨安装后，根据标高控制线将龙骨上皮标高找好，龙骨上皮标高应为结构板底标高减去15mm（胶合板厚度）。现浇箱梁模板铺完后，应认真检查支架是否牢固。模板梁面、板面清扫干净。本工程现浇箱梁模板支架采用满堂支架搭设，所有现浇箱梁支架严禁独立搭设，局部不规则区域及间距不满足盘扣架模数的立杆根据需要进行调整，采用钢管扣件将其与满堂支架水平相连成整体。4.4.2主要材料材质特性1、盘扣式支撑架：本工程采用的盘扣式支撑系统的杆件立杆直径为φ60.3，壁厚为3.2mm材质为Ｑ345；横杆材质为Q235，管径为φ48.3mm，管壁厚为2.75mm；斜杆材质为Q195，管径为φ42mm，管壁厚为2.5㎜，且全部经过热镀锌处理。模板支撑架由立杆、横杆和斜拉杆组成的支撑体系，稳定性好，轻质高强。架体的承载能力高。架体连接形式均采用圆盘形扣盘与卡钳型楔销锁紧固定。安装速度快，精度高。承插型盘扣式钢管支架的构配件除有特殊要求外，其材质应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591、《碳素结构钢》GB/T700以及《一般工程用铸造碳钢件》GB/T11352的规定，各类支架主要构配件材质应符合下表的规定。表4.4-1承插型盘扣式钢管支架主要构配件材质立杆水平杆竖向斜杆扣接头立杆连接套管可调底座、可调托座可调螺母连接盘、插销Q345Q235Q195ZG230-45020号无缝钢管Q235ZG270-500Q2352、钢管：执行《直缝电焊钢管》GB/T13793、《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091、《碳素结构钢》GB/T700等标准。施工用钢管及扣件进场时应提供生产单位营业执照、生产许可证、合格证及检测报告，由材料员负责逐批进行外观检验，并做好记录。钢管使用前均应进行质量检查，表面应平直光滑，不应有裂缝、分层、压痕、划道和硬弯。外径、壁厚、端面等偏差应符合要求，钢管必须进行防锈处理，涂刷防锈漆。其中旧钢管的锈蚀程度应由租赁厂家出具每年的锈蚀度检测报告，合格后才能使用。钢管进场检验对其质量存在怀疑的情况下抽取试样进行力学性能复试，复试合格后方可使用，此复试项目为见证取样。3、扣件：（《执行钢管脚手架扣件》GB15831标准）新旧扣件使用前均应进行质量检查，扣件不得有裂纹、气孔；不宜有缩松、砂眼或其他影响使用的铸造缺陷；并应将影响外观质量的粘砂、浇冒口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净。扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。扣件表面应进行防锈处理。经检验合格的构配件应按品种、规格分类码放整齐，堆放场地不得有积水。4.4.3木方模板、木方等原材料应根据各地区实际情况选择质量好的材料，不得使用有腐朽、霉变、虫蛀、折裂、枯节的木材。模板结构设计应根据受力种类或用途按下表的要求选用相应的木材材质等级。木材材质标准应符合现行国家标准《木结构设计规范》（GB50005）的规定。表4.4-2模板结构或构件的木材材质等级项次主要用途材质等级1受拉或拉弯构件=1\*ROMANIa2受弯或压弯构件=2\*ROMANIIa3受压构件=3\*ROMANIIIa用于模板体系的原木、方木和板材可采用目测法分级。选材应符合现行国家标准《木结构设计规范》（GB50005）的规定，不得利用商品材的等级标准替代。用于模板结构或构件的木材，应从《木结构设计规范》（GB50005）附录B附表B.3.1—1和附表B.3.1—2所列树种中选用。主要承重构件应选用针叶材；重要的木制连接件应采用细密、直纹、无节和无其它缺陷的耐腐蚀的硬质阔叶材。当采用不常用树种木材作模板体系中的承重结构或构件时，可按现行国家标准《木结构设计规范》（GB50005）的要求进行设计。胶合模板板材表面应平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸碱的保护膜，并有保温性能好、易脱模和可以两面使用等特点。并应符合国家现行标准《混凝土模板用胶合板》（ZBB70006）的规定。各层板的原材含水率不应大于15%，且同一胶合模板各层原材间的含水率差别不应大于5%。胶合模板应采用耐水胶，其胶合强度不应低于木材或竹材顺纹抗剪和横纹抗拉的强度，并应符合环境保护的要求。进场的胶合模板除应具有出厂质量合格证外，还应保证外观及尺寸合格。本工程模板采用木胶合板，其技术性能应符合下列规定：1、不浸泡，不蒸煮剪切强度：1.4～1.8N/mm2；2、室温水浸泡剪切强度：1.2～1.8N/mm2；3、沸水煮24h剪切强度：1.2～1.8N/mm2；4、含水率：5%～13%；5、密度：450～880（kg/m3）；6、弹性模量：4.5×103～11.5×103N/mm2。常用复合纤维模板的厚度为15mm，其技术性能应符合下列规定：1、静曲强度：横向28.22～32.3N/mm2；纵向52.62～67.21N/mm2；2、垂直表面抗拉强度：大于1.8N/mm2；3、72h吸水率：<5%；4、72h吸水膨胀率：<4%；5、耐酸碱腐蚀性：在1%苛性钠中浸泡24h，无软化及腐蚀现象；6、耐水汽性能：在水蒸汽中喷蒸24h表面无软化及明显膨胀。7、弹性模量：大于7.0×103N/mm2。4.4.4匝道桥材料列表表4.4-3匝道桥材料列表序号分类材料型号规格（mm）材质备注1承插型盘扣架主材料3m立杆Ф60×3.2Q345-22m立杆，带连接棒Ф60×3.2Q345-31.5m立杆，带连接棒Ф60×3.2Q345-41m立杆，带连接棒Ф60×3.2Q345-50.5m立杆Ф60×3.2Q345-61.5m横杆Ф48×2.5Q235-71.2m横杆Ф48×2.5Q235-80.9m横杆Ф48×2.5Q235-90.6m横杆Ф48×2.5Q235-100.3m横杆Ф48×2.5Q235-1115×15斜杆Ф48×2.5Q195-1212×15斜杆Ф48×2.5Q195-1309×15斜杆Ф48×2.5Q195-1406×15斜杆Ф48×2.5Q195-15可调底座Ф48×6.5Q235-16U型顶托Ф48×6.5Q235-17辅助材料方木50×100×4000/-18木胶合板1830×915×15/-19钢管Ф48.3×3.6Q235用于腹板加固2010#工字钢/Q345主龙骨2114#工字钢/Q345主龙骨2245#工字钢/Q345门洞横梁23对拉螺栓M14/用于腹板加固4.4.5材料的力学性能指标表表4.4-4材料力学性能指标材料名称规格力学性能钢管Ф48×2.8mm截面抵抗矩W：3.86cm3截面惯性矩I：9.28cm4回转半径i：16.0mm弹性模量E：2.06×105N/mm2强度：205.00N/mm2木方50×100mm剪切强度：1.78N/mm2抗弯强度：15.44N/mm2弹性模量：10000.0N/mm2截面惯性矩I：243.00cm4截面抵抗矩W：54.00cm3胶合板15mm厚剪切强度：1.6N/mm2抗弯强度15N/mm2弹性模量10000.0N/mm2立杆Ф60×3.2mm截面抵抗矩W=7.7cm3截面惯性矩I：23.10cm4回转半径i=2.01cm弹性模量E：2.06×105N/mm2强度：f=300N/mm210#工字钢100mm截面抵拒矩W=49.00cm3，截面惯性矩I=245.00cm4弹性模量E=206000N/mm4强度：f=300N/mm214#工字钢140mm截面抵拒矩W=102cm3截面惯性矩I=712cm4弹性模量E=206000N/mm4强度：f=205N/mm24.4.6材料进场计划1、模板支架材料进场计划如下：表4.4-5模板支架进场材料进场计划表序号位置盘扣架/t木方（50×100mm）/m³胶合板（15mm厚）/张进场时间备注1匝道桥30045045002019.10.5-4.5机械设备计划1、根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，随拆迁和交通导行的进展，在具备施工条件的地段逐一进行下部结构的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员，为其上的现浇箱梁做好准备。