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文档简介
《绍兴市电动自行车集中充停场所消防安全标准(试行)》1范围本标准适用于绍兴市行政区域内新建、改建、扩建及既有场所改造的电动自行车集中停放充电场所(以下简称“集中充停场所”)的规划、建设、改造和消防安全管理。本标准不适用于电动自行车生产、仓储、销售企业的经营性存放场地,以及个人家庭自用非集中停放充电的电动自行车停放点。不足10辆的零散集中充停点,参照本标准执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB50016建筑设计防火规范GB50084自动喷水灭火系统设计规范GB50116火灾自动报警系统设计规范GB50974消防给水及消火栓系统技术规范GB51348民用建筑电气设计标准GB/T40381电动自行车充电桩通用技术条件DB33/T2033电动自行车停放充电场所消防安全规范《高层建筑消防安全管理规定》(应急管理部令第5号)《浙江省消防条例》3术语和分类3.1术语定义本标准所指集中充停场所,是指规划用于集中停放10辆及以上电动自行车,并提供公共充电服务的固定场所,产权归属包括公有、私有及经营性共享等类型。3.2场所分类按建筑形式分为三类:(1)室外露天型:建设在地面,仅设置车位标线或简易围挡,无封闭围护结构和固定顶棚的集中充停场所;(2)半敞开式:设置固定顶棚,一侧及以上侧面敞开,设有部分围护结构的集中充停场所;(3)室内封闭型:四周设有完整围护结构和固定顶棚,封闭空间内设置的集中充停场所,包括附建在建筑内的独立充停区域和独立建造的封闭充停建筑。4选址与布局要求4.1一般要求(1)集中充停场所的设置不得占用消防车通道、安全出口、疏散走道、消防登高操作场地,不得影响建筑正常疏散和消防作业;严禁设置在民用建筑的疏散楼梯间、前室、大堂、避难层等区域。(2)集中充停场所选址应远离易燃易爆危险品生产、储存、经营场所,与加油站、加气站、易燃易爆储罐的防火间距不应小于30m,与明火散发地点的防火间距不应小于25m,与重要公共建筑的防火间距不应小于25m,与一、二级耐火等级民用建筑的防火间距不应小于6m。4.2车位与通道设置(1)单个电动自行车停车位尺寸不应小于0.6m(宽)×2.0m(长),停车位之间应设置清晰的标线分隔。(2)集中充停场所主通道宽度不应小于2.0m,支通道宽度不应小于1.5m;停放数量超过100辆的,主通道宽度不应小于2.5m。(3)安全出口设置要求:室内封闭型集中充停场所每个防火分区安全出口数量不应少于2个;建筑面积不大于200㎡且停放数量不超过25辆的,可设置1个安全出口;安全出口净宽度不应小于1.5m,疏散走道净宽度不应小于1.2m。(4)半敞开式、室外露天型集中充停场所,停放数量超过200辆的,应至少设置2个不同方向的疏散出入口,出入口净宽度不应小于2.0m。4.3地下场所设置要求集中充停场所严禁设置在地下三层及以下楼层;确需设置在地下二层的,仅可停放不超过50辆,且应设置独立的防火分区和固定式自动灭火设施;地下集中充停场所不得与疏散楼梯间直接连通,应设置防火分隔门厅。5建筑防火要求5.1耐火等级(1)独立建造的半敞开式、室内封闭型集中充停场所,耐火等级不应低于二级;(2)附建在既有建筑内的集中充停场所,既有建筑耐火等级不低于二级的,维持原耐火等级;既有建筑耐火等级低于二级的,应采取防火隔热、结构加强措施,保证充停区域耐火性能不低于二级。5.2防火分隔与分区(1)室外露天型集中充停场所,停放数量超过200辆的,每200辆应划分一个防火单元,单元之间应预留不小于3m的防火间距,或设置耐火极限不低于1.00h的防火分隔设施;(2)半敞开式集中充停场所,每个防火分区最大允许建筑面积不应大于1000㎡;附建在建筑内的半敞开式充停区域,与其他功能区域之间应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.50h的楼板分隔,连通门应采用乙级防火门,并保持常闭;(3)室内封闭型集中充停场所,每个防火分区最大允许建筑面积不应大于500㎡;设置符合标准的自动灭火系统的,防火分区最大允许建筑面积可增加1倍;附建在建筑内的室内充停区域,与其他功能区域的防火分隔应采用耐火极限不低于3.00h防火隔墙和1.50h楼板,连通门采用甲级防火门;(4)设置在高层建筑内的集中充停场所,必须采用完全封闭的防火分隔,不得设置敞开式连通口,严禁与居住区域直接连通。