《给船装上动力》课件

2教科五年级下册给船装上动力船作为一种运输工具，从古至今它的动力是怎样发展的？我们有哪些方法可以给船提供动力？聚焦最早的船靠人力行驶，随着船的体积越来越大，人力已经无法满足大船航行所需要的动力了。于是，人们逐渐探索出了让船行驶的新方法，给船装上了新的动力。探索给船装上风帆1靠风帆提供的动力有什么特点？

帆船制作简单、操作方便，但是对风的依赖性比较强，一旦没有风就停止了前进，不能持续前进，前进的速度也受到风的影响。探索给船装上其他动力2讨论：如何给小船提供持续的动力呢？操作：尝试给小船装上其他动力，让它自己行驶起来。材料名称图示泡沫胶蜡烛小电动机电池盒工具名称图示剪刀打火机材料名称图示双面胶螺旋桨金属管注射器塑料管准备材料安装提示：1.保护好电池，不可进水；2.控制好重量及平衡；4.放入水中后，打开开关；5.结束后，及时关闭开关。开始安装安装提示：

1.用注射器、塑料管给金属管内加满水；

2.蜡烛位置要居中；

4.小船放入水中后再点火，保持水面平静；

5.实验结束，及时吹灭蜡烛。开始安装探索给船装上船舵3小船在行驶中容易偏离方向，如何让小船保持一定的方向？试一试：给小船装上船舵。

船舵是一片坚硬的金属片，转动它可以改变船舵两边的水速，从而可以掉头。当船舵往右偏移时，船头会向右调转。拨动舵叶，根据实验结果在图中选出船正确的行进方向。研讨我们有哪些方法可以给船提供动力？用人力提供动力，比如摇橹木船、脚蹬动力游船；风力船，比如帆船；潮水动力，比如冲浪；

蒸汽动力，把蒸汽的能量转化成机械能来驱动蒸汽船，通过燃烧把水变成蒸汽，作为动力。燃烧的材料是柴油，燃烧柴油的过程是柴油中的化学能转化为热能。研讨怎样解决动力的持续供应问题？

动力的持续输出要依赖持续动力的持续输入，就要持续提供电能或者其他形式的能量，从而一直转换成小船需要的动力。研讨如何让船的行驶保持一定的方向？给船安装一个船舵，因为实验发现船舵的方向控制船行驶的方向。拓展

潜艇是能够在水下航行的船，种类很多，大小不同，形状各异。许多潜艇被设计成鱼的形状，可以有效减少水的阻力。潜艇靠调节自身的重力和浮力的大小来下潜和上浮。常规的潜艇一般用柴油做动力。核潜艇的动力来自核能，它可以帮助潜艇在水下长时间地航行。课堂小结

一、填空题。1.最早的船靠

人力

⁠行驶。

2.帆船是一种利用

风力

⁠前进的船。

3.蒸汽船是用

蒸汽

⁠作为前进动力的船。

4.

船舵

⁠是驾驶船的主要装置，用来操纵和控制船只航行。

人力风力蒸汽船舵二、选择题。（把正确答案的序号填在括号里）

1.下列船只按出现的先后顺序排列正确的是（

B

）。A.蒸汽船—帆船—现代轮船B.帆船—蒸汽船—现代轮船C.帆船—现代轮船—蒸汽船2.帆船行驶的动力是（

B

）。A.水流B.风力C.浮力BB3.下图中，小船上的蒸汽装置加热喷气后，小船行驶的方向是（

B

）。A.向后B.向前C.原地不动B4.下图中，船上操纵和控制船的航行方向的是（

C

）。A.船尾B.风轮C.船舵5.许多潜艇被设计成鱼类的形状，可以有效减小（

B

）。A.重力B.水的阻力C.水的浮力CB

三、连线题。请将各类船只和相应的动力连线。四、探究题。1.我们有哪些方法可以给船提供动力？（请至少写出三种）安装风帆、电动风轮、蒸汽装置等动力系统。2.阅读资料，回答问题。

“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自行设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米，也是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对我国开发利用深海资源有着重要的意义。“蛟龙号”采用“深潜器无动力下潜上浮技术”，其两侧配备4块相同的压载铁，当其到达设定深度时，可抛卸其中2块压载铁，使其处于悬浮状态，从而实现各种深海作业。2012年6月，“蛟龙号”在马里亚纳海沟创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录。请分析“蛟龙号”是怎样实现在海洋中下潜和上浮的？

“蛟龙号”两侧配备4块相同的压载铁，增加自身重力实现下潜；通过抛卸压载铁，快速减轻自身重力，实现悬浮和上浮。“蛟龙号”两侧配备4块相同的压载铁，增加自身重力实现下潜；通过抛卸压载铁，快速减轻自身重力，实现悬浮和上浮。一、填空题。（每空1分，共24分）1.

船

⁠是人类的伟大发明。自从有了

船

⁠，人们可以借助它在水面上自由、方便地行驶，还可以把货物运送到远方。

2.回忆船的发展史，写出从古至今三种船的名称：

帆船

⁠、

轮船

⁠、

蒸汽船（答案不唯一，符合题意即可）

⁠。

3.所有漂浮在水面上的物体都会受到水的

浮力

⁠，当物体在水面上静止时，它受到的浮力

等于

⁠它受到的重力。

4.同种材料制作的小船，在质量一定的情况下，船的体积

越大

⁠，载重量越大，船的体积

越小

⁠，载重量越小。

船船帆船轮船蒸汽船（答案不唯一，符合题意即可）浮力等于越大越小5.用橡皮泥和铝箔做成船型后，它们所占的空间体积

增大

⁠了，在水中受到的

浮力

⁠也增大了，也就更容易漂浮在水面上。

6.

