CN109703284B 车轮部件以及制造车轮部件的方法 （福特全球技术公司）

EP2826639A1,2015.01.21US2007138859A1,2007.06.21本发明涉及一种用于车辆车轮的车轮部件方式连接到车辆的轮毂凸缘并且至少部分地包成型的热塑性材料，并且辐条(7)还包括至少部2至少一个辐条，所述至少一个辐条包括辐条部分和至少部轮毂，所述轮毂配置为以旋转固定的方式连接到车辆的轮毂凸其中，所述轮辋具有包括热塑性材料的轮辋部分，并且所述轮辋增强元件至少部分地包括纤维增强塑所述辐条增强元件的环在轮辋侧从所述至少一个辐条突出并且围绕所述轮辋增强元6.根据权利要求5所述的车轮部件，其中至少一个锚固元件被嵌入所述辐条部分中并所述轮辋部分以材料接合的方式连接到所述轮辋增9.根据权利要求1所述的车轮部件，其中所述辐条部分和所述轮辋部分整体地彼此连3网址在线查看一个这样的热塑性车轮部件：http：///#[0004]US2014/0346845A1涉及一种车轮部件，该车轮部件具有轮辋和与其连接的由纤维增强塑料材料制成的辐条结构。插入件被嵌入纤维增强材料制成的辐条结构的中心处。[0008]US2005/0104441A1涉及一种纤维增强的卡车车轮和一种用于制造纤维增强的4条包括辐条部分和至少部分地嵌入辐条部分中的辐条增强元件。辐条部分包括热塑性材[0013]在上述车轮部件中的任一个的另一非限制性实施例中，车轮部件还包括保持元侧从至少一个辐条突出并且围绕轮辋增强元件的[0024]一种根据本发明的示例性方面的用于制造车轮部件的方法除其他步骤之外还包5[0026]在上述方法中的任一个的另一非限制实施例中，保持元件具有滴状形状的横截入注射成型工具中使得轮毂的轴向端部侧不被热塑性材料覆盖来使用热塑性材料注射成满足更大和更重的车辆的要求，因为车轮部件在关键区域中表现出更高水平的刚度和强6[0043]辐条部分和轮辋部分的热塑性材料可以是纤维增强的(并且例如是聚酰胺、聚丙以在热作用下以材料接合的方式(特别是在注射成型操作期间)将这些塑料部件彼此连接。7持元件的圆形面，从而即使不完全防止也显著降低辐条增强元件的增强纤维断裂的可能可以在热的作用下以材料接合的方式(特别是在注射成型操作期间)彼此连接。可替选地，[0056]根据另一实施例，辐条部分以材料接合的方式被连接到辐条增强元件和/或轮辋分和辐条增强元件和/或轮辋部分和轮辋增强元件之间的材料接合连接可以通过使用与辐8条增强元件或轮辋增强元件中的注射成型热塑性材料相似或相同的塑料部件以及在车轮塑料材料的辐条增强元件连接到可以连接到车辆的轮毂凸缘并且以基本上圆柱形的方式[0061]另一实施例提供在使用热塑性材料注射成型子组件期间同时形成车轮部件的轮[0065]车轮部件1还具有用于接收车轮的轮胎(同样未示出)的轮辋4。轮辋4具有轮辋部分5，轮辋部分5包括注射成型的热塑性材料并且在轮辋部分5上被布置有轮辋增强元件6，9元件9的环10在径向外侧围绕轮辋增强元件6的至少一部分被引导。辐条部分8可以以材料突出的辐条增强元件9的环12围绕在轮毂侧相应的[0068]图3和4中所示的多个锚固元件19被布置在轮毂2的外侧覆盖面13上并且被嵌入相[0070]图3是图1中所示的车轮部件1的细节的示意性剖视图。示出了轮毂2和辐条7之间[0072]在轮毂2的外覆盖面13上布置有多个T形锚固元件19，每个T形锚固元件19被嵌入[0073]图4是图3中所示的车轮部件1的细节的另一示意性剖视图。该剖面垂直于延伸穿过图1和2所示的轮毂2的中心的车轮部件1的纵向中[0075]图5是根据本发明的用于车辆(未示出)的车轮(未示出)的车轮部件20的另一实施[0076]车轮部件20具有轮毂2，轮毂2可以以旋转固定的方式连接到车辆的轮毂凸缘(未[0079]对于每个轮辐7，未示出的单个保持元件类似于图3和4中所示被布置在轮毂2在轮毂侧从相应的辐条7突出的相应的辐条增强元件25的环围绕相应的保持元件在轮毂侧[0081]图6是表示使用注射成型工具制造用于车辆车轮的车轮部件的示例性方法的流程纤维增强塑料材料或硬质泡沫的辐条增强元件连接到可以连接到车辆的轮毂凸缘并且以定组合。可以将来自一个示例的一些部件或特征与来自另一个示例的特征或部件结合使