物流设施与设备

物流设施

与设备学习情境一物流设施与设备的认知和管理物流设施与设备是物流系统的重要组成部分，大部分物流作业都是通过物流设施与设备完成的。物流设备一般投资较大，使用周期较长，对企业而言，正确地选配物流设备、合理地使用物流设备、科学地保养物流设备、及时发现并排除物流设备的安全隐患，是企业物流作业正常进行的前提，也是企业提高经济效益的硬件保证。项目一项目二物流设施与设备的认知物流设备管理目录页任务一物流设施与设备概述任务二物流设施与设备的发展趋势过渡页项目一物流设施与设备的认知

物流设施与设备是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设施和设备的总称。（一）物流设施物流设施是指满足物流组织与管理需要的、具有综合或单一功能的场所或组织。

物流设施为物流活动的正常进行提供了活动空间，它贯穿于物流的全过程，涉及物流的各个作业环节。（二）物流设备物流设备是指进行各项物流活动所需的机械设备、器具等可供长期使用，并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料。

物流设备是现代物流企业的主要作业工具，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来讲，物流设备还是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力。一、物流设施与设备概念任务一物流设施与设备概述5（一）、物流设施的分类（基础性设施&功能性设施）1、物流基础性设施2、物流功能性设施（1）处于物流网络结构中的物流线路设施

（2）处于物流网络结构中的物流枢纽设施（3）处于物流网络结构中的信息平台设施（1）物流网络结构中以实现位移为主要职能的物流节点设施（2）物流网络结构中以组织货物仓储为主要职能的设施二、物流设施与设备分类任务一物流设施与设备概述6（二）、物流设备的分类（1）按照设备所特有的功能（运输设备、仓储设备、装卸搬运设备、包装设备、流通加工设备、集装单元设备、信息处理设备等）（2）按照设备在物流活动中的相对位置（固定设备&活动设备）（3）按照设备在物流活动中的服务范围（可分为企业（生产）物流设备和社会（供销）物流设备）任务一物流设施与设备概述7（一）是物流系统的物质技术基础（二）是物流系统的重要资产（三）涉及物流活动的各个环节（四）是物流技术水平高低的重要标志物流设施与设备是构成物流系统物质基础的主要部分，其在物流系统中占有重要地位。三、物流设施与设备在物流系统中的地位任务一物流设施与设备概述8（一）大型化与高速化大型化是指设备的容量、规模、能力越来越大；高速化是指设备的运转速度、识别速度、运算速度大大加快。（二）实用化与轻型化

物流设备要求使用方便，容易维护、操作，具有良好的耐久性、无故障性、经济性，以及较高的安全性、可靠性。任务二物流设施与设备的发展趋势9（三）自动化与智能化

将机械技术和电子技术相结合，实现物流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。例如，自动化立体仓库中的自动导引搬运车（AGV）、公路运输智能交通系统（ITS）的开发和应用已引起各国的广泛重视。此外，卫星通信技术及计算机、网络等多项高新技术结合起来的物流车辆管理技术正在逐渐被应用。（四）成套化与系统化

只有当组成物流系统的设备成套、匹配时，物流系统才是最有效、最经济的。在物流设备单机自动化的基础上，通过计算机把各种物流设备组成一个集成系统，通过中央控制室的控制，与物流系统协调配合，形成不同机种的最佳匹配和组合，将会取长补短，发挥最佳效用。任务二物流设施与设备的发展趋势10（五）专业化

为满足不同行业、不同客户对不同功能的要求，物流设备开始由全行业通用转向针对不同行业特点设计制造，由不分场合转向适应不同环境、不同工况要求，由一机多用转向专机专用。（六）绿色化

随着全球环境的恶化与人们环保意识的增强，有些企业在选用物流设备时会优先考虑对环境污染较小的绿色产品或节能产品。因此，有远见的物流设备供应商也开始关注环保问题，采取有效措施使物流设备达到环保要求，如采用新的装置与合理的设计降低设备的噪声与能源消耗量等。任务二物流设施与设备的发展趋势11任务一物流设备的合理选配任务二物流设备的合理使用过渡页项目二物流设备管理任务三物流设备的维护与保养任务四物流设备的点检任务五物流设备的修理任务六物流设备的更新技术先进性原则（满足未来发展要求）经济合理性原则（全面考察物流设备的价格和运行费用)系统性与适用性原则(发挥最大效能实现最优化）可靠性与安全性原则（按规定完成任务，少出故障）一机多用原则（提高作业效率发挥物流设备潜能）一、物流设备的选配原则任务一物流设备的合理选配13二、物流设备选配的前期准备工作（一）了解物流设备规划的要求（二）收集有关资料，并进行详细分析比较1、经济资料2、技术资料3、自然条件资料（三）拟定物流设备选配的初步方案

在拟定方案过程中，可提出多个具有不同特点的配置方案，从而根据实际进行分析，再保留2~3个可行的初步方案。任务一物流设备的合理选配14（四）物流设备选配方案的技术经济评价与方案确定式中：——物流设备的投资回收期，单位为年；——物流设备的投资总额，单位为元；——使用物流设备后的平均收益额，单位为元/年。0现值比较法是指把设备在预计寿命周期内每年支付的维持费和残值，按现值系数换算成相当于设备的初期费用，然后再和设备的原始投资费用相加，进行总费用现值的比较，总现值为正且最大者为最优方案。2、观值比较法

3、综合评比法综合评比法是指在技术指标评分的基础上列入经济指标，一并作为评价项目，统一考虑加权和进行评分，得出的结果就是综合评分，以得分多者为佳。

1、投资回收期法投资回收期法是指根据投资回收期的长短来判断选配方案好坏的方法。采用该方法时，需要计算使用物流设备所获得的净收益来回收投资的年数，其计算公式如下：任务一物流设备的合理选配15三、物流设备的选型（一）预选（二）细选（三）选定指在广泛搜集物流设备市场供货信息的基础上进行选择。收集资料，进行分类汇总，从而筛选。任务一物流设备的合理选配16细选是指综合多种因素去考虑、了解，从中选出符合要求的厂家作为联系目标。选定是指与选出厂家联系，深入调查和了解，与商家谈判，制定最优方案及准备备选方案，经主管领导及部门批准后定选。一、合理使用物流设备的内容合理使用物流设备包括技术合理和经济合理两个方面。技术合理就是按照有关技术文件规定的物流设备性能、使用说明书、操作规程、安全规则、维护和保养规程等使用要求正确操作使用物流设备；经济合理就是在物流设备性能充分允许的范围内，能充分发挥物流设备的效能，以高效、低耗获得较高的经济效益。任务二物流设备的合理使用17二、保证物流设备合理使用的措施任务二物流设备的合理使用18严格按规程操作设备。1实现使用设备的各级技术经济责任制。2对重要设备制定和执行定人定机、教育培训、操作考试和持证上岗、交接班等制度并采取严肃处理设备事故等措施。3实行设备维护的奖惩办法，将操作人员的积极性和物质奖励结合起来。4一、物流设备维护与保养基本内容

