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复合钢管桩吊装钢丝绳及卸扣选型（1）钢丝绳选型复合钢管桩钢管采用2根钢丝绳吊装施沉，形成两点起吊工况，根据复合钢管桩钢管的重量，***航道桥东侧非通航孔桥27#~29#墩、金通航道桥30#~33#墩的钢管重量在69.29t~86.11t。最重的钢管为***航道桥东侧非通航孔桥28#墩钢管，为86.11t，以这根钢管进行计算。有对称分布的与垂直方向具有相同角度的单肢吊索组成的多肢吊索的工作荷载按《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》公式计算：式中：WLL——吊索额定工作荷载，单位为t；F0——钢丝绳最小破断拉力，单位为kN；Ke——接头形式效能近似系数，压制接头取0.9，插编接头取0.75；K——肢的数量与垂直方向角度的相关系数，按照表4.2-5进行选择；Ku——安全系数，取6；Km——质量与力的转换系数，取值为9.80665。表SEQ表\*ARABIC\s25额定工作荷载计算系数钢丝绳最小破断拉力按下列公式计算：式中：F0——钢丝绳最小破断拉力，单位为kN；D——钢丝绳公称直径，单位为mm；R0——钢丝绳公称抗拉强度，取1960MPa；K′——钢丝绳的最小破断拉力系数，6×61FWS+IWRC钢丝绳取0.356。钢管吊装时吊重为86.11t，使用3根钢丝绳吊装，平吊时，受力最大的为2#钢丝绳，如下图所示。图SEQ图\*ARABIC\s25钢管吊装示意图（一）钢丝绳最小公称直径：根据GB/T20067-2017《粗直径钢丝绳》，采用钢丝绳公称抗拉强度1960MPa、6×61FWS+IWRC、Φ80mm钢芯钢丝绳可满足施工要求。表SEQ表\*ARABIC\s266×61FWS+IWRC钢丝绳参数表金通航道桥34#墩、欧厝互通主线桥35#~50#墩、大嶝西航道西侧非通航孔桥51#~60#墩的钢管重量在26.82t~46.53t。最重的钢管为金通航道桥34#墩钢管，为46.53t，以这根钢管进行计算。钢管在平吊时，受力最大的钢丝绳为1#及2#钢丝绳，如下图所示。图SEQ图\*ARABIC\s26钢管吊装示意图（二）钢管吊装时吊重为46.53t，每根钢丝绳最小破断拉力为：钢丝绳最小公称直径：钢管在翻身过程中，受力最大的钢丝绳为1#钢丝绳，如下图所示。图SEQ图\*ARABIC\s27钢管吊装示意图（三）1#钢丝绳最小破断拉力为：钢丝绳最小公称直径：因此在施工过程中，根据GB/T20067-2017《粗直径钢丝绳》，采用钢丝绳公称抗拉强度1960MPa、6×61FWS+IWRC、Φ72mm钢芯钢丝绳可满足施工要求。（2）卸扣选型根据钢管重量及钢丝绳选型计算结果，***航道桥东侧非通航孔桥27#~29#墩、金通航道桥30#~33#墩的钢管，在吊装时钢丝绳连接卸扣工作荷载，选用卸扣GB/T25854-8-DW80可满足施工要求。金通航道桥34#墩、欧厝互通主线桥35#~50#墩、大嶝西航道西侧非通航孔桥51#~60#墩的钢管，在吊装时钢丝绳连接卸扣工

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