2026年煤矿信号工把钩工考前冲刺训练试卷及参考答案详解AB卷

2026年煤矿信号工把钩工考前冲刺训练试卷及参考答案详解AB卷1.把钩工在进行摘挂钩作业时，以下哪种情况严禁进行（）。

A.车辆未停稳

B.连接装置有轻微锈蚀

C.钢丝绳有1根断丝

D.斜巷提升时未挂好阻车器【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩作业的安全禁忌。正确答案为A，因为车辆未停稳时摘挂钩极易导致车辆移动，造成人员被挤伤、碰撞等严重事故，是摘挂钩作业中最直接的安全隐患。B选项“连接装置有轻微锈蚀”需结合锈蚀程度判断，轻微锈蚀若不影响强度可允许作业；C选项“钢丝绳有1根断丝”属于正常检查范围，煤矿规程允许单根断丝在规定长度内存在；D选项“斜巷提升时未挂好阻车器”属于作业前准备不到位，应在作业前检查，而非作业中严禁的直接操作行为。2.煤矿信号工和把钩工在作业时，以下哪项是必须遵守的基本安全规定？

A.严禁酒后上岗

B.作业时可穿化纤衣服

C.信号装置故障可自行拆解维修

D.摘钩时无需确认矿车连接状态【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号工、把钩工安全行为规范知识点。正确答案为A。酒后上岗会严重影响操作判断和反应能力，是煤矿作业严禁行为；B选项“穿化纤衣服”会因静电引发火灾或爆炸危险，严禁穿戴；C选项“自行维修信号装置”需专业资质，非专业人员操作易引发触电或设备损坏；D选项“无需确认矿车连接状态”违反摘钩安全规程，易导致矿车脱钩事故。3.煤矿信号工在发送信号前，必须首先检查信号装置的状态，以下哪项不属于信号装置的日常检查内容？

A.信号按钮是否灵活

B.钢丝绳有无断丝

C.声光信号是否清晰

D.信号装置连接是否牢固【答案】：B

解析：本题考察信号装置日常检查内容。信号装置主要包括信号按钮、声光信号、连接装置等，检查其灵活性、清晰度和连接牢固性。而钢丝绳属于提升设备的关键部件，其断丝检查属于设备（如绞车）的维护内容，因此B选项不属于信号装置检查，正确答案为B。4.把钩工在挂钩作业时，钢丝绳与矿车的连接应（）

A.使用合格的连接装置（如卡环或专用插销）

B.采用钢丝绳直接缠绕连接

C.使用钩头直接勾住矿车连接

D.用铁丝捆绑连接【答案】：A

解析：本题考察煤矿把钩工挂钩操作的规范要求。正确答案为A，因为必须使用合格的连接装置（如专用卡环、插销）确保连接牢固，防止矿车脱钩引发跑车事故。B选项“钢丝绳直接缠绕”易因缠绕不牢导致脱钩；C选项“钩头直接勾住”无可靠防脱装置，稳定性差；D选项“铁丝捆绑”属于临时简易连接，不符合安全规程，易断裂。5.信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）

A.提升机滚筒上钢丝绳排列整齐

B.上下车场有无人员

C.信号装置外观完好无损

D.矿车连接装置牢固可靠【答案】：A

解析：本题考察信号工提升信号发送前的安全确认知识点。正确答案为A，因为提升机滚筒钢丝绳排列整齐是提升作业前的核心安全条件，直接影响提升过程的稳定性与安全性；B选项（上下车场人员）通常由把钩工或现场监护人员确认；C选项（信号装置外观）属于日常检查范畴，非发送信号前的必要确认；D选项（矿车连接装置）由把钩工负责检查。6.把钩工挂钩时必须站立在（），严禁站在车辆之间或轨道内侧。

A.车辆两侧的安全位置

B.车辆之间的空档处

C.车辆前方靠近道岔的位置

D.轨道外侧的任意位置【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩作业的站立安全规范。正确答案为A，挂钩时必须站在车辆两侧的安全位置（如轨道外侧或车辆两端），避免被车辆移动、道岔挤压或两车碰撞夹伤。B选项站在车辆之间空档处易被挤伤；C选项靠近道岔位置可能因道岔扳动或车辆移动导致事故；D选项“轨道外侧任意位置”可能包含危险区域（如轨道接头、道岔尖轨处），必须明确为“安全位置”。7.提升信号发送后，若（），信号工必须立即停止提升并重新确认信号

A.发现钢丝绳跳槽

B.信号接收方未明确回应信号

C.上下车场有人员正在作业

D.提升容器出现轻微晃动【答案】：B

解析：本题考察信号发送后的确认要求。正确答案为B，信号不清或未得到接收方明确回应时，必须停止提升并重新确认，防止误操作导致事故。A选项钢丝绳跳槽属于设备故障，由信号工或维修人员处理；C选项人员作业属于把钩工应提前确认的内容；D选项轻微晃动可能是正常运行现象，无需立即停车。8.把钩工在提升作业中发现（）时，必须立即发出紧急停车信号

A.钢丝绳出现轻微锈蚀

B.信号装置突然发出异响

C.有人员进入提升容器运行路径

D.车辆连接插销未完全插入【答案】：C

解析：本题考察提升作业中的紧急停车信号触发条件。正确答案为C，发现人员进入危险区域（如提升容器运行路径内）属于直接危及人员安全的紧急情况，必须立即停车。A选项轻微锈蚀不影响安全运行，B选项异响需进一步排查但非立即停车的核心原因，D选项插销问题属于连接不牢，应先停车处理而非立即停车信号。9.煤矿井下提升信号系统中，“三短声”信号的标准含义是（）。

A.紧急停车信号

B.正常开车信号

C.正常停车信号

D.设备故障信号【答案】：A

解析：本题考察提升信号的标准含义。煤矿提升系统中，“三短声”是紧急停车信号（A选项），用于突发危险情况。B选项“正常开车”通常为“一短声”；C选项“正常停车”多为“一长两短声”；D选项“设备故障”一般无固定声信号，需结合语音或其他标识。因此正确答案为A。10.信号工在发送提升信号前，首先必须确认的是？

A.提升容器内无人员和杂物

B.绞车司机已发出操作指令

C.巷道内所有作业人员已撤离

D.钢丝绳无明显断丝即可【答案】：A

解析：本题考察信号工发送信号的安全规范。正确答案为A，因为信号工发送信号前必须确保提升容器状态安全，容器内无人员和杂物是首要前提，可避免提升过程中发生人员伤亡或设备损坏。B错误，信号工是主动发送信号的主体，无需等待司机指令；C错误，仅确认容器内无人员不代表巷道内无其他作业人员，需结合现场全面确认；D错误，钢丝绳完好性属于绞车司机或维修工检查范畴，非信号工发信号前的核心确认项。11.信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）。

A.所有工作准备就绪，车辆连接牢固，人员撤离到安全区域

B.只需确认提升机运行状态即可

C.无需确认人员位置，直接发送信号

D.仅确认信号装置外观干净无杂物【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号发送的基本安全要求。正确答案为A，因为信号工发送信号前必须全面确认所有工作准备就绪（车辆连接牢固、人员撤离安全区域等），这是防止信号误发导致事故的关键措施。选项B错误，仅确认提升机状态无法覆盖车辆连接、人员安全等核心要素；选项C违反安全规程，人员未撤离时发送信号易造成伤亡；选项D仅关注信号装置外观，与信号发送的实质安全要求无关。12.煤矿信号工在发送信号后，若发现信号不清或有误，正确的处理方式是？

A.立即停止作业并向当班班组长或信号工报告

B.立即重复发送原信号以确认

C.继续作业并尝试修正信号内容

D.忽略问题并继续执行后续操作【答案】：A

解析：本题考察信号工作业规范。正确答案为A，因为信号不清或有误时，必须立即停止作业并报告，防止误操作引发事故；B错误，重复发送原信号可能导致信号混乱，无法解决问题；C错误，继续作业并修正信号属于违规操作，存在安全隐患；D错误，忽略问题可能导致严重安全事故，不符合煤矿安全规程要求。13.煤矿井下信号工最常用的信号类型是（）

A.语音信号

B.声光信号

C.手势信号

D.灯光信号【答案】：B

解析：本题考察煤矿井下信号类型的选择。煤矿井下环境复杂（噪音大、光线暗），声光信号（如信号灯、电铃）直观、可靠，能有效传递信息（B正确）。A选项“语音信号”易受环境噪音干扰，可靠性低；C选项“手势信号”仅适用于近距离辅助，非主要信号类型；D选项“灯光信号”单一，无法传递复杂指令（如“停车”“开车”等），需配合声音信号。14.信号装置发生故障时，信号工应立即（）