5.3排烟要求(1)室内封闭型集中充停场所建筑面积大于100㎡的,应设置排烟设施;(2)采用自然排烟的,自然排烟窗(口)面积不应小于充停场所地面面积的2%,排烟窗应设置在高处并方便手动开启;采用机械排烟的,排烟量不应小于60m³/(h·㎡)。6消防设施配置要求6.1灭火器材配置(1)所有集中充停场所,每20辆电动自行车至少配置2具4kgABC手提式干粉灭火器,不足20辆按20辆配置;(2)停放数量超过50辆的集中充停场所,每50辆增设1具4kgABC手提式干粉灭火器,同时应配置消防软管卷盘或轻便消防水龙;(3)室内封闭型集中充停场所,停放数量超过100辆的,应设置室内消火栓系统,消火栓间距不应大于50m,充实水柱不应小于10m。6.2火灾预警设施配置(1)所有集中充停场所,每100㎡至少设置1个独立式感烟火灾探测报警器,保护半径不应超过5.8m,探测器应具备声光报警功能,鼓励接入建筑消防控制中心或地方消防安全管理平台;(2)停放数量超过100辆的室内封闭型场所、超过200辆的半敞开式场所、超过300辆的室外露天场所,应设置火灾自动报警系统,并接入所在建筑的消防控制中心或城市消防远程监控系统;(3)鼓励配置AI智能火情识别视频监控系统,实现早期火情自动识别、自动报警。6.3自动灭火设施配置(1)停放数量超过50辆的室内封闭型集中充停场所,应设置固定式自动灭火系统,优先选用湿式自动喷水灭火系统,也可选用符合国家标准的干粉自动灭火装置、气溶胶灭火装置等;(2)停放数量超过200辆的半敞开式集中充停场所,鼓励设置固定式自动灭火设施。6.4应急照明与疏散标识(1)所有集中充停场所的疏散走道、安全出口应设置消防应急照明,地面最低水平照度不应低于1.0lx;(2)安全出口、疏散门正上方应设置“安全出口”标识,疏散走道应设置疏散指示标志,疏散指示标志间距不应大于20m,走道转角处间距不应大于1m;(3)集中充停场所入口处应设置明显的防火警示标识,标注消防安全须知、禁停禁充要求、责任人及报警电话;每个充电车位应设置安全提示标识。7充电设施与电气安全要求7.1充电设施技术要求(1)集中充停场所所有充电设施必须符合GB/T40381《电动自行车充电桩通用技术条件》要求,具备过充保护、过温保护、短路保护、过载保护、漏电保护、充满自动断电、异常自动断电功能;(2)每个充电接口仅对应1个充电车位,严禁一个接口同时为多辆电动自行车充电,严禁私拉乱接延长线充电;(3)充电设施防护等级:室外设置的不低于IP54,室内设置的不低于IP33;充电设施底部距离地面高度不应低于0.3m;(4)每个充电回路应设置独立的剩余电流动作保护装置,额定剩余动作电流不应大于30mA,额定动作时间不应大于0.1s;总配电回路应设置带有剩余电流保护功能的总开关;(5)所有投入使用的集中充电设施,必须按要求接入绍兴市电动自行车消防安全智能管理平台,实现充电数据实时上传、异常隐患自动报警、远程切断电源功能。7.2电气线路安全要求(1)集中充停场所供电线路必须独立设置,不得与居民生活用电、生产动力用电共用回路,总线路截面应满足最大负荷要求,预留不小于20%的载流量裕度;(2)所有配电线路、充电线路必须穿金属管或阻燃硬塑料管保护,严禁明敷、拖地敷设,严禁线路裸露;室外埋地敷设线路应采用铠装电缆,路面穿越部位应加设套管防护;(3)所有充电设施、配电设备的金属外壳必须做接地保护,接地电阻不应大于4Ω;每年至少进行一次绝缘电阻检测,相线对地标称电压为220V的线路绝缘电阻不应小于0.5MΩ;(4)电气设备周围1m范围内不得堆放易燃杂物、车辆,保持通风散热良好。