2025年大雾天气安全行车培训考试题及答案

2025年大雾天气安全行车培训考试题及答案（一）单项选择题（每题2分，共15题，满分30分）1.根据我国国家标准《道路交通气象环境能见度等级》（GB/T33705-2017）的分级标准，能见度范围在200m＜V≤500m的雾等级为（）A.轻雾B.大雾C.浓雾D.强浓雾2.根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，大雾天气行车，机动车应当优先开启的灯光组合是（）A.远光灯+危险报警闪光灯B.雾灯+近光灯+危险报警闪光灯（能见度不足100米时）C.示廓灯+远光灯D.近光灯+远光灯3.机动车在高速公路行驶时，遇大雾天气能见度小于100米，法规要求的最高车速和最小跟车距离分别是（）A.车速≤60km/h，跟车距离≥100mB.车速≤40km/h，跟车距离≥50mC.车速≤20km/h，跟车距离≥30mD.车速≤30km/h，跟车距离≥50m4.大雾天气下，前挡风玻璃内侧快速起雾时，正确的处置方式是（）A.降低车速，一手握方向盘一手擦玻璃B.立即打开空调制冷（AC）模式吹前挡风玻璃C.立即打开暖风长时间吹前挡风玻璃D.靠边停车后，开车门自然散雾5.高速公路遇到团雾天气，能见度突然下降，驾驶人首先应当采取的措施是（）A.加速通过团雾区域B.立即停车原地等待C.提前减速，开启对应灯光，避免急刹D.打开远光灯提升能见度6.大雾天气能见度不足50米，机动车在普通国道行驶时，正确的车速要求是（）A.车速不超过30km/hB.车速不超过20km/hC.车速不超过40km/hD.跟着前车车速走即可7.以下关于大雾天气使用灯光的说法，正确的是（）A.远光灯照射距离远，能见度低时应当开启远光灯B.开启雾灯即可，不需要开近光灯C.雾天禁止使用远光灯，远光灯的光线漫反射会导致前方白茫茫一片，反而遮挡视线D.雾天不需要开启危险报警闪光灯8.目前配备L2级及以上辅助驾驶的车辆，大雾天气下的正确操作是（）A.大雾能见度低，依赖辅助驾驶自动跟车更安全B.大雾会干扰摄像头、毫米波雷达的探测精度，应当关闭自适应巡航、全自动驾驶辅助功能，人工操控C.只保留自动跟车功能即可，不需要人工接管D.辅助驾驶比人反应快，大雾天可以正常用9.大雾天气高速公路封闭，驾驶人正确的做法是（）A.停靠在应急车道等待开放B.掉头从原路返回C.驶入就近服务区等待，或者从最近的出口驶离高速公路D.占用硬路肩慢速前进10.大雾天行车遇到前车停车排队等待，正确的做法是（）A.停在原车道，留在车内等待B.穿插排队车辆找靠前位置C.提前减速，与前车加大安全距离，停在车道内后，人员立即转移到护栏外安全区域D.停在行车道，下车查看前方情况11.雾天行车制动应当采用哪种方式（）A.频繁急刹，提醒后车B.轻踩点刹，避免轮胎侧滑，同时提醒后车C.一直踩刹车保持低速D.熄火滑行减速12.团雾天气多发生在哪个时段和路段，以下描述正确的是（）A.夏季正午，城市核心路段B.秋冬季节清晨夜间，城郊高速公路、河湖周边低洼路段C.冬季午后，山区路段D.春季夜晚，城市快速路13.大雾天超车，以下说法正确的是（）A.能见度差，禁止随意超车，尽量不超车B.前车车速慢，可以加速超车C.闪灯鸣喇叭后即可超车D.跟着对向车后面超车即可14.大雾天气出车前，以下哪项准备是错误的（）A.提前检查雾灯、危险报警闪光灯、刹车灯是否正常工作B.提前查看路况和气象信息，规划出行路线C.天气不好不影响，正常出车即可，不需要额外检查D.