2、根据工期安排，施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置吊车，装载机、压路机等机械设备，并配备足够的施工人员。施工前需审查特种作业人员的岗位资格证书和操作技能，确保施工人员素质达到施工生产要求。3、机械设备计划安排表4.5-1机械设备计划安排表序号设备名称型号单位计划进场数量备注1吊车QY25台2随工程进展随时调整2装载机ZL50台23压路机YL18台24钢筋数控加工设备/台25电焊机BX1-500台126发电机GF120台17切断机GQ50A台28弯曲机GW-40-1台29水车10t台1102m靠尺、方尺、塞尺/把611吊线锤1Kg个6012电焊机38.6KW台1613汽车泵ZLJ5414THB台2各种材料进场后必须再次经过工地检验，合格并由监理工程师确认后，方可投入使用。材料保管过程中，保管条件必须满足不降低材料质量的要求。所有材料进场和发放时都要进行计量和点验，严格管理，统一进行物资管理和供应。4.6人员要求1、施工人员进入现场之前，必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续，方可上岗操作，脚手架施工人员每周进行一次安全教育，提高安全意识，防止安全隐患。2、各部门管理人员根据脚手架施工方案分别对施工人员和使用人员进行技术交底和安全交底。3、对脚手架施工人员的要求：架体搭设人员必须持证上岗（力工人员除外），要具有良好的安全意识和职业道德，并且要有很好的责任感和团结协作精神，要自觉遵守劳动纪律，讲究文明施工。要有健康的身体和较高的技术素质。4、对施工班组长的素质要求：除具有以上人员的素质外，还要精通图纸，理解设计意图，根据现场情况灵活解决搭设过程中出现的问题，熟练掌握脚手架的搭设方法，具有丰富的行业经验。5、脚手架作业人员在施工过程中应带安全帽、系安全带、穿防滑鞋，酒后不得上岗作业。5、施工工艺技术5.1模架体系选择的原则支撑架的设计本着安全、科学、经济合理，施工简便的原则进行架体布置。选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用、便于保养维修。结构造型时，力求做到受力明确，构造措施到位，便于检查验收。模板及模板支架的搭设，必须符合国家相关规范标准要求。结合以上设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，本工程采用了承插型盘扣式钢管支架A类（60系列）。5.2工艺流程图5.2-1支架现浇箱梁施工工艺流程图5.3技术参数5.3.1模架基础设计模架支撑层为C组料回填，分层压实，压实系数不得小于0.95。支架基础应满足施工对基础的强度、稳定性及变形的要求，当不满足要求时，应对支架的地基进行必要的加固处理。可根据所处的地质条件，采用换填等方法提高地基承载力。对回填土采用机械分层夯实，回填到原地面。地基为素土夯实，夯实度为0.95（采用环刀法），以满足地基承载力达到120kN/㎡（采用轻型动力触探）。针对承台不方便夯实的区域可采用小型蛙式打夯机进行夯实以满足要求，在监理见证满足要求后，再进行浇筑100mm厚C20混凝土垫层。5.3.2高大模板支撑方案设计本工程承插型盘扣式支架针对匝道桥标准断面进行支架步距、纵向、横向间距的设计。本方案对施工架体的稳定性进行了专项设计。架体的互连：在架体施工中，不形成过窄的独立结构架体，施工方案中采用互相拉接的方式，将部分施工结构的支撑架体由于建筑结构的需要而独立搭建的支撑架体连接起来，进一步提高了架体的整体性。1、标准断面支架布置（2箱室、箱梁高1.5m）支顺架跨中桥向布置为1.5m，端横隔梁下布置1.2m和0.9m，横桥向布置间距根据梁高及腹板位置进行调整，其中腹板位置布置间距为0.9m，箱室位置布置间距为1.2m，翼缘板位置间距为1.2m，步距为1.5m。斜杆顶层、底层满布，具体布置如下。（1）本方案支撑架体采用M60体系盘式架起主要支撑作用；（2）架体主要立杆间距900mm、1200mm、1500mm；（3）主龙骨采用10#工字钢，顺桥方向铺设；次龙骨采用50×100mm方木，横桥方向铺设，箱室下间距100mm，腹板下间距100mm。表5.3-1模板方案及技术参数表（梁高1.5m）箱梁参数箱梁高度1.5m顶板厚度0.25m底板厚度0.22m翼板厚度0.2m腹板厚度0.45m支架参数支模高度14m钢管类型水平杆Q235：φ48×2.5mm，立杆Q345：φ60×3.2mm面板木胶合板厚度：15mm次楞方木，腹板下间距0.1m；箱室下0.1m主楞10号工字钢构造参数底板下支撑小梁布置方式垂直于箱梁断面横梁和腹板底的小梁间距l2(mm)100箱室底的小梁间距l3(mm)100翼缘板底的小梁间距l4(mm)300标高调节层小梁是否设置否可调顶托内主梁根数n2主梁受力不均匀系数ζ0.5立杆纵向间距la(mm)900横梁和腹板下立杆横向间距lb(mm)900箱室下的立杆横向间距lc(mm)1200翼缘板下的立杆横向间距ld(mm)1200模板支架搭设的高度H(m)14立杆计算步距h(mm)1500立杆伸出顶层水平杆长度a(mm)350立杆顶部步距h'(mm)1500荷载参数新浇筑混凝土、钢筋自重标准值G1k(kN/m3)25.5模板及支撑梁(楞)等自重标准值G2k(kN/m2)0.75支架杆系自重标准值G3k(kN/m)0.15其它可能产生的荷载标准值G4k(kN/m2)0.4施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)4泵送、倾倒混凝土等因素产生的水平荷载标准值Q2k(kN/m2)2图5.3-1标准断面（梁高1.5m）图5.3-2箱梁模架支架立面图（梁高1.5m）图5.3-3箱梁模板支架平面图（梁高1.5m）2、标准断面支架布置（4箱室、箱梁高1.5m）支顺架跨中桥向布置为1.5m，端横隔梁下布置1.2m和0.9m，横桥向布置间距根据梁高及腹板位置进行调整，其中腹板位置布置间距为0.9m和1.2m，箱室位置布置间距为1.2m，翼缘板位置间距为1.5m，步距为1.5m。斜杆顶层、底层满布，具体布置如下。（1）本方案支撑架体采用M60体系盘式架起主要支撑作用；（2）架体主要立杆间距600mm、900mm、1200mm、1500mm；（3）主龙骨采用10#工字钢，横桥方向铺设；次龙骨采用50×100mm方木，顺桥方向铺设，箱室下间距300mm，腹板下间距100mm。