泵车施工工法（修改后1）

施工工法信息等级分类添加处产品支持部如何支架泵车1泵送前如何对管道进行润滑2堵管后如何进行排查4泵送完毕后如何清洗3泵车操作及应急处理5泵车施工工法1.1因底盘所处的位置低于两侧障碍物高度,支腿无法摆出,如何处理?1摆开后支腿2将后腿往下支3前腿离地后,摆出前腿4将前腿伸展到位5垫好前腿,将前腿支起,收后腿,让后腿离地6垫好后腿施工工地经过大卡车的重压,路面会有很多坑洼的地方,石块和泥土就堆在了两旁,就会出现支腿无法摆出来的问题处理时应按照图示步骤：①摆出后腿,用垫板先垫着,然后垂下后支腿②当前腿离地,达到摆出支腿的高度后,操作支腿多路阀,摆出前腿,并伸展至最大位置③垫好前腿,将前腿往下撑,同时收后腿,让后垂直腿离地并摆到最大位置④垫好后腿并支起后腿上述操作只是单一一个方面,具体是先垫前腿还是后支腿视工地受限情况调整,单侧支撑完毕后,另一侧也是使用同样操作方法1.1因底盘所处的位置低于两侧障碍物高度,支腿无法摆出,如何处理?1.2在凹凸不平的工地如何支架泵车？当支腿展开区域有障碍物时切勿强行支腿将同侧后垂直支腿完全伸出后在摆放前支腿当前支腿完全悬空后将枕木和垫板放于支腿油缸下部泵车完全支放好后进行布料作业泵车开至现场后，遇到凹凸不平工地难免会难以正常支腿，①前摆腿无法正常摆开，此时可将泵车后支腿打开，将后垂直支腿完全伸出②当泵车车体略微倾斜再将前摆腿完全摆放到位然后伸出③将枕木和木条及支腿垫板置放在垂直支腿下方④将该垂直支腿全部伸出，收回后垂直支腿。⑤将后垂直支腿下垫放枕木及垫板再将垂直支腿伸到位。⑥另外一侧可采用相同方法进行操作。在调整泵车水平。收支腿时操作步骤与次相反。（注意：在支腿摆伸范围内有障碍物时切勿强行用打开支腿方法清除障碍物，否则会造成油缸球头和结构件损坏！）1.2在凹凸不平的工地如何支架泵车？1.3遇到道路比较窄，两边支腿不能同时都展开到最大，又必须施工应如何处理？

