审计机关公务用车制度

PAGE审计机关公务用车制度一、总则（一）目的为加强审计机关公务用车管理，规范公务用车行为，提高公务用车使用效率，保障审计工作顺利开展，根据国家相关法律法规和行业标准，结合审计机关实际情况，制定本制度。（二）适用范围本制度适用于审计机关所属各部门及下属单位的公务用车管理。（三）基本原则1.严格管理原则。加强对公务用车的配备、使用、维修、处置等全过程管理，确保车辆使用规范、安全、高效。2.保障工作原则。优先保障审计业务工作用车需求，合理安排车辆调度，提高工作效率。3.节约使用原则。倡导节约型机关建设，降低公务用车运行成本，减少资源浪费。4.规范透明原则。严格执行国家有关规定，确保公务用车管理工作公开、公平、公正，接受监督。二、车辆配备与更新（一）配备标准1.根据审计工作实际需要和人员编制情况，合理确定公务用车配备数量。一般按照审计人员数量和工作任务量，以一定比例配备公务用车。2.公务用车应选用符合国家环保标准、安全性能良好、技术先进、经济适用的车型。优先选用新能源汽车，逐步提高新能源汽车在公务用车中的占比。（二）更新条件1.车辆使用年限超过规定标准，或行驶里程达到一定限度，且车辆技术状况不佳，维修成本过高，经专业评估确需更新的。2.因审计工作特殊需要，现有车辆无法满足工作要求，确需更换车型或增加车辆的。（三）配备与更新程序1.各部门根据工作需要，提出公务用车配备或更新申请，填写《审计机关公务用车配备/更新申请表》，详细说明申请理由、车辆用途、预计使用年限等信息。2.申请表经部门负责人审核签字后，报机关后勤管理部门。后勤管理部门对申请进行初步审核，核实申请的必要性和合理性。3.后勤管理部门将审核通过的申请提交机关财务部门，财务部门根据预算安排，审核经费来源和预算额度。4.经财务部门审核同意后，后勤管理部门会同审计机关采购管理部门，按照国家有关规定和采购程序，组织车辆采购工作。采购过程应严格遵循公开、公平、公正原则，确保采购车辆符合要求。5.车辆采购完成后，后勤管理部门负责办理车辆落户、保险、上牌等相关手续，并建立车辆档案，记录车辆基本信息、购置时间、使用情况等。三、车辆使用（一）使用范围1.审计机关工作人员因执行审计任务、开展业务调研、参加会议培训、处理紧急公务等公务活动需要使用车辆的。2.经机关领导批准，用于接待上级审计机关、相关部门及外地审计机关来本单位交流工作的人员。（二）派车程序1.用车人提前填写《审计机关公务用车派车申请表》，注明用车事由、时间、地点、人数等信息。2.申请表经部门负责人审批后，交机关后勤管理部门。后勤管理部门根据车辆使用情况和调度安排，进行车辆调配。3.对于紧急公务用车需求，如果无法提前填写申请表，用车人可直接向后勤管理部门说明情况，后勤管理部门在核实情况后，优先安排车辆，并做好记录。4.车辆调度人员根据派车申请，合理安排车辆驾驶员出车，并告知驾驶员用车时间、地点、任务等信息。驾驶员接到出车任务后，应按时到达指定地点，做好出车准备。（三）驾驶员职责1.遵守交通法规，严格按照操作规程安全驾驶车辆，确保行车安全。2.定期对车辆进行检查、维护和保养，保持车辆整洁卫生，及时发现并排除车辆故障。3.按照派车单指定的时间、路线和任务出车，不得擅自改变行车路线或无故延误出车时间。4.执行公务期间，不得擅自将车辆交他人驾驶，不得利用公务用车办理私事。5.妥善保管车辆钥匙、行驶证、保险证等相关证件，不得遗失或转借他人。6.完成出车任务后，及时将车辆开回单位指定地点停放，并向后勤管理部门报告车辆使用情况。（四）用车纪律1.乘车人员应严格遵守乘车秩序，爱护车内设施，保持车内整洁。不得在车内吸烟、吐痰、乱扔垃圾等。2.乘车人员应服从驾驶员的管理和调度，按照指定座位就坐，不得干扰驾驶员正常驾驶。因特殊情况需要调整座位的，应征得驾驶员同意。3.严禁公车私用，严禁利用公务用车从事与审计工作无关的活动。如发现公车私用行为，将严肃追究相关人员责任。4.严格控制车辆使用频率，对于可合并使用车辆的公务活动，应尽量安排合并用车，提高车辆使用效率。四、车辆维修与保养（一）维修保养计划1.后勤管理部门应建立公务用车维修保养档案，记录每辆车的维修保养情况。根据车辆使用年限、行驶里程、技术状况等因素，制定年度维修保养计划。2.维修保养计划应明确维修保养项目、时间安排、预算费用等内容。对于车辆定期保养项目，如更换机油、滤清器更换、轮胎换位等，应按照车辆使用说明书规定的时间和里程进行。（二）维修审批1.车辆发生故障或需要维修时，驾驶员应及时向后勤管理部门报告。后勤管理部门安排专业人员对车辆进行检查，确定维修项目和费用。2.