表5.3-2模板方案及技术参数表（4箱室、梁高1.5m）箱梁参数箱梁高度1.5m顶板厚度0.25m底板厚度0.22m翼板厚度0.2m腹板厚度0.45m支架参数支模高度10.5m钢管类型水平杆Q235：φ48×2.5mm，立杆Q345：φ60×3.2mm面板木胶合板厚度：15mm次楞方木，腹板下间距0.1m；箱室下0.3m主楞10号工字钢构造参数底板下支撑小梁布置方式平行于箱梁断面横梁和腹板底的小梁间距l2(mm)100箱室底的小梁间距l3(mm)300翼缘板底的小梁间距l4(mm)250标高调节层小梁是否设置否可调顶托内主梁根数n1主梁受力不均匀系数ζ0.5立杆纵向间距la(mm)1500横梁和腹板下立杆横向间距lb(mm)1200箱室下的立杆横向间距lc(mm)1200翼缘板下的立杆横向间距ld(mm)1500模板支架搭设的高度H(m)10.5立杆计算步距h(mm)1500立杆伸出顶层水平杆长度a(mm)350立杆顶部步距h'(mm)1000荷载参数新浇筑混凝土、钢筋自重标准值G1k(kN/m3)25.5模板及支撑梁(楞)等自重标准值G2k(kN/m2)0.75支架杆系自重标准值G3k(kN/m)0.15其它可能产生的荷载标准值G4k(kN/m2)0.4施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)4泵送、倾倒混凝土等因素产生的水平荷载标准值Q2k(kN/m2)2图5.3-4标准断面（4箱室、梁高1.5m）图5.3-5箱梁模架支架立面图（4箱室、梁高1.5m）图5.3-6箱梁模板支架平面图（梁高1.5m）3、标准断面支架布置（箱梁高1.8m）支架跨中顺桥向布置为1.5m，端横隔梁下布置1.2m和0.9m，横桥向布置间距根据梁高及腹板位置进行调整，其中腹板位置布置间距为0.9m，箱室位置布置间距为1.2m，翼缘板位置间距为1.5m，步距为1.5m。架体顶层、底层斜拉杆满布，具体布置如下。（1）本方案支撑架体采用M60体系盘式架起主要支撑作用；（2）架体主要立杆间距600mm、900mm、1200mm、1500mm；（3）主龙骨采用10#工字钢，顺桥方向铺设；次龙骨采用50×100mm方木，横桥方向铺设，箱室下间距100mm，腹板下间距100mm。表5.3-3模板方案及技术参数表（梁高1.8m）箱梁参数箱梁高度1.8m顶板厚度0.25m底板厚度0.22m翼板厚度0.2m腹板厚度0.45m支架参数支模高度8m钢管类型水平杆Q235：φ48×2.5mm，立杆Q345：φ60×3.2mm面板木胶合板厚度：15mm次楞方木，腹板下间距0.1m；箱室下0.1m主楞10号工字钢构造参数底板下支撑小梁布置方式垂直于箱梁断面横梁和腹板底的小梁间距l2(mm)100箱室底的小梁间距l3(mm)100翼缘板底的小梁间距l4(mm)300标高调节层小梁是否设置否可调顶托内主梁根数n2主梁受力不均匀系数ζ0.5立杆纵向间距la(mm)900横梁和腹板下立杆横向间距lb(mm)900箱室下的立杆横向间距lc(mm)1200翼缘板下的立杆横向间距ld(mm)1500模板支架搭设的高度H(m)9立杆计算步距h(mm)1500立杆伸出顶层水平杆长度a(mm)350立杆顶部步距h'(mm)1500荷载参数新浇筑混凝土、钢筋自重标准值G1k(kN/m3)25.5模板及支撑梁(楞)等自重标准值G2k(kN/m2)0.75支架杆系自重标准值G3k(kN/m)0.15其它可能产生的荷载标准值G4k(kN/m2)0.4施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m2)4泵送、倾倒混凝土等因素产生的水平荷载标准值Q2k(kN/m2)2图5.3-7标准断面（梁高1.8m）图5.3-8箱梁模架支架立面图（梁高1.8m）图5.3-9箱梁模板支架平面图（梁高1.8m）4、门洞断面支架布置（箱梁高0.85m、1.5m）C1匝道桥第4跨、第5跨、第6跨上跨试车线，由于车辆段试车需求，在施工期间需要运营，所以考虑搭设门洞，接触网电压为1500伏，为了保证安全距离，我单位搭设门洞与轨道最小净空需大于6米；在门洞支架搭设拆除时，如果试车线已经通电运营，我单位会及时和运营单位进行申请，在搭设门洞和支架时，暂停试车线运营且接触网断电，确保施工安全；另外为了确保在现浇箱梁施工期间试车线运营安全，我单位会在45#工字钢上满铺木跳板并设置绝缘垫层，防止在施工期间物料坠落影响试车线运营安全。门洞顺桥向布置，通道通道长45m，净宽5.4m,净高6.91m，主梁跨度5.4m。门洞基础采用C30混凝土基础，地基采用碎石土换填，地基承载力达到320kPa。采用两侧采用M60盘扣支架支撑系统。立杆顺桥向间距0.9m，横桥向一侧设置4排立杆，立杆间距0.3m+0.3m+0.3m；一层龙骨采用10#槽钢，横桥向布置，间距0.9m；二层龙骨通道两侧各采用4根14#工字钢，顺桥向布置，间距0.3m；三层龙骨采用采用45#工字钢，横桥向布置，间距0.9m，第一层、第二层和第三层龙骨采用电焊焊接。另外门洞架体和门洞上方架体斜杆满布设置，具体布置如下。表5.3-4门洞方案及技术参数表（梁高1.5m）箱梁参数箱梁高度1.5m顶板厚度0.25m底板厚度0.22m翼板厚度0.2m腹板厚度0.45m门洞立柱搭设参数支模高度11.9m钢管类型水平杆Q235：φ48×2.5mm，立杆Q345：φ60×3.2mm立柱纵向间距0.9m门洞每侧立柱横距0.3m门洞每侧立柱排数4横向转换梁10#槽钢门洞每侧间距0.9m纵向转换梁14#工字钢门洞每侧间距0.3m横梁45a工字钢横向间距0.9m图5.3-10门洞横断面图图5.3-11门洞平面图图5.3-12门洞立面图4、盖梁、系梁支架布置（盖梁高1.4m、系梁高1.2m）系梁支架顺桥向布置为0.6m，盖梁顺桥向布置为0.9m，横桥向1.2m，支架环抱墩柱拉接形成整体，横杆步距为1.5m；待系梁浇筑完毕后并且混凝土达到设计要求，盖梁中间两道立杆以系梁顶为立杆基础，具体布置如下：（1）本方案支撑架体采用M60体系盘式架起主要支撑作用；（2）架体主要立杆间距600mm、900mm、1200mm；（3）主龙骨采用10#工字钢，横桥方向铺设；次龙骨采用50×100mm方木，顺桥方向铺设，间距100mm。表5.3-5模板方案及技术参数表（盖梁高1.4m）盖梁参数盖梁高度1.4m盖梁宽度1.6m盖梁长度8.21m支架参数结构重要性系数γ01.1脚手架安全等级I级主梁布置方向平行立杆纵向方向立杆纵向间距la(mm)1200立杆横向间距lb(mm)600水平拉杆步距h(mm)1500顶层水平杆步距hˊ(mm)1500支架可调托座支撑点至顶层水平杆中心线的距离a(mm)450小梁间距l(mm)200小梁最大悬挑长度l1(mm)150主梁最大悬挑长度l2(mm)300钢管类型水平杆Q235：φ48×2.5mm，立杆Q345：φ60×3.2mm面板木胶合板厚度：15mm次楞方木，底板下间距0.1m；主楞10号工字钢荷载参数模板及其支架自重标准值G1k(kN/m2)面板0.1面板及小梁0.3楼板模板0.5混凝土自重标准值G2k(kN/m3)24钢筋自重标准值G3k(kN/m3)1.1施工荷载标准值Q1k(kN/m2)3支撑脚手架计算单元上集中堆放的物料自重标准值Gjk(kN)1图5.3-13盖系梁支架横断面图图5.3-14盖、系梁支架平面图图5.3-15盖、系梁支架立面图5.3.3支架预压现浇支架搭设完成后需进行堆载预压试验，连续加载直至全部加载完成，并观测其变形和沉降，待24小时内累计沉降不超过1mm，方可卸载。