1234一定要保证臂架重力方向支腿完全展开路面较窄将车停到合适的位置注意房屋周围电线要断电问清楚周围地下有无暗道下有排水道①观察需要泵送的位置，将泵车开到最易支车的位置，清理木头砖头等阻碍支车的杂物。②询问对附近熟悉的人，在水泥路面下有无下水道化粪池之类的暗道，要避开地下涵管等设施。③对臂架展开后臂架周围的电线要断电，防止操作失误导致触电，尤其是对裸露的电线。④如4图所示，要确保臂架重力方向支腿完全展开，决不能因场地限制而将支腿没有完全展开，否则极有可能因泵车重心不稳而翻车。1.3泵车工作现场场地空间等因素影响如何处理？1.4支腿在支好后,如何确认支腿不会下陷?1将支腿垫好2将二臂展开至施工侧,尽量让二臂靠近地面3上下抖动一臂,试探支腿是否下陷4经过试探性抖动后无下陷即可展臂开始作业很多时候,支腿垫实并不是一次就能完成,当臂架和其中一条支腿同向时,该条腿会因承受大部分重量继续下陷,盲目展臂极可能发生翻车事故处理时应按照图示步骤：①先起一臂至最大位置②回转臂架,转向施工部位方向,展开二臂,其他臂收紧③落一臂,让二臂尽可能贴近地面④遥控器操作一臂,使一臂上下抖动几次,试探臂架所压方向支腿有无下陷观察支腿在抖臂后无下陷迹象方可展臂施工(注:抖动臂架压支腿是模拟泵送时的工作现象,但在正常施工过程中禁止抖臂,遥控器操作杆应轻推轻放,让臂架平稳动作)1.4支腿在支好后,如何确认支腿不会下陷?1.5如果泵车到达工地后,有前期泵送时留下的垫脚石,如何快速将支腿准确的摆放到位?1将相应支腿展开2切换到行使状态3缓慢行车,直至垂直腿在垫脚石上方很多工地并非是用泵车施工一次就可以完工,前期泵送施工支车时所用的垫脚石是已经压的很结实的,可以充分利用,而且减少在支支腿上花的时间,提高泵送效率处理时应按照图示步骤：①到达垫脚石附近后,将泵车切换到泵送状态②打开支腿至最大位置③将泵车切换至行使状态,缓慢移动泵车,直至垂直腿正好在垫脚石上方④垫好垫板即可注:本操作必须视泵车两侧障碍物的高度来使用,当支腿展开后垂直腿已经贴近地面时,严禁此种操作方法,防止支腿损坏1.5如果泵车到达工地后,有前期泵送时留下的垫脚石,如何快速将支腿准确的摆放到位？2.1泵车在开始泵送前该如何对输送管道进行润滑？搅拌车最后一方装砂浆泵送砂浆时人远离尾胶管摆缸摆动约3-4次后直接往料斗内倾倒混凝土待尾胶管连续出料后进行扶管施工1、方法一2.1泵车在开始泵送前该如何对输送管道进行润滑？①在搅拌站在装料时，第一辆送料搅拌车最后留一方空间装砂浆（如：9方车装8方混凝土，装完混凝土后装1方砂浆）②保持罐体不旋转，到达现场后，直接卸料将罐体内砂浆卸至泵车料斗内（因罐体在运送途中未旋转，砂浆保持在最上层）③后约40%～50%排量正泵泵送，摆缸换向3-4次后直接往泵车料斗内放混凝土。（注意：搅拌车运送距离过长不宜采用此方法。另：在泵送砂浆时人远离尾胶管末端，防止为胶管爆裂导致混凝土喷溅伤人！用混凝土润管剂代替砂浆打料前用一包润管剂加水泵送关上卸料挡板，将润管剂倒入料斗中2.2、泵车在开始泵送前该如何对输送管道进行润滑？2、方法二2.2泵车在开始泵送前该如何对输送管道进行润滑？①购买专用的混凝土泵管润管剂（市场价：约30元/包）②泵送混凝土前用一包润管剂加30L水代替砂浆润管

③在泵车工作完洗车时泵送一包润管剂，将润管液留在管内，下次开工时可以直接打混凝土。（注意：下次泵送间隔时间过长不宜采取此做法）3、方法三2.3泵车在开始泵送前该如何对输送管道进行润滑？

现场自拌砂浆：

①泵车到达现场后支架好泵车并将臂架末端软管摆放至一空地上

②将泵车料斗卸料挡板关闭，铲1-2铁锹砂至卸料挡板上部（防止砂浆流失）③将2袋袋装水泥倒至料斗内并往料斗内加水（水位不要高于搅拌轴）④不停点动摆缸防止水泥凝结于S管下方，再往拌好的水泥浆内加砂，再打开搅拌马达。（注意：该方法仅适用于S阀泵车，长臂架泵车需适当增加水泥用量避免管道润滑不到位）1432将打湿的海绵球塞入尾胶管将臂架竖直进行反泵敲打锥型管，声音变空后停止反泵打开料斗放料口及铰接弯管，放料，取出海绵球3.1、泵送完工后，怎样用少量的水洗车？

5打开水枪，冲洗料斗、S管及1号弯头里面的混凝土.泵送完工后，如果遇到工地离搅拌站很远，或者没有大量的水洗车，可选择干洗的方式洗车。按照图示步骤：①将海绵球泡在水中充分吸水后，塞进尾胶管中，同时确定料斗中的料不低于搅拌轴。②将臂架竖直进行反泵，五（37米为四）臂可不用竖太直，方便海绵球进入砼管中，同时打开料斗卸料挡板。③一边敲打水平管和锥管，一边反泵，直到敲打锥管听到“空空”的声音后停止反泵。④打开料斗后部铰接弯管，清理混凝土并取出海绵球。⑤打开水泵，用水枪冲洗料斗内、S管里、铰接完管内的混凝土。按图示处理完后，关闭铰接弯管、料斗放料口。关闭水泵，收拾好水枪。3.1泵送完工后，怎样用少量的水洗车？4泵送过程中，出现堵管，如何排除？