检查玻璃水、雨刮器、除雾系统能否正常使用15.大雾天发生轻微交通事故，车能动人没事，正确的做法是（）A.留在现场协商责任，等交警来B.拍照留存证据后，尽快将车移到路边安全区域，协商或报警处理C.双方争执不下，停在车道理论D.谁也不让谁，堵在路中间等交警（二）多项选择题（每题4分，共10题，满分40分，多选、少选、错选均不得分）1.大雾天气出车前，需要做的安全准备工作包括（）A.提前关注气象部门、交管部门发布的大雾预警和路况信息，能见度低于50米时尽量取消非必要出行B.全面检查车辆灯光系统，确认雾灯、近光灯、危险报警闪光灯、示廓灯、刹车灯均可正常工作C.提前测试除雾系统、雨刮器、玻璃水，确保可以快速清除挡风玻璃雾气和污渍D.检查轮胎胎压、刹车系统，确认制动性能正常2.大雾天气行车的禁忌包括（）A.猛打方向躲避障碍物B.紧急刹车制动C.随意超车、变道D.在行车道随意停车等待雾散3.团雾的典型特点包括（）A.局地性强，范围小，大块雾区中突然出现能见度更低的团雾，预判难度大B.突发性强，往往几分钟内能见度从1000米降到50米以下C.多发生在秋冬季节的清晨、夜间，高速公路空旷路段、河湖周边、低洼路段多发D.能见度变化快，驶出团雾区域后能见度快速恢复4.大雾天气在高速公路行驶，能见度不足50米，正确的做法包括（）A.开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯B.车速不超过20km/hC.从最近的出口尽快驶离高速公路，或者进入就近服务区停车等待D.停靠在应急车道打开双闪等待雾散5.大雾天气车内挡风玻璃起雾，正确的处置方法有（）A.行驶中快速除雾：开启AC制冷，风向调至前挡，风速调至最大，几十秒即可除雾B.温度回升后可以切换为暖风模式保持玻璃不起雾C.可以适当开启一侧车窗缝隙，加快内外空气对流，减少起雾D.行驶中不要用手或者抹布擦玻璃，避免分心驾驶6.大雾天气发生交通事故后，正确的处置流程包括（）A.车能动、人未受伤的，第一时间拍照固定现场证据，将车辆转移至应急车道或路边安全区域B.所有人员必须立即撤离到道路护栏外的安全区域，禁止留在车内或车道内C.撤离后拨打122报警和120急救电话（如有人员受伤），等待救援D.为了防止对方逃逸，留在现场协商责任7.以下关于大雾天气跟车行驶，说法正确的有（）A.跟车距离应当比晴天正常路况增加2-3倍的安全距离B.尽量跟随前车行驶，不要被前车甩开，也不要跟太近C.避免跟在大型货车、客车后面，大型车会遮挡视线，影响观察前方路况D.大雾天可以跟在大型车后面，借大型车的灯光走，更安全8.大雾天气在城市道路行驶，需要注意的风险包括（）A.行人、非机动车驾驶人穿深色衣服，能见度低，不容易被发现B.路口信号灯不容易看清，容易闯灯C.非机动车随意变道、横穿马路，难以提前预判D.能见度低，其他车辆容易抢行，需要提前减速9.大雾天气经过路口、学校、村庄路段，正确的做法包括（）A.提前减速，必要时鸣喇叭提醒路边车辆、行人B.加大跟车距离，不抢行C.确认路口安全后再通过，不要抢红灯D.加速通过，尽快离开雾区10.大雾天气误入团雾区域，正确的应对措施包括（）A.立即松开油门，轻踩刹车减速，不要急刹防止追尾B.迅速开启雾灯和危险报警闪光灯，不要开启远光灯C.不要急着变道超车，保持原车道行驶D.条件允许的话，就近驶入服务区或者驶离高速（三）判断题（每题1分，共10题，满分10分，正确打√，错误打×）1.大雾天气开远光灯可以提升照射距离，提升能见度，因此能见度越低越要开远光灯。