维修费用在一定金额以下的，由后勤管理部门负责人审批；维修费用超过规定金额的，应报机关分管领导审批。审批通过后，后勤管理部门安排车辆维修。3.车辆维修应选择具有资质的正规维修厂家进行。维修厂家应提供维修清单和发票，后勤管理部门负责审核维修清单和发票的真实性、合理性，并按照财务规定进行报销。（三）保养要求1.驾驶员应做好车辆日常保养工作，包括车辆清洁、检查轮胎气压、液位、灯光、制动系统等。发现问题及时处理，确保车辆处于良好运行状态。2.后勤管理部门应定期组织对车辆进行全面保养，包括发动机、变速器、底盘等关键部位的检查和维护。对于长期闲置的车辆，应定期启动车辆，进行短途行驶，防止车辆部件生锈、损坏。五、车辆保险与加油（一）保险管理1.后勤管理部门统一办理公务用车保险手续，选择信誉良好、服务质量高的保险公司。保险险种应涵盖车辆损失险、第三者责任险、交强险等基本险种，并根据实际情况适当增加其他附加险种。2.保险费用应严格按照国家规定和合同约定支付。在保险期间内，如发生保险事故，驾驶员应及时向保险公司报案，并通知后勤管理部门。后勤管理部门协助驾驶员办理保险理赔手续。（二）加油管理1.公务用车实行定点加油制度。后勤管理部门应选择正规、信誉好的加油站作为定点加油单位，并与加油站签订供油协议。2.驾驶员凭加油卡到定点加油站加油，加油卡由后勤管理部门统一管理。后勤管理部门定期对加油卡充值，确保车辆正常使用。3.驾驶员应妥善保管加油卡，不得转借他人或用于其他用途。如发现加油卡丢失或被盗，应及时向后勤管理部门报告，并办理挂失手续。六、车辆费用管理（一）费用预算1.财务部门应根据公务用车配备数量、使用情况、维修保养计划等因素，编制年度公务用车费用预算。预算内容包括车辆购置费用、燃油费、维修保养费、保险费及其他相关费用。2.公务用车费用预算应报机关领导审批后执行。在预算执行过程中，如因特殊情况需要调整预算，应按照规定程序办理审批手续。（二）费用核算1.财务部门应建立健全公务用车费用核算制度，对车辆各项费用进行单独核算，确保费用支出真实、准确、合规。2.车辆购置费用按照固定资产核算办法进行账务处理；燃油费、维修保养费、保险费等费用按照实际发生额计入当期费用。3.后勤管理部门应每月对车辆费用进行统计分析，及时掌握费用支出情况，发现异常情况及时查找原因并采取措施加以解决。（三）费用报销1.车辆费用报销应严格按照财务制度规定执行。驾驶员应在完成出车任务后，及时整理相关票据，填写费用报销单，并附上派车单、维修清单、发票等凭证。2.费用报销单经部门负责人审核签字后，报后勤管理部门审核。后勤管理部门审核通过后，报财务部门进行报销。财务部门对报销凭证的真实性、合法性、完整性进行审核，审核无误后予以报销。七、车辆处置（一）处置条件1.车辆达到规定使用年限，或因技术原因无法正常使用，且维修成本过高，经鉴定确需报废的。2.因机构改革、工作职能调整等原因，审计机关不再需要使用的车辆。3.车辆因交通事故等原因造成严重损坏，无法修复或修复后不符合安全行驶要求的。（二）处置程序1.车辆使用部门或后勤管理部门提出车辆处置申请，填写《审计机关公务用车处置申请表》，详细说明车辆处置原因、车辆基本情况等信息。2.申请表经部门负责人审核签字后，报机关后勤管理部门。后勤管理部门组织相关人员对车辆进行技术鉴定，确定车辆是否符合处置条件。3.经鉴定符合处置条件的车辆，后勤管理部门会同财务部门、审计部门等相关部门，按照国家有关规定和处置程序，委托具有资质的评估机构对车辆进行评估。评估机构应出具评估报告，确定车辆评估价值。4.根据评估结果，后勤管理部门制定车辆处置方案，明确处置方式（如报废、拍卖、转让等）、处置价格等内容。处置方案报机关领导审批后实施。5.对于报废车辆，后勤管理部门负责联系有资质的报废回收企业进行报废处理，并取得报废回收证明。对于拍卖或转让的车辆，按照相关规定办理交易手续，确保车辆处置过程合法、合规、公开、透明。6.车辆处置完成后，后勤管理部门负责办理车辆注销登记手续，并将车辆处置情况报财务部门进行账务处理。八、监督检查（一）内部监督1.审计机关内部成立公务用车管理监督小组，由机关纪检监察部门、财务部门、后勤管理部门等相关人员组成。监督小组负责对公务用车制度执行情况进行定期检查和不定期抽查。2.监督小组应重点检查车辆配备、使用、维修、保养、费用管理、处置等环节是否符合规定要求。对发现的问题及时提出整改意见，并督促相关部门进行整改。3.各部门应定期向监督小组报告本部门公务用车使用情况，接受监督检查。对于违反公务用车制度的行为，要及时进行纠正，并追究相关人员责任。（二）外部监督1.审计机关应主动接