《汽车综合故障诊断》课件-任务5.1 灯光系统诊断

CAR汽车综合故障诊断近光灯控制逻辑及电路分析任务描述一辆迈腾B82.0T汽车，顾客反映近光灯工作异常，请检查近光灯并对故障进行维修。转向灯示宽灯近光灯远光灯转向灯尾灯制动灯后雾灯倒车灯转向灯示宽灯近光灯远光灯转向灯尾灯制动灯后雾灯倒车灯原理解析原理解析原理解析M29如果LIN线出现故障，无法传输信号，灯光系统会如何做出应对呢？如果J519车载电网控制单元没有收到正确的灯光开关信号，出于安全考虑，灯光系统就会进入应急状态，会让近光灯、小灯异常点亮。原理解析原理解析勿以善小而不为、勿以恶小而为之。千里之堤，溃于蚁穴。近光灯异常点亮故障诊断知是行之始、行是知之成，实践是认知的开始，而认知又是对实践的升华。一辆迈腾B8汽车，顾客反映没打开车灯开关近光灯就点亮。故障现象确认无论车灯开关打开还是关闭，无论是在小灯档还是近光灯档，只要点火开关打开，小灯和近光灯就都会点亮，但是雾灯却不亮。同时，仪表显示“故障：车辆照明”。信号输出信号输入小灯、近光灯工作过程故障分析出于安全考虑，一旦车载电网控制单元J519接收不到车灯开关的挡位信号，就会直接控制小灯和近光灯点亮，以保证在黑夜等特殊环境下的行车安全性，这种情况也称为灯光系统的应急状态。测量过程连接诊断仪，读取故障码读取数据流测量车灯开关的T4di/1端子信号测量J519的T73c/28端子信号诊断结论：由于EX1侧T4di/1与J519侧T73c/28之间的LIN线断路，导致J519无法接收到来自EX1的正常档位信号，导致灯光系统进入应急状态，灯光异常点亮。对灯光系统工作原理的深刻理解和运用是我们进行故障诊断和排除的基础，只有扎实掌握理论知识，才能在实践中进行灵活运用。同时，对诊断仪器和设备的规范使用也是顺利排除故障的重要保障。我们要理论知识和操作技能两手都要硬，才能高效高质量地排除故障，成为汽车售后服务领域的“汽车工匠”。右侧近光灯不亮故障诊断顾客反映这辆车的右前近光灯不亮。故障现象是电气故障维修的出发点，所以要仔细观察和分析故障现象，找出最重要和最典型的方面，才能为有效缩小故障范围提供有力的依据，达到事半功倍的目的。故障现象确认打开点火开关，操作车灯开关EX1至近光灯档位，右侧近光灯不亮；操作变光开关至远光灯档位，右侧近光灯及远光灯不亮。其余灯光均正常。近光灯工作过程故障分析左前近光灯右前近光灯共性问题车载电网控制单元J519LIN线EX1开关近光灯档M31M29故障分析个性问题信号输出侧抓住个性问题，有的放矢。车载电网控制单元J519局部J519到M31之间的线路M31信号发出端信号接收端信号的传输信号输出侧主要故障原因右前近光灯控制电路图测量过程连接诊断仪，读取故障码测量M31的供电测量J519侧的电源输出诊断结论：由于J519的T46b/1与M31的T14ax/6之间线路断路，导致右侧近光灯M31无法接收到来自J519的供电信号而不亮。系统观念，通过充分、合理的故障现象验证，根据故障原因全面系统分析，能快速缩小故障范围，最大效率找到故障点，高效率高质量的解决客户问题。雾灯不亮故障诊断企业案例故障重现一辆迈腾B82.0T汽车，顾客反映右前雾灯不亮，请检查此现象并对故障进行维修。汽车综合故障诊断标准流程故障现象确认打开点火开关，仪表显示“故障：车辆照明”。打开点火开关，车灯开关在OFF档时，小灯、近光灯异常点亮。操作车灯开关至小灯档，小灯正常，近光灯异常点亮，此时，开启前后雾灯开关，前后雾灯均不亮。操作车灯开关至近光灯档，小灯、近光灯正常点亮，此时，开启前后雾灯，前后雾灯均不亮。雾灯工作过程图抓住共性问题，有的放矢共性问题个性问题信号输入侧车载电网控制单元J519LIN线EX1开关近光灯和示宽灯车载电网控制单元J519LIN线EX1开关雾灯档L22、L23、L46、L47车载电网控制单元J519局部J519到EX1之间的线路EX1本身故障信号接收端信号产生端信号的传输信号输入侧主要故障原因雾灯控制电路图（1）连接诊断仪，读取故障码。（2）读取车灯开关数据组。（3）测EX1端LIN线波形。（4）测量J519侧LIN线波形。（5）测量EX1线束侧LIN线波形。