《钢质油气管道失效抢修技术规范》SYT 7033-2024

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期GB/T31032钢质管道焊接用于管道开孔、封堵作业，法兰部位带有塞堵和卡环机构的全包围式特制三通。由两片能够组成一个完整筒状的半圆筒组成，其内径匹配待修复管道的外径。维修时能整体包住待修复管道区域。通过焊接的方式在母材待修复区域覆盖一块弧板的修复方法。利用套筒短节位置的密封限制泄漏介质的扩散，通过短节连接支管将泄漏介质引流至安全区域，在缺陷区域创造安全的套筒焊接环境来进行抢修的方法。补板式引流卡具修复venttypereinforcingpatchclampr利用补板短节位置的密封限制泄漏介质的扩散，通过短节连接支管将泄漏介质引流至安全区域，在缺陷区域创造安全的补板焊接环境来进行抢修的方法。利用封头型空腔罩住修复区域的突起物，由补板的密封限制泄漏介质的扩散，通过短节连接支管将泄漏介质引流至安全区域，在缺陷区域创造安全的补板焊接环境来进行抢修的方法。采用两块带有密封元件的弧形壳体组成的卡具，通过螺栓紧固的手段止住泄漏的一种修复方法。将存在缺陷的管段整体切除更换的修复方法。对输送原油、成品油或天然气等介质的管道在服役情况下进行的焊接操作。4总体要求4.1管道运营企业应制订管道失效抢修预案及相应的焊接工艺操作规程。4.2抢修作业实施前，抢修作业方案应得到批准。4.3抢修过程中使用的卡具、套筒、对开三通等物资承压等级应不低于管道设计压力。4.4进入危险区的人员应佩戴正压式呼吸器，穿戴具有阻燃和防静电功能的劳保用品。4.5进入有毒区域的人员应佩戴保护用具，防护用具配备应符合SY/T6524的规定。4.6危险区内作业应使用防爆机具。4.7抢修现场设备应按照JGJ46进行接地，入口处应安装静电释放桩。4.8输油管道抢修作业现场应采取防渗、防扩散措施。4.9抢修作业现场应有明显的安全警示标志。35抢修准备5.1.1抢修作业应提前进行作业前安全分析，并根据分析结果逐一列出相应的应对措施和保护措施。5.1.2作业前，检查区域内的可燃气体含量，可燃气体浓度应低于其爆炸下限10%;若可燃气体浓度超标，应采取强制通风等措施保证作业环境的安全。5.1.3作业前，应检测管道周边与市政管网等地下空间存在交叉、可能存在可燃气聚集空间的区域，如污水、排水管涵等。对发现有油气存在的空间，应扩大检测范围，查找油气蔓延的边界。5.1.4在作业现场应由安全专业人员持续监测作业环境中可燃气体浓度，对危险区域采取强制通风措施。5.1.5危险区内有毒气体及液体的毒性测试应采用直接读取的仪器测量，并根据测量结果采取相应的防护措施。5.1.6监测人员应依据泄漏程度及危险性，及时发出安全警示，对于受限空间，氧含量应为19.5%~5.1.7现场应识别失效的因素和种类，确定相应的抢修方法，管道抢修方法示意图见附录A。5.2.1应对抢修现场进行警戒与布控，在相关路口等重要地点设置警示标志。5.2.2按照要求向当地政府进行报告，必要时配合进行相关疏散、隔离、交通管制等工作。5.2.3现场应标示危险区和禁入区，应根据可燃气体浓度及时调整危险区和禁入区范围。5.2.4危险区内的公路、铁路、河道应采取限制交通措施；厂矿、加油站等生产生活设施应停止生产，切断相关电源，及时疏散人员。5.2.5对于输油管道泄漏的情况应采取开挖防渗集油坑、引流渠等紧急处理措施；对于油品可能流入河道等水体的情况，应采用收油机、围油栏、吸油毡等水上溢油处置设备物资进行防范与控制。5.2.6对于介质进入涵洞、隧道、暗渠等场所，应采取有效的隔离、稀释、置换等措施。5.2.7应设立风向指示标志，紧急集合点宜设置在泄漏点上风口相对开阔的位置。5.3.3若油气管道存在泄漏，开挖前应采取强制通风等措施降低可燃气体浓度，可燃气体浓度和氧气浓度满足5.1的要求时，方可进行开挖作业。5.3.4开挖前，应查明管道走向和埋深，确认管道上方无其他隐蔽工程。5.3.6对于水位较高的情况，作业坑应采取降排水措施。5.3.7作业坑管道两侧应设有安全通道，通道上不应有障碍物。5.4.2应进行必要的运行工艺调整，保证必要的抢修作业时间。4a)弧板尺寸应覆盖金属损失区域外50mm,弧板的内弧长度与轴线长度不应超过管道外径的c)弧板宜采用与母材相类似的材质，厚度可按公式(1)计算：式中：a)B型套筒长度不应小于100mm,且套筒边缘距缺陷外侧边界不小于50c)B型套筒装配到输送管道时，可使用链条、液压千斤顶等合d)B型套筒安装后环向角焊缝和套筒外侧环焊缝间隔宜不小于管道外径0.5倍的距离，且不小于150mm。e)当B型套筒长度超出4倍管径时，修复时应对被修复管道采取临时支撑措施，并分层回填，5避免冲击管道。f)B型套筒的纵向对接焊缝焊接时应全部焊透。