城市道路白改黑工程施工组织设计

XXXXXXXX建设项目

单位工程开工告知监-06

协议号：承包人：XXXXXXXX编号：

致：

经审查__________________________________________________________

工程的第_____________号开工报告，其施工准备工作已完毕,具有开工条件，准于

_________年一月一日开工。

其它需要说明的事项：

监理工程师（署名）:__________

______年一月一日

抄送：

抄报：

监理工程师发件人（署名）：承包人收件人（署名）

______年一月一日______年一月一日

XXXXXXXX建设项目

单位工程开工申报表

监-05

协议号：

XXXXXX

XX

承包人：XXXXXXXX起讫桩号

XXXXXXXX

编号：

工程名称

开工FI期计划工期150天

施材料进入堆放场地

工试验相关实验完毕

准机械设备进驻工地

备施工组织及劳力安排完备

情征地拆迁完毕

况进度计划计划至

其它说明：

附

件

承包人项目经理（署名）：

______年—月一日

监理组收件人（署名）：

______年一月一日

监理工程师意见：

监理工程师（署名）：年一月一日

XXXXXXXX建设项目

施工图审查申报表

监-01-1

协议号：

承包人：

XXXXXXXXXXXXXXXX第_1一页共—1—页

编号：

工程名称

序

号图名图号审查意见

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

规定批准日期

附件：1.说明书

2.图纸

审查人（署名）：项目经理（署名）：

监理工程师意见及署名：

日期：

日期：

XXXXXXXX建设项目

施工图审查申报表

监-01-1

协议号：

XXXXXXX

X

承包人：XXXXXXXX第_1一页共_1一页

XXXXXXXX

编号：

工程名称

序

号图名图号审查意见

I

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

规定批准日期

附件：1.说明书

2.图纸

审查人（署名）：项目经理（署名）：

监理工程师意见及署名：

日期：

日期：

XXXXXXXX建设项目

施工放样报验单

监-02

协议号：XXXXXXXX承包人：xxxxxxxx编号：

致（监理工程师）：

根据协议规定，

施工放样工作，清单如下，请予查验。

承包人：日期：

承包人：日期：

工程或部位名

桩号或位置放样内容备注

称

附件：测量及放样资料

监理员意见：

监理工程师结论：

监理工程师：日期：

监理工程师：日期：

XXXXXXXX建设项目

施工人员一览表

序号姓名职务分管工作

1项目经理主持项目部全面工作

2项目副经理协助经理主持工作

3项目副经理负责外环协调工作

4技术总工总体技术负责

5道路工程师负责道路等施工

6测量工程师负责全线测量工作

7资料员负责工程技术、计量等工作

8施1：员负责现场施工

9施工员负责施工测量工作

10质检工程师负责工程质量监督

11质检员负责工程质量检查

12安全工程师负责总体安全工作

13安全员负责安全等工作

14造价员负责计量等工作

15材料员负责材料工作

16资料员负责资料工作

17实验员负贡实验工作

18资料员负责资料工作

19施工员负责现场施工

20办公室主任负责项目部办公室

21机械主管负责全线机械施工

22外环主任负责外环协调工作

23安全员负责现场安全

24会计负责财务工作

XXXXXXXX建设项目

重要施工机械一览表

序

名称型号单位数量

号

1液压机台2

2浆液搅拌机台2

3混凝土钻孔机套10

4空压机套1

5凿岩机150台2

670台2

挖掘机

7台1

振动压路机SA22

8台1

光轮压路机3Y18/21

91

750强制搅拌机EQ3092套

10沥青拌和设备林泰格3000型套1

11摊铺机ABG423台1

ZL50/30（拌合

12装载机台2

场）

13双钢轮压路机DD130台3

14胶轮压路机30T台3

15运料车16-25T辆20

16洒水车5T辆2

17混凝土施工小型机具套4

XXXXXXXX建设项目

重要的材料实验、质检仪器设备表

序号名称规格型号单位数量备注

1沥青抽提仪台1性能良好

2马歇尔实验仪台1性能良好

3电动击实仪套1性能良好

4针入度仪套1性能良好

5延度仪套1性能良好