A.报告调度室并采取临时安全措施

B.自行拆卸信号装置进行维修

C.继续使用该信号装置直至下班

D.忽略故障继续发送其他信号【答案】：A

解析：本题考察信号装置故障的应急处理。正确答案为A，信号装置故障可能导致信号传递失效，必须立即报告调度室并采取临时措施（如改用口笛、手势等替代信号），防止误操作。B选项“自行维修”超出信号工职责范围，且可能因操作不当扩大故障；C、D选项均为违规行为，可能引发严重安全事故。15.信号工在执行信号发送任务时，以下哪项行为违反了操作规程？

A.严格按照规定的信号指令操作

B.因特殊情况擅自改变信号类型

C.发送信号前确认提升机状态

D.信号不清时重新发送直至确认【答案】：B

解析：本题考察信号工的纪律性和规程执行要求。正确答案为B，煤矿信号具有唯一性和严肃性，擅自改变信号类型会导致指令混乱，引发严重安全事故，属于严重违规行为。A、C、D均为信号工的正确操作规范，严格执行规程是避免事故的核心保障。16.信号发出后，信号工发现信号有误，应立即采取的措施是？

A.立即发送停止信号纠正错误

B.继续按原信号执行并报告调度

C.直接重新发送正确信号覆盖原信号

D.忽略错误信号继续观察【答案】：A

解析：本题考察信号操作的应急处理知识点。正确答案为A，立即发送停止信号可切断提升动力，防止错误信号导致设备损坏或人员伤亡。B选项继续执行错误信号会扩大事故后果；C选项直接重发可能造成信号混乱，无法明确指令；D选项忽略错误会使隐患持续存在，不符合安全操作规范。17.把钩工在摘钩作业时，以下哪项操作不符合安全规程？

A.必须站在矿车运行方向的侧面

B.确认矿车停稳后再摘钩

C.一手抓住钩头，另一手摘开连接装置

D.摘钩后迅速撤离到安全区域【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全规范。摘钩时必须站在矿车运行方向的侧面（A错误），防止矿车移动时被挤伤。正确做法是站在车辆两侧的安全位置（如轨道外侧），且必须确认矿车停稳（B正确），一手抓钩头、另一手摘开连接装置（C正确），摘钩后迅速撤离（D正确）。因此错误选项为A。18.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认（）。

A.信号装置完好可靠

B.提升机司机已启动

C.把钩工已确认车辆连接

D.信号装置电源已接通【答案】：A

解析：本题考察信号工发送信号的操作规范。正确答案为A，因为信号工发送信号前必须确保信号装置本身完好可靠，这是保证信号准确传递的前提。B选项“提升机司机已启动”属于提升机司机的操作范畴，信号工无需确认此环节；C选项“把钩工已确认车辆连接”是把钩工的职责，信号工主要负责信号传递；D选项“信号装置电源已接通”是确认信号装置完好的一部分，但A选项“信号装置完好可靠”更全面，包含了电源、线路、显示装置等所有确保信号正常的条件。19.把钩工在摘挂钩作业时，正确的站位要求是？

A.站在轨道内侧，靠近车辆边缘

B.站在轨道外侧，双手扶稳车辆

C.站在两车之间，快速完成操作

D.站在提升机卷筒旁，便于观察【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全站位规范。正确答案为B，站在轨道外侧可避免车辆移动时碰撞身体，是煤矿安全规程明确要求的防护措施。A选项站内侧易被车辆挤压，C选项站两车之间会因车辆移动被夹伤，D选项位置与作业无关且无法有效防护，均为违规操作。20.煤矿井下提升信号系统中，最常用的信号类型是（）

A.语音信号

B.声光信号

C.灯光信号

D.振动信号【答案】：B

解析：本题考察煤矿井下提升信号的类型选择。正确答案为B，因为煤矿井下环境复杂（潮湿、粉尘多、噪音大），声光信号结合（如红灯+铃声）能在远距离、复杂环境下有效传递信息，确保信号清晰可辨。A选项“语音信号”易受噪音干扰，传播范围有限；C选项“灯光信号”在光线昏暗环境下辨识度低；D选项“振动信号”仅适用于特定设备，不具备通用性。21.把钩工连接矿车时，插销必须插到位，并确保（）

A.插销防脱装置处于打开状态

B.插销完全插入且防脱装置可靠

C.矿车连接链无明显变形

D.矿车车轮无卡阻【答案】：B

解析：本题考察矿车连接的安全要求。连接矿车时，插销需完全插入并确保防脱装置（如插销挡圈、防脱弹簧）可靠闭合，防止插销脱落导致车辆分离（B正确）。A选项“防脱装置打开”会导致插销易脱落，是错误操作；C选项“连接链无变形”属于矿车状态检查，非插销连接的核心要求；D选项“车轮无卡阻”是矿车运行前的检查内容，与插销连接无关。22.煤矿信号工在发送提升信号前，首先必须确认的是？

A.提升装置状态及信号装置完好

B.所有人员在井下作业

C.矿车数量符合运输计划

D.地面天气状况良好【答案】：A

解析：本题考察信号工作业前的安全确认要点。正确答案为A，因为信号工需确保提升装置（如绞车、钢丝绳等）和信号装置（如信号灯、语音信号等）状态完好，这是保障提升作业安全的基础。B选项与信号发送无关；C选项属于运输调度范畴，非信号工职责；D选项天气状况不影响信号发送的核心安全确认，故错误。23.上下车场把钩工在操作时，以下哪种情况是禁止的？

A.车辆未停稳时摘挂钩

B.确认车辆停稳后摘挂钩

C.挂钩前先确认车辆位置

D.挂钩后检查连接牢固性【答案】：A

解析：本题考察上下车场操作禁忌。正确答案为A，车辆未停稳时摘挂钩易导致车辆滑动、碰撞伤人。B、C、D均为正确操作规范：B确保车辆静止，C避免错位，D确认连接安全。煤矿安全规程明确禁止“未停稳摘挂钩”，是防止跑车事故的关键措施。24.斜井提升时，信号工收到“立即提升”的错误信号，正确处置方式是（）。

A.立即执行信号，防止延误提升

B.立即停止提升作业，暂停操作并报告

C.继续提升，同时用对讲机确认信号来源

D.立即撤离现场，等待班组长处理【答案】：B

解析：本题考察信号错误的应急处置原则。正确答案为B，信号工必须严格执行“先确认、后执行”，错误信号可能引发事故，因此应立即停止并查明原因。A选项违反安全规程；C选项盲目操作错误信号；D选项属于逃避责任，不符合应急响应规范。25.当提升钢丝绳突然断裂时，把钩工的首要应急处置措施是？

A.立即发出紧急停车信号并通知调度室

B.迅速登上钢丝绳查看断裂位置

C.继续操作剩余钢丝绳完成提升

D.立即切断提升机电源后再处理【答案】：A

解析：本题考察突发事故的应急响应优先级。正确答案为A，首要任务是立即发出紧急停车信号，防止事故扩大（如断绳导致的坠罐、跑车），确保提升机停止运行后再组织救援。B选项登绳查看会因钢丝绳坠落被卷入，C选项继续操作将导致二次事故，D选项切断电源需先停车，不符合“先停车后断电”的操作逻辑且延误应急处置。26.煤矿把钩工在进行摘钩作业前，必须首先执行的操作是？

A.确认连接装置（钩头、钢丝绳等）完好无损

B.确认提升机司机发出“停车”信号

C.直接摘钩，无需检查车辆状态

D.通知信号工准备摘钩后立即操作【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩安全规范。正确答案为A，连接装置完好是摘钩的前提，可避免车辆脱钩、钢丝绳断裂等事故；B错误，摘钩前需确认车辆停稳、连接可靠，而非依赖司机信号；C错误，不检查连接装置直接摘钩极易导致脱钩伤人；D错误，摘钩操作需信号工配合，但首要前提是检查连接装置。27.煤矿井下常用的信号装置类型不包括（）

A.声光信号装置

B.手势信号装置

C.语音信号装置

D.电铃信号装置【答案】：C

解析：本题考察煤矿井下信号装置的类型。井下环境复杂（噪音、粉尘多），语音信号易受干扰，因此不常用（C错误）。A声光信号清晰直观，B手势信号适用于近距离沟通，D电铃信号传统可靠，均为井下常用信号装置。28.煤矿提升信号中，“一停”信号的含义是（）

A.提升机紧急停车

B.禁止人员进入提升区域

C.信号发送错误

D.要求提升机减速【答案】：A

解析：本题考察提升信号的规范含义。正确答案为A，“一停”信号是提升系统的紧急停止指令，用于终止当前提升作业，使提升机立即停车。B选项“禁止进入”通常对应“禁止”类信号（如“禁止”牌）；C选项“信号错误”不属于信号指令含义；D选项“减速”对应“二慢”等缓行信号，与“一停”的紧急停止功能不同。29.煤矿井下信号工在发送信号时，必须确保信号具备的基本特性是？