本工程桥梁选取一跨具有代表性的箱梁支架进行支架预压。⑴试验目的支架预压目的是检查支架体系在有效荷载作用下的弹性与非弹性变形值，验证支架系统可靠度，为支架搭设及预拱度设置提供指导数据。⑵试验内容检验支架的承载力，观测变形量。⑶试验方法①材料选取采用沙袋作为压重材料，平均每个沙袋装满沙子为1.1t。②测点布置及测量方法根据受力分析可知简支梁支架在单孔支架跨中的弯矩及变形最大，每孔布置25个观测点（分布在支点处、支架跨中以及两侧1/4跨径处共5个断面上，每个断面5个点），测点横桥向布置见图5.3-9。图5.3-16标准段横桥向监测点布置测量器具选择水准仪和细钢丝。将细钢丝的一端固定在选好点的模板底，另一端悬吊3kg的重物，保证细钢丝的顺直，并在方便量测位置标设观测点。在验收合格的支架加载前测得原始读数；待施加75%、100%、120%的压重荷载后分别进行测量，记录变形量；荷载施加完毕后，第一天每4小时观测一次，其余每隔12个小时观测一次，直至24小时内累计沉降量小于1mm方可卸载，卸载后再观测一次，过程中及时记录分析观测数据及异常情况。=3\*GB3③施加预压荷载预压布载根据箱梁底板、腹板、翼缘板等自重分布情况设置相应预压荷载，加载分三级进行：0→75%→100%→120%。预压荷载尽量等效箱梁混凝土分部情况，采用沙袋进行压重。横桥向均匀摆布沙袋拟箱梁顶板、底板施工荷载，顶、底板共47cm厚，该范围均布荷载为1.6t/m2(120%)；腹板处混凝土厚45cm，该范围(75cm宽)线荷载为5.3t/m(120%)。支架预压总的加载顺序模拟混凝土浇筑顺序，即顺桥向从支架跨中向临时墩，横桥向从桥中线向两侧，纵横桥向均对称加载。压重所用材料通过吊车吊运至支架对应位置处。吊车吊装过程要缓慢，严防碰撞、冲击支架。在吊车将压重材料吊运至底模上时不得在同一处进行集中堆载，荷载要均匀对称分布在支架上。④卸载卸载过程必须对称进行，支架预压荷载总的卸载顺序与混凝土浇筑顺序相反，即纵横桥向均对称加载，横桥向从桥中线向两侧，顺桥向从支架跨中向临时墩，最后恢复到支架初始状态。=5\*GB3⑤数据整理观测结束对测量数据进行处理，根据总沉降值和卸载后观测值计算弹性与非弹性变形量。根据试验所测得的数据进行分析，对比理论计数值。依据变形量设置箱梁支架的预拱度，确保砼浇筑完成后能达到设计所要求的箱梁结构标高。如发现立柱下沉比较明显，需对地基处理进行加强。=6\*GB3⑥箱梁施工预拱度的设置确定预拱度时考虑下列因素：支架在荷载作用下的总变形量，支架在荷载作用下的弹性压缩，支架在荷载作用下的非弹性压缩；箱梁设计反拱度（根据设计院提供）。预压成果整理及预拱度设置：预压监测采用水准仪，采用三等水准测量要求作业。支架沉降监测记录与计算符合下列规定：a.预压荷载施加前，监测并记录支架顶部和底部各测点初始标高；b.每级荷载施加完成时，监测并记录各监测点标高；c.全部预压荷载施加完毕后，每间隔24h监测一次，记录各监测点标高，当各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm，当各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm时，判定支架预压合格，可进行支架卸载；d.卸载6h后，监测各监测点标高，并计算支架各监测点的弹性变形量；e.计算支架各监测点的非弹性变形量。预压完成后，根据梁体设置预拱度，考虑支架和浇筑梁体混凝土的弹性变形产生的挠度和箱梁张拉后产生的上拱度来设置模板的最终预拱度。根据预压获得的支架回落量，同时把施工预拱度考虑在内，精确调整底模标高，并依此安装固定好箱梁外模。⑷压重注意事项①压重施工前项目部组织相关部门、人员对现浇支架进行全面、细致的检查，验收合格并经签认后方可进行压重施工。②压重施工时，现浇支架范围内进行封闭，竖立、张贴相关安全警示标牌，安排专人值守，支架底部严禁站人，严禁非施工人员进入现场。③压重施工前，项目部要对压重施工作业相关人员进行专项安全技术交底，组织人力、机械、压重材料，做到统一指挥，协调施工，防止出现蛮干、乱干现象。④压重施工时，吊装作业要有专人指挥，信号明确。吊装时要轻放，防止产生过大的冲击力。⑤加载程序、方法及重量，严格执行方案中的相关要求，压重范围按划定的范围进行，严防过载、偏载。⑥在压重重量超过70%时，项目部组织检查模架各主要受力点，发现异常时，应立即通知停止加载，撤除作业人员，查明并分析原因。⑦压重荷载到位以后，要派专人24小时跟班巡视，严禁一切人员进入压重施工作业区域活动。⑧卸载过程中，要统一指挥，分级、对称卸载，严禁往下乱丢乱扔，注意砂袋防雨。5.3.4梁体混凝土养护混凝土初凝后，立即用保温保湿土工布包裹，梁体洒水次数应能保持混凝土的表面充分潮湿为宜。混凝土的养护要派专人负责，当环境相对湿度小于60%时，洒水养护不应少于28天；相对湿度在60%养以上时，洒水养护时间不应少于14天。当环境温度低于5℃时，混凝土终凝后，用土工布覆盖，禁止对混凝土土工布洒水。5.4构造设计5.4.1脚手架的U型顶托和底座的调整范围梁板支架纵横向均布置水平杆，底层纵横向水平杆作为扫地杆距离地面高为小于550mm，步距设为1500mm，为了确保a值（≤550mm）以及螺杆伸出钢管顶部尺寸（≤400mm）满足规范要求，梁板下步距按照以下进行设计：1、板下首步步距为1500mm，标准步距为1500mm，顶端步距≤1500mm；2、梁下首步步距为1500mm，标准步距1500mm，顶端步距≤1500mm；3、梁下支撑系统采用盘扣模数横杆相连，确保梁板支撑系统整体相连。4、立杆顶端U型顶托伸出顶层水平杆的悬臂长度：a:模板支架U型顶托伸出顶层水平杆悬臂长度严禁超过550mm，且丝杆外露长度严禁超过400mm，可调底座插入立杆长度不得小于150mm。5、模板支架可调底座调节丝杆外露长度不应大于300mm，作为扫地杆的最底层水平杆离地高度不应大于550mm。6、模板支架宜与周围已建成的结构进行可靠连接。5.4.2斜拉杆设置斜拉杆采用梁板下顺桥方向和横桥向采用隔一打一的布置形式，最顶层和最底层满布设置，同时最外侧架体斜杆满布，加强架体的稳定性。图5.4-1桥梁架体横桥向斜拉杆布置图图5.4-2桥梁架体斜拉杆平面布置图5.4.3端横隔梁立杆设置端梁出架体立杆纵距改为0.9m。具体布置如下。图5.4-3箱梁端横隔梁架体立面图5.4.4施工通道为保证工人施工过程中上下架体及操作面的安全，特配置配套垂直通道，垂直通道根据工作面相应配置。垂直通道是将钢制成品楼梯挂在架体的横杆上（如图所示）。步距为1.5m、长度为3.3m、宽度为2.4m或3m，通道两侧自带扶手。图5.4-4施工通道成品图图5.4-5施工通道架体布置图5.4.5特殊部位处理1、断缝处理满堂支架运用盘扣架模数横杆连接成一体，特殊无法连接处采用钢管扣件将其与满堂支架相连。钢管扣件每两个步距设置一层。5.4.6外围防护本工程采用分段施工，在每个流水段外围设置外围防护，防护架体高出作业面高度不低于1.2m。同时在悬挑的外侧设置安全网，防止物品或人员坠落。水平网设置一层，在梁下水平杆同层位置。图5.4-6外围防护示意图5.4.7钢管抱柱及水平剪刀撑当搭设高度不超过8m的满堂模板支架时，设置两层水平剪刀撑,分别设置在底层与顶层；当搭设高度超过8m的满堂模板支架时，每4个步距设置一层，剪刀撑斜杆夹角与水平面成45°～60°，钢管竖向间距6m。