清洁安全润滑防腐物流设备的维护与保养是指通过一系列方法对物流设备进行护理，以维持和保护其性能和技术状况。二、物流设备的三级保养制度（一）日常保养日常保养是全部养护工作的基础，其特点是经常化、制度化。（二）一级保养（三）二级保养一级保养是为了减少设备磨损、消除隐患、延长设备使用寿命，使设备处于正常技术状态而进行的定期维护。二级保养是为了使设备达到完好标准、提高和巩固设备完好率、延长大修期而进行的定期保养。任务三物流设备的维护与保养19一、物流设备点检的种类日常点检定期点检专项点检123二、物流设备点检的工作要求点检员在检查设备的同时还承担了设备管理职能，其工作态度、责任心、规范化程度直接影响了设备的运行质量，因此，对物流设备点检工作必须提出明确的工作要求：（一）定点记录（二）定标处理（四）定项设计（五）定人改进（三）定期分析（六）系统总结任务四物流设备的点检20一、物流设备修理的方式

事后修理：是指对已经发生故障的设备进行修理，属于非计划性修理，适用于中小型设备。

改善修理：是指在修复故障的同时对设备局部装置进行改进，根除故障根源。

预防修理：是指根据设备的技术特征、工作环境、零部件及控制系统的工作状况，编制修理计划，定期或不定期地进行维修作业。二、物流设备修理的种类

大修：是指全面恢复设备工作能力的修理工作。使设备的精度、性能等达到或接近原出厂水平。

项修：是指对设备的某一部件、装置在已判明故障的情况下所采取的针对性修理活动。

小修：是指工作量较小的局部修理。任务五物流设备的修理21一、物流设备更新的种类简单更新：也称原型更新，是指采用相同规格型号的新设备替换原有的旧设备。它适用于原设备无法修复或无修复价值，又无新型设备用以替代的情况。技术更新：又称新型更新，是指用设计更先进、性能更完善、作业效率更高以及能源和原材料消耗更少的新型设备替换原有的旧设备。任务六物流设备的更新22设备更新是指以技术性能更好、经济效益更高的新设备替代原有设备。

二、物流设备更新的对象役龄过长、技术经济性能差的物流设备大修次数过多或修理后技术状况无法恢复的物流设备制造质量低劣的物流设备技术落后或相对陈旧的物流设备严重浪费能源的物流设备严重污染环境的物流设备任务六物流设备的更新23

三、物流设备更新的时机物流设备的更新时机对企业的经济效益有着重要影响：过早的设备更新会使企业失去其他收益机会，造成浪费；过迟的设备更新会造成生产成本的迅速上升，使企业失去竞争优势。企业选择物流设备的更新时机时，应以设备的寿命周期为主要依据。任务六物流设备的更新24（一）物质寿命（二）技术寿命（三）经济寿命0102030405新建班级新建作业成绩统计布置作业学生扫码做小提示：生成的班级二维码，放在下一页ppt中即可。放入二维码后，记得取消“隐藏幻灯片”哦~扫码布置本课作业↑↑↑扫码布置作业WENJINGKETANG课后作业请同学们扫一扫进入班级做作业引用配套微课，学生线上看，系统自动记成绩；大作业一键收发，在线判分扫码申请免费开通→线上建课WENJINGKETANG扫码填写问卷定制更实用的教学资源对课件有修改、优化建议平台使用遇到问题想免费使用平台、免费建课扫码加小旌好友为您提供专属服务哦学习情境二运输设施与设备（上）运输是指将物品从一地向另一地进行运送的物流活动。现代物流运输主要包括铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式，它们各自有不同的技术经济特征与适用范围。因此，根据货物特性选择合适的运输方式及其相关的设施设备就显得尤为重要。本学习情境将主要介绍铁路运输和公路运输的设施与设备，其他三种运输方式的设施与设备将在下一个学习情境中予以介绍。所有教学资源，我们给；所有复杂操作，我们做；图书附赠，永久免费，只为老师用书更方便课件教案微课扫码题库建课互评考试平台

学习工具项目一项目二铁路运输设施与设备公路运输设施与设备目录页任务一铁路线路任务二铁路车站过渡页项目一铁路运输设施与设备任务三铁路机车与车辆铁路线路是指为了进行铁路运输而修建的固定线路，是铁路固定基础设施的主体。任务一铁路线路4一、铁路等级的划分等级在路网中的作用远期年客货运量（Mt）Ⅰ级铁路骨干作用≥20Ⅱ级铁路骨干作用＜20联络、辅助作用≥10Ⅲ级铁路为某一区域服务，具有地区运输性质＜10铁路等级是铁路的基本标准，设计铁路时，首要任务就是确定铁路等级。任务一铁路线路5二、铁路的构成0

路基是轨道的基础，它直接承受轨道的重量，承受轨道传来的机车车辆及其载荷的压力。为保证行车安全，路基必须填筑坚实，基床应强化处理，并经常保持干燥、稳定和完好状态。

（a）路堤（b）路堑（一）路基任务一铁路线路6（二）桥隧建筑物桥梁：是铁路线路跨越江河、深谷、溪沟、公路、道路或另一条铁路时所修建的建筑物。隧道：是铁路线路穿越山岭时，为避免开挖路堑或缩短迂回线的长度而修建的建筑物。涵洞：一般是修筑在路堤下部的填土中，主要用于跨越天然沟谷洼地或人工渠道，作为排洪或灌溉通道的孔洞式过水建筑物。桥梁隧道涵洞任务一铁路线路70

（三）轨道轨道铺设在路基之上，用来引导车辆的运行方向，直接承受机车车辆的巨大压力。1—钢轨；2—道钉；3—垫板；4，9—木枕；5—防爬撑；6—防爬器；7—道床；8—接头夹板；10—螺栓；11—混凝土枕；12—扣板式扣件；13—弹片式扣件轨道的组成12345678910111213任务一铁路线路8三、信号灯设备（一）铁路信号的分类1、按信号形式分视觉信号听觉信号2、按发出信号的机具能否移动分（二）铁路信号的基础设备固定信号信号继电器手信号移动信号信号机轨道电路转辙机任务一铁路线路9（三）联锁设备与闭塞设备

联锁设备是保证列车和调车进路的始端的信号机与时路道岔之间的联锁关系的设备。在有关的信号机和道岔之间以及信号机和信号机之间应建立起一种相互制约的关系，才能保证车站的安全，这种制约关系被称为联锁。闭塞设备是为防止在线路一个区间内发生列车正面冲突或追尾事故，区间两端车站值班员在向区间发车前办理行车联络手续的设备。闭塞设备必须保证一个区间同一时间只能允许一辆列车占用。任务一铁路线路10铁路车站是铁路运输的基本生产单位，是办理客货运输的基地，旅客上下车和货物装卸车及其有关作业都是在车站进行的。任务二铁路车站11一、中间站（一）中间站的作业（1）列车的通过、会让、越行，在双线铁路还办理调整反方向运行列车的转线作业。（2）旅客乘降和行李、包裹的收发与保管。（3）货物的承运、装卸、保管与交付。（4）摘挂列车向货场甩挂车辆的调车作业。任务二铁路车站12（二）中间站的设备任务二铁路车站13行车设备客运设备货运设备（一）区段站的作业二、区段站