诊断结论：由于EX1开关与J519的LIN线对正极短路，导致J519无法准确识别EX1的状态，使点火开关打开时，小灯、近光灯异常点亮。操作小灯档和近光灯档时，前后雾灯均无法点亮。全面系统分析，有系统思维。高标准高质量汽车维修服务右前转向灯不亮故障诊断“知行合一”理论和实践相结合顾客反应他的迈腾车在打右转向的时候，右前方的转向灯不亮。故障现象确认无论是打开转向灯还是危险警告灯，右前转向灯均不亮。转向灯工作过程故障分析右后转向灯右前转向灯共性问题车载电网控制单元J519转向柱电子装置控制单元J527E2开关右转向档M7M8CAN线故障分析“单个信号输入，多个信号输出”的问题车载电网控制单元J519局部J519到M7之间的线路M7信号发出端信号接收端信号的传输信号输出侧主要故障原因右前转向灯控制电路图测量过程连接诊断仪，读取故障码测量M7的供电测量J519侧的电源输出诊断结论：由于J519的T46b/20端子和右前转向灯M7的T14ad/9端子之间线路断路，导致右前转向灯M7无供电，因而M7不亮。扎实掌握系统理论知识，熟练使用诊断仪器，锤炼工匠精神，为尽快成长为汽车产业的“大国工匠”而努力。转向灯控制逻辑及电路分析转向灯的作用在于汽车转弯时起到警示其他车辆的作用，让行人或者附近车主可以提前准备,避免发生车祸，车辆在转向、变道、超车、掉头时必须开启响应侧转向灯。任务描述一辆迈腾B82.0T汽车，顾客反映转向灯工作异常，请检查转向灯并对故障进行维修。迈腾B8汽车的转向灯有几个？这些转向灯是如何进行控制的呢？转向信号灯开关转向柱电子装置控制单元车载电网控制单元大灯组合中的转向灯后视镜中的转向灯转向灯的控制电路转向灯开关转向灯的工作过程危险警告灯的工作过程转向柱电子控制单元J527车载电网控制单元J519转向灯转向灯车载电网控制单元J519危险警告灯开关舒适CAN总线分析转向灯系统工作异常的故障原因时，要综合考虑包括危险警告灯工作情况在内的各方面因素，用全面系统的思维去深入分析故障现象，去分析故障原因，才能快速锁定故障范围，查找出故障点。高位制动灯不亮故障诊断企业案例故障重现一辆迈腾B82.0T汽车，顾客反映制动灯工作异常，请检查此现象并对故障进行维修。汽车综合故障诊断标准流程故障现象确认踩下制动踏板，仪表上制动指示灯熄灭，左侧、右侧制动灯正常点亮，高位制动灯不亮。其余灯光正常。制动灯工作过程图抓住个性问题，有的放矢共性问题个性问题信号输出侧车载电网控制单元J519F开关M25M9、M21、M10、M22左右制动灯高位制动灯车载电网控制单元J519局部J519到M25之间的线路M25本身、M25与搭铁点之间的线路信号发出端信号接收端信号的传输信号输入侧主要故障原因高位制动灯控制电路图（1）连接诊断仪，读取故障码。（2）测量M25的搭铁端子。（3）测量M25的供电端子。（4）测量J519侧的输出信号。诊断结论：由于J519的T73a/57端子和高位制动灯M25的T2he/2端子之间线路断路，导致高位制动灯无供电，使得踩下制动踏板时，高位制动灯不亮。修复后，高位制动灯点亮，故障排除。不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。要坚持系统观念高标准高质量汽车维修服务制动灯工作过程及电路分析制动灯用来指示车辆的制动或减速信号，通知后面车辆该车正在刹车，以避免后面车辆与其相撞，是车辆行驶过程中重要的安全提示信号。作为未来的汽车医生，不仅要正确地使用制动信号灯，更重要的是要会分析制动灯的控制电路，清楚制动灯的控制逻辑，掌握制动灯的工作过程，以便在遇到故障时能顺利解决。迈腾B8制动灯系统的组成高位制动灯制动灯制动灯车载电网控制单元J519发动机控制单元J623制动信号灯开关F制动灯工作过程指示灯熄灭制动信号灯开关F发动机控制单元Ｊ623车载电网控制单元Ｊ519组合仪表控制单元Ｊ285舒CANCAN-HCAN-Ｌ

左侧制动灯右侧制动灯高位制动灯制动信号灯开关电路分析发动机控制单元J623未踩下：0V踩下：12V搭铁端子，标准电压０V信号端子供电端子，标准电压＋B左侧制动灯灯泡车载电网控制单元J519制动信号灯开关F发动机控制单元Ｊ623车载电网控制单元Ｊ519左侧制动灯右侧制动灯高位制动灯