A.单一的声信号即可

B.声光兼备且清晰可辨

C.仅使用灯光信号

D.重复发送三次以上【答案】：B

解析：本题考察煤矿井下信号的可靠性要求。正确答案为B，声光兼备的信号能在井下复杂环境中（如噪音大、光线暗）确保信号被准确接收，避免误操作。A选项单一声信号易受环境噪音干扰，C选项单一光信号在无照明或照明不良时失效，D选项重复发送不符合规程要求（应一次清晰发送），均不满足安全规范。30.信号工每班开工前必须检查的核心内容是（）

A.信号装置（信号灯、铃声、通讯设备）是否完好灵敏

B.矿车连接销的数量是否充足

C.巷道内瓦斯浓度是否超标

D.绞车滚筒上钢丝绳的缠绕圈数【答案】：A

解析：本题考察信号工日常安全检查重点。正确答案为A，信号装置是提升作业的关键通讯工具，必须确保完好灵敏（如信号灯清晰、铃声响亮、通讯设备畅通），否则无法有效传递信号。B选项矿车连接销数量属于挂钩工管理范围；C选项瓦斯浓度检测由瓦斯员负责；D选项钢丝绳缠绕圈数由绞车司机或维修工检查。31.把钩工在进行挂钩作业时，必须站在（）位置，防止发生挤伤、压伤事故

A.车辆之间的空隙处

B.安全可靠的位置（避开钢丝绳轮及连接装置运动范围）

C.钢丝绳的内侧

D.巷道轨道的中间区域【答案】：B

解析：本题考察挂钩作业的安全站位规范。正确答案为B，安全可靠的站位是防止挤伤、压伤的关键。A选项车辆之间空隙易被移动车辆挤压；C选项钢丝绳内侧易被绳轮或连接装置缠绕/夹伤；D选项轨道中间无防护，易被车辆碾压，均不符合安全规程要求。32.信号工在检查提升钢丝绳时，应重点关注的核心问题是（）。

A.绳端固定是否牢固

B.断丝断股数量及位置

C.钢丝绳表面锈蚀程度

D.钢丝绳直径磨损量【答案】：B

解析：本题考察钢丝绳检查的关键要点。正确答案为B，因为断丝断股是导致钢丝绳突然断裂的主要失效形式，直接威胁提升系统安全，必须重点检查。A选项“绳端固定是否牢固”是日常检查内容之一，但非核心失效风险点；C选项“表面锈蚀程度”会影响钢丝绳强度，但锈蚀通常伴随断丝出现，断丝是更直接的失效征兆；D选项“直径磨损量”反映钢丝绳疲劳程度，但其危害程度弱于断丝断股。33.煤矿信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是？

A.所有作业人员和设备状态正常

B.提升机司机已准备就绪

C.矿车已装满煤炭

D.井口无人作业【答案】：A

解析：本题考察信号工作业前的安全确认知识点。正确答案为A，因为信号发送前必须确保所有相关人员和设备处于安全状态，避免因信息错误导致事故；B错误，司机准备就绪是信号工确认的次要条件，非首要前提；C错误，矿车装载量与信号发送前提无关；D错误，井口无人作业不符合煤矿作业实际，且信号工需确认现场是否有作业人员。34.把钩工在进行摘挂钩作业时，不符合安全规程的操作是（）

A.作业前确认提升信号已发出并得到回示

B.摘挂钩时一手扶稳车辆，另一手操作

C.车辆未停稳时迅速完成摘挂钩动作

D.两人配合摘挂钩，一人操作一人监护【答案】：C

解析：本题考察摘挂钩作业的安全规范。C选项“车辆未停稳时摘挂钩”是严重违规行为，车辆未停稳易导致人员被挤伤或车辆移动引发事故。A选项“确认信号回示”是正确操作流程，确保信号正确无误；B选项“一手扶稳车辆”是正确做法，防止车辆晃动；D选项“两人配合”符合规程要求，便于应急处理。35.把钩工进行挂钩作业时，必须遵守的安全要求是？

A.挂钩前确认车辆已停稳并使用合格连接装置

B.为节省时间可站在车辆之间操作

C.挂钩后无需检查连接装置是否牢固即可摘钩

D.挂钩前无需确认上下车场是否有人员停留【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩安全操作。A正确，挂钩前必须停稳车辆并使用合格连接装置，符合《煤矿安全规程》；B错误，站在车辆之间易被挤压，属于违规行为；C错误，挂钩后必须检查连接装置牢固性，防止车辆脱钩；D错误，挂钩前需确认上下车场无人员停留，避免意外。36.当发现井下发生跑车事故时，信号工应立即采取的首要措施是？

A.继续发送正常作业信号，避免恐慌

B.立即发出紧急停车信号（如连续长鸣信号）

C.快速撤离现场，远离事故区域

D.尝试手动阻挡矿车，避免事故扩大【答案】：B

解析：本题考察跑车事故应急处理流程。正确答案为B，紧急停车信号是应对跑车事故的核心措施，能立即阻止矿车运行，避免事故扩大；A选项继续发送正常信号会延误处置时机，加剧危险；C选项撤离现场属于逃避责任，未履行信号工应急职责；D选项手动阻挡矿车易造成自身伤亡，属于违规且危险行为。37.把钩工在进行摘挂钩作业时，必须确保（）

A.车辆处于静止状态并可靠制动

B.车辆处于运行状态

C.上下车场无其他车辆

D.信号工发出允许摘钩信号【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩作业的安全规范。正确答案为A，车辆静止并可靠制动是摘挂钩的核心安全要求，防止车辆移动导致挤伤、跑车等事故；B选项车辆运行中摘钩会直接引发机械伤害风险；C选项上下车场有无其他车辆属于环境观察内容，非摘挂钩的必要前提；D选项信号工发出信号是信号工职责，把钩工需先确保车辆制动到位。38.煤矿信号工在发送信号前，首先必须确认的是以下哪项？

A.所有矿车均已到位

B.信号装置（声光信号）完好有效

C.绞车滚筒已启动

D.作业区域无人员逗留【答案】：B

解析：本题考察信号发送前的安全确认要点。信号工发送信号的前提是确保信号装置正常工作，否则信号可能失效导致误操作。A选项确认矿车到位属于把钩工作业前的准备，C选项绞车启动是信号发送后的操作，D选项确认人员位置属于现场安全确认，但非信号发送前的必要前提。因此正确答案为B。39.煤矿把钩工在挂钩作业时，正确的操作是（）

A.矿车未停稳时快速挂钩

B.挂钩前检查连接销、插销等完好

C.站在轨道内侧进行挂钩作业

D.挂钩后无需检查直接发送信号【答案】：B

解析：本题考察把钩工挂钩操作规范。挂钩前必须检查连接装置（如连接销、插销）是否完好，这是防止矿车脱落的关键（B正确）。A选项“矿车未停稳挂钩”易导致矿车移动伤人；C选项“站在轨道内侧”会被矿车碰撞，应站在轨道外侧；D选项“挂钩后无需检查”无法确认连接牢固性，易引发事故。40.煤矿把钩工在摘钩作业时，以下做法错误的是（）

A.确认矿车停稳、轨道无障碍物后进行

B.摘钩后立即将连接销、插销等放在安全位置

C.未确认矿车与轨道连接状态就发送信号

D.站在轨道外侧，一手扶稳矿车，一手摘钩【答案】：C

解析：本题考察把钩工摘钩的安全操作。摘钩后必须确认矿车连接状态（如连接销是否脱落），否则易导致矿车跑车（C错误）。A确认安全环境、B防止工具掉落伤人、D避免被矿车碰撞，均为正确操作。41.煤矿井下信号工常用的信号类型是（）

A.声光信号（如电铃、信号灯）

B.仅声音信号（如口哨、电铃）

C.仅灯光信号（如红绿指示灯）

D.手势信号（近距离作业时）【答案】：A

解析：本题考察煤矿信号类型及应用场景，正确答案为A。煤矿井下环境复杂（噪音大、光线暗），声光信号能同时传递视觉和听觉信息，确保信号清晰可辨，避免误操作。B选项仅声音信号在噪音环境中易被忽略；C选项仅灯光信号在黑暗中可能无法引起注意；D选项手势信号适用于近距离辅助，但非井下常用主信号。42.提升过程中，信号工的下列行为违反安全规定的是？

A.站在安全位置观察提升运行状态

B.擅自离岗导致信号中断无人值守

C.严格执行‘行车不行人，行人不行车’原则

D.操作时集中注意力，不做与工作无关的事【答案】：B

解析：本题考察信号工岗位纪律与安全职责。正确答案为B，擅自离岗会导致提升系统无人监控，无法及时处理突发情况（如卡罐、掉道），直接违反煤矿安全规程中‘信号工必须坚守岗位’的规定。A、C、D均为信号工应遵守的安全操作规范，A确保及时发现异常，C避免交叉作业风险，D保障操作准确性。43.把钩工在操作过程中，下列哪种情况必须禁止发送提升信号（）