区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段（机车牵引列车往返行驶的路段）的分界处。其目的是便利、及时地换挂无改编中转货物列车的机车和更换乘务组，使这类列车按运行图规定的时间迅速发车，保证车站有足够的通过能力，从而提高线路通过能力。1．客运业务2.货运业务3.运转业务4.机车业务5.车辆业务任务二铁路车站14（二）区段站的设备任务二铁路车站15客运业务设备（包括旅客站房、站前广场、旅客站台、雨棚、旅客跨线设备等）货运业务设备（包括货场及其有关设备，如货物站台、仓库、货物堆放场、装卸线、存车线及装卸机械等)运转设备(包括供货物列车到发使用的到发线，以及供解编作业使用的调车线和牵出线）机务设备（指对在机务段或机务折返段内的机车进行整备、检修、转向等设备）车辆设备（区段站的车辆设备主要指列检所、站修所及车辆段）三、编组站（一）编组站的作业编组站主要办理改编中转货物列车作业、无改编中转货物列车作业、部分改编中转货物列车作业、本站作业车的作业和机务作业等。（二）编组站的设备编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善的调车设备的车站，有“列车工厂”之称。任务二铁路车站161.调车设备2.运转设备3.机务设备4.车辆设备5.货运设备铁路机车与车辆是铁路运输的主要运输工具。有动力配置的称为机车，没有动力配置的称为车辆。任务三铁路机车与车辆17一、机车机车俗称火车头、机关车、机车头，是铁路运输的牵引动力，牵引或推送其他铁路车辆运行于铁路上，但其本身不具备载荷能力。任务三铁路机车与车辆18（一）蒸汽机车（二）内燃机车（三）电力机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。利用蒸汽机把燃料的热能变成机械能，使机车运行的一种火车机车。靠顶部升起的受电弓从接触网上获取电能，用牵引电动机驱动列车运行的机车，是非自带能源的机车。机车类型蒸汽机车内燃机车电力机车构造与造价简单，低廉复杂，较高复杂，较高运行速度最低较高最高功率最小较大最大热能效率最低较高最高空气污染度最严重轻微没有维护难易度容易困难容易三种机车的性能比较任务三铁路机车与车辆19二、车辆铁路车辆是指没有动力装置，要靠机车牵引才能在铁路线上运行的客货运输工具。（一）车辆的构成1—车体；2—车底架；3—车钩缓冲装置；4—走行部；5—制动装置任务三铁路机车与车辆20任务三铁路机车与车辆21车体及车底架车体是容纳旅客、装载货物的部分，固装在车底架上。走行部走行部一般称为转向架，俗称台车或台架，它是能相对于车体回转的一种走行装置，承受车体的自重和载重，并由机车牵引。车体及车底架安装在车底架两端的中梁上，其功能是将机车与车辆、车辆与车辆相互连接起来，结成列车或车列，并传递牵引力、缓和冲击力，因此，要求其具有强度大、摘挂方便、缓冲性能良好的特点。6543211—钩舌；2—钩身；3—钩尾；4—钩尾销；5—钩尾框；6—从板任务三铁路机车与车辆22制动装置制动装置是用车辆上起制动作用的零部件所组成的一整套机构。车内设备车内设备是指能良好地为运输对象服务而设于车体内的一些固定附属装置，包括为旅客提供必要的乘车条件所配置的设备以及保证运输货物和货运人员的要求所配置的设备。（二）车辆的分类棚车平车敞车棚车平车敞车任务三铁路机车与车辆23专用车辆罐车保温车矿石车长大货物车毒品车家畜车任务三铁路机车与车辆24通用车辆罐车保温车特种车辆是具有特殊用途的车辆，包括救援车、检衡车、发电车、除雪车四种。特种车辆任务一公路线路任务二汽车货运站过渡页项目二公路运输设施与设备任务三载货汽车公路是指连接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。任务一公路线路26一、公路等级的划分

（一）技术分级等级功能年均昼夜交通量（辆）行车速度（km/h）高速公路只供汽车高速行驶；中央分隔带将往返交通完全隔开；设有平面、立体交叉口；全线封闭，出入口控制四车道，25000～55000六车道，45000～80000八车道，60000～100000≤120一级公路连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制四车道，15000～30000六车道，35000～55000干线公路，100或80集散公路，80或60二级公路连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地3000～750080和40两个档次三级公路沟通县及县以上城市1000～400060和30两个档次四级公路沟通县、乡镇、村等双车道，＜1500单车道，＜200040和20两个档次任务一公路线路27（二）行政分级国道：是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。省道：是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，以及不属于国道的省际间重要公路。县道：是指具有全县政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间的公路。乡道：是直接或主要为乡村内部经济、文化、行政服务的公路以及乡村与外部联系的公路。专用公路：是指专供或主要供某特定工厂、矿山、农场、油田、电站、旅游区、军事要地等与外部连接的公路。任务一公路线路28二、公路的构成任务一公路线路29路基1交通工程及沿线设施7路面2防护工程6排水系统5隧道4桥涵3三、道路交通控制设施任务一公路线路30道路交通控制设施主要有交通标志、道路交通标线、交通信号和交通隔离设施四类，其主要功能是对车辆、驾驶员和行人起限制、警告和引导作用。交通标志是指用图形符号和文字传递特定信息，用以指挥和管制交通的安全设施。（一）交通标志管制标志警告标志引导标志信息标志任务一公路线路31道路交通标线是由路面上的各种标线、箭头、文字、立面标记、突出路标和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。道路交通标线主要用于引导车辆行驶方向或实施交通管制，颜色有白色和黄色两种。白色一般用于车辆准许超越的标线，黄色表示具有交通管制或必须强迫执行的标线。（二）道路交通标线道路交通信号主要包括指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号五种。（三）道路交通信号在城市道路的对向车道之间，车行道和人行道之间或者机动车道和非机动车道之间，以及高等级公路的对向车道之间设置隔离设施，可以防止车辆或行人越界，保证行车和行人安全。（三）道路交通信号汽车货运站是公路运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理和车辆检修等活动的场所。任务二汽车货运站32一、汽车货运站的主要功能任务一物流设施与设备概述33运输组织功能1多式联运和运输代理功能2辅助服务功能5信息传递功能4中转储存功能3二、汽车货运站的分类任务二汽车货运站34（一）整车货运站（二）零担货运站（三）集装箱货运站三、汽车货运站的选址和布局任务二汽车货运站35汽车货运站的主要任务是安全、方便、及时地完成公路货物运输任务。选址时须遵循以下原则：要符合城镇总体布局规划。要与综合运输网合理衔接，便于组织多式联运。要靠近较大货源点，并适应服务区域内的货物需求。尽量利用现有设施，并留有发展余地。具备良好的给排水、电力、道路、通信等条件。具备良好的地质条件。（一）汽车货运站的选址任务二汽车货运站36按照工作性质的不同合理分布，合理规划。保证正常的秩序和运输安全。尽可能为货主提供方便。因地制宜，重视进行技术经济论证，既要考虑占地面积经济，又要留有适当的发展余地。（二）汽车货运站的平面布局载货汽车是公路运输最主要的运载工具。任务三载货汽车37一、载货汽车的基本构造任务三载货汽车38汽车底盘电气设备发动机车身任务三载货汽车39（一）发动机发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料经过燃烧而变成热能，并转化成动能，通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。1.发动机的分类按使用燃料的不同分，发动机可分为汽油机和柴油机。按工作循环分，发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机。四冲程发动机二冲程发动机任务三载货汽车402．发动机的总体结构总的来说，目前发动机由两个机构和五个系统组成。两个机构是指曲柄连杆机构和配气机构；五个系统是指燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。由于柴油机采用的是压燃式点火，没有点火系，因此柴油机由两个机构和四个系统组成。3．发动机的工作原理为使发动机产生动力，必须先将燃料和空气供入气缸，经压缩后使之燃烧产生热能，以气体为工作介质并通过推动活塞和连杆使曲轴旋转，从而使热能转变为机械能，最后再将燃烧后的废气排出气缸。至此，发动机便完成了一个工作循环。此循环周而复始地进行，发动机便产生连续的动力。任务三载货汽车41（二）汽车底盘汽车底盘是发动机动力的主要接受和传送装置，是汽车正常行驶的保证，包括传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分。转向系传动系制动系行驶系任务三载货汽车42（三）车身车身是驾驶员的工作场所，也是装载货物的场所，是汽车的外观构成。货车车身由驾驶室和货厢两部分组成。（四）电气设备电气设备由电源和用电设备构成，包括发电机、蓄电池、照明装置、仪表信号系统、空调及其他用电设备。二、载货汽车的主要参数任务一物流设施与设备概述43（一）质量参数（二）尺寸参数三、物流领域使用的载货汽车任务一物流设施与设备概述44普通货车1厢式货车2牵引车和挂车5自卸车4专用货车30102030405新建班级新建作业成绩统计布置作业学生扫码做小提示：生成的班级二维码，放在下一页ppt中即可。放入二维码后，记得取消“隐藏幻灯片”哦~扫码布置本课作业↑↑↑扫码布置作业WENJINGKETANG扫码填写问卷定制更实用的教学资源对课件有修改、优化建议平台使用遇到问题想免费使用平台、免费建课扫码加小旌好友为您提供专属服务哦学习情境三运输设施与设备（下）水路运输、航空运输和管道运输在运输体系中都占有独特的地位。水路运输以运量大、成本低、通达面广而在整个运输体系中占有重要位置；航空运输以其快速、安全的优势而成为一种不可或缺的运输方式；管道运输是近几十年发展起来的一种新型运输方式，其重要性也不言而喻。因此，掌握这几种运输方式的相关设施与设备也显得非常必要。所有教学资源，我们给；所有复杂操作，我们做；图书附赠，永久免费，只为老师用书更方便课件教案微课扫码题库建课互评考试平台