剪刀撑接长时应采用搭接，搭接长度不应小于800mm，并应等距离设置不少于2个旋转扣件，且两端扣件应在离杆端不小于100mm处固定。抱柱每一层横杆设置一道。5.4.8水平安全网水平网共设置两层，在梁下水平杆同层位置及地面以上3m位置各设置一道。兜网用A12的钢丝绳穿成一片，相临两片兜网在钢丝绳上缠裹至少3层，并用8号镀锌铁丝绑扎，间距不大于50cm。钢丝绳固定在架子立杆上，钢丝绳绕在架子立杆外侧，并用双股8号镀锌铁丝把钢丝绳与架子立杆绑扎牢固。安全兜网为平网，平网采用锦纶材料制成。安全网在贮运中，必须通风、遮光、隔热，同时要避免化学物品的侵蚀，搬运时禁止使用钩子，已使用过的安全网必须经过检查和试验合格后方可使用，超过使用期限的安全网严禁使用。5.5混凝土浇筑5.5.1混凝土的运输本工程采用的是商品混凝土，混凝土从商混站采用混凝土罐车运至现场，现场垂直运输采用汽车泵、地泵直接到达浇筑地点。根据场地的实际情况和浇筑顺序的流水段划分，混凝土汽车泵随浇筑部位变换泵车的停站位置，直接将混凝土泵送至浇筑现场。在混凝土到达现场后，施工部负责混凝土的接收工作，检查商品混凝土的小票上的各项内容，确保混凝土使用至正确的部位，防止误用，造成质量事故；检查罐车在路上的行走时间，控制好混凝土的初凝时间，确保混凝土的浇筑质量，同时，现场试验人员负责检查混凝土的塌落度，制作试块。经检验合格后，方可投入使用，严禁在现场任意加水。5.5.2混凝土浇筑顺序混凝土浇筑顺序为：底板段→腹板段→顶板段。按纵向分段，水平斜向分层的施工方法连续浇筑。水平向浇筑端部底板、横梁，依次往前摊铺，然后浇筑腹板，最后浇筑顶板，顶板浇筑时先翼缘后中间。纵向分段长度以砼施工速度及凝结时间控制，一般控制在12m左右。依次向前推进，直到砼浇筑完毕。在横隔板两侧最低处和边跨直线段内设置内径100mm的泄水孔（以设计图纸为准），在浇筑梁底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水。每节段混凝土浇筑时间应控制在10小时以内，以保证混凝土的浇筑质量。当混凝土自流高度大于2m时，必须用溜槽或导管输送，同时应加强控制混凝土坍落度及和易性确保入模质量，加强捣固质量。具体操作时，底板由中支点向边支点一层浇筑完毕；腹板分三层浇筑，浇筑顺序与方向与底板相同；顶板分两次浇筑，第一次浇筑到钢筋顶面，返回到补充第二次混凝土，采用提浆整平机收光抹面，浇筑顺序与方向与底板相同。图5.5-1箱梁混凝土浇筑顺序示意图5.5.3混凝土浇筑施工工艺及注意事项分层浇筑高度30cm，从前端向后端浇筑，在前层砼初凝之前将次层砼浇筑完毕，确保无层间冷缝，砼捣固严格按照振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过捣，捣固时不可在钢筋上平拖，不可碰撞、模板、钢筋和辅助设施(如定位架等)，砼在捣固平整后采用提浆整平机振捣，之后人工配合进行第一次抹面，混凝土初凝前，顶板砼进行二次收光，以防砼面因早期缺水引起表面开裂。砼浇筑完毕后，及时覆盖土工布进行湿润养护。混凝土振捣采用10台Φ50mm、5台Φ75mm、4台Φ30mm插入式振动棒。振捣应按事先规定的工艺路线和方式进行。应在混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以混凝土不再沉落、无明显气泡、表面呈现浮浆为准，一般不超过30s，避免过振和过沉。在振捣混凝土过程中，应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。连续梁混凝土浇筑前组织全体施工人员进行交底，明确混凝土浇筑顺序，设专人跟踪检查并做好记录。在混凝土浇筑过程中应设专人检查支架的稳定情况。在混凝土浇筑时应设1台备用发电机，以备停电时使用。现场混凝土试件制作：标准养护试件在标准养护室内养护外，其余的应与梁体混凝土同条件养护。表5.5-1混凝土试件一览表箱梁同条件养护试件脱模抗压强度每联梁至少各一组同条件养护试件初张拉时抗压强度同条件养护混凝土终拉/放张时抗压强度同条件养护试件抗压强度每联梁至少2组标准养护试件28d或56ｄ抗压强度每联梁至少4组同条件养护试件初张拉时弹性模量每联梁至少各一组同条件养护混凝土终拉/放张时弹性模量标准养护试件28d或56ｄ时弹性模量5.6盘扣架搭设工艺流程图5.6-1盘扣架搭设施工工艺流程图5.7盘扣架安装方法5.7.1底座安装首先按照放线位置摆放可调底座，将可调底座的螺母调整到设计高度（扫地杆距离地面高度≤550mm），丝杠插入立杆长度不小于150mm，安装横纵向基座和扫地杆，并对扫地杆的水平度进行调整。5.7.2主架体安装满足水平度要求后（扫地杆距地面高度不大于550mm），将横杆接头上的楔形销板打紧，安装基础立杆（无连接棒立杆）和第一步水平横杆、立面斜拉杆并打紧楔形销板，第一步水平横杆的步距为1.5m，然后安装3m标准立杆（带连接棒立杆），即主架体，主架体横杆步距为1.5m，斜拉杆采用首尾相接或格构柱的形式布置，以此类推搭设支撑架。5.7.3杆件及自由端的调节支撑架搭设到梁底或板底的基本高度后，如果不满足安装可调托座的要求，可用调节立杆进行调整（调节立杆的规格有3m、2m、1.5m、1.0m、0.5m和0.25m），调节杆安装完毕后，预留出安装U型顶托和主次楞的距离，安装U型顶托（伸出顶层水平杆长度≤550mm）和主楞，利用可调托座对设计标高进行最后的微量调整，丝杆外漏长度严禁超过400mm，最终达到设计标高的要求。施工流程盘扣架搭设流程步骤一：定位、放样、摆放可调底座步骤二：安放起始杆步骤三：安放首层水平横杆步骤四：安装首层立杆步骤五：安装第二层水平横杆步骤六：安装首层竖向斜拉杆步骤七：如下图位置，依步骤五安装第三层横杆。步骤八：按步骤六组搭方式，和第一层相同方向搭接第二层斜杆。若第一层为逆时针方向组装，则第二层以上的斜杆同样需以逆时针方向组装步骤九：立杆接长安装步骤九：依次安装达到搭设高度后，安装顶托5.7.4盘扣式支撑系统搭设前的材料检查1、应有钢管支架产品标识及产品质量合格证，当对脚手架质量有疑问时，应进行质量抽检和实验。2、钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀，不得采用对接焊接钢管；3、钢管应平直，两端面应平整，不得有斜口、毛刺；4、铸件表面应光滑，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余的缺陷，表面粘砂应清除干净；5、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷；6、检查横杆的锁销是否弯曲变形；斜杆的锁销是否变形和完整；立杆的圆盘是否有变型，所有检查出的不合格杆件均做标记打包出场。所使用的普通钢管也要符合要求，普通扣件必须是正规厂家生产的合格产品。5.7.5盘扣式支撑系统材料制作质量标准1、杆件焊接制作应在专用工艺装备上进行，各焊接部位应牢固可靠。2、钢板冲压制作的连接盘厚度不小于10mm，允许尺寸偏差应为±0.5mm。3、铸钢制作的杆端扣接头应与立杆钢管外表面形成良好的弧面接触。4、楔形插销的斜度应确保楔形插销楔入连接盘后能自锁，插销厚度不应小于6mm，允许尺寸偏差应为±0.1mm。5、立杆与立杆连接套管应设置固定立杆连接件的防拔出销孔，销孔孔径不应大于14mm，允许尺寸偏差应为±0.1mm；立杆连接件直径宜为12mm，允许尺寸偏差应为±0.1mm。