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文档简介
什么是站台门系统？导入站台门（PSD）是安装于站台上，用以将站台区域与轨道区域隔离开来的一系列门体组成的屏障。增强安全性站台门的作用防止乘客因客流拥挤等跌入轨道避免无关人员进入隧道区间针对全封闭形式的PSD：避免列车在运行时散发的热量进入候车区减少站台区与轨行区之间的冷热气流的交换站台门的作用节能功效安装站台门，可以降低列车行驶过程中产生的噪声和尘埃站台门的作用环保作用按照封闭形式全高站台门半高站台门站台门的类型滑动门：列车精确停车后，能与列车车门一一对应，分为标准滑动门与非标准滑动门。解锁方式（站台侧、轨道侧）应急门：车门与滑动门无法对应时，应急门为乘客提供疏散通道。（解锁方式（站台侧、轨道侧）固定门：滑动门之间，滑动门与端门之间设置端门：与站台方向垂直设置站台门的组成框架玻璃门组成门机由电动机、减速装置、传动装置、行程开关和锁紧及解锁装置等组成。供电电源由配电系统提供两路（一用一备）独立的三相交流电源。站台门的组成4、控制系统（1）设备组成中央接口盘（PSC）——系统级控制就地控制盘（PSL）——站台级控制门控单元（DCU）网络通信设备站台门的组成①与信号系统进行信息交换，对站台门的开、关门进行控制，保证其与列车车门的动作一致；②监视站台门的运行状态，并发出相应信息，对故障状态进行采集和报警；③通过通信口与设备监控系统相连，传送站台门的各种状态及故障信息至车控室。站台门的组成4、控制系统（2）主要功能系统级控制正常运行模式下(PSC控制）站台级控制
系统控制不能实现时（PSL操作）手动操作
个别门体故障时，站台侧用钥匙打开，轨道侧用开门把手打开ATC列车自动控制系统PSC中央接口盘DCU门控单元ATC列车自动控制系统PSC中央接口盘DCU门控单元反馈列车进站：列车出站
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