学习工具项目一项目二水路运输设施与设备航空运输设施与设备项目三管道运输设施与设备目录页任务一航道与航线任务二港口任务三船舶过渡页项目一水路运输设施与设备一、航道

航道是指以组织水路运输为目的所规定或设置的船舶航行通道。现代的水上航道已不仅是指天然航道，而是包括人工航道、进出港航道以及保证航行安全的航行导标系统和现代通讯导航系统在内的工程综合体。任务一航道与航线4（一）航道的分类海上航道内河航道人工航道等级通航能力一级航道可通航3000t内河船舶二级航道可通航2000t内河船舶三级航道可通航1000t内河船舶四级航道可通航500t内河船舶五级航道可通航300t内河船舶六级航道可通航100t内河船舶七级航道可通航50t内河船舶任务一航道与航线5（二）航道的等级任务一航道与航线6（三）航道的航行条件有足够的航道深度有足够的航道宽度有适宜的航道转弯半径有合理的航道许可流速有符合规定的水上外廓

二、航线

航线是水上运输路线的简称，是指船舶在两个或两个以上港口之间从事客、货运输的具体线路。航线是船公司特别是班轮公司开展经营活动的基本场所。航线设置主要包括航线形式的确定和航线上船舶挂靠港的选择。任务一航道与航线7（一）航线形式的确定多港挂靠航线形式干线/支线航线形式任务一航道与航线8（二）航线挂靠港的选择货流较大且稳定，需要船舶经常停靠的港口定为基本港；货流不足或不稳定，船舶不一定经常停靠的港口定为非基本港。航线上基本港口一般是货流多、水域条件好、集疏运便利、装卸效率较高的港口。需要说明的是，基本港与非基本港只是相对固定的。（三）航线配船应遵循的基本原则（1）特种专用船舶，应配置在专门的航线上。（2）普通杂货船，吨位大、航速高的船舶应配置在航程较长、装卸效率较高的航线上；吨位较小、航速较低的船舶应配置在较短的航线上。（3）班轮航线通常挂靠港多，对船舶到发时间和运行速度的要求较高，所以应配置技术性能较好的船舶。（4）近洋航线及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线，应配置维持成本较低的船舶。港口是水陆运输中停靠船舶、装卸货物的场所，其主要任务是为船舶提供安全停靠的设施，及时完成货物由船至岸或由岸至船的转运，并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活设施。任务二港口9一、港口的分类任务二港口10（一）按使用目的分（二）按地理条件分（三）按国家贸易政策分二、港口的组成任务二港口11（一）水域（二）陆域三、港口水工建筑物

港口水工建筑物一般包括防波堤、码头、修船和造船水工建筑物。此外，进出港船舶的导航设施（如航标、灯塔等）和港区护岸也属于港口水工建筑物的范围。港口水工建筑物的设计除应满足一般的强度、刚度、稳定性等方面的要求外，还应特别注意波浪、水流、泥沙、冰凌等动力因素对港口水工建筑物的作用及环境水（主要是海水）对建筑物的腐蚀作用，并采取相应的防冲、防淤、防渗、抗磨和防腐等措施。任务二港口12（一）防堤坡防波堤是指位于水域外围，用以抵御风浪、保证港内有平稳水面的水工建筑物，还可起到防止港池淤积和波浪冲蚀岸线的作用。任务二港口13（二）码头码头是指供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物。顺岸式码头突堤式码头挖入式码头离岸式码头任务二港口14（三）修船和造船水工建筑物

修船和造船水工建筑物有船台滑道型和船坞型两种。待修船舶通过船台滑道被拉曳到船台上，修好船体水下部分以后，沿相反方向下水，在修船码头进行船体水上部分的修理和安装或更换船机设备。新建船舶在船台滑道上组装并油漆船体水下部分后下水，在舰装码头安装船机设备和油漆船体水上部分。船坞分为干船坞和浮船坞。干船坞是低于地面，三面封闭、一面设有坞门的水工建筑物；浮船坞则由侧墙和坞底组成。船舶是指能航行或停泊于水域进行运输或作业的运输工具。任务三船舶15一、船舶的构造1233485761—首尖仓；2—锚链舱；3—货舱；4—压载舱；5—机舱；6—舵机舱；7—尾尖舱；8—甲板间舱

任务三船舶16（一）船体船体是指主甲板以下的部分，它是一个直接承受静水压力、浮力、波压力、冲击力、货载及本身重量等各种外力的空间结构。为了使船舶行驶时所受的阻力最小，船体通常做成流线型曲面，两端多为尖契形或匙形。任务三船舶17（二）上层建筑上层建筑是指主甲板上面的建筑，主要用于供船员工作起居及放置船具。（三）动力装置

动力装置是保证船舶推进及其他需要提供各种能源的全部动力设备的总称。船舶的动力装置包括推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、机舱自动化设备等。（四）附属设备为了操纵船舶、装卸货物和安全救护，船舶配备有舵设备、锚设备、系泊设备、起货设备、救生设备等附属设备。二、船舶的基本参数（一）船舶的吨位排水量：是指船舶在水中所排开的水的吨数，也是船舶自身总量的吨数。排水量可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。载重量：表示船舶在营运中能够使用的载重能力，可以分为总载重吨和净载重吨。

总载重吨＝重排水量－轻排水量净载重吨＝总载重吨－储备燃料重量－淡水重量－其他储备物品重量

船舶的容积吨位又称注册吨，是表示船舶容积的单位，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100ft3或2.83m3为1注册吨。任务三船舶18重量吨位容积吨位