g)纵向对接焊缝位置内侧应装配低碳钢垫板，厚度应不小于2mm,不准许焊到管壁上。h)低碳钢垫板宜超出对开三通或B型套筒两端至少各100mm,用于焊接引弧或息弧。i)B型套筒壁厚大于1.4倍管道壁厚时，B型套筒与管道连接的环向角焊缝的焊脚高度和宽度不应小于1.4倍管道壁厚；B型套筒壁厚小于1.4倍管道壁厚时，焊脚高度和宽度应为B型套筒壁厚与组对间隙之和。6.2.4B型套筒焊接完成后，应对所有焊道采用磁粉检测、渗透检测或超声波检测等方法进行无损检测，表面应无裂纹、气孔、夹渣等焊接缺陷。6.2.5B型套筒的其他使用方法：a)串联法：单个B型套筒长度不满足管道修复长度时，可在B型套筒串联部位安装一环形垫板，厚度应不小于2mm,使用对焊的方法连接两个B型套筒。b)桥联法：单个B型套筒长度不满足管道修复长度时，可用一稍大的B型套筒连接管道上的两个B型套筒。本方法也适用于以前维修的B型套筒的角焊缝位置出现裂纹等缺陷的维修。6.3.2引流式补强套筒修复符合下列要求：a)安装后，应检测作业区域可燃气体浓度，若可燃气体浓度超标时，应检查密封的严密性，并采取强制通风措施降低可燃气体浓度；当可燃气体浓度满足5.1的要求时，清除套筒纵向对接焊缝及环向角焊缝管线位置的油漆及防腐。b)引流式补强套筒安装应符合6.2.3的规定。c)焊接完成后，应将引流孔封堵。6.3.3全部作业完成后，应对所有焊道采用磁粉检测或渗透检测等方法进行无损检测，表面应无裂纹、气孔、夹渣等焊接缺陷。6.4.1补板式引流卡具修复适用于管道腐蚀、穿孔等泄漏缺陷的抢修。6.4.2补板式引流卡具修复不宜作为管线的永久性修复。6.4.3补板式引流卡具修复符合下列规定：a)补板安装符合6.1.3和6.1.4的规定；b)卡具应正对泄漏点，均匀夹紧；c)检测补板式卡具焊接位置的可燃气体浓度，当可燃气体浓度超标时，应检查密封的严密性，并采取强制通风措施降低可燃气体浓度；d)应测量焊接补板与管线本体连接部位的壁厚值，满足焊接要求；e)焊接作业应遵守6.1.4的规定；f)焊接完成后，应将引流孔封堵。6.4.4全部作业完成后，应对所有焊道采用磁粉检测或渗透检测等进行无损检测，表面应无裂纹、气孔、夹渣等焊接缺陷。6.5.1封头式卡具修复适用于管道上带有突出物(如压力表接头、非法开孔遗留的阀门等)的抢修。66.5.2封头式卡具修复不宜作为输气管线的永久性修复，可作为输油管线的永久性修复。6.5.3封头式卡具修复符合下列规定：a)封头式卡具腔体尺寸应能够容纳被修复管道上的突出物；b)安装按照6.4.3的规定执行；c)焊接完成后，应将引流孔封堵。6.5.4焊接完成后，应对所有焊道采用磁粉检测或渗透检测等无损检测，表面应无裂纹、气孔、夹渣6.6对开式卡具修复6.6.1对开式卡具适用于直管段、法兰、弯头等部位管道泄漏抢修。6.6.2对开式卡具修复符合下列要求：a)应使用专用设备及材料；b)安装前应测量管线椭圆度，清理管线表面；c)对开式卡具安装后应持续监护，发现泄漏应重新紧固、加压；d)紧固过程中，应使用软管将泄漏介质引流到作业区外；e)紧固完成并检测无泄漏后应将引流孔封堵。6.7柔性卡具修复6.7.1柔性卡具修复是一种临时性修复方法，适用于管道弯头、变径等异形件泄漏的修复。6.7.3柔性卡具安装过程中应满足产品使用说明书的要求。6.8换管修复6.8.1换管修复可采用停输换管和不停输换管。停输换管包括封堵、局部隔离、大放空等方法；不停输换管包括架设旁通、封堵、局部隔离等方法。6.8.2换管应符合下列规定：a)应使用冷切割方式切割第一道口。b)输油管道应全程采用冷切割方式，并进行强制冷却。天然气管道使用火焰切割作业前，应进行氮气或惰性气体置换并确认管线内无可燃气体或烃类积液。c)输油管道宜采取隔离囊加黄油墙等隔离措施，黄油墙距管口宜不小于300mm。d)断管后，应对管口进行清理。e)为防止隔离管段内压力积聚，应在隔离管段上开排气孔，并在动火作业过程中持续检查。f)动火作业期间，持续监测可燃气体浓度，如检测到可燃气体，应停止动火作业，采取强制通风等措施，并重新确认隔离措施有效性，待检测合格后方可继续动火作业。g)更换管段强度应不低于原管道的设计要求。h)换管长度不应小于1倍管道外径，且不小于150mm。i)无损检测按7.4.2的规定执行。6.8.3采用换管作业前应评估管内介质中H₂S或FeS含量对动火作业产生的风险。6.8.4采用不停输封堵换管应符合GB/T28055的规定。6.8.5对于存在磁偏吹现象的管线，应采取消磁措施，具体要求如下：a)采用高斯计等仪器测量磁量大小；7b)测量应在管端沿圆周方向均匀读取至少4个读数，4个读数的平均值不宜超过3.0mT,且任b)钢管对接时，制管焊缝之间应错开100mm以上；在役管道焊接时，应对焊接区域壁厚进行测量并采用公式(2)计算管道焊接允许压力。当壁厚小于6.4mm或焊接压力大于管道焊接