《公路桥梁轻量化监测技术规范（征求意见稿）》编制说明

长三角区域地方标准《公路桥梁轻量化监测技术规范》编制说明起草工作组2026年02月 2 2 8 1长三角区域地方标准《公路桥梁轻量化监测技术规范》(征求意见稿)编制说明一、目的意义近年来，桥梁健康监测技术快速发展，已在众多长大跨桥梁中得到广泛应用，为保障桥梁安全运营发挥了重要作用。根据《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》及《进一步推进公路桥梁阶段推进桥隧监测体系建设：到2025年底，全面完成长大桥梁结构监测系统建设，并同步开展桥梁群轻量化监测系统试点；到2030年底，基本然而，当前国内相关标准与技术指南主要聚焦于长大跨桥梁，对数量庞大、分布广泛的常规桥梁适用性有限。现有监测系统普遍存在技术复杂、建设与运维成本高等问题，严重制约了健康监测技术在常规桥梁中的推广应用。同时，桥梁轻量化监测在监测内容、方法和实施流程等方面尚缺乏统一标准，不仅限制了技术的规范化发展，也给区域协同管针对上述情况，为适应长三角区域公路网中桥梁的运营特点和实际监测需求，有必要制定一套适用于该区域的轻量化监测技术规范，旨在指导长三角各省市科学、规范、经济地开展桥梁轻量化监测的建设，推动该技术在本区域公路桥梁上的有序应用与创新发展。本规范的制定，统一相关技术标准与管理要求，从而有效规范和2本规范的实施，有助于提升长三角区域公路桥梁轻量化监测的整体技术水平，实现轻量化监测建设的规范化、科学化与可持续化，保障系统长期稳定运行并充分发挥其监测效能，最终服务于长三角区域国省道常规桥梁的安全运营与耐久性维护，为区域交通基础设施的安全保障和二、任务来源本规范修订提出和组织实施单位为江苏省交通运输厅、上海市交通委员会、浙江省交通运输厅、安徽省交通运输厅，牵头起草单位为苏交科集团股份有限公司、浙江浙交检测技术有限公司、同济大学、安徽交东南大学、上海市城市建设设计研究总院(集团）有限公司、浙江省交通运输科学研究院、上海市建筑科学研究院有限公司。2025年8月，江安徽省市场监督管理局联合印发了《关于下达2025年度第一批长三角区域地方标准制修订计划的通知》，本计划共计2三、编制过程为保证本归发明制定的科学性、有效性、实用性，规范课题组广泛地方标准、施工指南等，同时开展了实地调研和访谈。通过资料与调研分析，课题组基本了解长三角区域桥梁轻量化监测系统建设发展现状及存在的主要问题，明确了公路桥梁轻量化监测的要素与规定，清楚掌握主管部门对于桥梁养护的工作需要，为标准的研究、起草奠定了基础。32025年7-8月——资料收集：明确规范编制的必要性和迫切性，确定了规范的起草单位，成立规范课题组，组织公路桥梁轻量化监测相2025年9-12月——组织规范调研与编制：课题组依据规范编制上海、合肥等）进行了调研。课题组在收集资料和调研资料的基础上，2026年1-2月——对标相关标准指南，修改完善：《公路桥梁结构监测技术规范（JT/T1037-2022）》、《公路桥梁群结构监测系统试点建设技术指南》等，对技术内容进行了修改完善，并组织邀请部分地方管理部门、桥梁健康监测有关专家参与研讨，根据专家意见修改完善2026年2-3月——公开征求意见：经广泛公开征求企事业、高校院所等单位，根据征求意见形成长三角区域地方标准《公路桥梁轻量化监四、主要内容及技术指标确定的依据（一）编制原则规范性：该标准的修订内容和格式严格按照《标准化工作导则第通用性：充分调研、分析长三角区域公路桥梁结构健康监测现状，科学性：该标准的制定充分参考了相关的国家标准、行业标准、地和改进了相关内容，能够适应长三角区域桥梁轻量化监测的规范管4细致，具有实际可操作性；同时标准具有适用性和广泛性，进一步提高（二）主要内容及技术指标确定的依据本标准共分为8个章节，主要包括总则、规范性引用文件、术语和定义、基本规定、监测内容与测点布设、监测方法、监测系统和监测应用，规定了长三角区域桥公路梁轻量化监测技术的基本规定、监测内容该章节规定了公路桥梁轻量化监测、公路桥梁轻量化监测系统、公本章节对公路桥梁轻量化监测的基本原则、技术要求、系统部署、全周期运维及与监管体系的协同机制提出了基本规定，旨在确保监测工作的科学性、实用性与可持续性，支撑公路桥梁结构安全状态的精准评该章节对公路桥梁轻量化监测场景的分类与定义、各场景下的监测5本章节在编制过程中，综合参考了《公路桥梁结构监测技术规范》（JTG/T1037—2022）及《公路桥梁群监测系统试点建设技术指南》中关于轻量化监测场景的相关技术要求，并结合长三角区域公路桥梁在实际运营中的监测需求与典型风险特征，将轻量化监测划分为三类典型场其中，环境风险监测场景的监测对象宜包括但不限于水毁风险区桥梁、地质灾害风险区桥梁；作用风险