（二）船舶的航速和载重线

船舶的航速以“节”（kn）表示，1kn=1.852km/h。各种船舶由于船型不同，航速也不相同。载重线是指船舶满载时的最大吃水线。它一般绘制在船舷左右两侧，指明船舶入水部分的限度。标志含义解释TF热带淡水载重线在热带地区淡水中航行时，总载重量不得超过此线F淡水载重线在淡水中行驶时，总载重量不得超过此线T热带海水载重线在热带地区航行时，总载重量不得超过此线S夏季海水载重线在夏季航行时，总载重量不得超过此线W冬季海水载重线在冬季航行时，总载重量不得超过此线WNA北大西洋冬季载重线在冬季航行经过北大西洋时，总载重量不得超过此线。对于船长不超过100m的船舶，该载重线等于冬季海水载重线另加50mm；若船长超过100m，则该载重线与冬季海水载重线相同L木材载重线木材船载重时，总载重量不得超过此线任务三船舶19三、船舶的主要性能浮性：是指船舶在各种装载情况下，能浮于水中并保持一定的首、尾吃水和干舷的能力。船舶的浮性关系到装载能力和航行的安全。稳性：是指船舶受外力作用离开平衡位置而倾斜，当外力消失后，船舶能回复到原平衡位置的能力。稳性是与船舶安全密切相关的一项重要性能。抗沉性：是指船体水下部分破损后，船舶淹水后仍能浮于水面而不沉、不倾覆的能力。耐波性：是指船舶在风浪中遭受外力干扰仍具有足够的稳定性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的能力。此外，船舶的性能还包括快速性、操纵性、经济性等。任务三船舶20四、常见的船舶类型任务三船舶21（一）杂货船杂货船又称普通货船、通用干货船，主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。杂货船应用广泛，在世界商船队中吨位总数居首位。（二）散货船散货船是散装货船的简称，主要用于装运不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、粮食等。任务三船舶22（三）冷藏船冷藏船是专门用于装载肉类、水果、蔬菜等冷冻易腐货物的船舶，。船上设有冷藏系统，能调节多种温度，以适应各舱货物对不同温度的需要。（四）油船油船是指专门用于运输原油、原油的提炼成品（如动力油、燃料油等）、石油化工产品等液体货物的船舶。任务三船舶23（五）液化气船液化气船可分为液化石油气船（LPG）、液化天然气船（LNG）和液化化学气船（LCG）。这些液化气的沸点低，多为易燃、易爆的危险品，有的还有剧毒和强腐蚀性，因此液化气船的结构复杂，造价昂贵。（六）滚装船滚装船是一种多用途的运输船舶，除了可装载集装箱外，还可以装载长大重件、成组货物及各种车辆等。滚装船的优点是不依赖码头上的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。任务三船舶24（七）载驳船载驳船又称母子船，由一大型机动载驳船（称为母船）运载一批相同规格的驳船（称为子船）进行运输。驳船实际是货运单元，可装载各种货物。当母船到达港口锚地时，不必停靠码头，子船直接从母船上卸下，再由拖船或推船运往目的地，而母船则可装运另一批子船继续航行。任务一飞机航线任务二航空港任务三飞机过渡页项目二航空运输设施与设备飞机航线即飞机飞行的空中交通线。航线确定了飞机飞行的具体方向、起讫和经停地点，并根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。可分为国际航线、国内航线和地区航线三大类。任务一飞机航线26航空港是指机场和有关服务设施构成的整体。它是航空运输的经停点，也是保证飞机安全起降的基地和空运货物的集散地。任务二航空港27

一、航空港的组成任务二航空港28（一）飞行区（二）客货运输服务区（三）机务维修区二、航空港的主要设施任务二航空港29跑道1维护修理基地7滑行道2助航系统6指挥塔5地面交通设施4停机坪3其他设施8指挥塔飞机是由固定翼产生升力，由推进装置产生推（拉）力，在大气层中飞行的重于空气的航空器。飞机是航空货物运输的运输工具。任务三飞机30一、飞机的分类国家航空飞机：是指军队、警察、海关等使用的飞机。民用航空飞机：主要指民用飞机和直升机。其中，民用飞机又包括民用的客机、货机和客货两用机。（一）按用途分（二）按发动机的类型分螺旋桨飞机：利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借助其反作用力推动飞机前进。喷气式飞机：将空气多次压缩后喷入飞机燃烧室内，使空气与燃料混合后产生大量气体以推动涡轮，然后于机后以高速度将空气排出机外，借助反作用力使飞机前进。任务三飞机31按发动机数量分，飞机可分为单发（动机）飞机、双发（动机）飞机、三发（动机）飞机、四发（动机）飞机。（三）按发动机数量分（四）按航程分按航程分，飞机有近程、中程、远程之分。任务三飞机32二、飞机的组成机翼机身垂直尾翼水平尾翼发动机起落架任务三飞机33任务三飞机34（一）机身机身是飞机的主体，主要用来装载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。（三）尾翼尾翼分垂直尾翼和水平尾翼两部分。（二）机翼机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，也是飞机比较重要的空气动力部件。任务三飞机35（四）起落装置起落装置的功用是使飞机在地面或水面进行起飞、着陆、滑行和停放。（五）操纵系统飞机操纵系统是指从座舱中飞行员驾驶杆（盘）到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面，用来传递飞行员操纵指令，改变飞行状态的整个系统。（六）动力装置动力装置是飞机起飞和飞行必需的推进系统，往往包括动力装置本身和动力转换装置。三、飞机的基本参数飞机的基本参数主要有机长、机高、翼展、基本重量、最大起飞重量、最大着陆重量等。四、飞机的性能指标（一）速度性能指标反映飞机速度性能的指标主要有最大平飞速度、最小平飞速度、巡航速度等。（二）爬升性能指标飞机的爬升性能指标主要包括爬升率、最大爬升率和升限等。（三）续航性能指标飞机的续航性能指标主要包括航程和续航时间。任务三飞机36任务一输油管道运输设施与设备任务二输气管道运输设施与设备任务三固体料浆管道运输设施与设备过渡页项目三管道运输设施与设备一、输油管线输油管线包括管道，沿线阀室，穿越江河、山谷等的设施和管道阴极防腐保护设施等。为保证长距离输油管线的正常运营，还应设有供电和通信设施。任务一输油管道运输设施与设备38内部输油管式辅助油管局部性输油管大型输油管或干线输油管二、输油站在管道运输过程中，通过输油站对被输送货物进行加压，克服运行过程中的摩擦阻力，使原油及其制品能通过管道由始发地运到目的地。首输油站：多靠近矿场或工厂，收集沿输油管输送的原油及其制品，进行石油产品的接站、分类、计量和向下一站的输油。如果是热油输送，还要配有加热设备。中间输油站：负责把前一站输来的油品转往下一站。中间输油站的主要设备有输油泵、加热炉、阀门等。如果是热油输送，则通过中间输油站加热，使油温高于环境温度。终点基地：又称末站，它可能属于长距离输油管线的转运油库，也可能是其他企业的附属油库。其任务是收受、计量、储藏由输油管线输送的油品，并分配到各消费单位，或转交其他运输工具。任务一输油管道运输设施与设备39输气管道是指将天然气（包括油田生产的伴生气）从开采地或处理厂输送到城市配气中心或工业企业用户的管道。利用天然气管道输送天然气，是陆地上大量输送天然气的唯一方式。任务二输气管道运输设施与设备40一、输气管道的组成输气管道系统主要由矿场集气网、干线输气管道（网）、城市配气管网以及与此相关的站、场等设备组成。这些设备从气田的井口装置开始，经矿场集气、净化及干线输送，再经配气网送到用户，形成一个统一、密闭的输气系统。任务二输气管道运输设施与设备41二、输气管道运输过程及其相关设施设备（一）矿场集气集气过程从井口开始，经分离、计量、调压净化和集中等一系列过程，到向干线输送为止。集气设施与设备包括井场、集气管网、集气站、天然气处理厂、外输总站等。任务二输气管道运输设施与设备42（二）干线输气干线输气主要通过输气站进行。输气站又称压气站，核心设备是压气机，其任务是对气体进行调压、计量、净化、加压和冷却，使气体按要求沿着管道向前流动。由于长距离输气需要不断供给压力能，故沿途每隔一定距离（一般为110～150km）设置一座中间压气站。（三）城市配气城市配气是指从配气站（即干线终点）开始，通过各级配气管网和气体调压所按用户要求直接向用户供气的过程。配气站是干线的终点，也是城市配气的起点与枢纽。气体在配气站内经分离、调压、计量后输入城市配气管网。城市配气管网形式可分树枝形和环形两类，按压力则可分高压、次高压、中压和低压四级。城市一般均设有储气库，可调节输气与供气间的不平衡。例如，当输气量大于城市供气量时，储气库储存气体，否则输出气体。任务二输气管道运输设施与设备43固体料浆管道主要用于输送煤、赤铁矿、磷矿、铜矿、铝矾土和石灰石等矿物，配制浆液的液体主要是水，还有少数采用燃料油或甲醇等液体作为载体。任务三固体浆料管道运输设施与设备44一、浆液制备系统以煤为例，煤浆制备过程包括洗煤、选煤、破碎、场内运输、浆化、储存等环节。为清除煤中所含硫及其他矿物杂质，一般要采用淘选、浮选法对煤进行精选，也可采用化学法或细菌生物法。煤浆管道首站一般与制浆厂合在一起，首站的增压泵从外输罐中抽出浆液，经加压后送入干线。任务三固体浆料管道运输设施与设备45