6软化点仪套1性能良好

7车辙仪套1性能良好

8温度计（数显）个10性能良好

9恒温水浴个1性能良好

10新标准砂石筛套1性能良好

11游标卡尺个1性能良好

12台称100kg个1性能良好

13台称10kg个1性能良好

14天平1kg个1性能良好

15分析天平100g台1性能良好

16格兰式微波炉液压显不台1性能良好

17干燥箱450*450台1性能良好

18温度计只若干性能良好

19广口、锥形、三角瓶个4性能良好

20滤纸张若干性能良好

21烧杯个若干性能良好

22量筒个4性能良好

23玻璃棒个若干性能良好

24滴定台个1性能良好

25灌砂设备套1性能良好

26混凝土试模套2性能良好

27聚乙烯桶个6性能良好

28弯沉仪杠杆式套1性能良好

29全站仪NTS-3021305台1性能良好

30经纬仪DJ2台1性能良好

31水准仪DS3台3性能良好

32塔尺5m个3性能良好

33钢卷尺50m个6性能良好

XXXXXXXX建设项目

施工总计划进度图

议号：XXXXXXXX

度

项目

一、工程概况

1.1工程概况

1.2重要技术指标：

道路等级：城市I级主干路；设计行车速度：60km/h,设计荷载城市一A级,BZZ

—100型标准，道路红线宽度46-60m,路面类型为沥青混凝土路面；道珞等

级：次干道，设计行车速度40km/h,设计荷载BZZ—100型标准，路面类型为沥

青混凝土路面。

1.3自然地理

本项目所在区域属北亚热带季风湿气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，日

照充足，无霜期长。夏季炎热多雨，冬季寒冷。

1.4筑路材料

本项目各结构层所用工程材料料源稳定，料质良好，运送道路交通使

利。

水：沿线降水较丰沛，水量丰富，水质较好无污染对混合料无侵蚀性，可做工程

用水；拌和场打井取水，并砌储水池储水，保证拌和用水。

电：电网密布，工程、生活用电方便。

1.5:施工总体布置

为保证本工程的顺利完毕，必须认真做好各项临时工程和施工准备工作。根据本

标段工程分布、组织机构设立、任务划分及工程特点，依据现场调查和本单位的

实际情况本着利于本地水土和环境保护，满足施工，节约投资的原则，拟定临时

工程设立方案。

1.5.1项目经理部设在

1.5.2路基、路面工程队采用就近租用本地民房。

1.6施工组织设计编制依据和原则

1.6.1编制依据

a.本项目招标文献

b.现场考察情况

c.我公司历年从事类似项R的管理方法和经验

d.我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备

e.现行的部颁标准和技术规范

1.6.2编制原则

施工组织设计按照业主提出的规定，以及招标文献的规定，本着修建成优

良工程的原则讲行编制。具体表现在以下几方面：

a.采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备，提高机

械化、标准化施工作业水平。

b.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，组成一个强有力的项

目经理部。

c树立视优良工程为合格工程的标准，一定要在施工中保证优良工程。

d.分别考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、

施工方法等方面综合考虑时留有余地。

e.针对本协议段的施工重点、难点，着重考虑相应的施工方案和措施。

L6.3重要工程数量

重要工程数量表

序号项目名称单位数量

1路基挖方m3

3

2水泥稳定碎石m

3

3C35混凝土ni

3

4C15混凝土m

5级配碎石m3

6人行道砖铺设M2

7路缘石M

8脱空板底高压注浆M2

9细粒式改性沥青混凝土M2

10粗粒式改性沥青混凝土M2

11细粒式沥青混凝土M2

12中粒式沥青混凝土

13粗粒式沥青混凝土

14防裂贴

15清缝灌封M

16井盖更换、井圈加固个

17雨水进水井个

二、施工组织设计总体目的和施工部署

2.1施工组织设计总目的

精心组织，保证工期；规范施工，强化过程；以人为本，力创精品；防止为主，杜

绝事故：健全机构，绿色环保；快速、有序、优质、高效地完毕本标段所有工程

和实行缺陷修复。

2.L1质量目的

保证标段内所有工程达成招标文献规定的工程质量验收标准，争创优良工

程。具体目的如下：

杜绝工程质量事故的发生；单位工程一次验收合格率1()0%;

