全球及中国航天保险行业投资分析、市场运行态势研究报告-智研咨询发布

全球及中国航天保险行业投资分析、市场运行态势研究报告——智研咨询发布内容概要：航天保险是指专为卫星、航天飞机、运载火箭等航天产品在发射前的制造、运输，发射过程中以及发射后的轨道运行、使用寿命提供保险保障的综合性财产险业务。航天保险主要包括火箭/卫星发射前保险、火箭/卫星发射险、卫星在轨寿命保险、发射第三方责任险和在轨第三方责任险，可以覆盖航天工程项目出厂、吊装、运输、发射、在轨运营等全生命周期存在的风险。回顾全球航天保险发展历程，可分为三个阶段：初期阶段（1965-1974）、缓慢发展阶段（1975-2000）、多样化发展阶段。航天初创企业纷纷出现和快速发展为世界航天注入了新发展活力，同时也为航天保险界带来了新的挑战。2024年全球航天保险保费5.4亿美元，较2023年5.8亿美元下降约6.9%，显著降低。此外，2024年有303颗卫星购买了发射险，约占总卫星数量的10%。较2023年占比17%具有明显下降。全球购买在轨险的卫星共230颗，包括静地轨道卫星167颗和低轨卫星58颗，这意味着25%的静地轨道卫星和1%的低轨卫星购买了保险。受多起新火箭发射失利和高价值卫星重大在轨故障影响，2023年全球航天理赔金额近10亿美元，几乎为年度收入的2倍，航天保险遭遇沉重打击。2024-2025年赔付金额有所下滑，2025年期间赔付事件包括Odin（Brokkr）小行星探测任务因发射后失联导致的300万美元损失；6月失去控制的MethaneSAT卫星，索赔金额约4000万美元。2025年期间，我国有多起航天保险招标项目公布，包括国家卫星气象中心风云三号08星与风云四号03星航天保险项目、自然资源部国土卫星遥感应用中心2.1米立体测图卫星工程航天保险采购、国家卫星海洋应用中心海洋二号E、F卫星航天保险项目等。未来，需进一步加强航天保险标准化的研究与实践、加大业务模式创新力度、强化商业航天风险管理意识，以推动航天保险行业高质量发展。上市企业：中国平安(601318)、中国太保(601601)、中国人保(601319)、阳光保险(06963)等相关企业：中银保险有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司、中华联合财产保险股份有限公司、中国大地财产保险股份有限公司、紫金财产保险股份有限公司、浙商财产保险股份有限公司、鼎和财产保险股份有限公司、申能财产保险股份有限公司、永安财产保险股份有限公司、国任财产保险股份有限公司、英大泰和财产保险股份有限公司、太平财产保险有限公司关键词：航天保险模式、航天保险发展历程、航天保险市场现状、航天保险发展建议一、航天保险行业相关概述航天保险是指专为卫星、航天飞机、运载火箭等航天产品在发射前的制造、运输，发射过程中以及发射后的轨道运行、使用寿命提供保险保障的综合性财产险业务。航天保险主要包括火箭/卫星发射前保险、火箭/卫星发射险、卫星在轨寿命保险、发射第三方责任险和在轨第三方责任险，可以覆盖航天工程项目出厂、吊装、运输、发射、在轨运营等全生命周期存在的风险。航天保险细分险种航天活动的高成本和高价值的属性决定了其保额巨大，需要利用保险来分散风险，航天险有共保和分保（再保险）两种形式。共保是风险的第一次转嫁，是多家保险公司同时为某一标的物提供保险；分保是风险的第二次转嫁，是指保险人将其承担的保险业务，以分保形式部分转移给其他保险人。相应的，航天保险的主流承保模式主要分为两种：一种是被保险人通过保险经纪人将项目介绍给航天保险市场，由多家承保人共保，涉及被保险人、保险经纪人和承保人三方；另一种是一家保险公司百分之百地承接航天险项目，而后作为原始承保人通过经纪人在国际航天保险市场上安排再保险，涉及被保险人、原始承保人、保险经纪人和再保险接受人。航天保险承保模式相关报告：智研咨询发布的《中国航天保险行业市场运行格局及投资机会研判报告》二、航天保险行业市场现状1、全球市场现状（1）行业发展历程回顾全球航天保险发展历程，可分为三个阶段：1）初期阶段（1965-1974）：1965年，保险市场安排了第一张航天保险的保单，承保标的是首次应用于商业通信的同步静止轨道卫星“国际星1号”，保单所保障的范围仅包括第三者责任保险和发射前保险，没有承保发射保险和轨道寿命保险。2）缓慢发展阶段（1975-2000）：随着火箭及卫星技术不断提高，航天保险逐渐被全球主流保险公司接受并逐步优化承保方案、承保能力亦大幅提高，但1977、1979年两次事故导致整个航天保险入不敷出，再保市场重新洗牌。1977年，欧洲宇航局的轨道探测卫星1号由于德尔塔火箭的故障导致全损、1979年SATCOMIII卫星因远地点发动机故障没有能够进入轨道而致全损，这两次赔款金额达到1.05亿美元。