二、中间泵站中间泵站的任务是为煤浆补充压力能，停运时则提供清水冲洗管道。泵的选用要结合管径、壁厚、输量、泵站数等因素综合考虑。任务三固体浆料管道运输设施与设备46三、后处理系统煤浆的后处理系统包括脱水、储存等设备。管道运输的煤浆可脱水储存，也可直接储存。脱水的关键是控制煤表面的水含量，一般应保证在7%～10%。0102030405新建班级新建作业成绩统计布置作业学生扫码做小提示：生成的班级二维码，放在下一页ppt中即可。放入二维码后，记得取消“隐藏幻灯片”哦~扫码布置本课作业↑↑↑扫码布置作业WENJINGKETANG扫码填写问卷定制更实用的教学资源对课件有修改、优化建议平台使用遇到问题想免费使用平台、免费建课扫码加小旌好友为您提供专属服务哦学习情境四仓储设施与设备仓储是物流活动的重要组成部分，包括对货物进行检验、保管、加工、集散、转换运输方式等多种作业。合理选择仓储设施与设备，有助于推动仓储活动的机械化、自动化，提高仓储活动的工作效率，减少货损、货差的发生。所有教学资源，我们给；所有复杂操作，我们做；图书附赠，永久免费，只为老师用书更方便课件教案微课扫码题库建课互评考试平台

学习工具项目一项目二仓库仓储保管设备项目三自动分拣系统项目四仓储辅助设备目录页任务一仓库的分类任务二仓库的布局任务三自动化立体仓库过渡页项目一仓库任务一仓库的分类采购供应仓库零售仓库储备仓库中转仓库加工仓库保税仓库4一、按用途分二、按保管货物的特性分原料仓库产品仓库冷藏仓库恒温仓库危险品仓库任务一仓库的分类单层仓库多层仓库立体仓库筒仓露天堆场5三、按建筑结构分仓库布局是指在一定区域或库区内，对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施道路等各要素进行科学规划和整体设计。任务二仓库的布局6一、仓库货区的平面布局平面布局是指对货区内的货垛、通道、垛间距、收发货区等进行合理规划，并正确安排它们的相对位置。（一）垂直式布局垂直式布局是指货垛或货架的排列与仓库的侧墙相互垂直或者平行。（a）横列式布局（b）纵列式布局（c）纵横式布局任务二仓库的布局7形式定义特点横列式布局货垛或货架的长度方向与仓库的侧墙相互垂直主通道长且宽，副通道短，整齐美观，便于存取盘点，还有利于通风和采光纵列式布局货物或货架的长度方向与仓库的侧墙相互平行可以根据库存货物在库时间的长短和出入库频率安排货位，在库时间短、出入库频繁的货物放置在主通道旁纵横式布局在同一保管场所内，横列式布局和纵列式布局兼而有之可以综合利用两种布局的优点，但可能会增加货位管理的难度三种垂直式布局形式的比较任务二仓库的布局8（二）倾斜式布局倾斜式布局是指货垛或货架与仓库侧墙或主通道成60°、45°或30°夹角。（a）货垛倾斜式布局（b）通道倾斜式布局任务二仓库的布局9二、仓库货区的空间布局空间布局是指库存货物在仓库立体空间上的布局，其目的在于充分有效地利用仓库空间。主要形式有就地堆码、货架存放、加上平台、空中悬挂等。优点（1）充分利用仓库空间，提高库容利用率，扩大存储能力。（2）可防潮、防尘，某些专用货架还能起到防损伤、防盗、防破坏的作用。（3）货物在货架上互不挤压，有利于保证货物本身及其包装的完整性。（4）可随时自由存取货架各层中的货物，便于做到先进先出。任务二仓库的布局10三、非保管区的布局（一）通道通道是指库房内运输、作业、检查等供作业人员和操作设备运动的区域。运输通道的宽度一般为1.5～3.0m，作业通道的宽度一般为0.5～1.0m，检查通道的宽度一般为0.5m左右。（二）墙间距墙间距是指货物和货架与库墙间需保持的距离。墙间距一般宽度为0.5m左右，兼做作业通道时，其宽度需增加一倍。任务二仓库的布局11（三）收发货区收发货区是指仓库内供收货、发货时临时存放货物的作业区域。位置应靠近库门和运输通道，面积应根据一次收发批量的大小、货物规格品种的多少、供货方和用户的数量、收发作业效率的高低、仓库的设备情况、收发货的均衡性、发货方式等情况确定。（四）办公区办公区可设在库内，也可设在库外，但从经济、安全的角度考虑，办公区最好设在库外，在库内一般只放置简单的办公桌椅。任务二仓库的布局12自动化立体仓库是指用高层货架储存货物，以巷道堆垛机配合周围其他装卸搬运设备进行存取出入库作业，并由计算机全面管理和控制的一种不需要人工搬运作业，而实现收发作业的仓库。任务三自动化立体仓库13一、自动化立体仓库的分类123132（b）分离式1—堆垛机；2—货架；3—仓库建筑物结构（a）整体式任务三自动化立体仓库14二、自动化立体仓库的组成自动化立体仓库高层货架巷道堆垛机周边设备电气与电子设备检测装置信息识别装置控制装置数据通信设备监控调度设备计算机管理设备任务三自动化立体仓库15（一）高层货架高层货架是自动化立体仓库的主要组成部分，是储存货物的场所。其主要特征是货架密度高，高度和长度较大，排列较多，巷道较窄。高层货架一般用钢材或钢筋混凝土制作。钢货架的优点是构件尺寸小，仓库空间利用率高，制作方便，安装建设周期短。钢筋混凝土货架的突出优点是防火性能好，抗腐蚀能力强，维护保养简单。高层货架按负载能力可分为单元负载式和轻负载式两种。巷道堆垛机是自动化立体仓库中最重要的运输设备。主要用途是在高层货架的巷道内来回穿梭运行，将位于巷道口的货物存入货格，或者取出货格内的货物运送到巷道口。（二）巷道堆垛机任务三自动化立体仓库161．巷道堆垛机的分类类型特点用途按结构分单立柱型

