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文档简介

N.斯里尼瓦桑一种监视在飞行期间在飞行器的物联网收包括听觉警报或消息警报中的至少一个的多听觉警报以将听觉警报转换到在结构上与消息警报一致的文本警报以用于与消息警报聚合在一起来形成级联的消息警报;以及通过将第二NLP过程以其整体应用到级联的消息警报并随后标记级联的消息警报以使带标记的消息与显示21.一种监视在飞行期间在飞行器的物联网(IOT)驾驶舱中接收的由驾驶舱内的系统生接收包括听觉警报或消息警报中的至少一个的多个将第一自然语言处理(NLP)过程应用到听觉警报,以将听觉警报转换到在结构上与消通过将第二自然语言处理(NLP)过程作为整体应用到级联的消息警报并随后标记级联的消息警报,以通过使第二自然语言处理(NLP)过程由带标记的消息的标记导出的级联消息的上下文与来自多个显示元素的特定显示元素相匹配,使带标记的消息与显示元素关通过由用户选择用于执行回放操作的特定显示元素来启用消息监视与由飞行器接收的听觉或消息警报的通信在上下文上有关的听觉或消息警报的根据所监视的间接发送的听觉或消息警报的确定来聚合由飞行器接收的听觉或消息监视经由飞行器附近的区域中的数据链路广播、传输或发送的听觉或消息警报的通通过应用第一和第二自然语言处理(NLP)过程来确定已经经由飞行器附近的区域中的根据经由飞行器附近的区域中的数据链路广播、传输或发送的根据根据经由飞行器附近的区域中的数据链路广播、传输或发送的根据3处理器,其通信耦合感官和消息警报的源以及驾驶舱显示器,所述处接收包括感官警报或消息警报中的至少一个的多个将第一自然语言处理(NLP)过程应用到感官警报,以将感官警报转换到在结构上与消聚合文本警报与消息警报来形成级联的消息警一自然语言处理(NLP)过程,以通过使为特定飞行器先前导出的一组上下文属性与本地存通过将第二自然语言处理(NLP)过程作为整体应用到级联的消息警报并随后标记级联的消息警报,以通过使第二自然语言处理(NLP)过程由带标记的消息的标记导出的级联消息的上下文与来自多个显示元素的特定显示元素相匹配,使带标记的消息与显示元素关通过由用户选择执行回放操作的特定显示元素来启用消息的回放,4行器与地面管制员之间的通信的关联增加,以确保空中和地面上的空中交通的顺利操作、检测到某些状况时或者当地面空中交通管制员或航空公司操作经由通信信道向飞行器发可以使用不同的驾驶舱系统来独立地评估要显示或在听觉上用语音表达的消息的具体状消息或听觉警报,并且不会在驾驶舱显示器上的任何显示之前通过作出具体消息的适用性的确定或评估来显示来自这些多个源的信息。此外,该系统不会标识冲突系统警报、报告他们聚合从多个系统引用信息的能力上,以使用此信息来明确表达特定情況的完整画面,并且明智地标识冲突以在实例中遵守具体的系统报告。联来自显示和听觉两者的不同系统的消息和警报并且向飞行员呈现各种相关消息和警报用于与消息警报聚合在一起来形成级联的消息警报,其中用基于上下文的属性来应用NLP5以至少通过使为特定飞行器先前导出的一组上下文属性与本地存储在其中的相匹配来确定听觉警报的上下文;以及通过将第二NLP过程以其整体应用到级联的消息警报并随后标记级联的消息警报以通过使通过第二NLP过程由带标记的消息的标记导出的级联消息的上下文与来自多个显示元素的特定显示元素相匹配而使带标记的消息与显示元素关联来标结构上与消息警报一致的文本警报以用于与消息警报聚合在一起来形成级联的消息警报,其中用基于上下文的属性来应用NLP以至少通过使为特定飞行器先前导出的一组上下文属性与本地存储在其中的相匹配来确定感官警报的上下文;以及通过将第二NLP过程以其整体应用到级联的消息警报并随后标记级联的消息警报以通过使通过第二NLP过程由带标记的消息的标记导出的级联消息的上下文与来自多个显示元素的特定显示元素相匹配而使用基于上下文的属性来应用NLP以至少通过使为特定飞行器先前导出的一组上下文属性与本地存储在其中的相匹配来确定感官警报的上下文;以及通过将第二NLP过程以其整体应用到级联的消息警报并随后标记级联的消息警报以通过使通过第二NLP过程由带标记的消息的标记导出的级联消息的上下文与来自多个显示元素的特定显示元素相匹配而使带标成在结构上与消息警报一致的文本警报以用于与消息警报聚合在一起来形成级联的消息警报,其中用基于上下文的属性来应用NLP以至少通过使为特定飞行器先前导出的一组上二NLP过程应用到级联的消息警报并随后标记级联的消息警报以通过使通过第二NLP过程6由带标记的消息的标记导出的级联消息的上下文与来自多个显示元素的特定显示元素相[0012]在下文中将结