1首先进行反泵234将臂架竖直进行反泵使用锤子敲打易堵部位拆管清洗4泵送过程中，出现堵管，如何排除？泵车在泵送过程中，出现注油压力突然急剧升高，输送管抖动这种现象，就说明泵车在泵送混凝土时发生了堵管，此时应该立即停止泵送，否则有可能造成爆管，伤害到现场的施工人员。处理时应按图示步骤：①应立即停止泵送并打反泵2-3个行程，再打正泵2-3个行程连续操作两次。②如按上步操作无法排除堵管的话，可以将臂架竖直打反泵2-3个行程，再打正泵2-3个行程。③如还是无法排除堵管的话，就只能使用锤子敲打弯管、锥管易堵部位，如果听见密实的声音，就说明此处为堵点。④最后拆除堵点进行疏通，在拆管前最好先反泵1-2个行程，以泄除输送管里面的压力。泵送结束时反泵洗管时，臂架竖直起来。注意放下的混凝土需要处理掉，防止污染环境。布料作业时应尽量使臂架呈圆弧形清理料斗内混凝土后应及时进行清洗5.1泵车支好泵后该做好哪些准备工作？支好泵后，在料斗里用刷子刷一层废油，这样为了施工后便于冲洗料斗。开始泵送时泵送排量一般在40－50％，开始要泵送砂浆。这样不易堵管。泵送的排量要根据施工部位而定，比如浇筑梁柱，排量在30％以下。泵送结束时反泵清洗管道时，泵送排量要打在100％展开臂架一般让臂架成圆弧形，这样可以降低臂架末端抖动幅度，同时也增加了泵送的虹吸效应。另外展开臂架时要注意安全，比如在电线、高压线附件施工结束后，将臂架竖起来，然后反泵，排量在100％。结束施工后，把料斗放料门打开，反泵放掉料斗中混凝土，然后用水枪冲洗。初步清洗，清洗完料斗，回搅拌站还得用水正泵冲洗臂架管。5.1泵车支好泵后该做好哪些准备工作？1远距离5.2臂架泵车在进行泵送施工布料时，怎么样保持混凝土顺畅和高效的在砼配管内输送？2较近时充当布料的三、四臂架3三、四节臂架的复合动作较多4

5.2臂架泵车在进行泵送施工布料时，怎么样保持混凝土顺畅和高效的在砼配管内输送？

①在给较近地点施工布料时，大臂整体的高度要提高一定的距离，这样就给三臂、四臂、（五臂）的操作带来一定的活动空间②臂架泵车正常泵送时，四臂和五臂（三臂和四臂）充当的一定空间大校内布料微调的臂架，相对的操作此臂架也是相对频繁的。③利用混凝土泵车臂架布料时，中远距离时，大臂和二臂、二臂和三臂通常保持一条直线上，现场跟踪时发现出料情况非常好。④臂架泵车进行施工布料时，主要是操作各节臂架来进行，其中存在组合动作的以及各节臂架的连贯复合动作，操作时时刻刻要以安全为主。⑤臂架形状尽量保持弧形，使混凝土有一种“虹吸”效应，减小泵送阻力。5.3高空作业时如何扶管浇混凝土防止软管打到人造成人员伤亡？1234给高层浇混凝土时扶管不正确扶管正确扶管正确泵送施工时务必佩戴安全帽布料作业时臂架下方严禁站人在软管布料时严禁抱管作业严禁尾胶管尾部接管布料作业5.4高空作业时如何扶管浇混凝土防止软管打到人造成人员伤亡？