巷道堆垛机机架结构是由一根立柱、上横梁和下横梁组成的一个矩形框架；结构刚度较差适用于起重量在2t以下，起升高度在16m以下的仓库双立柱型

巷道堆垛机机架结构是由两根立柱、上横梁和下横梁组成的一个矩形框架；结构刚度较好；质量比单立柱大适用于各种起升高度的仓库；一般起重量可达5t，必要时还可以更大；可以高速运行按支承方式分地面支承型

巷道堆垛机支承在地面铺设的轨道上，用下部的车轮支承和驱动；上部导轮用来防止堆垛机倾倒；机械装置集中布置在下横梁，易保养和维修适用于起重量较大的各种高度的仓库悬挂型

巷道堆垛机在悬挂于仓库屋架下弦装设的轨道下翼沿上运行；在货架下部两侧铺设下部导轨，防止堆垛机摆动适用于起重量和起升高度较小的小型立体仓库货架支承型

巷道堆垛机支承在货架顶部铺设的轨道上；在货架下部两侧铺设下部导轨，防止堆垛机摆动；货架应具有较大的强度和刚度适用于起重量和起升高度较小的小型立体仓库按用途分单元型

巷道堆垛机以托盘单元或货箱单元进行出入库；自动控制时，堆垛机上无司机适用于各种控制方式，应用广泛拣选型

巷道堆垛机堆垛机上的操作人员从货架内的托盘单元或货物单元中取少量货物，进行出库作业；堆垛机上装有司机室一般为手动或半自动控制任务三自动化立体仓库172．巷道堆垛机的构成机架运行机构起升机构载货台电气设备3．巷道堆垛机的控制方式应急方式手动方式单机自动方式联机自动方式任务三自动化立体仓库18周边设备主要有液压升降平台、辊道输送机、台车、叉车等，其主要作用是配合巷道堆垛机完成货物的输送、转移、分拣等作业。（三）周边设备（四）电气与电子设备电气与电子设备主要包括检测装置、信息识别装置、控制装置、数据通信设备、监控调度设备、计算机管理设备等。任务三自动化立体仓库19（一）自动化立体仓库的主要优点（1）采用高层货架储存、巷道堆垛机作业，可大幅度增加仓库的有效高度，充分利用仓库的有效面积和储存空间，使货物储存集中化、立体化，减少占地面积，降低土地购置费用。（2）可实现仓库作业的机械化、自动化，大大提高工作效率。（3）由于货物在有限的空间内集中储存，便于进行温湿度控制。（4）利用计算机进行控制和管理，作业过程和信息处理迅速、准确、及时，可加速货物周转，降低储存费用。（5）由于货物的集中储存和计算机控制，有利于采用现代科学技术和现代化管理方法。三、自动化立体仓库的优缺点任务三自动化立体仓库20（二）自动化立体仓库的主要缺点（1）仓库结构复杂，配套设备多，需要大量的基建和设备投资。（2）货架安装要求精度高，施工比较困难，施工周期长。（3）计算机控制系统是仓库的“神经中枢”，一旦出现故障，将会使整个仓库处于瘫痪状态，以致收发作业中断。（4）由于高层货架是利用标准货格进行单元储存的，所以对储存货物的种类有一定的局限性。（5）仓库实行自动控制与管理，技术性比较强，对工作人员的技术业务素质要求比较高，只有具有一定的文化水平和专业知识，且经过专门培训的人员才能胜任。任务三自动化立体仓库21任务一货架任务二托盘过渡页项目二仓储保管设备货架是指由支架、隔板或托架组成，用于储存货物的立体设备。任务一货架23（1）货架是一种立体结构，可以充分利用仓库空间，提高仓容利用率，扩大仓库储存能力。（2）仓库货架上的货物一目了然，便于清点、分类和计量等管理工作，货物存取方便，可以做到先进先出和流畅的库存周转。（3）存入货架中的货物互不挤压，可减少货损。（4）货架承重力大、不易变形，能满足大批量货物的储存与集中管理需要，配合搬运设备，可使储存与搬运工作井然有序。（5）很多新型货架的结构及功能有利于实现仓库的机械化和自动化，满足现代化企业低成本、低损耗和高效率的物流管理需要。一、货架的作用任务一货架24二、货架的分类分类标准种类发展形态传统货架：层架式货架、抽屉式货架、轮胎货架等新型货架：旋转式货架、移动式货架、驶入式货架、托盘式货架、阁楼式货架、重力式货架等制造材料钢货架、木货架、钢筋混凝土货架等可移动性固定式货架、移动式货架、旋转式货架、可调式货架和流动储存货架等封闭程度敞开式货架、半封闭式货架和封闭式货架等高度低层货架（5m以下）、中层货架（5～15m）、高层货架（15m以上）载重量轻型货架（每层载重150kg）、中型货架（每层载重150～500kg）、重型货架（每层载重500kg以上）载货方式悬臂式货架、橱柜式货架和棚板式货架等任务一货架25托盘式货架是最常见的选取式货架，是以托盘为单元保管货物的货架。三、仓储活动中的常用货架（一）托盘式货架任务一货架26托盘式货架的结构托盘式货架的特点任务一货架27重力式货架又称流动式货架，是指利用货物自身重量使货物在储存深度方向上自行运动的货架，其原理是利用货物的自重使货物在有一定高度差的通道上从高处向低处运动，从而完成进货、储存、出库作业。（二）重力式货架任务一货架28重力式货架的结构重力式货架的特点立柱横梁滑道出货端进货端任务一货架29阁楼式货架是指利用钢架和楼板将空间隔成多层，并利用下层货架结构支撑上层楼板的货架。（三）阁楼式货架任务一货架30阁楼式货架的结构阁楼式货架的特点任务一货架31悬臂式货架是指在立柱的一侧或两侧装设杆臂而构成的货架。（四）悬臂式货架任务一货架32悬臂式货架的结构悬臂式货架的特点任务一货架33移动式货架是指底部安装有运动滚轮，可在地面轨道上运行的货架。（五）移动式货架任务一货架34移动式货架的结构移动式货架的特点任务一货架35旋转式货架又称为回旋式货架，是指能够进行水平或垂直旋转使货物移动到取货者面前的货架。（六）旋转式货架1．旋转式货架的分类垂直旋转式货架多层水平旋转式货架整体水平旋转式货架任务一货架36旋转式货架的特点任务一货架37驶入式货架又称通廊式货架或贯通式货架，是一种不以通道分隔的、连续性的整栋式货架（七）驶入式货架任务一货架38驶入式货架的结构驶入式货架的特点任务一货架39

