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文档简介

移动到第一位置并且当充电器耦合到充电端口盖方法包括利用在第一位置的偏置装置将充电2偏置装置,所述偏置装置被配置为当充电器从充电端口解充电端口门,所述充电端口门当所述偏置装置处于所其中所述可滑动构件被配置为从缩回位置滑动到伸出位置以将所述偏置装置从所述其中所述偏置装置是第一偏置装置并且所述充电端口覆盖组件还包括第二偏置装置,所述第二偏置装置将所述致动器朝向所述停还包括所述致动器的第一致动器构件和所述致动器的第二致动器构件4.根据权利要求1所述的充电端口覆盖组件,其中处于所述第二位置的所述偏置装置将所述偏置装置从所述第一位置移动到第二位置以包括将充电器耦合到充电端口以将所述偏置装置从所述第一位置移动到所述第二位还包括移动可滑动构件以移动所述偏置装置,其中所述可滑动置滑动到伸出位置以将所述偏置装置从所述第一位置移还包括将充电器耦合到充电端口以将致动器移动到启动位置其中所述偏置装置是第一偏置装置,并且所述充电端口覆所述第二偏置装置施加的所述偏置力将所述致动器朝向所述停6.根据权利要求5所述的充电端口覆盖方法,其中所述偏置装置耦合到所述可滑动构7.根据权利要求6所述的充电端口覆盖方法,所述充电端口覆盖方法使用弹簧来施加3器构件向下下落的开放区域并且允许所述可滑动构件移动到所4[0003]牵引电池是选择性地为电动车辆的电机和其他电负载供电的相对高电压的电[0005]除了其它方面以外,根据本公开的示例性方面的充电端口覆盖组件包括偏置装[0011]任何前述组件的进一步的非限制性实施例包括被配置为在启动位置和停用位置[0013]任何前述组件的另一个非限制性实施例包括致动器的第一致动器构件和致动器5件向下下落的开放区域并允许可滑动构件移[0015]前述方法的另一个非限制性实施例包括将充电器耦合到充电端口以将偏置装置滑动到伸出位置以将所述偏置装置从所述第一位置[0020]任何前述方法的另一个非限制性实施例包括将充电器耦合到充电端口以将致动[0022]任何前述方法的另一个非限制性实施例包括将充电器耦合到充电端口以克服由[0023]任何前述方法的另一非限制性实施例包括当在停用位置和启动位置之间移动致二致动器构件被移动以提供用于第一致动器构件向下下落的开放区域并且允许可滑动构[0025]图1示出了示例电动车辆的侧视图,其中充电端口由处于关闭位置的充电端口门[0026]图2示出了图1的电动车辆的充电端口连同充电器和处于打开位置的充电端口门[0028]图4示出了当充电端口门处于打开位置并且充电器耦合至充电端口时的图3的截6[0035]车辆10包括充电端口门,当该充电端口门处于图1所示的关闭位置时覆盖车辆10[0036]示例性充电端口20是接收来自电网电源14的AC电力的AC充电端口。在另一示例7将充电器24与充电端口20解耦导致致动器组件48从启动位置移着朝向充电端口门18的方向O向外偏置。唇缘70防止第二致动器构件移动到第二致动器构[0042]将第二致动器构件62朝处于关闭位置中的充电端口门18向外偏置提供第一开放区域A1[0043]第一致动器构件58的锥形表面74接触第二致动器构件62的角区域78以阻止第一[0044]随着第一致动器构件58向下移动,可滑动构件44能够在狭槽82内沿方向I向内滑[0047]致动器组件48移动到启动位置使可滑动构件44从图3的缩回位置过渡到图4的伸置的可滑动构件44将偏置装置40移动到保持充电端口门18处于图4的打开位置的位置。保持可滑动构件44处于伸出位置使得偏置装置40继续偏置铰链构件94以将充电端口门18保致动器构件62沿着方向I向内滑动。与将充电器24耦合至充电端口20相关的力足以克服由[0050]当第二致动器构件62在方向I上移动时,角区域78沿着第一致动器构件58的锥形58沿方向U的移动使锥形表面90沿着可滑动构件44的角区域86滑动,这迫使可滑动构件44可以选择在另一时间将充电器24与充电端口20解耦,例如当只期望牵引电池的部分充电[0052]将充电器24与充电端口20解耦允许偏置装置66迫使致动器组件48的第二致动器8[0053]第二致动器构件62的向外移动重新开放第一开放区域A1以允许第一致动器构件[0054]参考图5,覆盖充电端口的示例性方法100包括在步骤104打开充电端口门。接下可以避免充电端口门被意外打开。与常规车辆的典型燃料门相比,充电端口门可以更频繁地打开和关闭。因此,意外地让充电端口门打开的机会可能大于让这种典型的燃料门打开的机会。此外,电动车辆通常可以使它们的充电器通过除了车辆驾驶员以外的某个操被给予的法律保护范围只能通过研究以下权利

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