建设工程施工利润最大化发言稿

发言稿——实现市政工程利润最大化各位领导、各位同仁大家好：根据本人自己这样数年的工程施工经验，围绕施利润最大化这一主题谈谈自己的某些想法。首先，说说市政工程的特点。一是市政工程不一样于交通工程和土建工程，市政工程大多数为公共建筑性质,多数为非经营事业,一般是无盈利性服务性经营。二是市政工程交叉作业多，地方矛盾明显、作业空间小，文明安全和以便当地出行规定很高。三是市政工程投资额度大,建设的原则高，常出现工期被压缩，多专业复合，工序繁杂。目前诸多市政道路桥梁实际施工中已经按照交通行业原则实行。项目管理贯穿于动工到竣工的整个过程，也是一种复杂繁琐的过程。大家都懂得“三控、两管、一协调”是工程项目管理的关键，任何历来都直接影响到利润的大小。“人、机、料、法、环”又是减少成本，增长利润的关键要素。作为施工企业在管理中更应当在保证质量安全的同步，努力减少成本、增长收入，争取利润的最大化。项目利润的影响原因诸多，例如：预结算、组织管理、资金运作、人机料、施工方案、变更签证、安全风险、政府政策等诸多原因，施工企业必须从各个方面入手控制成本，增长收入。我不从项目管理的角度而是从我的经验谈一谈部分影响原因及控制措施。一、运用有效资源、灵活分包网上流行的一句话，谁掌握了整合资源的措施，谁就掌握了企业高速发展的密码，我认为有效运用社会力量也是一种整合的措施，像把专业性强、一次性投入大的分布分项工程分包出去。施工企业专业分包、劳务分包也是目前的发展趋势，例如：专业架桥、专业管道安装、大型设备的租赁等。因此说企业在运用有效资源的同步，自身要建立健全分包制度（这个要此外讨论）。企业除了重视培养自己的队伍，更需要有效运用优质的施工队伍，建立长期合作关系，不管在施工质量上，工程款支付上都是放心的。此外就是灵活的使用他人资金，减少资金的使用成本。例如：融资租赁等。为企业自己发明更多的利润。二、优化施工措施和人机料使用根据实际，本着节省成本的想法，应运一定措施选用先进合理的施工措施或工艺。先进合理的施工措施和工艺可以在保证工程质量的前提下大幅度减少成本、缩短工期,这也与施工管理人员的素质水平有很大关系。因此应鼓励施工人员积极参与学习、培训,提高施工管理人员的管理水平,还要积极组织施工管理人员对先进的工艺和施工措施进行参观,也让施工人员尽快掌握先进工艺的关键施工措施。人工费所占比例往往在10%左右,但人工作业在工程中占重要位置，对工程的质量、进度和造价起决定性的作用。例如人性化管理，合适的计价包工措施，一定的奖惩措施刺激劳动积极性。施工机具、设备的高效使用也是节省成本的措施，尽量使用流水作业，保证工序不间断，提高机具使用率，防止窝工，更要注意不能返工。机械设备都是投资金额较大的，在安全保证、保养上也得做到。这也是在施工过程中防止不必要的损失。工程原材料大概占实体工程的60%以上，因此原材料的购置也需要合格的人员在负责，原材料的市场价格比必须调查明确，在选购原材料时认清原材料的质量、差价和运送成本等等。与此同步也要分析当地的材料价格中短期走势，确定何时购进、何时库存等。三、积极培养人才，运用人才市政施工企业管理者要具有较高的综合素质和强烈的成本管理意识，将成本管理贯穿于企业生产经营的全过程。树立全员成本意识。从项目管理人员到一般施工人员都要进行成本控制教育，灌输节省成本、增长收入的意识。上到企业管理人员，下到现场施工人员都必须坚持培训，让其学习，提高自己的能力，企业更要建立完善的奖惩、绩效政策，刺激人员的积极性，让其发挥更大的能力，为企业带来更大的效益。培养人才不易，因此企业必须想方设法留住人才。四、认真预结算、善于签证、变更工程的预算上要仔细认真，哪怕一种盖板，一条水沟。要研究透彻招标文献和新原则新规范。不要出现预算漏洞，在细节上清晰，瞻前顾后，全盘考虑。当然培养和拥有高素质、责任心强、经验丰富的预算人员更是非常必要，也是企业关键时刻致胜的一大法宝。不要认为只要随便一种技术员都能胜任预结算的工作。项目最终的竣工结算，也需要及时、详细的计算和整顿，不能再最终审计中被白白扣掉我们的纯利润。在这首先不得不提到的变更、现场签证和索赔，这些状况常常会发生在施工过程中，这些都是增长项目收入的重要一点，这就规定项目管理人员根据协议、招投标文献等，精确、及时、完整、科学的完善有关资料。尤其在现场签证中要严格措辞掌握技巧，保证签证的工程量或价款合理的收回，更不能再最终的审计中被扣除。那么这个就更需要一名经验能力更强的专业预算人员。五、企业管理制度与时俱进实行各岗位的项目经理责任制，完全按照项目管理模式进行管理；健全各项规章制度及成本控制程序（如重要包括施工项目成本管理措施、实行细则、工作手册、管理流程、信息载体和传递方式等）。企业确定成本目的，项目部按照承包目的按照项目部岗位和人员构成进行各级分解，将成本目的贯彻到每个岗位和人员身上，实行工程考核制度，在工程竣工后由企业对工程项目目的完毕状况进行考核，并将考核成果与经济利益挂钩。以上几点就是我目前对利润争取的见解。利润的争取是一种贯穿全工期的动态过程，这就规定管理人员重视每个管理的细节，每个施工的环节。不能靠老一套的偷工减料、减少施工原则等措施来提高利润，我们应当从管理水平、组织施工、变更签证技巧上多下功夫，减少成本提高收入。接下来我再结合现场施工内容谈谈提高利润的某些措施。在雨污水管道的施工中，目前多用HDPE管、砼预制管等，一般管材都是集中厂家购置，对比选择供应商后，选择物美价廉，实力更大的厂家。在管槽开挖上也是大有文章可做的，例如根据土质选择是放坡开挖还是支撑，水位过高要申请增长井点降水等，现成开挖困难的还可以申请顶管。多种状况只要有有利可寻，就一定要申请变更，增长工程量从而工程造价，接下来就是签证技巧、与上级沟通上下功夫了。在路基施工中，路基处理也是一种利润点，开挖路段可以根据现场申请增长开挖深度，选用成本低质量好的回填材料。有沟塘位置，一定要想措施在测量技巧、开挖量上动动脑子，回填材料也要尽量防止超运距外运土，可以选择就近的材料，例如建筑垃圾，煤矸石、山皮土等。填方路段上，想措施在原地面联测上合适测低，从而增长了计算工程量。桥梁的施工中，上部构造不管是预制还是现浇的梁板，一定要保质保量，一次成型合格，坚决杜绝返工、挥霍原材等。基础施工中，一般都是灌注桩，这就需要根据地质选择最经济、单价高的的成孔机械。泥浆池尽量运用原有沟塘，沉淀池要