托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。任务二托盘40（1）与叉车配合利用，可以大幅度提高装卸搬运效率。（2）用托盘堆码货物，可以大幅度提高仓容利用率。（3）利用托盘进行一贯化运输，可以大幅度降低成本。一、托盘的作用任务二托盘41（一）按结构分二、托盘的分类1．平托盘任务二托盘42任务二托盘2．柱式托盘任务二托盘433．箱式托盘任务二托盘444．轮式托盘任务二托盘45（二）按材质分1．木制托盘任务二托盘462．塑料托盘任务二托盘473．钢制托盘任务二托盘484．纸制托盘任务二托盘495．塑木复合托盘任务二托盘50（三）按适用性分1．通用托盘2．专用托盘任务二托盘51三、托盘货物的堆码方式各层堆码方式相同，上下对应。堆码速度快，但稳定性较差。奇数层偶数层重叠式任务二托盘52相邻两层货物码放时旋转90°。这种方式使层间有一定咬合效果，稳定性一般，适用于锭材、管材、棒材等。奇数层偶数层纵横交错式任务二托盘53同一层中不同列的货物以90°角垂直码放，相邻的两层旋转180°堆码。这种方式各层间咬合强度高，不易倒垛，但操作麻烦，下部的货物容易压坏。奇数层偶数层正反交错式任务二托盘54每层相邻两货物成90°交错，相邻两层间的货物成180°交错。这种方式使各层货物相互咬合，稳定性好，但堆码难度较大，且中心有空隙，降低了托盘的利用效率。奇数层偶数层旋转交错式任务二托盘55四、托盘货物的紧固方式捆扎紧固黏合紧固加框架紧固网罩紧固专用金属卡具紧固加摩擦材料紧固收缩薄膜紧固拉伸薄膜紧固任务二托盘56五、托盘的标准化国际标准化组织（ISO）规定的现行托盘国际标准共有六种，即1200mm×1000mm，1200mm×800mm，1219mm×1016mm，1140mm×1140mm，1100mm×1100mm，1067mm×1067mm。我国国家标准（GB/T2934-1996）规定的联运平托盘外部规格尺寸为1000mm×800mm，1200mm×800mm，1200mm×1000mm三种。（1）不同国家或地区极力推行适用于本国或本地区的托盘规格，从而导致多种托盘规格共存的局面。（2）确立托盘规格标准要考虑多方面的技术与设施因素，如托盘规格需要与包装规格、货车站台尺寸、桥梁隧道尺寸以及车辆尺寸相适应。（3）不同国家或地区之间的托盘使用率不尽相同，影响了标准化的推广。（一）托盘的标准规格（二）影响托盘标准化的因素任务二托盘57任务一自动分拣系统概述任务二常见的自动分拣机过渡页项目三自动分拣系统分拣是指为进行输送、配送，把多种货物按不同品种、不同地点和不同单位分配到所设置的不同场地的搬运活动，也是将货物从集中到分散的处理过程。自动分拣系统是指融合了信息技术和控制技术，通过计算机和自动控制系统将客户所需货物从仓库中快速、准确地拣选出来的系统设备任务一自动分拣系统概述59一、自动分拣系统的特点（一）能连续、大批量地分拣货物（二）分拣误差率极低（三）分拣作业基本实现无人化任务一自动分拣系统概述60二、自动分拣系统的组成（一）控制装置控制装置的作用是识别、接收和处理分拣信号，根据分拣信号的要求指示分类装置按照货物品种、送达地点或货主类别对货物进行自动分类。（二）分类装置分类装置的作用是执行控制装置发出的分拣指示，当具有相同分拣信号的货物经过该装置时，该装置感应并触动，使货物改变在输送装置上的运行方向而进入其他输送装置或进入分拣道口。任务一自动分拣系统概述61（三）输送装置输送装置的主要组成部分是输送机或传送带，其主要作用是使待分拣货物鱼贯通过控制装置和分类装置。（四）分拣道口分拣道口是已分拣货物脱离主输送机或主传送带进入集货区域的通道，一般由钢带、皮带、滚筒等组成滑道，使货物从主输送装置滑向集货站台，在那里由工作人员将该道口的所有货物集中后入库储存，或是组配装车并进行配送作业。任务一自动分拣系统概述62三、自动分拣系统的工作过程任务一自动分拣系统概述63货物在进入分拣系统前，应在货物的外包装上标明货物的种类、规格、数量、货位、货主等，根据标签上的信息，货物在入库时可以找到入库的存储货位，在输送货物的分叉处正确引导货物的流向，而且堆垛机可以按照代码把货物送入指定的货位。分拣信号输入就是把分拣的指示信息记忆在货物上或记忆在分拣机上，以达到把货物按要求分拣出来并送到指定地点的要求。（一）合流（二）分拣信号输入任务一自动分拣系统概述64货物离开分拣信号输入装置后在分拣机上移动时，根据不同货物分拣信号所确定的移动时间，使货物行走到指定的分拣道口，由该处的分拣机构按照移动时间自定启动，将货物排离主输送机，再进入分流滑道。分拣出的货物离开主输送机，再经滑道到达分检系统的终端，然后由操作人员将货物搬入容器或搬上车辆。（三）分拣和分流（四）分送任务一自动分拣系统概述65

自动分拣机是自动分拣系统的主要设备，是指按照预先设定的计算机指令对货物进行分拣，并将分拣出的货物送达指定位置的机械设备。任务二常见的自动分拣机66一、钢带推出式分拣机钢带推出式分拣机的主体是整条的钢带输送机。按照钢带的设置形式，可分为平钢带式和斜钢带式两种。任务二常见的自动分拣机67任务二常见的自动分拣机68工作过程任务二常见的自动分拣机69优点适用范围较广可以在上下两层同时分拣机械强度较高耐用性好维修费用较低分拣能力较低分拣道口间距较大同一位置只能单侧设置分拣道口造价比较高缺点二、胶带浮出式分拣机胶带浮出式分拣机的主体是分段的胶带输送机。传送胶带的下面设置有两排旋转的滚轮，每排由8～10个滚轮组成。滚轮接收到分拣信号后立即跳起，使两排滚轮的表面高出主传送带10mm，并根据信号要求向某侧倾斜，使原来保持直线运动的货物在一瞬间转向，实现分拣。任务二常见的自动分拣机70任务二常见的自动分拣机71优点可以在两侧分拣对货物冲击较小，可分拣易碎货物运行费用低，耗电少可设置较多的分拣道口对被分拣货物的包装质量和包装形状要求较高，不能分拣轻薄货物不适宜木箱、软性包装货物的分拣。缺点三、翻盘式分拣机翻盘式分拣机的传送装置是一排由链条拖行的翻盘，翻盘到设定的分拣道口时，向左侧倾斜，被分拣货物依靠重力滑入分拣道口。任务二常见的自动分拣机72任务二常见的自动分拣机73特点传送翻盘的链条能在水平和垂直方向进行转向，因此翻盘传送带可在空间内任意布置被分拣货物是通过喂料输送机进入翻盘的，喂料输送机是一段分级加速的高速输送机，最后以180m/min的高速度在极短的时间内把被分拣的货物送入空翻盘。翻盘式分拣机的输送线路的布置十分灵活，能组成一个变化多样的空间分拣系统优势四、翻板式分拣机翻板式分拣机与翻盘式分拣机类似，均属“倾翻型”。其传送部分由并列的窄状翻板组成，翻板宽为200mm，长度为600～900mm，翻板的块数取决于被分拣货物的长度，可向两侧倾翻30°。任务二常见的自动分拣机74任务二常见的自动分拣机75优点分拣道口可两侧布置，道口间距极小，可以布置较多的分拣道口分拣时对货物有撞击、噪音大运营费用高不宜分拣较大、较重、较高的货物缺点五、滑块式分拣机滑块式分拣机的传动装置是一条板式输送机，其板面由金属板条或管子组成，每块板条或管子上各有一枚导向块，能做横向滑动。任务二常见的自动分拣机76可在分拣