船舵

⁠是驾驶船的主要装置，用来操纵和控制船只航行。

7.

沉

⁠的材料和

浮

⁠的材料都可以制造船，改变材料的结构可以改变船的

载重量

⁠和

稳定性

⁠。

8.船由

船舱

⁠、

船舵

⁠、

龙骨

⁠等多个系统组成，它们具有不同的作用。

9.一个产品的完成一般会经历

问题

⁠—

设计

⁠—

制作

⁠—

测试

⁠—

完善

⁠等技术与工程过程。

增大浮力船舵沉浮载重量稳定性船舱船舵龙骨问题设计制作测试完善二、选择题。（把正确答案的序号填在括号里）（每题2分，共20分）1.下列物体在水中会下沉的是（

B

）。A.竹竿B.铝箔纸C.泡沫塑料2.下列材料不能用来做小船的是（

C

）。A.塑料瓶B.铝箔C.石头BC3.把船首设计成（

C

），可以减小船在水中行驶时水对船的阻力。A.圆形B.方形C.尖形C4.一根竹竿可以浮在水面上，若把几根竹竿捆绑在一起放入水中，则会（

B

）。A.下沉B.浮在水面C.一会儿沉，一会儿浮B5.按右图所示的设计做成铝箔船的体积是（

B

）立方厘米。A.128B.256C.64B6.分别用边长12厘米的铝箔做成三只不同底面积的铝箔船，载重量最大的是（

A

）。A.

B.

C.

7.小军把制作好的小船放入水中，向小船上加砝码。当砝码的质量为20克时，小船刚好没入水中，则小船的载重量（

A

）20克。A.小于B.等于C.大于AA8.在水中和陆地上搬起同一块石头，在哪里省力？（

B

）。A.在陆地上省力B.在水中省力C.在哪都一样9.改变物体的（

C

），不能改变物体的沉浮状态。A.自身质量B.体积C.颜色10.潜艇在水下下沉的过程中，受到的浮力的变化情况是（

B

）。A.逐渐变大B.不变C.逐渐变小BCB11.当小船静止地浮在水面上时,它受到的浮力大小（

B

）它受到的重力。A.大于B.等于C.小于12.工程设计的一般过程是（

B

）。BCA.问题——设计——完善——制作——测试B.问题——设计——制作——完善——测试C.问题——设计——制作——测试——完善三、判断题。（正确的画“√”，错误的画“✕”）（每题2分，共20分）1.船是人类的伟大发明，船的发明为人类的生活提供了巨大的便利。

（

√

）2.在水中，重的物体一定是沉的，轻的物体一定是浮的。

（✕

）3.漂浮在水面上时，物体受到的浮力和重力的大小相等、方向相同。

（

✕

）4.橡皮泥在水中是沉的，无论怎样改变橡皮泥的形状，它在水中都是沉的。

（✕

）√✕✕✕5.将石块放入半杯水里，它会下沉；将它放进整杯水里，则会上浮。

（

✕

）6.物体的沉浮只与其自身的轻重有关。

（✕

）7.测量自己制作的小船的载重量时，要注意不能让水浸湿螺母。

（√

）8.因为钢铁制造的大轮船可以浮在水面上，所以钢铁在水中是浮的。

（

✕

）9.同一种材料制成的不同形状的物体，其沉浮情况总是相同的。

（✕

）✕✕√✕✕10.潜艇是靠改变自身体积实现自由沉浮的。

（✕

）✕四、连线题。（共6分）把下列图片中的船和对应的名字相连。五、探究题。（每题8分，共16分）1.铁块在水中是沉的，但用钢铁制造的大轮船却能浮在水面上，还能装载货物。这是什么原因呢？水中的物体都会受到水的浮力，而且物体进入水中的体积越大，受到的浮力也就越大。轮船好像是一个很大的铁碗，当它浮在水面上时，它能进入水中的体积比同样质量的铁块要大得多。因此，钢铁制造的轮船不仅能浮在水面上，还能装载很多货物。2.阅读资料，回答问题。

潜艇是能够在水下航行的船，种类很多，大小不同，形状各异。许多潜艇被设计成鱼类的身体的形状，可以有效减小水的阻力。潜艇靠调节自身的重力的大小来实现下潜和上浮。常规的潜艇一般用柴油做动力。核潜艇的动力来自核能，它可以帮助潜艇在水下长时间地航行。（1）许多潜艇被设计成鱼类的身体的形状，其作用是

减小水的阻力

⁠。

减小水的阻力（2）为什么潜艇能够在水中自由沉浮？潜艇通过压载舱的注水、排水实现下潜、上浮。潜艇要下潜时，往压载舱注水，自身重力增加，潜艇下沉；潜艇要上浮时，把压载舱里的水压出艇外，自身重力减小，潜艇便可上浮。六、实验题。（共14分）下面是某小组制作的铝箔船，都是用边长12厘米的正方形铝箔做成的，但形状不同，分析并回答问题。

A

B

C（1）如图所示，用同样大小