编制说明-江淮2.0CTI发动机试验台架建设技术规范

《江淮2.0CTI发动机试验台架建设技术规范》

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《江淮2.0CTI发动机试验台架建设技术规范》团体标准是由中国内燃机学会

批准立项。本项目根据中国内燃机学会文件《2022年第一批团体标准立项制

（修）订计划项目汇总表中》任务书编号CSICE2022-08而制定。本标准由中国内

燃机学会，中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、安徽江淮汽车集团股

份有限公司等单位起草。

1.2编制背景与目标

2016年9月13日，中国内燃机学会联合中国汽车工程协会，组织润滑油、添

加剂和发动机OEM等多家行业单位共同投入资源，成立了“发动机润滑油中国标准

开发”创新联盟，研究建立发动机润滑油中国标准体系。联盟从发动机技术、行驶

工况、燃油和OEM需求出发，选择一汽CA6DM3、东风DCI11、潍柴WP13和江淮

2.0CTI发动机，完成了4个柴油机油评定方法的开发工作，现该4个方法已完成

审查进入报批阶段。由中国石化石油化工科学研究院负责《柴油机油综合性能的评

定2.0CTI法》的研究开发。江淮2.0CTI方法重点考察燃油稀释情况下发动机油

的综合性能，包括清净性能、抗氧化性能及抗磨损性能等，主要评定项目包括活塞

沉积物、凸轮轴磨损和增压器沉积物等。

台架试验是评价发动机油使用性能的有效手段。发动机台架非常辅助，台架的

搭建具有非常强的专业性。制定江淮2.0CTI发动机试验台架建设技术规范，提高

试验的准确性及重复性具有很重要的意义。

1.3主要工作过程

本标准于2020年1月-6月，与江汽集团技术人员进行2.0CTI发动机拆装技

术交流与确认。2020年7月-12月，进行标准初稿编写；2021年1月-6月完成征

求意见稿编写。

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二、标准编制原则和主要内容

2.1标准制定原则

本标准制定遵循“统一性、协调性、适用性、一致性、规范性”的要求，本着

先进性、科学性、合理性和可操作性的原则，参照GB/T1.1-2020《标准化工作导则

第一部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则编写。

本标准为自建标准，从《柴油机油综合性能的评定2.0CTI法》需求出发，编

写符合实际需求的发动机装配作业指导书。

2.2标准主要技术内容

本标准主要规定了江淮2.0CTI发动机台架的发动机部分及辅助系统的建设技

术细节及要求，涉及实验室环境要求、发动机台架安装、发动机进气系统、排气系

统、冷却系统、机油温控系统、曲轴箱通风系统及各温度、压力等测量点的位置及

相关尺寸，关键处配以照片直观说明，有助于实验室搭建统一的江淮2.0CTI发动

机台架。

2.3关键技术问题说明

本标准以满足《柴油机油综合性能的评定2.0CTI法》需求为目标，各辅助系

统的关键部分包括温度、压力等测量点的位置均需统一要求。

2.4标准工作基础

主要起草单位中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院和中国石油润滑

油公司具有丰富的发动机台架建设经验，安徽江淮汽车集团股份有限公司作为发动

机设计单位提供了专业的技术支持。

三、主要试验（或验证）情况分析

在《柴油机油综合性能的评定2.0CTI法》的开发过程中，共完成了二十多

次试验，关于发动机部分及辅助系统的建设均按照本标准进行，积累了大量的经

验，实践证明了本标准的适用性。

四、标准中涉及专利的情况

无。

五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用的情况

本标准作为《柴油机油综合性能的评定2.0CTI法》必不可少的辅助技术参

考，《柴油机油综合性能的评定2.0CTI法》可用于柴油机油的配方开发以及柴

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油机油的规格认证。未来被柴油机油国家标准采用后，满足标准的柴油机油生产成

