城市轨道交通车辆构造（第2版）课件：供风系统

供风系统供风系统概述空气压缩机空气干燥器供风系统附件1知识目标23能力目标情感目标掌握供风系统的组成与功能掌握空压机、干燥器的结构掌握供风系统各附件的功能能在车辆供风系统，模块识别各部件培养自主学习的能力；课程学习的兴趣与自信供风系统又叫风源系统，是向整个列车提供压缩空气的装置，城轨车辆每个编组单元设置一套风源系统。为了方便安装与维修，供风模块一般集成安装与C车车底，也有安装在A车车底。供风系统作用：风源系统组成供风系统的由空气压缩机、干燥器、微孔滤油器、安全阀、压力传感器、风管、风缸、各接口及安装框架构成。风源气路图压缩机压缩空气干燥器除去水分油过滤器过滤油性浮粒杂质大气进气口外部供风口主风管供风系统结构组成空气压缩机微孔滤油器安全阀压力开关空气干燥器整合成一个供风模块模块化支架空气压缩机空气压缩机空气压缩机空气压缩机空气压缩机若干条风管各种接口模块站桩框架供风系统结构组成压缩和干燥后的空气为储存在各车的总风缸中；将主风缸、制动风缸与制动辅助控制气路箱集成在一-个框架内。活塞式空气压缩机:为列车用风提供洁净的风源、升压；软管:隔离压缩机震源，避免将震动传递给后续部件；安全阀:分别保护压缩机、气动部件免送高压的危害；供风系统结构各部件功能：干燥塔:去除空气中的水分及大分子油分,使相对湿度达35%以下；微孔油过滤器:去除供风系统中所含的小分子油份；截断塞门:控制气路的通断，以安全更换压力传感器；供风系统结构各部件功能：测试接口:测试检修、外部供风、快速排气压力传感器:监测风源系统的压力，用以控制压缩机的启停

供风系统结构各部件功能：压力开关:对供风系统压力提供安全保护：总风压<600kpa,实现联锁保护，禁止牵引；带电反馈的截断塞门:进行外接风源的电反馈；止回阀:使气体只能从一侧通过，另一边阻止回流，防止气体在压缩机停机时逆流；外部供风孔:实现外部供风。供风系统结构各部件功能：用风设备根据所学，思考下车辆哪些设备需要使用压缩空气？用风设备空气制动机空气弹簧受电弓升弓控制车钩操作风动控制风笛风动门雨刮器1234567现车上多数采用电动门及电动雨刮城轨车辆空压机类型活塞式空气压缩机螺杆式空气压缩机均属于容积式注：城轨车辆对采用VV120型活塞式空压机一、空气压缩机空压机是用来制造压缩空气的装置，城轨车辆要求空压机具有噪音低、振动小、结构紧凑、维护方便，实用性强的特点活塞式空压机结构活塞式空压机采用三缸两级压缩结构；由固定机构、运动机构、空气压缩系统、中间冷却与润滑装置。固定机构机壳；压缩缸缸盖；运动机构曲轴；连杆；活塞；压缩系统空气过滤器；气阀；中间冷却润滑装冷却器；冷却风扇；油箱（1）固定机构由曲轴箱、气缸及气缸头组成活塞式空压机结构气缸曲轴箱（2）运动机构由曲轴箱、连杆、活塞及轴承等部件组成活塞式空压机结构（3）空气压缩系统包括空气过滤器、进排气阀、气缸头、气缸等活塞式空压机结构（4）冷却与润滑系统包括冷却器、冷却风扇中间冷却后冷却活塞式空压机结构基本原理：由电机带动曲轴、活塞上下运动来压缩空气；空气在低压缸、高压缸前后压缩两次，冷却两次，比保证空气的压缩压力与正常温度。活塞式空压机原理螺杆式空压机结构由驱动装置、空气压缩机体、风冷系统、空气净化装置、润滑油系统和吊架组成。驱动装置法兰式三相交流电机；联轴器；主机；空气压缩机体螺杆；吸气阀；油气筒；安全阀；温度开关；冷风系统

