CN119283936B 一种禁会列车站间交会风险识别防控方法及系统 （中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所）

司一种禁会列车站间交会风险识别防控方法本发明公开一种禁会列车站间交会风险识列车站间交会风险关键信息和列车站间交会场列车站间同向交会风险识别防控方案和禁会列2S1，识别用于制定相应的交会风险识别防控方案的禁会列车站间交会风险关键信息，S2，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息列车站间同向交会风险识别防控方案和禁会列车多线交会风险识S21，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和所述列车站间交会场景为相向交会检查区间运行列车的类型，根据既定规则判断站内出发列车与区间若监测到与区间运行列车类型不冲突或者冲突消除，则依次若找到列车类型冲突的计划，且该计划状态为排列成功或者占若冲突计划状态为等待且计划时间早于目标端口发车计划时间若冲突计划状态为等待且计划时间晚于或等于目标端口发车计划时间，则检查通过，S22，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和所述列车站间交会场景为同向交会3检查区间运行列车的类型及最大速度，首先根据既定规则判断站若监测到与区间运行列车类型不冲突或者冲突消除，则依次若找到列车类型冲突的计划，且该计划状态为排列成功或者占若冲突计划状态为等待且计划时间早于目标端口发车计划时间若冲突计划状态为等待且计划时间晚于或等于目标端口发车计划时间，则检查通过，S23，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和所述列车站间交会场景为多线交会4关键信息识别模块（101用于识别用于制定相应的交会风险识别防控方案的禁会列风险识别防控方案确定模块（102用于基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和5述处理器用于读取所述指令并执行如权利要求1_5任所述多条指令可被处理器读取并执行如权利要求1_5任一67和多线交会，所述交会风险识别防控方案包括禁会列车站间相向交会风险识别防控方案、禁会列车站间同向交会风险识别防控方案和禁会列车多线交会风险识别防控[0028]优选的，所述基于站间相邻线端口识别逻辑和判断后的相邻线识别该线路的端8邻线端口外的区间方向灯判断，即该区间内的列车运行方向与区间方向灯指向完全一致；[0040]S21，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和所述列车站间交会场景为相向[0042]目标发车端口的列车指令达到触发排路时机，查看相邻9[0049]S22，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和所述列车站间交会场景为同向[0051]目标发车端口的列车指令达到触发排路时机，查看相邻[0058]S23，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和所述列车站间交会场景为多线[0061]若判定为站间同向交会风险，调用禁会列车站间同向交会风险判断逻辑执行防[0064]以此类推直至判断与所有相邻线不存在交会风险时，执行排列目标发车端口进[0066]关键信息识别模块（101用于识别用于制定相应的交会风险识别防控方案的禁会列车站间交会风险关键信息，所述禁会列车站间交会风险关键信息包括站间相邻线端[0067]风险识别防控方案确定模块（102用于基于所述禁会列车站间交会风险关键信保障和精益高效指挥能力提升等方面发挥了积极有效的作用；同时在不改变CTC系统结构的前提下拓展了系统延展方向，丰富了系统功能，为CTC系统安全智能化发展提供了新思[0077]图2为根据本发明实施例提供的禁会列车站间交会风险方法步骤S1的流程示意[0082]图7为根据本发明实施例提供的禁会列车站间交会风险方法步骤S2的流程示意便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、排列。[0107]CTC系统阶段计划的分散自律执行是以端口为最子系统可直接获取到本站所有端口计划，所以针对相邻线本站端口计划不需要提前获取，邻线端口外的区间方向灯判断，即该区间内的列车运行方向与区间方向灯指向完全一致；重置参数Dir=0后结束，否则M+=1;如果处于占用状态，则找到其关联车次窗并获取车次和多线交会，所述交会风险识别防控方案包括禁会列车站间相向交会风险识别防控方案、禁会列车站间同向交会风险识别防控方案和禁会列车多线交会风险识别防控[0118]S21，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和所述列车站间交会场景为相向[0121]目标发车端口的列车指令达到触发排路时机，查看相邻[0128]S22，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和所述列车站间交会场景为同向[0131]目标发车端口的列车指令达到触发排路时机，查看相邻[0138]S23，基于所述禁会列车站间交会风险关键信息和所述列车站间交会场景为多线向区间线路1发车并识别站间禁会风险时就需要同时考虑区间线路2、3的行车情况以及向间的禁会风险，将车站C的S端口当做相邻线本站端口，车站A的XN端口当做相邻线邻站端[0142]若判定为站间同向交会风险，调用禁会列车站间同向交会风险判断逻辑执行防[0145]以此类推直至判断与所有相邻线不存在交会风险时，执行排列目标发车端口进[0147]关键信息识别模块101，用于识别用于制定相应的交会风险识别防控方案的禁会列车站间交会风险关键信息，所述禁会列车站间交会风险关键信息包括站间相邻线端口、[0148]风险识别防控方案确定模块102，用于基于所述禁会列车站间交会风险关键信息