A.钢丝绳在滚筒上缠绕层数超过规定

B.信号装置显示“信号错误”

C.提升容器内有人员乘坐

D.提升机闸瓦磨损超限【答案】：C

解析：本题考察提升信号发送的禁止条件。C选项“提升容器内有人员乘坐”时严禁发送信号，因为人员乘坐容器会直接违反安全规程，属于致命隐患。A选项“钢丝绳缠绕层数超限”属于设备维护问题，信号工应先报告而非禁止发送信号；B选项“信号错误”需纠正后发送；D选项“闸瓦磨损超限”属于制动系统问题，应检修但不直接禁止信号发送。44.若信号工发现提升信号装置（声光信号）失灵，正确的应急处置措施是（）

A.立即停止提升机运行，发出紧急停车信号并报告调度室

B.立即组织人员修复信号装置（凭经验快速处理）

C.继续尝试发送其他信号（如手势信号）并等待司机回应

D.不采取任何措施，直接通知把钩工重新检查连接装置【答案】：A

解析：本题考察信号失灵时的应急处置规范。正确答案为A，信号失灵时必须立即停车（防止误提升），发出紧急停车信号（避免二次事故），并报告调度室由专业人员处理。B选项信号工无资质私自维修，存在触电或误操作风险；C选项继续尝试错误信号会扩大事故；D选项不处置直接通知，延误应急响应。45.在倾斜井巷提升作业中，防止跑车事故的关键措施是（）

A.信号工严格执行“一停二看三发”制度

B.把钩工确保矿车连接销插入深度不小于1/2

C.设置挡车栏和跑车防护装置

D.提升钢丝绳定期做拉力试验【答案】：C

解析：本题考察倾斜井巷跑车事故的预防措施。挡车栏和跑车防护装置是物理防护措施，可直接拦截跑车，是关键措施（C正确）。A是信号联系措施，B是连接质量检查，D是钢丝绳维护，均为间接预防措施，无法直接防止跑车发生。46.把钩工在挂钩作业时，严禁的行为是（）

A.站在轨道外侧安全位置进行挂钩

B.两人配合，一人扶稳矿车，一人挂钩

C.在车辆未停稳时进行挂钩作业

D.使用经过检验合格的连接装置【答案】：C

解析：本题考察挂钩作业的安全规范。正确答案为C，车辆未停稳时挂钩易因矿车移动导致人员被碰撞，违反“车辆停稳后挂钩”的安全规程。A选项“轨道外侧安全位置”是正确操作位置；B选项“两人配合”是挂钩作业的基本要求，确保操作安全；D选项“使用合格连接装置”是挂钩的必要条件，严禁使用不合格装置。47.煤矿信号工在发送信号前，必须首先确认的是（）

A.提升容器及连接装置状态良好

B.信号装置的声光显示正常

C.把钩工已完成摘钩操作

D.绞车司机的操作经验【答案】：A

解析：本题考察信号工发送信号前的核心确认内容。信号工发送信号的前提是确保提升系统相关设备状态安全，因此必须确认提升容器及连接装置无故障（A正确）。B选项“信号装置声光显示正常”是对信号装置本身的检查，非发送信号的核心确认内容；C选项“把钩工摘钩操作”由把钩工负责，信号工无需确认；D选项“绞车司机操作经验”与信号发送前的确认无关。48.把钩工在上下车场进行挂钩作业时，安全站位要求是（）

A.必须站在轨道中间，便于观察矿车运行轨迹

B.严禁站在两车之间或轨道中间，应站在安全区域（如轨道外侧或安全平台）

C.站在矿车侧面，靠近矿车边缘进行挂钩操作

D.站在矿车前端，面向提升方向快速挂钩【答案】：B

解析：本题考察把钩工作业安全站位规范。正确答案为B，上下车场轨道间及矿车之间属于危险区域，站在安全区域可避免矿车移动时被挤压或碰撞。A选项轨道中间易被矿车碰撞；C选项侧面靠近矿车边缘，矿车倾斜时易被挤落轨道；D选项面向提升方向站在前端，提升机启动时无安全退路。49.煤矿信号工班前上岗前，重点检查的内容是？

A.信号装置是否完好、灵敏可靠

B.巷道支护是否牢固完整

C.提升机电机运转是否正常

D.钢丝绳磨损程度及断丝情况【答案】：A

解析：本题考察信号工班前检查职责。A正确，信号装置（如信号灯、铃声、语音信号等）的完好性是信号工作业的核心保障；B错误，巷道支护检查属于巷道维护人员职责；C错误，电机运转检查由提升机司机负责；D错误，钢丝绳磨损检查为把钩工或维修工职责。50.煤矿信号工在操作中发现钢丝绳出现断丝时，正确的处理方式是（）。

A.立即停止作业并向调度室或班组长报告

B.继续使用，待下次检修时集中处理

C.自行截断断丝部分并涂抹防锈油继续使用

D.用细铁丝将断丝扎紧后继续运行【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳断丝的应急处理原则。正确答案为A，钢丝绳断丝属于重大安全隐患，信号工发现后必须立即停机并上报，严禁擅自处理。B选项错误，拖延处理会导致断丝迅速扩展；C、D选项错误，非专业人员处理断丝会破坏钢丝绳结构，加剧断裂风险。51.根据《煤矿安全规程》，钢丝绳在什么情况下必须立即报废？

A.一个捻距内断丝数达到钢丝绳总丝数的10%

B.钢丝绳表面出现轻微锈蚀

C.钢丝绳直径比原公称直径减少3%

D.钢丝绳在使用中出现1-2根断丝【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳报废标准知识点。根据规程，一个捻距内断丝数达到钢丝绳总丝数的10%时必须立即报废，属于严重断丝超标；B错误，轻微锈蚀可通过处理后继续使用；C错误，钢丝绳直径磨损量达到原直径7%才需报废，3%未达报废标准；D错误，少量断丝（1-2根）可观察，未达到报废量。正确答案为A。52.把钩工在斜巷车场进行挂钩作业前，必须重点检查的是？

A.矿车插销是否完好并防脱

B.钢丝绳绳头是否有锈蚀

C.绞车滚筒上钢丝绳余留圈数

D.信号装置是否完好【答案】：A

解析：本题考察把钩工挂钩前关键检查知识点。正确答案为A，挂钩作业核心是确保矿车连接可靠，插销完好及防脱装置有效是安全连接的关键；B错误，钢丝绳绳头锈蚀非挂钩前重点检查项；C错误，绞车滚筒余留圈数属于提升机司机检查内容；D错误，信号装置由信号工负责，非把钩工挂钩前重点检查项。53.斜井提升作业中，信号工发出开车信号前，必须确认的关键事项是？

A.把钩工已完成挂钩并发出挂钩信号

B.上下车场及巷道内所有人员和车辆处于安全位置

C.提升机电机已启动并处于空载状态

D.钢丝绳张力符合设备运行要求【答案】：B

解析：本题考察斜井提升信号发送前提。B正确，斜井提升安全要求高，必须确保上下车场无人员、车辆未进入危险区域；A错误，开车信号与挂钩信号为不同环节，挂钩完成后需确认安全再发开车信号；C错误，电机启动由司机操作，信号工无需确认电机状态；D错误，钢丝绳张力检查为日常维护内容，非信号工发开车信号前的确认项。54.把钩工在斜巷摘挂钩作业时，必须站在（），严禁站在轨道内侧或矿车之间。

A.轨道外侧安全位置

B.轨道内侧靠近矿车处

C.矿车与矿车之间的缝隙中

D.巷道任意位置即可【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全站位要求。正确答案为A，轨道外侧是摘挂钩作业的安全区域，可避免矿车运行时碰撞或挤压。B选项轨道内侧靠近矿车处易被矿车直接碰撞，C选项矿车之间缝隙空间狭小且不稳定，D选项“任意位置”未考虑安全防护，均不符合安全规范。55.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是？

A.提升容器或车辆处于正确位置

B.电机已启动且运转正常

C.钢丝绳无明显磨损

D.巷道内无杂物堆积【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的准备工作知识点。发送提升信号前，首要确认提升容器或车辆处于正确位置，确保信号指令准确有效；B错误，电机启动前应先确认信号，而非先启动电机；C属于设备检查内容，非信号发送前必须步骤；D与信号发送前确认内容无关。正确答案为A。56.把钩工在摘挂钩作业时，必须站在（）进行操作，严禁站在车辆之间或车辆运行范围内

A.车辆上方

B.车辆两侧安全位置

C.车辆下方

D.提升装置轨道中间【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全操作规范。正确答案为B，站在车辆两侧可避免车辆移动时发生挤伤、碰撞事故，A、C选项在车辆上下方易被车辆移动砸伤，D选项在轨道中间属于直接危险区域，不符合安全规程要求。57.斜井提升时，把钩工严禁（）操作。