6、可调底座的底板和可调托座托板宜采用Q235钢板制作，厚度不应小于6mm，允许尺寸偏差应为±0.2mm，承力面钢板长度和宽度均不应小于140mm；承力面钢板与丝杆应采用环焊。5.7.6搭设前准备及人员要求1、技术准备：（1）施工前仔细阅读图纸、施工组织设计、仔细了解现场情况，做到搭设脚手架前心中有数。（2）脚手架施工人员进场前，必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续，才可上岗操作，每周进行一次安全教育培训。（3）各级负责人依据脚手架方案分别对安装人员和使用人员进行技术交底和安全技术交底。2、材料准备：盘扣式支撑系统是由本公司提供的60系列的架体进行搭设。脚手架的安装与拆除方案由本公司技术部进行设计，由工程部负责脚手架的搭设和拆除。盘扣式脚手架具有强度高、构造合理、承载力大、稳定性好，安全可靠、搭设方便，施工占地小等特点。3、施工人员要求：（1）施工人员进入现场之前，必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续，方可上岗操作，脚手架施工人员每周进行一次安全教育，提高安全意识，防止安全隐患。（2）各部门管理人员根据脚手架施工方案分别对施工人员和使用人员进行技术交底和安全交底。（3）对脚手架施工人员的要求：架体搭设人员必须持证上岗（力工人员除外），要具有良好的安全意识和职业道德，并且要有很好的责任感和团结协作精神，要自觉遵守劳动纪律，讲究文明施工。要有健康的身体和较高的技术素质。（4）对施工班组长的素质要求：除具有以上人员的素质外，还要精通图纸，理解设计意图，根据现场情况灵活解决搭设过程中出现的问题，熟练掌握脚手架的搭设方法，具有丰富的行业经验。（5）脚手架作业人员在施工过程中应带安全帽、系安全带、穿防滑鞋，酒后不得上岗作业。（6）安全帽要求：安全帽要求能保护头部免受伤害，帽衬须具有缓冲、消耗冲击力的作用。（7）安全带要求：采用可卷式安全带，可卷和缓冲装置有效。5.8盘扣式支撑系统的搭设方法和要求1、脚手架搭设前应在现场对杆件、配件再次进行检查，禁止使用不合格的杆件、配件进行安装。2、脚手架安装前必须进行技术、安全交底方可施工。统一指挥，并严格按照脚手架的搭设程序进行安装。3、在架体搭设前必须对搭设基础进行检查，基础周围要求铺设木板或木方，对基础不符合安全施工的部位坚决不准许施工。待基础处理合格后方可施工。4、搭设范围根据设计图纸或甲方指定。随着脚手架的搭设随时进行校正。5、脚手架搭设应根据立杆放置可调底座，应按先立杆后水平杆再斜杆的顺序搭设，形成基本的架体单元，应以此扩展搭设成整体支架体系。6、水平杆扣接头与连接盘的插销应用铁锤击紧至规定插入深度的刻度线。7、在搭设过程中不得随意改变原设计、减少材料使用量、配件使用量或卸载。节点搭设方式不得混乱、颠倒。现场确实需要改变搭设方式时，必须经项目负责人或脚手架设计人员同意签字后方可改变搭设。8、架体搭设完毕后施工管理人员组织对搭设架体进行验收，并应确认符合专项施工方案。5.9支撑架使用1、严禁在脚手架上集中堆放任何超重物料。2、在脚手架上的最大作业高度，可以进行正常作业为限，禁止在脚手架上以任意方式增加任何超高物体。3、作业人员不得随意拆除脚手架的基本构件、整体性杆件、连接件、防护措施等。确因操作需要临时拆除的，必须经过技术部门同意后由专业人员拆除，并按照要求进行相应补强，在作业完成后及时恢复。4、每次施工前必须对施工区域内的脚手架进行检查，发现问题及时提出，并由专业人员排除隐患，在确认无安全隐患后，方可继续施工作业。5、每天架上作业完成后，必须对工作面上的可移动物体进行清理，防止移动物体坠落。不论任何原因严禁自脚手架上向下抛掷、丢弃任何物品。6、脚手架上不得有任何超载荷施工作业，如果确实需要超载荷作业时，必须通过技术部门同意，签字后方可施工作业。5.10模板工程拆模方案5.10.1验收及拆除的批准程序1、支模完毕，经班组、项目部自检合格，报监理验收合格后方能绑扎钢筋、浇筑混凝土。2、高支模拆除前，必须向监理单位申请拆模报告，监理单位签字同意后方可拆模。5.10.2支架拆除顺序1、支架的拆除顺序为：从上部到下部、从跨中到两侧、从翼缘到底板。拆模条件：（1）侧模、端模：浇筑混凝土强度达到10MPa后方可拆除。（2）内模：浇筑混凝土强度达到75％后方可拆除。（3）底模：钢绞线张拉完成并及时进行压浆，待压浆料强度达到要求后方可拆除。拆模宜按立模顺序逆向进行。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。脱模后应将板面灰渣清理干净，涂刷脱模剂后待用。在混凝土养护过程中拆除模板，应选择在白天气温较高的时期，以防止混凝土表面直接接触冷空气骤然降温。2、注意事项（1）支撑架拆除前应派专人检查架子上的材料和杂物是否清理干净，支撑架拆除前必须划出安全区并设置警示标志，派专人进行警戒，架体拆除时下方不得有其他人员作业。（2）支撑架拆除顺序与安装顺序相反。遵循后搭设的先拆，先搭设的后拆原则。顺序为：纵横梁、可调顶托、横杆、斜杆、塔架、可调底托。（3）拆除的支撑架杆件及配件用安全的方式逐层拆除、分类、打包、运输装车，并保护现场物品安全。在拆除时做好协调、配合工作，禁止单人拆除较重杆件、配件。严禁向下抛掷脚手架杆件、配件。（4）支撑架拆除时，为保证架体稳定，拆除的最小留置区段的高宽比不得大于2：1，拆除的每根杆件都要用安全绳和安全钩放到地面，决不允许抛掷。在每个步距内要先拆除斜杆，其次是横杆，最后将立杆拆除以此类推。6、施工安全保证措施6.1组织保障成立以项目经理为组长、技术负责人和项目安全总监为副组长的安全领导小组。由安质部总监具体负责本标段工程项目的全部安全监察和管理工作，各工班设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理组织机构见下图。安全生产领导小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，组织和推动施工中的安全工作。专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。安全员协助工班长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。安全保证体系管理框图:图6.1-1安全保证体系框图安全组织架构岗位职责：序号管理人员职责分工1刘利施工负责人负责现场人员调配及人员管理，确保模板工程施工的正常运行。2成延波施工管理作好模板工程施工前的准备工作，办理预检手续，对已支设好的模板进行验收。3杨朝辉技术负责人编制模板工程施工方案，组织管理人员及作业人员对施工图纸、施工组织设计、模板施工方案的学习，落实模板工程施工中难点及重点，编制施工技术措施。对施工现场所出现的模板工程施工技术问题作出技术判断，提出技术处理措施。4陈深振质量管理深入现场对模板工程施工进行过程控制，掌握模板支设质量动态分布，对模板支设质量进行跟踪检查，提出质量纠正（预防）措施。5徐彤资料管理收集关于模板工程施工方面资料进行整理归档。6陆国军保管负责材料进场的收货、清点数量，通知质检、试验员验收取样7卢方宝材料负责胶合板、方木、对拉螺栓等的采购工作脚手管、U型托、扣件等的租赁工作6.2安全教育制度进入工地后，对进入工地的全体工作人员进行入场教育，定期进行安全教育。