单位工程验收优良率达95%以上。

2.1.2安全目的

在严格按照《施工安全规范》操作的前提下，具体目的做到：

杜绝人身安全事故及行车险性事故发生；杜绝重伤和死亡事故发生；无重大

机械及交通安全事故；无爆炸事故；无等级火灾重大安全事故。

2.1.3工期目的

严格按照业重规定的工期目的细化工程进度计划，认真实行，最终达成工期目的

的实现。

2.2工程实行计划

根据协议文献规定，本标段路面工程预计工期为天，计划年月日开工,

年月日竣工。根据协议工期规定，我项目部根据本工程项目的施工特点并

结合以往的施工经验，对该单位工程项目根据封道方案拟提成四个阶段予以实

行：

2.2.1:左幅（涉及前期施工准备），样见后附表

时间为：年月日~年月日，计划工期天。

1.前期准备

①驻地建设

项目部及临时设施建设月日结束；

②完毕混凝土、级配碎石、水泥稳定碎石标准实验或验证实验，完毕灌浆

实验段施工；

③重要施工机械的进场；

④施工图纸的审查，导线点、水准点的复测;

2.本施工段的重要工作任务为：

进行原路面病害解决（涉及：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台解决、接缝料

损坏维修）；港湾式公交站台施工；右幅人行道施工。

2.2.2左幅、右幅、左道

时间为：年月日~年月日，计划工期天。

本阶段的重要工作任务为：

平交道口施工（施工内容：破除原混凝土路面及基层、管道修补或新建、基底解

决、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层）；道路拓宽（施工内容：原机非分隔

带拆除、非机动车道部分面板、基层、底基层挖除，基底解决、级配碎石底基层、

C15混凝土基层、C35混凝土面板施工）；雨水管道施工；原路面病害解决（涉及:

灌浆、板角修补、裂缝维修、错台解决、接缝损坏维修）；港湾式公交站台施工;

生态停车位施工；右幅人行道施工。

2.2.3:右幅

时间为：年月日~年月日，计划工期天。

本阶段的重要工作任务为：

平交道口施工（施工内容：破除原混凝土路面及基层、管道修补或新建、基底解

决、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层）；原路面病害解决（涉及：灌浆、板

角修补、裂缝维修、错台解决、接缝损坏维修）；港湾式公交站台施工；左幅人

行道施工。

2.2.4:右道

时间为:年月日~年月日，计划工期天。

本阶段的重要工作任务为：

道路拓宽（施工内容：原机非分隔带拆除、非机动车道部分面板、基层、底

基层挖除，基底解决、级配碎石底基层、C15混凝土基层、C35混凝土面板施工）;

雨水管道施工；原路面病害解决（涉及：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台解决、

接缝损坏维修）；港湾式公交站台施工；生态停车位施工、；左幅人行道施工。

以上工作可穿插进行、流水作业，保证重要工作任务准时完毕。

沥青混凝土路面工作计划见总体进度计划表。

2.3施工部署

1.施工组织机构

结合该工程的实际情况，我处成立“二室、二部”对该项目进行施工，重要是：

4、1.项目经理办公室：负责该项目全面管理，项目经理由李浩杰同志担任。

2.工程技术部：负责该项目施工技术、质量及平常生产安排，配备道路工程

师2名，测量工程师1名，实验员1名，质检员1名，资料员2名及施工员1名。

3、工程财务部：全面负责该项目财务管理工作，由框建利同志担任财务主

管，并配备出纳及记录员各1名。

综合办公室：全面负责该项目实行过程中的外环协调、物资采购、机械保障、

施工安全及后勤管理等工作同时配备采购员、司磅员、收料员、机械主管、专职

安全员、事务长各1名及机械操作人员10名。

组织机构框图

2.4施工队伍安排及人员机械配置

我项R部在对本协议段工程量分布情况进行仔细研究后，准备划提成六

个施工队，平行、穿插施工、流水作业；各施工组安排及人员机械配置情况如下:

施工一队

进行原路面破损板的板角修补、裂缝维修、错台解决、接缝损坏维修或换

板解决等；港湾式公交站台施工。

1.机械及机具配置情况：路面切割机2台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘

机1台，灌缝机1台，自卸车3台，混凝土小型施工机具1套，其他小型机具若

干；*

2.人员配置：纯熟技工20人，纯熟机械工6人，其他工人约25人；

3、标志牌标志服：各种标志标牌150块，标志服齐全。

施工二队

讲行道路扩笳,施工内容：原机非分隔带拆除、非机动车道部分面板、基层、

底基层挖除，基底解决、级配碎石底基层、C15混凝土基层、C35混凝土面板施

工；

1.机械及机具配置情况：路面切割机1台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘

机1台，洒水车1台，自卸车3台，混凝土路面施工小型机具一套；

2、人员配置：纯熟技工10人，纯熟机械工5人，其他工人约15人；

3、标志牌标志服：各种标志标牌100块，标志服齐全。

施工三队

进行人行道的施工：原人行道挖除，基底解决、水泥稳定碎石施工、面豉铺

设等。

1.机械及机具配置情况：挖掘机1台，相关水稳施工小机具。

2、人员配置：纯熟技工15人,纯熟机械工2人,其他工人约15人；

3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。

施工四队

进行平交道口的施工：原混凝土面板、基层、底基层挖除，相关管道或工作

井的更换、加固，基底解决、级配碎石底基层铺设，水泥稳定碎石基层施工等。

1.机械及机具配置情况：路面切割机1台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘

机1台，洒水车1台，自卸车3台，混凝土路面施工小型机具一套；

2、人员配置：纯熟技工15人，纯熟机械工6人，其他工人约20人；

3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。

施工五队

讲行原混凝土面板的注浆加固施工，施工内容：打孔、压浆、养生等。

1.机械及机具配置情况：混凝土钻孔机4台，浆液搅拌机2台，液压机2

台。

2、人员配置：纯熟技工6人，纯熟机械工2人，其他工人约6人；

3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。

施工六队

进行沥青路面的相关工作，施工内容：板块纵横缝解决，聚酯烧毛土工布

铺设，稀浆封层、粘层施工，下面层施工，上面层施工，标志标线施工。

1.机械及机具配置情况：沥青拌合设备1台套、沥青混凝土摊铺机2台，

DD130型双钢轮压路机2台，徐工30T胶轮压路机2台、自卸汽车8台，装载机

2台，沥青混凝土路面小型机具1套。

2、人员配置：纯熟技工20人，纯熟机械工15人，其他工人约20人;