A.超挂车辆

B.信号不清不发

C.信号错误时立即停止

D.行人时发信号【答案】：A

解析：本题考察斜井提升的禁止性操作。超挂车辆（A）会导致提升系统过载，严重威胁安全，属于严禁行为。B选项“信号不清不发”是正确操作规范；C选项“信号错误时立即停止”是正确处理方式；D选项“行人时发信号”表述不明确，正常应避免行人时作业，而非禁止发信号。正确答案为A。58.斜巷运输中，信号工在什么情况下可以向绞车司机发送开车信号？

A.上下车场均发出停车信号

B.确认车辆连接装置连接牢固无误

C.收到把钩工的“准备完毕”信号

D.上下车场均无人作业【答案】：B

解析：本题考察斜巷运输信号发送条件，正确答案为B。信号工发送开车信号前，必须确认车辆连接装置（如插销、三环链等）连接牢固无误，这是确保运输安全的关键环节。选项A“上下车场均发停车信号”是停车信号的操作逻辑，非开车信号；选项C“收到把钩工准备信号”不符合规程，信号工直接确认连接即可；选项D“无人作业”是安全确认的一部分，但核心是车辆连接可靠。59.煤矿井下常用的停车信号为？

A.一声铃响

B.两声铃响

C.一长声铃响

D.两短声铃响【答案】：C

解析：本题考察煤矿信号类型规范，正确答案为C。煤矿井下运输中，停车信号通常采用一长声铃响（或灯光信号），表示“立即停车”；开车信号为一短声铃响（或灯光信号），表示“可以开车”。选项A“一声铃响”易与短声混淆；选项B“两声铃响”和D“两短声”一般为辅助或错误信号；选项C“一长声”符合标准停车信号要求。60.煤矿井下提升信号中，“一长两短”的信号含义是（）

A.紧急停车信号

B.正常开车信号

C.摘钩准备信号

D.提升机故障信号【答案】：B

解析：本题考察煤矿提升信号的编码规则。煤矿井下提升信号通常采用声光组合编码，其中“一长两短”是标准的“正常开车”信号（长声代表启动，短声代表辅助确认）。选项A“紧急停车信号”一般为“两长一短”；选项C“摘钩准备信号”常用“一短一长”或特定手势；选项D“故障信号”多为连续短声或语音提示。因此正确答案为B。61.煤矿信号工在发送提升信号前，必须确认的核心事项是（）

A.所有车辆连接可靠且人员已撤离危险区域

B.上下车场道岔位置处于正确开通方向

C.钢丝绳无明显断丝或变形

D.信号装置电源电压在正常范围【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，信号发送前必须确保车辆连接可靠（防止提升过程中车辆脱节）和人员撤离危险区域（避免被提升设备伤害），这是信号发送的核心前提。B选项道岔位置由把钩工负责确认，C选项钢丝绳检查属于设备日常维护内容，D选项电源检查属于信号装置基础检查，但均非发送信号前的核心确认项。62.煤矿提升系统中，信号工常用的提升信号不包括以下哪项？

A.开车信号

B.停车信号

C.紧急停车信号

D.联系信号【答案】：C

解析：本题考察提升信号的基本类型。正确答案为C，基本信号类型为开车信号、停车信号、联系信号，紧急停车信号属于特殊情况的补充信号，非基本类型。A、B、D为煤矿提升作业中必须使用的基本信号类型，C属于应急特殊信号，故不包含在基本类型中。63.把钩工在挂钩作业时，下列哪项操作是错误的

A.确认车辆连接装置（钩头、插销）完好无损

B.站在轨道中间进行挂钩作业，确保连接精准

C.使用符合标准的连接装置，严禁使用不合格部件

D.挂钩前检查车辆处于制动状态【答案】：B

解析：本题考察把钩工挂钩作业的安全规范。正确答案为B，错误选项B中‘站在轨道中间’属于严重违规操作，轨道中间是车辆通行的危险区域，易被移动车辆碰撞挤压，违反‘严禁在轨道中间站立或作业’的安全规程。A、C、D均为挂钩作业的正确操作：A确保连接牢固性，C保证设备合规性，D防止车辆滑动导致事故。64.信号工在工作中发现信号装置（如信号灯、语音器）损坏时，正确的处理流程是？

A.立即修复后继续发送信号

B.立即停止作业并向班组长报告

C.忽略故障继续使用备用信号

D.等待下一班人员处理【答案】：B

解析：本题考察信号工故障处理职责。正确答案为B，发现信号装置损坏时，信号工必须立即停止作业，向班组长或调度室报告，严禁使用故障信号或自行维修（非专业人员维修可能导致更严重故障）；A选项“立即修复”不符合流程，非专业人员维修可能危险；C选项“忽略故障用备用信号”若备用信号失效仍会导致误操作；D选项“等待下一班处理”会延误故障排查，可能引发安全事故。65.把钩工在进行摘钩作业时，首要安全操作是（）

A.向信号工发出“摘钩完毕”信号

B.确认连接插销已完全拔出

C.确保提升绞车已停止运行

D.检查矿车两侧是否有障碍物【答案】：C

解析：本题考察摘钩作业的安全顺序。摘钩前必须确保提升系统停止运行，防止矿车移动导致挤压或脱轨事故。A选项“发出摘钩信号”是摘钩后的操作；B选项“插销拔出”是摘钩动作本身，需在绞车停止后进行；D选项“检查障碍物”是作业环境检查，非摘钩前的核心操作。因此正确答案为C。66.把钩工在摘挂钩作业时，必须站在（），严禁站在轨道中间

A.车辆两侧

B.轨道上方

C.巷道中央

D.钢丝绳外侧【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全站位要求。正确答案为A，站在车辆两侧可避免被运行车辆碰撞，符合“严禁站在轨道中间”的安全规范。B选项轨道上方无安全保障，C选项巷道中央影响通行且易被车辆碾压，D选项钢丝绳外侧可能靠近运动部件存在挤压风险，均不符合安全操作要求。67.提升绞车运行时，信号工在收到“开车”信号后，正确的操作步骤是？

A.立即发送“开车”信号，无需确认

B.先确认上下车场信号无误，再发送开车信号

C.直接启动绞车，发送信号

D.等待绞车运行后再确认信号【答案】：B

解析：本题考察信号工操作流程规范。信号工在发送开车信号前，必须首先确认上下车场信号装置状态良好、信号清晰无误，确保提升作业安全。选项A（无需确认）可能导致误操作；C（直接启动绞车）未按信号传递流程操作；D（等待运行后确认）无法及时纠正错误，正确答案为B。68.煤矿信号工在发送提升信号前，必须确认（）

A.提升容器或车辆在正确位置

B.上下车场所有人员已撤离

C.提升钢丝绳的直径是否符合要求

D.运输物料的重量是否在规定范围内【答案】：A

解析：本题考察信号工作业前的确认事项。正确答案为A，因为信号工发送提升信号的核心是确保提升指令与实际提升状态（如容器/车辆位置）匹配，避免信号错误导致事故。B选项“人员撤离”不是信号发送前的必要确认项，C、D选项属于设备/物料本身的检查，非信号工职责范围内的信号发送确认内容。69.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是？

A.确认所有连接和准备工作无误

B.直接发送信号无需额外确认

C.等待把钩工发出“准备就绪”指令后再发

D.仅确认信号装置的灯光是否正常【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全确认要求。正确答案为A，因为煤矿提升作业涉及重大安全风险，信号工必须确认车辆连接可靠、人员撤离到位、信号装置完好等所有准备工作无误后再发信号，避免因准备不足导致事故。B选项错误，直接发送信号不确认可能引发车辆未连接、人员未撤离等致命隐患；C选项错误，信号工需独立完成准备工作确认，而非依赖把钩工通知；D选项错误，仅确认灯光不全面，还需检查车辆状态、人员位置等关键要素。70.把钩工每班作业前必须重点检查的关键设备是（）

A.连接装置（钩头、保险绳等）

B.井下信号装置

C.绞车刹车系统

D.巷道支护结构【答案】：A

解析：本题考察把钩工日常作业前的检查重点。正确答案为A，因为连接装置（钩头、钢丝绳、保险绳等）直接决定车辆连接的安全性，若连接失效可能导致跑车、车辆脱钩等重大事故，必须每班检查。B选项“信号装置”由信号工负责日常维护；C选项“绞车刹车系统”属于绞车司机或检修工的检查范畴；D选项“巷道支护”是巷道维护人员的检查内容，非把钩工作业前的核心检查项。71.当信号装置发生故障无法正常使用时，信号工的正确做法是（）