对支撑架施工班组进行安全技术交底安全教育程序见下图：（1）对新进场的架子工进行入场教育，并填报相应的上岗证、教育卡，上报到安全监督部门进行备案。（2）架子班组每天开始作业前进行班前教育，将安全资料和教育卡填好后上报项目部。（3）架子工保证上岗证齐全，班前进行工具检查和每日安全工作注意事项检查，检查中由劳务队和项目部专职安全员监督。组组织安全教育新工人三级教育班前教育交底培训教育培训、下发上岗证填写教育卡安全资料下发填写教育卡班前工具检查日安全注意事项上报安全监督部门备案上报项目经理部专职安全员监督检查图6.2-1安全教育流程图6.3安全监督检查制度（1）贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格遵守国家有关政策、法令，严格执行《建筑施工安全检查标准》。按照施工现场安全生产标准化管理组织生产，使项目工程的安全生产做到标准化、规范化。（2）本项目实行项目经理安全责任制，项目经理对施工过程中的安全负管理责任。从施工技术人员到现场作业人员层层落实安全责任。（3）完善、落实项目工程安全生产责任制，建立、健全现场安全管理网络，由主管生产的负责人主持安全活动，配备专职安全员，严格安全值班制度。（4）加强安全三级教育、特殊工种工人教育和培训制度、经常性安全生产活动教育制度，坚持做好工人入场教育、召开班前安全会议、宣讲安全生产的方针、政策、法规，教授安全生产的操作规程、基本知识、规章制度。6.4安全管理措施（1）项目施工员必须针对具体工程的各分部分项工程事先作出全面、详细、及时、贴切的书面安全技术交底。使每位施工人员都明确安全要求，保障施工安全。（2）架子工操作必须持证上岗，严禁无证作业。且架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、晕高或不适合于登高作业的，不得从事登高临边施工作业。（3）正确使用安全防护用品，必须着装灵便，在高度超过2m作业时，必须佩戴安全带。作业时精神集中，团结合作，互相呼应、统一指挥、不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班。（4）手持电动机具须安装漏电保护器，并有有效接地或接零，橡皮电线不得破损。各种线路敷设符合规范规定，严禁乱拉乱接。6.5安全技术措施6.5.1安全防护措施（1）进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。（2）经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。特别是有恐高症、心脏病、高血压及神经不正常的人员。（3）工作前先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，以免掉落伤人。工作要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。（4）安装与拆除2m以上的模板需搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。（5）高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先必须有切实的安全措施。（6）遇六级以上的大风时，暂停室外的高空作业，雪霜雨后先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。（7）二人抬运模板时要互相配合、协同工作。传递模板、工具使用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱扔。模板装拆时，上下有人接应，模板、钢管及扣件等应随运送，严禁从高处掷下。高空拆模时，有专人指挥，并在下面标出工作区，用警示带和红白旗加以围拦，暂停人员过往。（8）高大支撑体系水平设置一道满挂的大眼网，防止人员坠落，水平大眼网分别设置于高大支撑顶部水平剪刀撑及中部水平剪刀撑位置。（9）不得在脚手架上堆放大批模板等材料。支撑不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等设在1.8m高以上。（10）支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支模等运走或妥善堆放，防止因扶空、踏空而坠落。（11）模板上有预留洞者，在安装后将洞盖好。混凝土板上的预留洞，在模板拆除后随即将洞口盖好。（12）拆除模板一般用长撬棍。人不许站在正在拆除的模板上。在拆除楼模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。（13）在模板上架设的电线和使用电动工具，应用36V低压电源或采取其他有效的安全措施。（14）木板和方木等材料的存放和保管应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。（15）木材加工的废料要及时清理，以防引起火灾。（16）模板工程施工过程中的一切工序都必须按施工规范及安全标准要求进行。6.5.2预防坍塌事故安全保证措施1、模板作业前，根据设计要求、施工工艺、作业条件及周边环境编制专项施工方案，经单位负责人审批签字，项目经理组织有关部门验收合格签字后，方可作业。2、模板作业时，支撑系统采用盘扣式脚手架，产品质量应符合架体搭设前的检查要求。3、模板作业时，指定专人指挥、监护，出现位移时，必须立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可继续作业。4、堆放模板时，严格控制数量、重量，防止超载，板部位堆载不得超过3KN/m。堆放数量较多时，应对架体进行加固。严格控制楼板支撑架的实际荷载不得超过设计值。5、装钉楼面模板，在下班时对已铺好而来不及钉牢的模板要拿起稳妥堆放，以防坍塌事故发生。6、拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。7、楼板支撑架在使用过程中严禁进行下列作业：（1）在架体上推车；（2）任意拆除架体结构件或连墙件；（3）利用架体吊、运物料；（4）在架体上拉结吊装缆绳。（5）严禁在楼板上堆放超过楼板支撑架设计值的荷载。6.5.3预防高空坠落事故安全技术措施1、高处作业中的安全标志、工具仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须进行体格检查。施工作业场所有有坠落可能的物件，应一律先行拆除或加以固定。2、高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不得妨碍通行和装卸，工具应随手放入工具袋。作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清除干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛掷。6.5.4施工现场安全用电及触电事故预防措施1、建立对现场的线路、设施的定期检查制度，并将检查、检验记录存档备查，建立必要的内业档案资料。2、配电系统必须实行分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠完好，其选型、定值要符合规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物，停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。