（）2.团雾属于突发性低能见度天气，被称为高速公路的“流动杀手”，危害性远大于普通大雾。（）3.大雾天气能见度不足100米，开启雾灯、近光灯后，不需要再开危险报警闪光灯。（）4.大雾天气出车前，提前热车后开启暖风可以提前防止挡风玻璃起雾，该做法是正确的。（）5.大雾天气高速公路能见度不足50米时，应尽快从最近出口驶离高速，禁止在行车道、应急车道停车等待。（）6.L2级辅助驾驶的雷达和摄像头不会受大雾影响，大雾天可以正常开启自适应巡航和自动跟车功能，不需要人工操控。（）7.大雾天雾越浓，气压越低，长时间开内循环会导致驾驶人犯困，反应变慢，因此应当每隔一段时间开一次外循环更换空气。（）8.大雾天在路边停车等待雾散，只要开双闪就可以，不需要设置三角警示牌。（）9.大雾天跟车时，可以通过前车的刹车灯、轮廓判断前车位置，保持足够安全距离即可。（）10.大雾天气找不到出口，又无法继续行驶，可以停靠在应急车道，人员留在车内等待救援即可。（）（四）案例分析题（每题10分，共2题，满分20分）1.案例一：2024年10月23日早7时，驾驶人王某驾驶小型普通客车行驶至某绕城高速公路K12路段，该区域为河沿低洼路段，突发团雾，能见度骤降至40米左右。王某当时车速为75km/h，跟车距离约70米，发现前方车辆减速后王某猛踩急刹，还是追尾前车。事故发生后，王某认为事故轻微，留在车内联系前车驾驶人协商，并未撤离。10分钟后，后方驶来的李某因雾天视线不良，追尾王某停在行车道的车辆，造成王某当场死亡，李某重伤，三车损坏。请分析本次事故中王某的错误操作有哪些？写出正确的应对流程。2.案例二：驾驶人张某驾驶家用轿车，在雾天能见度约150米的城市快速路行驶，张某开启远光灯，车速65km/h，行至某路段时，一名穿深色外套的行人因走错路横穿快速路，张某发现行人时距离仅15米，刹车不及造成行人当场死亡。请分析张某的错误操作有哪些？写出雾天该能见度条件下的正确操作要求。二、参考答案及解析（一）单项选择题答案及解析1.答案：C解析：根据GB/T33705-2017标准，轻雾为1000m＜V≤10000m，大雾为500m＜V≤1000m，浓雾为200m＜V≤500m，强浓雾为V≤50m，因此选C。2.答案：B解析：根据道路交通安全法实施条例，雾天行车应当根据能见度开启对应灯光，能见度不足100米时需要开启危险报警闪光灯，禁止使用远光灯，正确组合为雾灯+近光灯+危险报警闪光灯（低能见度），因此选B。3.答案：B解析：根据《道路交通安全法实施条例》第八十一条，能见度小于100米时，车速不得超过40km/h，跟车距离不小于50米，因此选B。4.答案：B解析：一手擦玻璃属于分心驾驶，错误；暖风除雾初期会让雾气更重，不适合突发起雾的情况；靠边停车自然散雾效率低，高速上停车也危险；AC制冷吹前挡可以快速降低玻璃温度，快速除雾，因此选B。5.答案：C解析：团雾能见度骤降，首先要减速，开启对应灯光，禁止加速、急停、开远光灯，因此选C。6.答案：B解析：能见度不足50米属于强浓雾，不管高速还是普通道路，车速都不能超过20km/h，条件允许尽快停车等待，因此选B。7.答案：C解析：雾天远光灯光线会发生漫反射，在雾中形成白茫茫的光幕，完全遮挡前方视线，因此禁止使用远光灯，C选项正确。8.答案：B解析：大雾天气下，光学摄像头会受雾气遮挡，毫米波雷达探测精度也会下降，辅助驾驶容易误判或漏判障碍物，因此必须关闭辅助巡航功能，人工操控，B正确。9.