BMW某汽车产品设计特点与理念概述

BMW某汽车产品设计特点与理念(lǐniàn)概述第一页，共77页。什么(shénme)是BMW？BayerischeMotorenWerkeAG巴伐利亚机械制造厂股份公司，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。BMW集团拥有BMW、宝马MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过(chāoguò)了豪华汽车，售价高达3万美元左右。第二页，共77页。BMW的前身是一家飞机工厂，成立于1916年3月7日，最初(zuìchū)以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，这家公司的名字叫BFW(BayerischeFlugZeug-Werke），“巴伐利亚飞机制造厂”，公司始创人吉斯坦·奥托(GustanOtto），其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。飞机(fēijī)厂UF23第三页，共77页。1913飞机(fēijī)发动机FF404第四页，共77页。BMW摩托车1922旅行摩托(mótuō)广告BMW在1933，Frankfort车展从天上转战两轮1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约的规定，德国境内禁止制造飞机，严重打击了正在(zhèngzài)成长中的德国航空工业，也迫使宝马转为制造铁道用的制动器，并开始发展摩托车用的引擎。第五页，共77页。东部战线(zhànxiàn)的“宝马”R75摩托车德国国防军使用(shǐyòng)过的“宝马”R12摩托车WWII第六页，共77页。部分当代(dāngdài)宝马摩托车BMW850RTBMWR1200RT香港阿Sir的坐骑(zuòqí)武警北京总队国宾(guóbīn)护卫摩托车队用车取消第七页，共77页。第一部真正(zhēnzhèng)的BMW汽车：3/20PS经过对3/15PS的改造，BMWEisenach工厂终于制造了第一部属于他自己的汽车BMW3/20PS。该车型号中的"3"指的是该车的taxbracket，"20"则代表(dàibiǎo)该车的发动机长度。782cc仍旧是基于AustinSeven的4缸发动机的一款车。在1932年至1934年间，BMW共生产出7,215辆汽车第八页，共77页。至尊(zhìzūn)品质，典雅外型BMW328在Nürburgring，ErnstHenne赢得了常规(chángguī)2升汽车赛的冠军。1936年至1940年间BMW获得120项奖项，而在此期间，BMW只生产了464辆汽车。直到今天，BMW328的独特美学魅力仍是众多车迷心中的首选。第九页，共77页。BMW501：新起点的标志(biāozhì)宽敞的四门汽车，迎合每个人的不同期待，流线造型，身量优美(yōuměi)，这款BMW501汽车在当时赢得了"巴洛克天使"的美名。当时Eisenach工厂还处在苏联的控制之下，这是完全产自慕尼黑的地地道道的BMW汽车。第十页，共77页。自从1954年以后，该系又新添了BMW502，一部首先拥有V8轻合金(héjīn)发动机的BMW汽车。第十一页，共77页。BMW的研究工程(gōngchéng)中心80年代中期，BMW收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建(gǎijiàn)成BMW研究工程中心（FIZ）。该中心具有设计以及测试装备，是BMW又一处生产中心的雏形和试点。1985年在这里开展了第一次团队合作项目。1990年该中心正式成立，并一直留心扩大其活动范畴第十二页，共77页。车系介绍目前宝马的车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z几个系列。其中，1系是紧凑型汽车(qìchē)，3系是小型汽车(qìchē)，5系是中大型汽车(qìchē)，6系是轿跑，7系是豪华汽车(qìchē)，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系，Z系是宝马的入门级跑车国际直销特种(tèzhǒng)车辆第十三页，共77页。1系第十四页，共77页。1系第十五页，共77页。1系第十六页，共77页。1系返回(fǎnhuí)车系介绍第十七页，共77页。3er-sedan第十八页，共77页。335i第十九页，共77页。335i第二十页，共77页。返回(fǎnhuí)车系介绍3系第二十一页，共77页。5系第二十二页，共77页。5系第二十三页，共77页。5系第二十四页，共77页。5系返回(fǎnhuí)车系介绍第二十五页，共77页。6系第二十六页，共77页。6系第二十七页，共77页。6系第二十八页，共77页。6系第二十九页，共77页。6系第三十页，共77页。6系返回(fǎnhuí)车系介绍第三十一页，共77页。7系ActiveHybrid第三十二页，共77页。7系ActiveHybrid第三十三页，共77页。第三十四页，共77页。7系ActiveHybrid第三十五页，共77页。7系ActiveHybrid第三十六页，共77页。7系ActiveHybrid第三十七页，共77页。返回(fǎnhuí)车系介绍ActiveHybrid

7第三十八页，共77页。m6coupe第三十九页，共77页。m6coupe第四十页，共77页。M3Coupe第四十一页，共77页。M3Coupe第四十二页，共77页。M3Sedan第四十三页，共77页。M3返回(fǎnhuí)车系介绍M8第四十四页，共77页。X5第四十五页，共77页。X3第四十六页，共77页。X5第四十七页，共77页。X6返回(fǎnhuí)车系介绍第四十八页，共77页。Z4第四十九页，共77页。Z4第五十页，共77页。Z4返回(fǎnhuí)车系介绍第五十一页，共77页。特种车辆(chēliàng)一览面向外交官员和国际组织(zǔzhī)成员左图：装甲防护(fánghù)车辆第五十二页，共77页。Security7er宝马(bǎomǎ)行政用车特种车辆(chēliàng)一览返回(fǎnhuí)车系介绍第五十三页，共77页。E12（1972-1981）第五十四页，共77页。E28（1981-1988）第五十五页，共77页。E34（1988-1996）第五十六页，共77页。E39（1995-2003）第五十七页，共77页。E60/61（2003-2010）第五十八页，共77页。F10/F11（2010-2013新款(xīnkuǎn)）加长版与标准版第五十九页，共77页。全家福第六十页，共77页。第六十一页，共77页。第六十二页，共77页。第六十三页，共77页。宝马(bǎomǎ)设计情之所动设计(shèjì)特点设计(shèjì)流程第六十四页，共77页。令人印象深刻的技术表现动人的情感(qínggǎn)体验——比例、外观和细节的和谐特点(tèdiǎn)：长轴距、短前悬、修长的发动机罩第六十五页，共77页。引人注目(yǐnrénzhùmù)的焦点双肾型进气格栅由两部分(bùfen)组成的圆形散热器格栅1933年在日内瓦国际车展上随BMW303一起首次(shǒucì)公开亮相第六十六页，共77页。BMW的前脸双肾型进气格栅、位于中部上方的标志(biāozhì)和两侧的双大灯双圆形大灯的立体设计，可确保光线集中(jízhōng)照射在道路上第六十七页，共77页。腰线精致(jīngzhì)的造型腰线从车辆前端延伸至后车厢分割了车辆精致(jīngzhì)的侧影第六十八页，共77页。HOFMEISTER弯角动感(dònɡɡǎn)巧计Hofmeister弯角强调了车辆(chēliàng)的前进动势，并能引发人们注意到BMW的另一典型特征：后轮驱动力第六十九页，共77页。L形尾灯(wěidēng)BMW特有照明元件的水平样式不仅确保了最佳辨识(biànshí)度强调车尾的宽阔感和车辆矫健的运动姿态第七十页，共77页。紧张(jǐnzhāng)且充满激情的设计过程外装和内饰设计师们通过各自(gèzì)提案角逐1.在纸上或计算机上，将想法与设计(s