沃尔沃底盘改装上装电路培训

上装电路培训

21May2008沃尔沃（中国）投资有限公司产品工程与规化部周广锋汽车电器参数信息及VCADS-PRO参数分类原厂选装设备原厂安装的选装组件VECU中有一项功能可控制PTOBBM中有4个不同的发动机固定转速和3个PTO输出信号可同时控制两个取力器工作PTO的功能

PTO激活发动机转速控制PTO可同时在VECU和BBM中使用动力输出装置改装管理单元BBM

BBM与VECU位于同一个黑盒子中

彼此之间没有内部电路数据通信链接BBM链接到线路J1708/1587和J1939-1上上装信号可链接到J1939－4数据线中BBM控制单元可产生错误代码大量参数与BBM有关，可利用VCADS-PRO系统编程输入通过诊断接口可进行编程改装管理单元（BBM)对发动机的影响发动机转速控制发动机停机控制发动机远程启动发动机扭矩限制发动机低怠速恢复数据链接功能BBM对链路信号的反应警告信息:如冷却液温度预定义信息：如发动机转速高于某一水平信息激活控制单元实现功能控制灯光控制模块LCM灯光开关雨刷指示灯数据网络保险照明系统电流限制故障代码仪表板中有6个预制开关带有31针插头的预设电缆线束，位于蓄电池箱旁边的左车架栏杆上包含已安装的继电器，不包括插头开关有保险，每个开关都可以设置成点火控制或独立。开关准备组件,AUXSW-6(VolvoFH/FM)开关13,22,26,27,28,29开关准备组件,AUXSW-6(VolvoFH/FM)上装电路改装中心VECU/BBM21针脚FA接头31针接头（X06)VECU/BBM位置VECU/BBM位置VECU接头

PA-绿色

PB-蓝色BBM接头

BBA-橙色

BBB-白色

上装电气改装中心21针FA插头2个保险丝座每座6个保险丝额外的继电器上装电气改装中心－保险丝改装接头FA电路31针上装接头-X06位置：车架左侧AUXSW-6ELCE-CK(BBM)HYDRKITX06－31针脚接头电流消耗大于12A的设备应该联接到位于蓄电池箱内的200A的保险上

。如果卡车订购的时候带有AUXSW-6或ELCE-CK，1根25mm2

的电线被预设在保险和车架栏杆上的+端子之间。

电线可以联接到1个保险上接地联接应该联接到接地端子上电流小于12A的设备应该联接到上装分配箱中的1个6柱保险架上非预制设备的联接(VolvoFH/FM)手动变速箱联接1个动力输出设备的电线为标准装备。插头位于开关位置A的后面。开关B用在需要多个PTO时。同样需要ELCE-CK电磁阀安装在蓄电池箱上的支架中PTO的发动机转速控制可以从驾驶室内利用巡航控制杆手动设定如果需要更先进的PTO控制，必须规定变量ELCE-CK。这将允许使用预设转速、转速限制、遥控发动机停机等联接动力输出设备(VolvoFH/FM)侧标志灯连接位置侧标志灯侧标志灯的电缆线束应连接到标记为1077的插头请参见示意图此插头位于底盘的右侧与变速箱同高零件号为1077608的电缆线束用于连接插头和侧标志灯此电缆线束用于4个侧标志灯如需扩展电缆线束请参照4.50节电缆的连接布置和维修改装符号车辆仪表板信息/警告符号FA接头1号针脚接地驻车灯的安装加装继电器K37FA第8针脚连接继电器通过A02X供电如果车辆带有AUXSW-6

继电器和保险已安装并经

X06：12输出倒车灯的安装A拖车倒车灯泡；最大2×70WB底盘倒车灯泡；最大2×21WC上装厂允许安装倒车灯泡最大：4×70WD倒车灯开关附加聚光灯FA5针脚连接A附加聚光灯最大4×70W或2×100WB继电器－额外加装C开关－额外加装旋转报警灯电路发动机转速控制转速模式激活A发动机转速模式开关－上装B发动机增速开关－上装C发动机减速开关－上装X06:10提供24V电压参数设置，改变发动机转速升降速度－斜率发动机转速控制参数设置发动机停机B-上装厂开关C-X0617针脚无参数要求但要满足以下条件车速为0Km实施驻车制动发动机遥控启动－D12实施驻车制动变速箱置于空挡*C-变速箱空挡开关需加装泵车分动箱需有空挡或相当于空挡位置的功能参数设置发动机遥控启动－D13A-发动机停机开关B-发动机启动开关C-变速箱空挡开关由上装厂安装实施驻车制动变速箱置于空挡*参数设置泵车分动箱有空挡或相当于空挡功能手动变速箱加装空挡开关VT手动变速箱压力开关:件号20424055触点应安装在车架纵粱内避免气管急剧弯曲发动机转速控制模式发动机转速模式1、2、3、4X06输出工厂基本设置转速1＝800rpm转速2＝1000rpm转速3＝1200rpm转速4＝1400rpm水泥搅拌车等

发动机低怠速恢复加装开关X06输出开关闭合恢复怠速状态发动机扭矩限制发动机扭矩限制：0％－100％A为外接开关需VCADS-PRO进行参数设置第二驾驶员界面需加装电路需参数设置推荐使用沃尔沃原装加速踏板取力器控制电路A：PTO1所有车辆标准配置通过VECU控制B:PTO1/2I-SHIFT和自动变速箱，PTO1由VECU

控制，PTO2由BBM控制C：带有BBM车辆的标准配置由BBM控制D：仅安装BBM没有预留线路由BBM控制E：仅安装BBM没有预留线路由BBM控制J1939CAN总线对于泵车改装不推荐CA