①浇混凝土为保证混凝土不浇多分布均匀，一般都需要人工来控制软管出料的方向。②③图都是用手推着软管来控制出料方向，泵车有晃动时也可轻松避让。④不要因臂架抖动过大无法控制出料方向而将软管抱住，这样软管甩动很容易将人打伤，有些地方因距离达不到而将软管扛在肩上浇混凝土，软管弯曲过大很容易导致软管弯曲处堵管，一旦压力达到一定值尾胶管内的混凝土会突然全部喷出来对人造成伤害，在混凝土喷出的同时尾胶管也会甩动。5.5泵送时如何扶管安全施工？23工地上找铁丝和编织袋给破损的管子包上编织袋，用铁丝绑紧5.6泵送中爆管后，暂时无新管更换时，怎样应急处理？1泵送过程中输送管打穿如遇到施工现场遇到输送管被打穿但没有输送管更换，短时间内可以用编织袋包住应急处理，等待输送管到了之后再更换。处理时应按照图示步骤：①首先停止泵送后找到输送管被混凝土打穿的地方；②在工地找到铁丝和编织袋③用编织袋和铁丝包住破损的输送管处按图示处理完后，可以坚持泵送一段时间5.7泵送中爆管后，暂时无新管更换时，怎样应急处理？5.8泵送施工排量该如何掌控？1324当臂架完全水平布料时，为减小臂架晃动，适当降低排量泵送底板时可相应增加排量泵送立柱时适当控制排量防止打爆模板根据实际工况控制排量5.8泵送施工排量该如何掌控？施工排量的掌控：①泵车施工现场图1应选用40%以下排量进行泵送。②泵送的排量取决与施工现场施工点的需求部位，如楼板、地基等区域较大的平面施工空间建议用7-10个排量图2。③对主梁、柱子、楼梯等细、密施工点采用3-5个排量为主图3。④泵车施工排量操作主要以：1泵工实际操作经验为主，2施工点混泥土需求量大小，3输送车的供给等随时适当调节排量。车载泵垂直向上泵送布管1车载泵施工工法

车载泵水平泵送布管2

垂直向下泵送布管3

高层泵送如何清洗管道41车载泵垂直往上泵送时怎样布管？出口尽量少布置弯管垂直管布置应进行相应固定垂直至水平过渡处要进行固定管路经过布料区域应将管垫高①从车载泵S管出口，弯头不宜过多。②从S管出口到建筑物底部之间布管一定要水平，尽量避免斜向下布管，若斜向下会很大程度增加泵送压力。③楼层与楼层之间布管要竖直。④到达顶层用一个90度弯头连接。⑤用90度弯头连接后，在用直管连接至布料机，可把混凝土送到布料区。1车载泵垂直往上泵送时怎样布管？2车载泵水平布管应该注意什么？布管至最远处直线布管减小泵送阻力尽可能避免垂直向下布管管路进行相应加固固定2车载泵水平布管应该注意什么？①从S管水平布管出来。②在直管震动幅度较大的地方适当增加木板，减少震动。③若布管需要向下，一定要有一定斜度，否则将增加泵送的难度或出现堵管故障。④在泵送距离较远时，一定要水平布管。⑤在转弯时，90度弯头半径R一定要够大，越大越能较少混凝土在转弯时所受到的阻力。有利于泵送。⑥一般打地基、地面时不需要布料机，用普通直管移动即可。3车载泵垂直向下泵送怎样布管？垂直向下泵送布管①布管时尽量避免斜向下和垂直向下进行布置②当垂直向下落差较大时，应尽量采用曲折方式布管，防止泵送间隔时水泥浆流失造成堵管③等料时间过长或送料不及时，在布管时应在施工点最下方约5-10米出设置截止阀，防止水泥浆流失造成再次泵送堵管3.1车载泵垂直向下泵送怎样布管？混凝土泵送的初期因混凝土输送管道是空的，在落差的作用下，混凝土会自动在斜坡管道内快速向下流动。由于骨料与水泥浆的粘着力小于水泥浆与细骨料之间的粘着力，加之石子重量较重，惯性较大，会流动的相对快些；而砂浆惯性小，流动粘着阻力大向下流动会慢些，正是由于两者在向下流动过程中的速度差，从而引发混凝土离析，造成石子在弯管处聚积而堵管。这种堵管往往是在泵送完砂浆后刚泵送混凝土开始的时候。