答案：C解析：高速封路后禁止停靠应急车道、掉头逆行、占用硬路肩，正确做法是就近进入服务区等待或驶离高速，因此选C。10.答案：C解析：大雾天能见度低，后车容易追尾，停在车道后人员必须撤离到安全区域，禁止留在车内或下车在车道活动，因此选C。11.答案：B解析：雾天路面湿滑，摩擦力低，急刹容易导致侧滑、追尾，轻踩点刹既可以控制车速，还能通过刹车灯提醒后车，因此选B。12.答案：B解析：团雾多为辐射雾，受地表降温影响形成，多发生在秋冬季节清晨夜间，城郊开阔、低洼、河湖周边的高速公路路段，因此选B。13.答案：A解析：大雾天能见度低，无法准确观察对向车道情况和前车动态，因此禁止随意超车，尽量保持跟车行驶，因此选A。14.答案：C解析：大雾天出车必须提前检查灯光、除雾等系统，提前规划路线，不能不准备直接出车，因此C错误，选C。15.答案：B解析：雾天能见度低，停在现场容易引发二次事故，因此车能动人没事的话要尽快移到安全区域处理，因此选B。（二）多项选择题答案及解析1.答案：ABCD解析：四项均为大雾天气出车前的正确准备工作，强浓雾天气非必要不外出是最安全的选择，因此全选。2.答案：ABCD解析：雾天路面湿滑，能见度低，猛打方向、急刹容易侧滑翻车，随意超车变道、停车都容易引发碰撞事故，四项均为禁忌，全选。3.答案：ABCD解析：四项均为团雾的典型特点，团雾的局地性和突发性是其高危害性的主要原因，因此全选。4.答案：ABC解析：能见度不足50米时禁止停靠在应急车道等待，应急车道没有防护，容易发生二次事故，必须尽快驶离或进入服务区，因此D错误，选ABC。5.答案：ABCD解析：四项均为雾天除雾的正确方法，行驶中禁止擦玻璃，避免分心，因此全选。6.答案：ABC解析：留在现场协商容易引发二次事故，造成更大伤亡，因此D错误，选ABC。7.答案：ABC解析：跟在大型车后面会完全遮挡视线，无法提前预判前方路况，非常危险，因此D错误，选ABC。8.答案：ABCD解析：四项均为城市道路雾天的典型风险，因此全选。9.答案：ABC解析：雾天路口路段视线差，加速通过容易引发事故，因此D错误，选ABC。10.答案：ABCD解析：四项均为误入团雾的正确应对措施，因此全选。（三）判断题答案及解析1.答案：×解析：雾天远光灯会发生漫反射，遮挡视线，禁止使用。2.答案：√解析：团雾突发性强，能见度下降快，极易引发多车连环追尾事故，是高速公路低能见度天气的头号风险。3.答案：×解析：能见度不足100米时必须开启危险报警闪光灯，提醒前后车辆。4.答案：√解析：出车前提前开启暖风预热前挡风玻璃，可以缩小玻璃温度和环境温度差，减少起雾，做法正确。5.答案：√解析：停靠在高速车道、应急车道等待极易引发二次事故，必须尽快驶离。6.答案：×解析：大雾会干扰摄像头和雷达的探测精度，辅助驾驶无法正常识别障碍物，必须关闭，人工操控。7.答案：√解析：大雾天密闭车窗开内循环，氧气含量下降，容易引发驾驶人犯困，反应变慢，定期开窗更换空气是正确做法。8.答案：×解析：路边停车必须按规定放置三角警示牌，雾天还要把三角警示牌放在比正常更远的位置（一般150-200米外），提醒后车。9.答案：√解析：雾天可以通过前车的轮廓和灯光判断位置，保持安全距离，做法正确。10.答案：×解析：停靠应急车道后必须将人员撤离到护栏外安全区域，不能留在车内，防止被撞伤亡。（四）案例分析题答案及评分标准1.（1）王某的错误操作（共4分）：①团雾能见度40米，车速应当不超过20km/h，王某车速75km/h，严重超速，且跟车距离不