空气后冷却器；冷却风机；冷风罩空气净化装置空气滤清器；进气胶管；真空指示器；润滑油系统温控阀；油冷却器；油细分离器；油过滤器；吊架机头吊架；风机蜗壳；电机吊架；电机支座；减振板垫（1）驱动装置由电机、联轴器、主机（阴阳螺杆）组成。螺杆式空压机结构电机主机联轴器（1）驱动装置主机是双回转轴容积式压缩机，转子为一对互相啮合的螺杆，螺杆具有非对称啮合型面。主动转子为阳螺杆，作驱动螺杆，为凸形不对称齿；从动转子为阴螺杆，为从动螺杆，为瘦齿形弯曲齿。螺杆式空压机结构（2）空气压缩机体空气压缩机头装入空气压缩机的油气筒中，包含主机与油气筒及相关的压力温度控制器螺杆式空压机结构（3）冷风系统冷风系统包括:风机、冷却器、导风罩。起冷却压缩空气和润滑油双重作用，离心式风扇供给冷却空气来交换压缩作用产生的热量。螺杆式式空压机结构（4）空气净化装置包括空气滤清器、真空指示器等。保证空气压缩前先进行清洁过滤。螺杆式空压机结构（5）润滑油系统润滑油系统由温控阀、油冷却器、可视回油单向阀、油细分离器、油过滤器和油气室组成。螺杆式空压机结构（6）吊架驱动装置、空气压缩机机体及冷却装置三大部件是采用弹性减振垫平稳地吊挂在钢制吊架上，吊架上方有螺栓孔用于安装车体底架下。螺杆式空压机结构离心式风扇油细分离器泄油阀螺杆压力开关空气过滤器吸气阀油气筒联轴器温度控制阀油过滤器油冷却器空气冷却器最小压力维持阀温度开关电机安全阀螺杆式空压机结构：基本原理由电机带动螺杆转动而不断缩小空气在螺杆内的容积来压缩空气；工作过程分为吸气、压缩、排气三个阶段。螺杆式空压机原理干燥器概述压缩机输出空气:含有较高的水分、油分和机械杂质等空气干燥器:过滤水分、油分及杂质等，改善空气质量以满足用风设备使用要求作用：干燥器概述空气相对湿度≤35%用风系统可靠有效地工作。基本原理：吸附和再生过程都是一个平衡反应过程特点:压力吸附与无热再生干燥器概述分类：空气干燥器一般都是塔式的，分为：1、单塔2、双塔干燥器概述近些年，部分城轨车辆开始使用膜式干燥器。城轨车辆吸附剂类型：常用的吸附剂有:硅凝胶、氧化铝、活性炭和分子筛等。吸附剂介绍常用吸附剂类型氧化铝活性炭分子筛~~~硅凝胶外部结构双塔干燥器结构双塔干燥器两个干燥塔（带综合分油器）支座及支座阀门综合消音双塞阀电磁阀及电子板压力指示器内部结构1.两个干燥塔，下层为填满拉希环的滤油器，上层为填满金属铝硅酸盐晶体的干燥器，两个塔分别通过大螺栓安装在支座上。双塔干燥器结构内部结构2.支座内部不仅安装有2个止回阀、1个预控压力阀、1个旁通阀，还为各部分连接提供了暗道。双塔干燥器结构内部结构3.双塞阀内部有两个I作位置互为相反的活塞，下部配有消音器及废排口。双塔干燥器结构内部结构4.电磁铁内部主要由线圈、铁芯、磁轭等构成。双塔干燥器结构内部结构A-废排口;01,02,03-排风口;P1-来自压缩机的进风口;P2-通往主风缸的出风口;V1至V10-阀座双塔干燥器结构干燥器座止回阀旁通阀K形环干燥筒K形环双活塞阀消音器吸附剂油水分离器止回阀K形环预控压力阀电磁阀双塔干燥器原理干燥器两个塔内同时工作在两种不同的工况，即干燥和再生同时进行。当主气流在一个塔内干燥处理时，另一个塔的干燥剂获得再生。工况：再生干燥双塔干燥器原理两种工况：1、电磁阀得电2、电磁阀失电双塔干燥器工作周期为避免干燥塔中干燥剂因长时间工作引发干燥剂失效等问题，两塔室每隔2分钟需循环更换一次工作状态，由循环定时器计算并控制时间。组成：供风系统附件供风模块附属设备微孔油过滤器安全阀压力传感器截断塞门1、微孔油过滤器压缩空气中大部分的残余油由空气干燥器中的分油器提取。油温很高时，仍会有一些油被带到供风系统，在气流缓慢、温度低的地方产生降水，长期工作后更会造成故障；安装油过滤器的目的就是改善这种情况。作用：作用：2、安全阀安全阀是供风系统中的保护装置，用以保护压缩空气系统中的气动装置。当供风系统工作压力升高过快，超过了管路系统的安全压力时，安全阀就会动作，打开安全阀溢流口，将过高的高压排放到大气中去，防止系统部件及管路遭受高压的损害。作用：3、压力传感器将气压或液压转换成相应的电压或电流信号将非电量转换为电量