监测场景的监测对象宜包括但不限于重载交通桥梁、船舶或车辆撞击高风险桥梁、高烈度地震区桥梁以及沉降风险区桥梁；结构风险监测场景的监测对象宜包括但不限于重点结构桥梁、适应性不足桥梁、高运行风险桥梁该章节对公路桥梁轻量化监测方法：传感方法、数据采集方法和数6.2传感方法规定了17项轻量化监测指标的传感方法及选型原则，传感器技术参数应符合表4要求，并参照相关规范与标准，确保系统科6.3数据采集方法规定了数据采集方法，应根据传感方式、传感器数量及测点分布合理配置采集软硬件与制式，明确采集方式和频率，支6.4数据存储方法规定了数据存储方法，采用现场、云平台和离线转移三级存储，明确各类数据保存时限，并对特殊事件数据实施永久离该章节对公路桥梁轻量化监测系统的硬件安装调试、软件开发测试67.2硬件安装调试规定了硬件安装调试要求，包括设备适配性、牢固安装、防护等级、安装前检验、安装后校验及供电保障，确保系统7.3软件开发测试规定了软件开发与测试要求，软件应模块化、开放、易用，分为采集传输、数据处理和系统平台三部分，具备数据缓存续传、特征提取、可视化展示、报警及权限管理功能，并须经第三方7.4系统验收规定了系统验收要求，包括不少于3个月的试运行、软硬件联调及功能验证，验收分为交工和竣工阶段，验收不合格项目须1个月内整改，未通过不得交付，验收合格后应完成完整资料与系统交7.5系统维护规定了系统维护要求，包括日常、定期、故障、应急维护及原位校准，硬件每季度至少维护一次，软件每年维护一次，应急响应不超过72小时；各类传感器按类型每年或每半年校准一次，遇异常事件须临时校准，并与桥梁检查协同实施，确保系统长期稳定可靠运8.2监测数据分析规定了监测数据分析要求，并定期形成日常、特殊事件、养护评估和基础研究四类报告，作为桥梁检查、养护与决策的8.3超限阈值与报警规定了超限阈值与报警机制，设置三级报警阈值，依据历史数据、设计值及规范要求确定，并结合桥梁管养需求提出78.4监测交互与共享规定了监测数据与报告应具备与上级平台及管五、重大分歧意见的处理过程和依据六、与相关法律法规和国家标准的关系当前，桥梁结构监测在建设与运营阶段的主要技术依据为交通运输部最新发布的《公路桥梁结构监测技术规范》（JT/T1037—2022）和《公路桥梁群监测系统试点建设技术指南》。然而，现有标准主要面向大跨径公路桥梁，对数量庞大、规模较小的常规桥梁在监测系统建设方面的适用性和指导性较为有限。为此，本标准在充分借鉴上述两项文件核心内容的基础上，结合长三角三省一市公路桥梁的结构特点与实际监测需求，对其技术要求进行优化与整合，旨在更有效地规范和指导常规桥梁轻量化监测系统的设计、实施与运维，切实保障系统建设质量与应1.中华人民共和国国家标准《建筑与桥梁结构监测技术规范》GB2.中华人民共和国国家标准《外壳防护等级（IP代码）》GB/T3.中华人民共和国国家标准《动态公路车辆自动衡器—第1部分：4.中华人民共和国国家标准《计算机软件测试规范》GB/T15532-5.中华人民共和国国家标准《计算机软件测试文档编制规范》GB/T86.中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵7.中华人民共和国行业标准《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T8.交通运输部行业标准《公路桥梁结构安全监测系统技术规程》9.交通运输部行业标准《公路桥梁结构监测技术规范》JT/T10.中国工程建设标准化协会标准《结构健康监测系统设计标准》11.中国工程建设标准化协会标准《大跨桥梁结构健康监测系统预七、实施推广建议建议长三角三省一市（江苏、上海、浙江、安徽）对已建和在建的桥梁轻量化监测系统，结合本区域桥梁特点和既有工程经验，对照《公对拟建项目，应严格依据本标准开展方案设计与工程建设，优先在跨省通道、省际交界桥梁或典型路网节点打造一批示范工程，形成可复制、可推广的区域协同建设样板，以实际成效验证9标准发布实施后，由三省一市交通运输主管部门联合组织长三角专项宣贯培训，面向设计、施工、检测、管养及平台运维等全链条单位开展系统解读。宣贯内容不仅涵盖标准条文，还应包括编制背景、技术依帮助使用者准确理解标准意图，推动长三角范围内技术要求统一、实施在标准实施过程中，应依托长三角桥梁监测数据共享平台和区域协作机制，持续跟踪标准在不同类型桥梁中的应用效果。鼓励各地在试点和推广中及时反馈条款执行中的问题，特别是针对地域气候、结构形式或管养模式差异导致的适用性不足。相关意见应汇总至长三角区域标准协调工作组，作为后续修订或配套技术指南编制的重要依据，切实提升八、起草单位和起草人员信息及分工本指南修订提出和组织实施单位为江苏省交通运输厅、上海市交通委