危害：1、砼由于自重引起的自落，使砼管中形成成空段。2、因自流过程中产生的离析堵管

3、产生空气锁措施：1、设排气阀（或在泵送砂浆前在椎管内加一海绵球）

2、在水平段设置异型管

3、砂浆的量充满斜坡管且在停机时不自流

4、高压小排量50%开始泵送3.2垂直向下泵送如何布管？截止阀低于60米洗管方法高于60米洗管方法4高层泵送后如何对管道进行清洗？①当布管高度小于60米时，可以采用塞海绵球方式进行洗管。洗管时应将最低点闸阀关闭，防止混凝土倒流，反泵对管道泄压。清理出泵机内混凝土拆开椎管将吸水海绵球塞入椎管中（为了防止泵送水时水透过海绵球后导致海绵球前端混凝土离析，可以塞2-3个海绵球至椎管中）。然后往泵机料斗内加水进行泵送，直至出料端出水后停止泵送，然后进行反泵将水倒抽回料斗，管道即可清洗干净。②当布管高度高于60米时，在洗管时不宜采用塞海绵球泵送水对管路进行清洗。应采用泵送砂浆方法进行对管路清洗。泵送完毕后关闭最低点闸阀，防止混凝土倒流，清理完泵机料斗内混凝土，往料斗内倾倒砂浆（亦可不用清理混凝土直接泵送砂浆，125mm直径管100m约消耗1.25方砂浆。150mm直径管100m消耗砂浆1.75方）。泵送约2-3方砂浆后（管路越长可以适当增加砂浆用量）往料斗内直接加水继续进行泵送，直至出料口位置出水停止泵送，再反泵将水抽回，管路即清理干净。4高层泵送后如何对管道进行清洗？大体积混凝土混凝土施工1管路布置及防堵管措施2砂率和塌落度对泵送影响3混凝土施工工法

凡是结构物的断面最小尺寸在2m以上的混凝土块体，单面的散热结构面最小尺寸在75cm，双面散热在100cm以上，水化热引起的最高温度与外界气温只差超过25°C,均可成为大体积混凝土。施工准备：

1、浇灌混凝土的模板、钢筋及管线等应事先全部安装完毕，经过严格检查、

2、浇灌混凝土所用架子及走到应搭设完毕，并经检查合格。

3、水泥、砂、石子及外加剂等经检查符合要求。

4、搅拌站（楼）计量系统精确，并确保混凝土的搅拌质量。优化混凝土配合比

1、混凝土配置强度等级严格按照施工标准执行，不已超强，否则对温控不利，而且要尽可能利用后期强度，水泥宜采用中低水化热水泥，如矿渣桂栓燕类水泥。

2、混凝土的水灰比宜在0.4—0.6砂率宜为35—45%，建议砂率取39%以上，初凝时间宜在4H以上，塌落度在12cm-16cm.3、为了减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土和易性、可泵性和延长缓凝时间，可掺加优质粉煤灰和抗裂、防渗、减水、缓凝等外加剂。

4、为补偿混凝土的收缩，应掺一定数量的膨胀剂。

5、细骨料宜采用中砂，其通过0.315筛孔的颗粒含量不应少于15%，含泥两不得大于1%.c粗骨料宜采用连续级配，其针片状颗粒含量不宜大于10%。1大体积混凝土如何进行施工？混凝土水化热试验1、大体积混凝土水泥水化发热量是温度裂缝控制最关键的一个参数，因此，在进行配合比试验时必须同时进行水化热试验研究。2、胶凝材料的水化热试验必须进行，并测量3天、7天、14天、28天的发热量，7天的水化热不宜大于250KJ/kg.3、有条件时应尽可能进行混凝土的水化热试验，避免由胶凝材料的水化热推算混凝土水化热带来的误差提高试验的精度。操作工艺清理模板：浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的垫块是否垫好，如使用木模板时应浇水使模板湿润，但基层表面不应留有积水。混凝土的浇筑

1、浇筑方案根据结构平面布置、刚劲疏密、混凝土供应等具体情况，选择合适的浇筑方案。①全面分层：在整个结构平面内全面分层浇筑混凝土，并保证第一层浇筑完后浇筑第二层时，第一层浇筑的混凝土还未初凝，如此逐层进行直至浇筑结束。施工时沿短边开始，沿长边进行。必要时也要分两段，中间向两段或从两端向中间同时进行。

