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文档简介

[43]。1.4国际EPC项目工程物流的内容和特点EPC工程物流具有以下特点：（1）国际工程物流的风险具有动态多变性国际工程物流的管理是复杂而苛刻的，受执行国外承包工程的过程的影响。有时，由于对国外承包项目的物流服务要求的变化，必须不断修改为国际工程物流制定的计划。这些调整实际上增加了国际工程物流的风险。因此，国际工程物流风险的动态变化通常需要一定程度的灵活性和对风险管理的热情。例如，当一家中国工程公司在苏丹开展一个电厂项目时，该项目开始时的国际工程物流非常顺利。从清关到运输，这家中国工程公司制定了一个相对全面的国际工程物流计划，并计划了许多可能影响国际工程物流实施的风险因素。例如，研究了当地的内部运输能力和清关所需材料的准备。（2）国际工程物流的风险影响具有多米诺效应以某国际案例为例，在项目实施过程中，由于项目部门相关负责人与运输商之间缺乏信息交流，因此在中国出口之际，运输商传达了从进口锅炉管到天然气管的各种异类管件的HS代码。这批管的价值很高（进口原材料的价格每米近6万元加上工厂管的成本），四箱式落水管配件的申报数量近2000万元。天津海关在检查中发现，管道的进口报关单上有锅炉管道的税号，天然气管道的出口报关单，天然气管道的税率相差3％。出口退税。他认为，该公司的做法被怀疑从出口税中骗取了汇款。结果，没收了一批不规则形状的管件。事发后，中国工程公司立即派员到海关缉私办公室与货运代理进行沟通，但无济于事。最后，特殊形状的管件被暂时吊销，直到被释放，海关才放开它们。该事件对项目的进展产生了一系列影响：首先，货船的所有人，即普通货船，向工程公司索赔8万美元的损失；第二，公司的出口性质。这是由于税收。海关罚款的处理（最后，由于公司和货运代理的努力，海关当局免除了这些罚款）。出口资格的降低意味着以公司名义出口的所有商品均受到更严格的控制；第三，工程进度受到严重影响，因此有必要调整整个时间表，否则将延误工程，并对业主处以罚款；第四，它不能在短时间内运输，因为从港口到印度尼西亚的普通货船是每月计划的，而通关和重新申报要求海关缉私办公室关闭。并完成文档。需要确定处理周期的持续时间，并且该过程将花费一些时间，以使货物无法在短时间内被运送；第五，安装部门正在等待管道的安装，并要求公司支付人工费用。第六，在船厂中存储期间会产生额

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