A.立即切断电源后自行拆解维修

B.立即停止作业并向班组长报告

C.继续尝试发送信号直至恢复正常

D.忽略故障继续使用备用信号方式【答案】：B

解析：本题考察信号故障的应急处理。B选项“立即停止作业并报告班组长”是符合规程的安全操作，防止误操作引发事故。A选项“自行拆解维修”可能因缺乏专业技能导致触电或设备损坏；C选项“继续尝试”易造成信号混乱或事故扩大；D选项“忽略故障”属于违规操作，可能掩盖安全隐患。72.煤矿把钩工在检查钢丝绳时，以下哪项不属于必须检查的内容？

A.钢丝绳表面是否有断丝、锈蚀

B.钢丝绳与连接装置的固定是否牢固

C.钢丝绳在滚筒上的缠绕圈数是否足够

D.钢丝绳是否有明显的磨损、扭曲变形【答案】：C

解析：本题考察钢丝绳检查的核心要点。钢丝绳检查重点为断丝、锈蚀、磨损、变形等影响强度的缺陷，以及与连接装置的固定状态。C选项“缠绕圈数是否足够”不属于日常检查的关键内容，圈数不足一般由提升工或信号工通过信号确认，而非把钩工检查重点。因此正确答案为C。73.提升钢丝绳在使用过程中，信号工应定期检查钢丝绳的（）

A.断丝、锈蚀及直径变化情况

B.连接装置是否牢固

C.绞车滚筒是否有异响

D.信号装置是否灵敏【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳安全检查知识点。正确答案为A，钢丝绳的断丝、锈蚀及直径变化是直接影响其承载能力的关键指标，需重点检查；B选项连接装置属于钩头、绳卡等部件，由把钩工负责检查；C选项绞车滚筒异响属于绞车机械故障，由维修工排查；D选项信号装置检查是信号工日常工作，但与钢丝绳检查无关。74.当信号工收到不清晰或错误信号时，正确的处理方式是（）

A.立即停车，待确认无误后再发送信号

B.直接重复发送原信号

C.继续作业并观察后续情况

D.立即撤离现场并报告调度室【答案】：A

解析：本题考察信号故障的应急处理流程。正确答案为A，立即停车并确认信号无误是避免误操作导致事故的关键。B选项重复错误信号会加剧混乱；C选项继续作业可能引发安全事故；D选项撤离现场不是首要步骤，应先停止作业并确认问题。75.把钩工在摘钩作业时，必须首先采取的安全措施是（）

A.发出停车信号并确认车辆已停稳

B.立即用手推开未连接好的车辆

C.快速摘钩后立即发送开车信号

D.确认信号装置无故障后摘钩【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩作业的安全规范。摘钩前必须确保车辆停稳，防止车辆滑动导致挤伤、压伤事故，停车信号是关键前提。选项B中“用手推车辆”违反安全规程，易被车辆夹伤；选项C未强调停车，可能导致车辆移动；选项D属于信号装置检查，非摘钩核心安全措施。因此正确答案为A。76.提升机司机启动提升机前，信号工应确认并发出（）信号

A.停车信号

B.开车信号

C.紧急停车信号

D.试拉信号【答案】：B

解析：本题考察信号与提升机操作的对应关系。正确答案为B，开车信号是提升机启动的指令信号，只有收到开车信号后，司机方可启动提升机。A选项“停车信号”是停止提升的指令；C选项“紧急停车信号”用于突发危险情况；D选项“试拉信号”仅用于检查信号或车辆连接，不代表正式启动指令。77.把钩工在工作中，以下哪种行为不符合安全规程要求？

A.作业前检查设备完好性

B.擅自离岗

C.按规定使用信号装置

D.作业时精力集中【答案】：B

解析：本题考察把钩工工作纪律及安全行为知识点。正确答案为B，擅自离岗会导致作业无人监控，易引发设备损坏或人员伤亡事故。A选项正确，作业前检查设备是必须的安全措施；C选项正确，按规定使用信号装置确保操作规范；D选项正确，作业时精力集中是避免误操作的基本要求。78.斜巷提升运输时，上下车场的阻车器使用规范要求是？

A.每次挂钩前必须关闭阻车器防止车辆下滑

B.车辆到位后必须关闭阻车器并固定牢固

C.阻车器损坏时可临时用道木代替使用

D.仅在提升前检查一次阻车器即可【答案】：B

解析：本题考察斜巷阻车器的安全使用。正确答案为B，车辆到位后关闭阻车器并固定，可有效防止车辆意外滑动，是斜巷运输的关键安全措施。A选项“挂钩前关闭阻车器”错误，挂钩前需打开阻车器让车辆进入；C选项“用道木代替阻车器”不符合设备标准，道木无法替代阻车器的机械锁止功能；D选项“仅检查一次”错误，每次作业前均需检查，故B正确。79.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.车辆连接是否牢固

B.信号装置是否完好

C.上下车场是否无人

D.绞车司机是否在岗【答案】：C

解析：本题考察煤矿信号工发送信号前的安全确认要求。正确答案为C，因为上下车场无人是防止误操作伤人的前提，若上下车场有人，发送信号可能导致人员被矿车或提升设备伤害。A选项“车辆连接是否牢固”是把钩工挂钩作业的检查内容；B选项“信号装置是否完好”是日常检查的基础，但非发送信号前的首要确认；D选项“绞车司机是否在岗”与发送信号前的安全确认无关。80.信号工误发信号后，正确的应急处置措施是（）

A.立即重新发送正确信号

B.立即通知井底车场停止作业

C.立即通知绞车司机停车

D.立即检查信号装置是否故障【答案】：C

解析：本题考察信号工误发信号后的应急处理原则。正确答案为C，因为误发信号可能导致绞车提前启动或提升容器异常运行，立即通知绞车司机停车可直接切断危险动力源，避免事故扩大。A选项“重新发送正确信号”无法纠正已启动的错误指令，可能加剧事故；B选项“通知井底车场停止作业”属于间接措施，未优先切断动力源；D选项“检查信号装置故障”是事后排查环节，而非紧急处置的首要步骤。81.信号工在班前检查信号装置时，发现信号装置失效（如信号灯闪烁、语音信号失真），正确的处理方式是

A.立即自行拆解信号装置进行维修

B.停止作业并向班组长报告，严禁使用故障装置

C.标记故障位置，继续使用其他信号替代

D.忽略故障继续作业，下班后再报修【答案】：B

解析：本题考察信号装置故障的应急处理原则。正确答案为B，信号装置是保障运输安全的核心设备，故障时必须立即停止作业并报告班组长，严禁‘带病运行’或‘私自维修’（非专业人员维修易导致二次故障）。A选项自行维修不符合安全操作规范；C选项替代信号无安全保障；D选项拖延处理会导致事故风险持续存在。82.斜井提升时，信号工发送开车信号前，必须确认（）

A.提升钢丝绳有无锈蚀

B.矿车连接销子磨损情况

C.上下车场的阻车器和挡车栏处于关闭状态

D.绞车滚筒上钢丝绳排列整齐【答案】：C

解析：本题考察斜井提升的信号发送前提。正确答案为C，上下车场阻车器/挡车栏关闭是防止车辆意外滑动的关键安全措施。A、B、D属于日常设备检查内容（钢丝绳锈蚀、销子磨损、滚筒排列由绞车司机或维修工负责），非信号工发送开车信号的直接确认项。83.在发送提升信号前，信号工必须首先确认以下哪项内容？

A.信号装置是否完好有效

B.罐笼内是否有人员

C.矿车是否装满物料

D.绞车司机是否准备就绪【答案】：A

解析：本题考察信号发送前的安全检查知识点。正确答案为A，因为信号装置完好是发送信号的前提，若装置损坏可能导致信号误发或无法传递，引发安全事故。B选项中罐笼内人员情况由把钩工或安全员确认，非信号工首要职责；C选项矿车装载量与信号发送无直接关联；D选项绞车司机状态属于司机操作前的自检，信号工无需确认。84.把钩工在摘挂钩作业时，以下哪项操作是正确的？

A.摘挂钩时站在车辆之间，方便快速操作

B.严禁在车辆未停稳时摘挂钩

C.摘挂钩时可使用非专用工具

D.摘钩时可站在道心内观察【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘挂钩的安全操作规范。车辆未停稳时摘挂钩易导致车辆移动，造成挤伤、碰伤等事故，因此严禁在车辆未停稳时摘挂钩（B正确）。A选项“站在车辆之间”会因车辆移动直接威胁人身安全；C选项“使用非专用工具”可能因工具失效导致摘挂钩不牢固；D选项“站在道心内”属于危险行为，道心是车辆运行通道，易被车辆碰撞。85.把钩工在连接矿车时，以下哪项操作符合安全规程？