3、在采用接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的的保护系统，漏电保护装置的选择要符合规定。4、各种高大设施(塔式起重机及井架等设施)必须按规定装设避雷装置。5、手持电动工具的使用，应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插入、和插座应完好。电源线不得任意接长或调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责。6、使用行灯照明，其电源电压不超过36V，灯体与手柄应绝缘良好，电源线应使用椽套电缆线，不得使用塑胶线。行灯变压器应有防潮、防雨水设施。6.6高支模支撑系统监测变形观测按照（2018）31号文要求，建设单位应当委托有资质的第三方单位进行检测，并提出切实可行的施工方案，测量过程中做好测量记录并留底。为了及时能掌握架体的变形情况故我项目也将组织测量人员进行内控自检测。6.6.1监测目的高大模板支撑系统在混凝土浇筑过程中和浇筑后一段时间内，由于受压可能发生一定的沉降和位移，如变化过大可能发生垮塌事故。为及时反映高支模支撑系统的变化情况，预防事故的发生，需要对支撑系统进行沉降和位移监测。6.6.2监测预警值监测项目：支架沉降和水平位移预警值、允许值：梁的支架沉降预警值8mm，沉降允许值取10mm；梁的支架水平位移预警值取5mm，水平位移允许值取8mm。6.6.3监测频率浇筑前观测二次；浇筑时，每隔30分钟观测一次；浇筑完成后前三天每天观测一次，第四天开始每3天观测一次，第十天开始每周观测一次，预计总观测时间为一个月。6.6.4监测方法1、基准点布置（1）水平位移监测基准点的布置基准点的位置，对水平位移监测起到决定性的作用，应布设监测区域以外便于观测、不易破环、土质坚实的地方；为了便于校核、验证基准点的稳定性，布置水平位移基准点。图6.6-1水平位移基准点示意图（2）水平位移监测基准点埋设根据现场实际情况，选取远离监测区域约20米以外稳定位置，采用混凝土埋设，其结构如上示意图。另外在实施监测时，应选取远处多个固定目标作定向及检查测量基准点的稳定性。根据实际需要可布设工作基点。（3）沉降监测基准点的布置根据现场实际情况，在离开监测区域20~50米的地方，采用预先埋设的高程点，布置沉降监测基准点。2、监测点的布置（1）支架水平位移监测点的布设水平位移监测点拟采用小反射棱镜或反射片作标志。在支架立柱上端1/3处固定监测标志。（2）支架沉降监测点的布设支架沉降监测点一般选在截面积较大的大梁中部，且为汇交梁受力较大的位置。在最顶上的两个门架，由施工单位用短钢管横担垂直引下一长钢管，钢管上端固定，下端不落地不固定。再在钢管下端固定一段约1米长的钢尺作为观测尺。3、监测方法（1）支架水平位移监测水平位移的监测方法拟采用极坐标法。极坐标法：根据实际情况拟采用极坐标法进行水平位移的监测。对工作基点的稳定性检查可采用后方角度（距离）交会校核。极坐标法和后方交会法，外业采用全站仪进行监测，必须符合规范要求。监测系统对监测数据进行改正、平差计算，然后生成各种报表和变形曲线、变形速率及变形预报。极坐标法是利用数学中的极坐标原理，以两个已知点为坐标轴，以其中一个点为极点建立极坐标系；测定观测点到极点的距离，测定观测点与已知坐标轴的角度，计算出观测点的坐标。（2）支架沉降监测基准点稳定后，3个基准点之间按二等水准测量的要求进行联测，测量方法采用后前前后，使用水准仪和配套的条码尺，技术要求如下：①视线长度小于50米；②前后视距差小于1米；③前后视距差累积小于3米；④读数至0.01mm。测段往返测较差，附合或环线闭合差≤±0.3mm，观测点测站高差中误差≤0.5mm，相邻点高差误差≤0.3mm。首先在测区内布设环形闭合网，采用水准仪和配套的标尺，尽可能选用固定测站，逐点观测。内业平差根据环线闭合差采用南方测绘公司的平差易进行严密平差，准确计算出各基准点的高程。沉降点的观测方法：在基准点上立标尺作为后视尺，固定在观测点上的钢尺作为前视尺。用水准仪分别对后视尺和前视尺进行读数，同一个点相邻两期的后尺读数之差减去前尺读数之差即得观测点的沉降量。6.6.5数据处理与信息反馈当次完成的测量内容，及时对数据进行处理，正常情况下第二个工作日提交上一工作日的观测结果（监测简报）。观测结果异常时，立即口头向甲方单位汇报，随后提交书面报告，书面报告加盖公章，做好交接手续。监测简报提交业主共四份。全部监测工作完成后，提交监测工作报告，一式六份。在提交的资料中，文字部分一般使用word软件，表格数据和曲线图使用Excel软件编制。6.6.6人员与组织由项目经理部人员组成监测项目组，共4人，专门负责本监测工程项目的实施。监测项目组由项目经理部领导，测量结果向业主单位汇报。监测项目组人员根据工程进度和需要适时进场，人员如下表。表6.6-1监测项目组人员表序号人员职务1杨朝辉技术负责人2董伟龙测量员3宋立成施工员4周浩然施工员6.6.7监测计划与措施前二次观测的数据是以后各周期观测的起始值，应比以后各周期的观测结果更准确可靠，应采取适当措施提高精度。观测所使用的仪器设备应该经过法定部门的检定并在有效期内。各次沉降观测应采用相同观测设备和观测方法，尽量采用相同水准观测线路。基本固定的作业人员，基本相同的环境下施测。监测工程作为现场施工的一个组成部分，现场测量人员必须遵守现场施工人员安全守则。若支护结构因位移、变形过大而出现险情时，现场测量人员应立即撤离危险区域，并及时甲方和和监理等单位，在不影响测量人员的人身安全的前提下，继续监测情况的发展。6.7夜间施工措施1、为了加强施工现场安全生产管理、文明管理、保障职工人身安全和做到不扰民，结合本工程实际情况，特制定本方案。夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。必须保证夜间施工期间的照明:（1）夜间照明需固定布置在施工场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。（2）采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。2、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。3、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。4、经批准后的夜间施工，施工单位必须事先向周边社区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，而且不得将强光照明灯直接照射居民窗户。5、特殊情况需夜间作业，应尽量采取降噪措施，事先做好周围群众的工作，并报工地所在的区有关部门备案后方可施工。为了降低夜间施工中噪声对周围环境和居民的影响，采用如下措施：（1）人为噪声的控制措施：施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。a.通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数；b.在某些特殊时期内，如高考前夕，现场不安排施工；c.砼施工采用商品砼，可降低砼搅