3）多样化发展阶段（21世纪以来）：随着全球商业卫星广泛应用，尤其是星群、星座等新航天科技发展模式不断革新，使航天保险方案设计变得复杂。航天技术的日新月异决定了航天保险市场新发展，在这一领域没有一成不变的保单和固定的费率，对每个项目的承保都体现量体裁衣的理念，这正是航天保险区别于其他险种的显著特点。航天保险发展历程（2）发展现状近年来，商业航天活动十分活跃，2024年全球商业航天收入4804.2亿美元，较2023年4452亿美元增长7.9%。航天保险不仅减轻了航天相关企业因意外事故带来的经济损失，还促进了商业航天产业的健康发展。它在商业航天领域中发挥了“稳定剂”的作用，尤其是在面对高成本和技术挑战时，航天保险成为企业抵御风险的关键。此外，保险机制有助于协调产业链上下游间的合同关系，降低发射服务成本，提升优质发射服务商和卫星制造商的市场竞争力。2020-2024年全球商业航天收入航天初创企业纷纷出现和快速发展为世界航天注入了新发展活力，同时也为航天保险界带来了新的挑战。2024年全球航天保险保费5.4亿美元，较2023年5.8亿美元下降约6.9%，显著降低。占全球发射量三分之一以上的星链发射没有购买保险，而除星链外的发射近50%均有保险。2023-2024年全球航天保险保费此外，2024年有303颗卫星购买了发射险，约占总卫星数量的10%。较2023年占比17%具有明显下降。全球购买在轨险的卫星共230颗，包括静地轨道卫星167颗和低轨卫星58颗，这意味着25%的静地轨道卫星和1%的低轨卫星购买了保险。2024年全球购买发射线与在轨险的卫星数量受多起新火箭发射失利和高价值卫星重大在轨故障影响，2023年全球航天理赔金额近10亿美元，几乎为年度收入的2倍，航天保险遭遇沉重打击。2024-2025年赔付金额有所下滑，2025年期间赔付事件包括Odin（Brokkr）小行星探测任务因发射后失联导致的300万美元损失；6月失去控制的MethaneSAT卫星，索赔金额约4000万美元。2024-2025年全球航天保险赔付事件2、中国市场现状（1）发展历程相比之下，我国航天保险发展起步稍晚。20世纪80年代，“长征”系列运载火箭承揽国际商业卫星发射业务成为我国航天保险业的开端，由中国人民保险公司和太平洋保险公司等承保后，部分风险通过再保险分担给国际保险机构。1997年，中国航天保险联合体成立，并建立卫星保险基金，卫星发射保险业务成为一种政策性业务。2004年，商业保险有限度地介入中国航天发射领域，航天保险进入商业化发展阶段。2025年3月，北京市相关政府部门牵头下，全国首个商业航天保险共保体组织——北京商业航天保险共保体正式成立，“直保+再保”双层体系、“财险+中介”联动协同、“年度+项目”负责机制等发展理念被提出，为商业航天市场建设提供保障助力。中国航天保险重点事件（2）招标情况2025年期间，我国有多起航天保险招标项目公布，包括国家卫星气象中心风云三号08星与风云四号03星航天保险项目、自然资源部国土卫星遥感应用中心2.1米立体测图卫星工程航天保险采购、国家卫星海洋应用中心海洋二号E、F卫星航天保险项目等。目前大部分商业航天发射活动中，火箭发射险保额集中在3000-8000万元之间，单颗卫星发射险保额集中在3000万元以下，发射三者险限额为固体火箭5000万美元、液体火箭1亿美元。2025年中国航天保险中招标情况三、航天保险行业发展建议1、加强航天保险标准化的研究与实践航天保险标准化对商业航天的可持续发展具有重要影响。通过推进航天保险标准化进程，可以减小信息不对称性，降低风险识别和费率厘定的难度，深化行业自律，提高非标化产品的管理效率，强化风险防控能力，拓展市场空间，并完善法律规范，实现航天保险和商业航天两个市场的共同持续发展。未来，应继续加强航天保险标准化的研究与实践，推动商业航天在技术创新、风险管理、市场拓展及法律规范等方面实现更高水平的发展。2、加大业务模式创新力度为了有效控制航天保险费率，保障新兴商业航天企业发展，需进一步加大业务模式创新力度，开发出满足个性化需求的风险管理产品。比如，对一系列发射活动进行捆绑式组批保险，以降低单次发射的保费；整体策划星群项目，系统管理在轨卫星资源风险，整体打包安排在轨保险，利用规模效应获得优惠费率价格；发展联合保险业，即由保险公司、航天器所有人、生产者、经营者等共同承担风险，并以合同明确各自的风险管理边界等。3、强化商业航天风险管理意识强化商业航天风险管理意识，激发商业航天保险潜在需求。商业航天公司的投保意愿对保险公司承保决策响应速度的正向影响明显，商业航天保险市场以需求带动供给为主。建议在商业航天行业内推行包括风险评估与预警、风险防范措施、风险监控与反馈等机制的风险管理体系，加强保险公司在相关行业协会与组织中对航天保险实践案例的分享，推动政府建立能够获取航天风险数据的信息共享渠道，以强化商业航天公司的航天风险管理意识，激发其潜在需求并主动参与保险市场。以上数据及信息可参考智研