合下面绘制的图来描述本发明,其中相似[0020]下面的详细描述在本质上仅仅是示例性的并且不旨在限制本发明或本发明的应所有实施例是提供用来使得本领域的技术人员能够制作或使用本发明的示例性实施例并内容或下面的详细描述中提出的任何明示或暗示理论约束[0022]越来越多的信息自动化将获得和解释与飞行器有关的信息的更大负担置于飞行7的消息或来自若干系统的源的听觉警报以适试图实现的事物和对完成任务可用的信息之间提供了正确的认监视并且可以按照需要允许听觉警报或ATC/AOC语音转录的数据到它们的对应上下文显示8级联的消息作为听得见的信号输出到飞行员以防止错误传达和作为飞行器操作的结果的话音识别器11可以将所接收的话音传输转换成文本以及执行文本的附加和文本消息与系以执行或帮助处理器22执行与所接收的广播的和传输的语音传输的上下文解释和聚合有输以及广播。该图形显示26可以包括与邻近飞行器有关的一个或多个飞行特性的视觉表报或者从飞行员通信捕获听觉警报以用于由处理器22来9理器22可以实施与对由至飞行器或来自飞行器的内部系统的各种输入所接收的听觉和文于上下文的属性应用NLP以通过使为特定飞行器先前导出的一组上下文属性与本地存储在处理器22的存储器或存储器55中的相匹配来确定听觉警报监视器24可以被设置在遍及驾驶舱的各种位置处。例如,监视器24可以包括主飞行显示器员方便观察但是通常驻留在飞行员的主视场之外的位置处。在更进一步的实施例中,监视器24可以由飞行人员的一个或多个成员佩戴。图形显示器26可以提供天气状况、对象和/或被飞行器的机载雷达32检测到的特定地形的或多个是单独部件或位于飞行器机上或外部的另一系统的子[0039]飞行器可以是将飞行管理系统16用作用于与飞行器机载的航空电子显示系统20[0042]显示器26可以包括能够产生本文中描述的类型的一个或多个导航显示的任何一同非限制显示器中的一个或多个。不管用来实施显示器26的显示器的数目或特定类型如示器26再现的图像将取决于例如被实施的显一个实施例中,用户输入接口采用FMS的字母数字键区的形式或者包括FMS的字母数字键[0044]在接收数据和信息时,处理器22被配置成连续地处理该信息以标识飞行器A/C的[0045]在其他机载仪器34内,每个传感器可以包括足以检测和提供飞行器A/C状态数据器211可以包括用于语音传输的语义上下文解释和用于附加并聚合至其他文本消息或飞行的监视不仅在数目上而且在本质上都不会对用来生成报告或听觉警报的多个系统和系统收在任务320处的特征,以针对在任务325处的听觉警报和通信的转录和特征提取提供分类息警报的相同或一致的结构中以用于随后与消息警报聚合在一起来形成级联的消息警报如,可以在解析步骤期间用基于上下文的属性应用另一NLP以通过使为特定飞行器先前导[0054]在示例性实施例中,可以通过标识级联的消息警报的上下文通过将第二NLP过程以其整体应用到级联的消息警报并随后标记级联的消息警报以通过使通过第二NLP过程由带标记的消息的标记导出的级联消息的上下文与来自一组显示元素的特定显示元素相匹配而使带标记的消息与显示元素关联来执行确定和标识,其中该带标记的消息是级联消飞行器附近广播或传输的听觉或消息警报的ATC/AOC通信(其根据上下文与飞行器已接收的听觉或消息警报的ATC/AOC通信的内容有关)来包括在飞行器飞行的区域附近的消息警[0055]图4是通过本文中描述的示例性实施例处理的ATC/AOC许可的第一示例。图4图示上下文与接近跑道11的飞行器410操作相关的ATC管制员通信455的级联消息。“接近跑道[0056]图5是由本文中描述的示例性实施例处理的ATC许可的第二示例。图5图示用来降系统监视ATC通信并且接收感兴趣的或与飞行器510的操作相关的交通的滑行路径并且在这种情况下,确定标记为515的跑道11对于跨过或起飞是安全的但仅仅针对接下来的2分来回放完整级联的消息和源的选项550对飞行员可[0057]图6是由本文中描述的示例性实施例处理的ATC许可的第三示例。图6图示针对起时用来回放完整级联的消息和源的选项650对飞行员可用。[0058]图7是由本文中描述的示例性实施例处理的ATC许可的第四示例。图7图示针对制跑道730是湿的且制动是不够的并且在听到4000英尺消息725之后附加消息720以增加制动[0059]本领域技术人员将认识到,结合本文中公开的实施例描述的各种说明性逻辑块、[0060]这样的功能是作为硬件还是软件来实现取决于在整个系统上施加的特定应用和行本文中描述的功能的其任何组合来实施或执行结合本文中公开的

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