②斜面分层：根据混凝土塌落度及混凝土泵在混凝土初凝时间内浇筑量估算混凝土分层浇筑厚度。分层厚度受振捣器的棒长和振捣力大小的限制，一般为50cm左右。1大体积混凝土如何进行施工？③不同浇筑区域之间、上下层之间的混凝土浇筑间隙时间不得超过混凝土的初凝时间。④二次抹面：当大体积混凝土按基准标高而浇筑完一定数量后，在混凝土初凝前，用铝合金长刮尺表面刮平，木蟹打平，这是第一遍。第二遍待收水后，表面沿钢筋位置出现收水裂缝，用滚筒滚压数遍，用木蟹揉搓，闭合收水裂缝。混凝土的振捣

1、振捣的操作要“快插慢拔”。在振捣过程中，宜将振动棒上下略微有抽动，以便上下振动均匀。、

2、每插一点要掌握好振捣时间，过短不宜捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，一般每点振捣时间一般为15-30s,并且在20-30min后进行二次复振。浇筑混凝土每振捣完一段，应随即用铁锹摊平拍实。3、振棒插入间距一般为400mm左右，油漆对于预留洞、预埋件和钢筋密集部位应预先制定好相应的技术措施，确保顺利布料和振捣密实。1大体积混凝土如何进行施工？混凝土测温与混凝土养护1、测温监控混凝土测温监阶段的要求：自混凝土入摸开始测温，每隔2H左右测温一次。一般10-14天后可停止测温，或温度梯度小于20度时，可停止测温。每测温一次，记录、计算每个测温点的升降值及温差值，测量人员应每天及时的将数据反馈。当混凝土内外无难度差超过22度时，应立即检查测温仪器是否发生故障，如有故障应及时加以排除。同时必须向现场施工管理人员报警。当超过25度时，必须立即通知现场施工管理人员及相关采取相应措施

①、对养护不到位的混凝土及时予以补救，及时加强保温或减缓拆除保温材料，从而防止产生混凝土温差应力裂缝。

②、可以考虑采用人工方法升高混凝土表面温度或增加草包覆盖层的层数。确保避免混凝土因温差应力造成的开裂。温度应力裂缝的预防措施大体积混凝土在水化凝固过程中会产生大量的水化热，因混凝土表面、侧面散热量散发较快，而内部热量散发较慢，故在沪宁图中心与表层形成较大温差，如不采取适当措施，将再混凝土内部产生应力导致混凝土开裂。1大体积混凝土如何进行施工？混凝土成型时，由于混凝土表面水泥浆较厚，选用长刮尺刮平没然后用木抹子抹平，待混凝土初凝后，再用木抹子抹压一遍，减少混凝土表面裂缝。在混凝土振捣完毕应随即覆盖，最好采用塑料薄膜密闭养护，防止混凝土脱水龟裂。加盖保温材料能有效地控制混凝土内部和表面的温差及混凝土表面和大气的温差，从而防止混凝土因温差应力而产生的裂缝。必要时再在草包上面再覆盖一层所料彩条布，其保温保湿效果非常好。

3、混凝土养护主要是保温保湿养护，保温养护能减少混凝土表面的热扩散，减小混凝土表面的温差，防止产生表面裂缝。保湿养护能防止混凝土表面脱水而产生表面干缩裂缝。在混凝土浇筑完毕12H内应选用低温下成膜性能好的养生液用喷雾器进行喷涂，然后覆盖两层适当湿水的草包，草包应上下错开，搭接压紧，对于底板四周侧面也采用养生液，覆盖2层草包的方式进行养护。在养护过程中可能会由于掺加外加剂的原因混凝土表面会提早泛白缺水，要浇水养护，冬季此时应在晴好天气的中午左右进行浇水，其他季节随即浇水，保温材料即掀即盖，切不可麻痹大意。