A.用手直接推送矿车完成连接

B.使用合格连接装置并确认钩头牢固

C.连接时无需检查矿车行驶方向

D.连接后无需检查直接发送信号【答案】：B

解析：本题考察矿车连接的安全操作规范。正确答案为B，合格连接装置是防止矿车脱钩的关键，确认牢固可避免提升过程中矿车分离导致跑车事故。A选项手推矿车易被挤压夹伤，违反机械伤害预防原则；C选项矿车方向错误可能导致连接失效或矿车错位；D选项连接后未检查可能存在安全隐患，必须确认无误后方可发送信号。86.信号工执行“三不发”原则时，不包括以下哪种情况？

A.信号不清、不明确时不发

B.联系不到位、双方未确认时不发

C.信号正确但矿车数量较多时不发

D.信号错误、不符合规定时不发【答案】：C

解析：本题考察信号发送“三不发”原则知识点。“三不发”是信号工操作的核心规范，具体为：信号不清不发（A）、联系不明确不发（B）、信号错误不发（D），均为防止误操作的关键要求。而“矿车数量较多”不属于信号发送的判断依据，矿车数量多少不影响信号发送的合法性和准确性，因此C选项为错误情况，是正确答案。87.当斜巷提升过程中信号突然中断，信号工应立即采取的措施是？

A.立即撤离作业现场

B.再次尝试发送信号直至恢复

C.通知井底信号工暂停作业并确认安全

D.直接启动备用信号装置【答案】：C

解析：本题考察信号中断的应急处理流程。信号中断时，信号工应首先通知井底信号工暂停作业（C选项），并确认上下车场及斜巷内无人员停留、车辆状态正常后再处理，防止误操作引发事故。A选项“立即撤离”会延误事故处理；B选项“重复发信号”可能因信号混乱导致误动作；D选项“直接启动备用装置”未经确认易引发二次事故。88.斜巷提升时，挂钩工在连接车辆与钢丝绳时，安全操作距离要求是？

A.站在车辆与钢丝绳之间操作

B.身体距离车辆边缘至少0.5米

C.必须在车辆两侧安全位置操作

D.允许在车辆运行方向的前方操作【答案】：C

解析：本题考察斜巷挂钩作业的安全距离要求。根据规程，斜巷提升时挂钩工必须在车辆两侧安全位置操作（C选项），严禁站在车辆之间或运行方向前方（A、D选项错误），身体距离车辆边缘至少0.8米（B选项“0.5米”不符合规程最低要求），以防止车辆移动时挤伤、碰撞。89.煤矿信号工在发送提升信号前，首先必须检查的是以下哪项？

A.信号装置是否完好无损

B.提升物的重量是否符合规定

C.井口周围是否有无关人员

D.提升机司机的操作状态【答案】：A

解析：本题考察信号工操作前的核心检查内容。正确答案为A，因为信号装置是传递信号的关键载体，其完好性直接决定信号的准确性和可靠性，若装置损坏会导致信号错误或失效，引发严重安全事故。B选项属于挂钩工或提升调度的检查范围，C选项属于环境观察的辅助工作，D选项属于后续确认环节，均非信号发送前的首要检查内容。90.斜井提升中，信号工在发送“开车信号”前，必须确认的关键事项是？

A.上下车场无人或无障碍物

B.车辆连接可靠（由把钩工负责）

C.电机车司机已准备就绪

D.信号装置的声光信号正常【答案】：A

解析：本题考察斜井提升开车信号的发送前提。正确答案为A，开车前必须确认上下车场无人及无障碍物，避免人员或物体进入轨道引发事故；B选项“车辆连接可靠”是把钩工的作业内容，非信号工发送开车信号前的确认项；C选项“司机准备就绪”不符合流程，信号工发出开车信号后司机才启动；D选项“信号装置正常”是信号工自身作业前的检查项，非开车信号确认的核心内容。91.斜井提升运输时，信号工严禁使用的信号方式是？

A.仅用调度电话作为唯一信号源

B.采用声光信号配合手势信号

C.使用绞车运行指示灯辅助确认

D.调度电话与声光信号同时使用【答案】：A

解析：本题考察斜井提升信号的规范要求。正确答案为A，斜井提升必须以声光信号为主要信号源，调度电话仅可作为辅助通讯手段，严禁单独使用电话代替声光信号，否则易因通讯延迟或误操作引发事故。B正确，声光+手势是合法辅助方式；C正确，指示灯可辅助确认信号状态；D正确，电话与声光结合是冗余安全措施。92.信号工检查钢丝绳时，重点应关注（）。

A.绳头固定、磨损断丝、连接部位

B.仅检查钢丝绳表面颜色是否均匀

C.只确认钢丝绳直径是否符合标准

D.忽略绳槽磨损情况，仅看绳体整体【答案】：A

解析：本题考察钢丝绳日常检查的核心内容。正确答案为A，绳头固定是否牢固、有无磨损断丝、连接部位是否可靠是钢丝绳断裂或脱钩的关键隐患点，直接影响运输安全。选项B错误，颜色均匀与钢丝绳性能无关；选项C错误，直径标准仅为一般性要求，未覆盖易损部位；选项D错误，绳槽磨损会导致钢丝绳受力不均，是重要检查点。93.把钩工在摘钩作业前，首要操作是？

A.确认车辆停稳且制动可靠

B.立即发出摘钩信号

C.检查矿车连接销是否生锈

D.清理轨道上的杂物【答案】：A

解析：本题考察把钩工摘钩的安全操作顺序。正确答案为A，根据安全规程，摘钩前必须确认车辆完全停稳（含矿车、绞车等设备制动可靠），防止车辆意外移动导致人员被挤伤或矿车溜逸。B选项摘钩信号是辅助操作，需在车辆停稳后发出；C选项连接销生锈属于设备维护问题，非摘钩前的首要操作；D选项清理杂物属于日常维护，与摘钩前的核心安全确认无关，均错误。94.把钩工在摘钩作业时，以下哪项操作符合安全规程？

A.待车辆完全停稳后，使用专用工具摘钩

B.在车辆轻微移动时快速摘钩

C.用手直接握住钩头进行摘钩

D.摘钩后立即启动提升机【答案】：A

解析：本题考察摘钩作业的安全操作规范。正确答案为A，车辆完全停稳是摘钩前提，使用专用工具可避免手被挤压或脱钩风险。B错误，车辆移动时摘钩易导致车辆滑动伤人；C错误，用手直接摘钩违反安全规程，易被挤伤；D错误，摘钩后需确认车辆连接解除、人员撤离，不可立即启动提升机。95.煤矿井下斜井提升运输中，信号工常用的主要信号类型是？

A.手势信号

B.语言信号

C.声光信号

D.钢丝绳信号【答案】：C

解析：本题考察煤矿提升信号的类型及应用场景。正确答案为C，井下斜井环境复杂（噪音大、光线暗），声光信号因直观性强、抗干扰能力好成为主要信号类型。A选项手势信号多用于近距离或特殊辅助作业；B选项语言信号易受环境干扰，仅作辅助沟通；D选项无“钢丝绳信号”这一标准分类，因此C为唯一正确选项。96.信号工在发送提升信号前，首先应检查的是？

A.信号装置是否完好

B.车辆连接是否可靠

C.上下车场是否无人

D.绞车运行状态是否正常【答案】：A

解析：本题考察信号工操作前的检查规范，正确答案为A。信号工发送信号前，首要任务是确认信号装置（如信号灯、铃等）本身是否完好有效，否则信号无法正常传递或出错。选项B“车辆连接”属于把钩工的操作检查内容；选项C“确认无人”是安全确认的一部分，但非首要检查信号装置；选项D“绞车运行状态”是绞车司机的职责，信号工无需直接检查绞车运行状态。97.斜巷运输时，把钩工在（）情况下严禁摘钩。

A.车辆未停稳、未固定时

B.巷道内有积水时

C.信号工离开操作岗位时

D.作业人员较多时【答案】：A

解析：本题考察斜巷摘钩作业的安全禁止行为。正确答案为A，车辆未停稳、未固定时摘钩会因车辆滑动导致脱钩、人员被挤伤或跑车事故，是煤矿运输中的重大安全隐患。选项B错误，积水与摘钩安全无直接关联；选项C错误，摘钩禁止条件与信号工是否在岗无关；选项D错误，人员数量不构成摘钩的禁止条件，核心是车辆状态。98.煤矿信号工在发送提升信号前，首先必须确认的是？

A.信号装置完好

B.直接向绞车司机发送信号

C.等待班组长下达指令

D.检查车辆是否有货物【答案】：A

解析：本题考察信号工操作前的安全确认知识点。正确答案为A，因为信号工发送信号前必须确保信号装置（如声光信号、语音信号等）完好无损，才能保证信号准确传递，避免因信号装置故障导致误操作。B选项错误，未确认装置状态直接发送信号可能引发信号错误；C选项错误，信号工需自主确认安全条件，而非依赖领导指令；D选项检查车辆是把钩工职责，信号工无需负责车辆货物检查。99.信号工在发送提升信号前，必须确认的是（）