7.3禁区要求集中充停场所内严禁存放备用锂电池、改装锂电池,严禁进行电动自行车维修、电池拆解更换等作业,严禁存放易燃易爆危险品。8不同类型场所特殊要求8.1新建住宅小区新建商品住宅小区、保障性住房小区,应按不低于每100户配置15个充停车位的标准配建集中充停场所,且充停车位总数不低于住宅总户数的15%,所有配建车位100%配置充电设施;集中充停场所优先设置在小区架空层、地下专用区域或小区外围公共区域,不得占用小区公共逃生通道、消防车通道。8.2既有住宅小区与城中村既有住宅小区改造集中充停场所,应按不低于每100户配置10个充停车位的标准改造,优先利用闲置绿地、边角空地、废弃锅炉房等闲置空间改造,改造不得减少小区绿化面积总量、不得占用消防车通道;城中村集中充停场所应按每5户不少于2个车位的标准配置,优先设置在村庄公共活动场地、出入口周边,距离村民住宅外墙不应小于2m,不得设置在村民住宅疏散通道上。8.3高层建筑附属集中充停场所严禁在高层建筑避难层、前室、疏散走道、首层大堂设置集中充停场所;确需设置在高层建筑地下车库的,应划分独立的防火分区,设置独立的自动灭火和火灾报警设施,与机动车停车区域采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙分隔;高层住宅的集中充停场所应设置在建筑红线内独立室外区域,距离单元出入口不应小于5m。8.4工业园区与机关企事业单位工业园区、机关企事业单位的集中充停场所应设置在生产厂区、办公区外的独立区域,确需设置在厂区内的,距离生产车间、办公建筑的防火间距不应小于15m,距离甲、乙类生产厂房的防火间距不应小于25m;员工集体宿舍区内设置的集中充停场所,应设置在宿舍建筑外独立区域,不得设置在宿舍首层大厅、疏散走道。8.5商业综合体与公共商圈商业综合体、公共商圈的集中充停场所应设置在建筑红线外独立区域,确需设置在建筑内的,应布置在地下车库专用区域,与商业营业厅采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙分隔,设置独立的安全出口;营业时间每2小时不少于一次防火巡查,打烊后应切断非应急充电电源,清空非过夜停放车辆。9日常消防安全管理9.1责任落实集中充停场所的产权单位、管理单位为消防安全责任主体,明确消防安全责任人、管理人:住宅小区由物业服务企业负责,无物业服务的由属地社区居委会负责;城中村由属地村集体经济组织负责;单位自有场所由单位负责;经营性集中充停场所由经营单位负责;责任人和管理人信息应在场所入口公示。9.2巡查检查(1)每日进行一次防火巡查,重点检查是否存在违规停放改装车辆、私拉乱接飞线、堆放易燃杂物、消防设施损坏、充电设施异常升温等隐患,做好巡查记录;(2)每月开展一次全面防火检查,对配电线路、消防设施、充电保护功能进行测试,及时整改隐患;(3)极端雷雨、大风、高温天气,应提前切断场所总电源,做好隐患排查。9.3隐患整治(1)严禁超标电动自行车、改装电动自行车进入场所停放充电,严禁非电动自行车占用充电车位;(2)发现违规充电、异常升温等隐患,应立即切断电源,劝阻违规行为,对拒不整改的,及时上报属地消防救援机构或公安派出所依法处理;(3)对老化线路、损坏的充电设施、失效的消防器材,应及时更换维修。9.4维护保养(1)消防设施每半年至少检测一次,火灾自动报警系统、自动灭火系统每年至少由专业机构维护保养一次;(2)充电设施每季度至少进行一次功能检测,每年至少进行一次全面维护,不合格的立即更换;(3)配电线路每年至少进行一次绝缘电阻检测,不符合要求的立即更换。9.5火源管理集中充停场所内严禁吸烟,严禁违规动用明火;确需进行维修动火作业的,应清空作业区域10m范围内的车辆和杂物,配备专人监护和足够的灭火器材,作业完成后清理现场火种,确认无隐患后方可离开。9.6宣传培训与应急演练(1)管理单位应定期对工作人员开展消防安全
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