4、保温材料的拆除时间应以混凝土内部和表面温差以及表面和大气温差均小于25度为准。一般混凝土浇筑完毕，第三、四天为升温的高峰，其后逐渐降温，保温材料的拆除以10天以上为妥。不能一次全部拆除，必须在实时监控的基础上分期分批地逐渐拆除，降温速度不宜过快，以防止温差应力产生裂缝。油漆要注意的是天气的变化，特别是寒潮来临前一定要加强保温。1大体积混凝土如何进行施工？大体积混凝土泌水处理大体积泵送混凝土属于大流动混凝土，混呢凝土采用分块浇筑，混凝土浇筑间歇时间较长（一般为1.5—3H即控制在混凝土初凝前），易产生泌水层。泌水解决办法：在混凝土抄平时设置1%的坡度将泌出水就近排入排水沟内，用隔膜泵通过集水井将多余水集中抽走，绝不允许混凝土在水中浇筑捣，避免因水浸泡导致混凝土产生蜂窝、气孔、不密实。1大体积混凝土泌水如何处理？堵管常见原因：1、骨料级配不合理，混凝土中有大卵石，大块片状碎石等。细骨料用量太少。搅拌车搅拌筒粘附的砂浆结块落入料斗中，也可能发生管道堵塞。、2、混凝土配合比不合理，水泥用量过多，水灰比过大，混凝土塌落度变化大3、管道敷设不合理。管道弯头过多，水平管长度太短，管道过长或固定不牢4、泵送间停时间过长，管道中混凝土发生离析，使混凝土与管道的摩擦力增大堵管部位判断1、前面软管或管道堵塞。泵机反泵时，抽回料斗内的混凝土很少，再次正泵混凝土仍然泵送不出去。2、泵机S阀（或闸板阀Y字管）堵塞。进行反泵操作时，压力表在最高压力位置产生憋压，混凝土无法抽回到料斗中来3、料斗出口交接弯管处堵塞2.1堵管有哪些防止措施？1、混凝土泵送管路的布置有哪些基本原则①管路布置尽可能使距离最短，弯管最少

②管路接头应连接牢固，密封、不漏浆

③管路布置应满足先浇最远处，然后依次拆管后退，减少泵送过程中接管影响作业

④要布置弯管的地方，尽量使用转弯半径大的弯管，减少压力损失，避免堵管。

⑤向上布置管路，一般不使用垂直向上的90度弯管，用钢管搭设脚手架倾斜管道，减少输送阻力和堵管，

⑥向下的管路布置，在垂直向下地面水平管长度不宜小于垂直管长度的四分之一，且不宜小于15m；或遵守产品说明书中的规定。在混凝土泵机V型管出料口3-6m处的输送管根部设置截止阀，以防止混凝土拌合物反流。⑦管路下端布置一缓冲水平段或管口朝上的斜坡段，以减少混凝土自落产生离析而堵塞。

2.2管路的布置有哪些基本原则？⑧、在同一条管线中，应采用相同管径的混凝土输送管，同时采用新、旧管段时，应将新管布置在泵送压力较大处；管线布置得横平竖直。⑨、混凝土浇筑速度、管路装拆等停歇时间较长时，可每隔10-15分钟反泵再正泵2—3个行程。⑩、垂直向上配管时，泵送施工地下结构物时，地上水平管轴线应与V形管出料口轴线垂直。⑾、倾斜向下配管时，应在协管上端设排气阀，当高差大于20m时，应在协管下端设5倍高差长度的水平管，如条件限制，可增加弯管或环形管，满足5倍高差长度要求。2.3管路的布置有哪些基本原则？砂率与塌落度关系砂率与水泥用量关系3.1砂率对混凝土的泵送有何影响？河沙机制砂中砂细砂3.1砂率对混凝土的泵送有何影响？用水量及水泥用量在一定情况下，能使砼拌合物获得最大的流动性，且能保持粘聚性及保水性良好的砂率为合理砂率。砂率（Sp):

Sp=砂/（砂+石）砂率过大：骨料总的面积和空隙率都会增加，浆体用于包裹砂粒表面及填充空隙的会占很大部分,用于润滑的浆体会明显减少,使砼的流动性下降,(空隙率及总表面积大,拌合物干稠,流动性小)砂率过小:水泥浆不足以包裹石子表面,且石子之间没有足够砂浆层减弱了润