A.提升机运行状态

B.矿车连接装置完好

C.运输巷道照明情况

D.作业人员是否戴安全帽【答案】：B

解析：本题考察信号发送前的核心确认事项。正确答案为B，发信号前必须确认矿车连接装置完好，防止运输中脱钩导致事故。A选项提升机运行状态由司机负责确认；C选项照明情况与信号发送无直接关联；D选项作业人员戴安全帽是通用安全要求，非发信号前必须确认的内容。100.煤矿信号工每班作业前，必须重点检查的信号装置内容是（）

A.上下车场道岔的开关灵活性

B.提升钢丝绳的张力均匀性

C.信号装置的声光信号是否完好

D.矿车连接插销的防脱装置状态【答案】：C

解析：本题考察信号工日常检查的核心内容。正确答案为C，信号装置的声光信号是否正常是信号传递的关键，信号工必须确保信号清晰、准确，否则会导致误操作。A选项道岔检查属于把钩工职责，B选项钢丝绳张力检查属于提升机司机或维修工职责，D选项插销防脱装置检查属于把钩工摘挂钩前的检查内容。101.煤矿把钩工在摘钩作业时，必须站在（）进行操作，以防止矿车滑动伤人

A.轨道内侧

B.轨道外侧

C.矿车之间的空档处

D.巷道帮上【答案】：B

解析：本题考察把钩工摘钩作业安全站位知识点。正确答案为B，轨道外侧是摘钩的安全站位，可避免矿车因意外滑动（如连接装置突然松动）时被挤压或碰撞。A选项“轨道内侧”靠近运行轨道，矿车滑动时易被夹伤；C选项“矿车之间空档处”无安全防护，易被矿车挤压；D选项“巷道帮上”若靠近轨道，同样存在被矿车碰撞的风险。102.把钩工在操作前检查钢丝绳时，不需要检查的项目是？

A.钢丝绳有无断丝、锈蚀

B.钢丝绳绳端固定是否牢固

C.钢丝绳的直径是否符合要求

D.钢丝绳的颜色是否鲜艳【答案】：D

解析：本题考察钢丝绳日常检查的内容知识点。正确答案为D，钢丝绳颜色鲜艳与否不影响其安全性能，不属于检查项目。A选项错误，断丝、锈蚀会降低钢丝绳强度，必须检查；B选项错误，绳端固定不牢可能导致脱钩，必须确认；C选项错误，直径过小会降低承载能力，需符合规程要求。103.把钩工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）

A.提升钢丝绳有无断丝

B.车辆连接牢固可靠、挂钩状态良好

C.信号装置外壳是否清洁

D.绞车滚筒有无异响【答案】：B

解析：本题考察把钩工的核心操作流程。把钩工的主要职责是负责车辆挂钩、摘钩及连接，提升信号发送前必须确保挂钩作业已完成且连接牢固，否则车辆可能因连接不良发生跑车事故。选项A、D属于绞车或钢丝绳的检查内容，由信号工或维修工负责；选项C为无关干扰项。因此正确答案为B。104.把钩工每班班前检查钢丝绳连接装置时，重点检查的部位不包括以下哪项？

A.钢丝绳绳头固定是否牢固

B.连接钩头的磨损及裂纹情况

C.连接销的长度是否符合标准

D.钢丝绳在滚筒上的缠绕圈数【答案】：D

解析：本题考察把钩工设备检查知识点。钢丝绳连接装置的检查重点是确保连接安全，包括绳头固定（A）防止松脱、钩头磨损裂纹（B）防止断裂、连接销长度（C）确保连接可靠，均为关键检查点。而“钢丝绳在滚筒上的缠绕圈数”属于提升机司机操作检查范围，非把钩工班前检查内容，因此D选项为正确答案。105.当信号工发现提升信号指令有误时，正确的处理措施是（）

A.立即向信号工主管报告

B.立即停止提升机运行并重新确认信号

C.继续按原指令执行并等待调度指示

D.立即通知把钩工调整矿车位置【答案】：B

解析：本题考察信号错误应急处理知识点。正确答案为B，发现信号错误时必须立即停止提升机运行，防止误操作扩大事故，同时重新确认信号内容（如信号装置状态、指令逻辑等），避免错误信号导致的严重后果。A选项“报告主管”需在停止运行后进行，非首要措施；C选项“继续执行错误指令”会直接引发安全事故；D选项“通知把钩工调整矿车”与信号错误的处理逻辑无关，无法解决信号本身的问题。106.把钩工在车场进行摘钩作业时，以下哪种做法符合安全规定？

A.一手抓矿车，一手摘钩

B.摘钩后立即进入轨道内侧整理矿车

C.摘钩前确认矿车已停稳并使用阻车器

D.用身体抵住矿车防止移动【答案】：C

解析：本题考察摘钩作业的安全操作规范。摘钩前必须确认矿车停稳并使用阻车器固定（C选项），防止矿车移动导致挤压事故。A选项“一手抓矿车”易被碰撞；B选项“进入轨道内侧”违反安全距离要求；D选项“身体抵住矿车”属于违规操作，易造成夹伤。因此正确答案为C。107.当信号工发现信号装置出现故障时，正确的处理方式是？

A.立即停止使用并报告调度室

B.继续使用直至故障严重

C.自行拆卸维修

D.忽略故障继续作业【答案】：A

解析：本题考察信号装置故障处理的安全规范知识点。正确答案为A，故障信号装置可能导致误发信号，必须立即停用并报告调度室安排维修，避免安全事故。B选项错误，继续使用故障装置会直接威胁作业安全；C选项错误，信号工非专业维修人员，擅自拆卸可能损坏设备或引发触电等风险；D选项错误，忽略故障是严重违规行为，易导致事故发生。108.煤矿井下常用的信号含义中，表示‘紧急停车’的信号是

A.一长声（约3秒）

B.一短声（约1秒）

C.连续短声（每秒1次）

D.一长两短声（长声1秒，短声各0.5秒）【答案】：C

解析：本题考察煤矿井下信号的标准含义。正确答案为C，根据《煤矿安全规程》及行业标准，‘连续短声’是紧急停车信号，用于突发危险情况（如人员闯入轨道、设备故障等）。A选项‘一长声’通常为停车信号（非紧急）；B选项‘一短声’一般表示开车信号；D选项‘一长两短声’多为‘慢速开车’或‘特殊作业指令’，与紧急停车无关。109.把钩工在每班工作前，对提升钢丝绳的检查频率和内容，以下正确的是？

A.每班至少检查1次，重点检查断丝、锈蚀及连接部位

B.每班至少检查3次，仅检查钢丝绳直径

C.无需检查，由信号工负责检查

D.仅在发现异响时才检查【答案】：A

解析：本题考察把钩工对提升钢丝绳的日常检查要求。正确答案为A，规程规定每班至少检查1次，重点检查断丝、锈蚀、磨损及连接部位，确保提升系统安全。B选项检查频率过高且内容片面（仅查直径）；C选项把钩工需负责钢丝绳检查，信号工主要负责信号系统；D选项被动检查不及时，易因隐患未发现引发事故，因此A为唯一正确选项。110.信号工在发送提升信号前，必须首先确认的是（）。

A.上下车场无人作业

B.信号装置完好无损

C.矿车连接销子齐全

D.提升机润滑油充足【答案】：B

解析：本题考察信号工发送信号前的准备工作。信号工发送提升信号前，必须确保信号装置完好（如信号机、铃、指示灯等无故障），这是发送有效信号的前提。A选项上下车场无人作业并非必须，只要信号装置完好且车辆连接正常即可；C选项矿车连接由把钩工负责，信号工一般无需确认连接销子是否齐全；D选项提升机润滑油与信号发送无关。因此正确答案为B。111.斜井提升时，把钩工在挂钩作业中必须使用的防跑车安全装置是（）

A.挡车栏

B.阻车器

C.道岔定位器

D.信号通讯装置【答案】：B

解析：本题考察把钩工防跑车措施。阻车器用于固定车辆，防止挂钩时车辆自溜，是挂钩作业的核心安全装置。A选项挡车栏通常设置在车场或井口，非挂钩时即时使用；C选项道岔定位器用于道岔操作，与挂钩无关；D选项是通讯工具，非安全装置。112.信号工在发送提升信号时，必须做到（）

A.准确无误，信号清晰明确

B.随意发送，确保作业进度

C.重复发送信号，避免遗漏

D.漏发信号以节省时间【答案】：A

解析：本题考察信号工的基本职责，正确答案为A。煤矿提升信号是保障提升作业安全的关键，必须准确无误、清晰明确，否则易导致提升设备误动作或事故。B选项随意发送会引发混乱；C选项重复发送可能干扰正常作业流程；D选项漏发信号直接违反安全规程，无法确保提升作业安全。113.把钩工在挂钩作业时，矿车连接