本将大幅降低，将产生巨大的经济效益和社会效益。

六、采用国际标准和国外先进标准情况，与国际、国外同类标准水平的对比情况，

国内外关键指标对比分析或与测试的国外样品、样机的相关数据对比情况

无。

七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制

性标准的协调性

本标准符合国家有关法律、法规和相关强制性标准的要求，与现行的国家标

准、行业标准相协调。

八、重大分歧意见的处理经过和依据

无。

九、标准性质的建议说明

本标准为中国内燃机学会标准，属于团体标准,供学会会员和社会自愿使用。

十、贯彻标准的要求和措施建议

严格按照本标准进行发动机试验台架建设，将会保证《柴油机油综合性能的评

定2.0CTI法》方法的准确性。

十一、废止现行相关标准的建议

无。

十二、其他应予说明的事项

无。

标准起草工作组

2022年XX月XX日

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江淮2.0CTI发动机试验台架

建设技术规范

编制说明

（征求意见稿)

中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院

二0二二年XX月

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《江淮2.0CTI发动机试验台架建设技术规范》

编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《江淮2.0CTI发动机试验台架建设技术规范》团体标准是由中国内燃机学会

批准立项。本项目根据中国内燃机学会文件《2022年第一批团体标准立项制

（修）订计划项目汇总表中》任务书编号CSICE2022-08而制定。本标准由中国内

燃机学会，中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、安徽江淮汽车集团股

份有限公司等单位起草。

1.2编制背景与目标

2016年9月13日，中国内燃机学会联合中国汽车工程协会，组织润滑油、添

加剂和发动机OEM等多家行业单位共同投入资源，成立了“发动机润滑油中国标准

开发”创新联盟，研究建立发动机润滑油中国标准体系。联盟从发动机技术、行驶

工况、燃油和OEM需求出发，选择一汽CA6DM3、东风DCI11、潍柴WP13和江淮

2.0CTI发动机，完成了4个柴油机油评定方法的开发工作，现该4个方法已完成

审查进入报批阶段。由中国石化石油化工科学研究院负责《柴油机油综合性能的评

定2.0CTI法》的研究开发。江淮2.0CTI方法重点考察燃油稀释情况下发动机油

的综合性能，包括清净性能、抗氧化性能及抗磨损性能等，主要评定项目包括活塞

沉积物、凸轮轴磨损和增压器沉积物等。

台架试验是评价发动机油使用性能的有效手段。发动机台架非常辅助，台架的

搭建具有非常强的专业性。制定江淮2.0CTI发动机试验台架建设技术规范，提高

试验的准确性及重复性具有很重要的意义。

1.3主要工作过程

本标准于2020年1月-6月，与江汽集团技术人员进行2.0CTI发动机拆装技

术交流与确认。2020年7月-12月，进行标准初稿编写；2021年1月-6月完成征

求意见稿编写。

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二、标准编制原则和主要内容

2.1标准制定原则

本标准制定遵循“统一性、协调性、适用性、一致性、规范性”的要求，本着

先进性、科学性、合理性和可操作性的原则，参照GB/T1.1-2020《标准化工作导则

第一部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规则编写。

本标准为自建标准，从《柴油机油综合性能的评定2.0CTI法》需求出发，编

写符合实际需求的发动机装配作业指导书。

2.2标准主要技术内容

本标准主要规定了江淮2.0CTI发动机台架的发动机部分及辅助系统的建设技

术细节及要求，涉及实验室环境要求、发动机台架安装、发动机进气系统、排气系

统、冷却系统、机油温控系统、曲轴箱通风系统及各温度、压力等测量点的位置及

相关尺寸，关键处配以照片直观说明，有助于实验室搭建统一的江淮2.0CTI发动

机台架。

2.3关键技术问题说明

本标准以满足《柴油机油综合性能的评定2.0CTI法》需求为目标，各辅助系

统的关键部分包括温度、压力等测量点的位置均需统一要求。

2.4标准工作基础

主要起草单位中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院和中国石油润滑

油公司具有丰富的发动机台架建设经验，安徽江淮汽车集团股份有限公司作为发动

机设计单位提供了专业的技术支持。

三、主要试验（或验证）情况分析

在《柴油机油综合性能的评定2.0CTI法》的开发过程中，共完成了二十多

次试验，关