3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。

三、重要工程项目的施工方案、施工方法

3.1施工准备

3.1.1施工现场准备

我公司在接到中标告知后，已开始施工现场准备工作，复查和了解现场的地

形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运送、通信联络以及城

乡建设规划、环境保护等有关情况。

3.1.2劳力、设备和材料准备

道路施工需要大量劳动力，并且时间相对集中，因此，开工前贯彻劳力夹源,

按计划适时组织进场，是顺利开展施工、按期完毕任务、避免停工或窝工浪费的

重要条件之一。我公司已初步预选了施工队伍，进行考察审核，在工程开工前将

予以拟定。我们在选择施工队伍时重要考虑下列因素：人员素质直接影响工程质

量，从政治素质、道德纪律、身体条件和技术水立四个方面进行素质审查，施工

队伍精神面貌、组织纪律性要好，规定是一支可以吃苦耐劳有组织、有纪律、过

得硬、服从领导的队伍；道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬

连续作战的精神，要选择身强力壮以中青年为主的队伍；选择参与过类似的公路

工程施工具有丰富施工经验的队伍。在工程施工前我公司将与施工队伍签订好施

工协议，协议内容包含人员数量、工程数量、工资标准、质量标准、奖罚标准、

施工进度、安全施工等。

我公司已准备好满足工程需要的机械设备、辅助机具和运送车辆，并对所有

机械设备进行了维修、保养、调试，保证工程实行期间机械设备能正常高效的进

行作、业。对工程需要的我公司没有的机械设备，我公司通过购买或租赁的方式进

行完善，都已贯彻到位。

公路工程施工需要大量材料，除水泥、沥青、钢材等重要外购材料外，尚有

砂、石等大宗的地方材料，材料的品质、数量以及是否能及时供应决定了工程质

量和工期。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格合理、运送方便、

及时供应。我公司在保证材料品质的前提下，广泛调查料源、价格、运送道路、

工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力

争节省投资。

3.1.3技术准备

A.熟悉图纸资料和有关文献

我公司接受工程任务后，即组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和

有关文献，做到心中有数。设计图纸是施工的依据，项Id部和全体施工人员必须

按图施工，未经业主和监理工程师批准，项目部和施工人员无权修改设计图纸。

B.施工组织设计

根据设计文献、现场条件、各道工序的施工程序及互相关系、工期规定以及

有关定额等编制施工组织设计，并上报业主和监理审批。

C.技术交底

我们将根据设计文献和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是

项目部把设计规定、施工技术规定和质量标准贯彻到现场管理人员的有效方法，

是技术管理工作中的一个重要环节。它涉及施工图纸交底、施工技术措施交底及

安全技术交底等。

D.测量和实验准备

开工前根据设计图纸和现场线路控制桩点进行认真细致的复测。我公司正在组建

工地实验室，所有必须实验设备将通过技术监督部门和计量部门的标定，并符合

省交通厅质监站对工地实验室的规定。根据分项工程施工的先后顺序,做好各种

原材料的标准实验和配合比实验，以利于在实行过程中指导施工，为工程质量的

控制打好基础。

3.1.4施工期间的交通管制（专项交通封闭方案）

本工程项目是城市主干道，在路面施工时不能封闭交通，该路段通行的交通流复

杂、交通量大。因此，在工程实行期间做好交通管制工作是个难点，也是必须要

做好的工作。我公司在施工期间将采用有力措施，充足运用我公司所独有的优势,

做好施工路段的交通管制工作，同时我公司将根据施工进度安排和现场情况，合

理安排每个施工断面的长度，并建好、养护好施工路段的行车便道，保证施工路

段的交通通畅和行车安全。

L交通封闭方案

(1)、封闭段落:

①、计划封闭时段：

②、封闭方案：左道封闭后，车辆绕行右道行驶，我们对左道封闭是渐进式的封

闭方式：把此封闭段分割成三个施工段，当进入上述某个施工段时，才对此进行

全封闭。

(2)、封闭段落：

此段即

①、计划封闭时段：

②、封闭方案：我们对左幅封闭也是采用渐进式的封闭方式：去除上一段，再把

此封闭段分割成六个施工段，当进入此段某个施工段施工时，才对此进行全封

闭。

(3)、封闭段落：

①、计划封闭时间：

②、封闭方案：我们对右道封闭同样采用渐进式的封闭方式：把此封闭段分割成

三个施工段，同样当进入此施工段时，才对此施工段进行全封闭。

(4)、封闭段落：

①、计划封闭时间：

②、封闭方案：渐进式的封闭方式并把此封闭段分割成四个施工段，当进入

某个施工段时，才对此段进行全封闭。

当该方案中某个施工段也许超计划时，我们将针对本路段的难点部分

进行增长施工班组，提前封闭施工，如梅山路与大别山路交口及梅山中路的局部

段落等。以保证整体施工计划进度及施工目的实现。

以上交通封闭方案，可满足行人及部分非机动车辆通行。以保障封闭区的基本生

活物质的供应。上述方案对市民的出行影响小，但给施工带来一定的不便，不利

于施工的全面开展和施工组织优化布局。影响施工进度的加快，给工期目的导致

很大压力。

2、应急预案：本工程施工过程中半幅施工半幅通行，当通行的车道由于交通事

故、车辆抛锚、交通量突增、雨雪天气等突发事件发生时，势必会由于交通堵塞

导致车辆拥堵。我公司将根据施工进度安排和现场情况，合理安排每个施工断面

的长度，并做好和养护好施工路段的行车便道，保证施工路段的交通通畅，不发

生交通拥堵现象。当发生这种现象时，我们将一方面告知交警部门出警进行指挥

疏通，一方面安排专人在现场指挥交通，维持秩序，根据现场情况。我们将设立

好各种安全标志、标牌和导流标志，并安排专人配合交警进行交通疏导指挥。

3.2老路补强施工

通过对老路面现状的调查，出现有板角断裂、表面裂缝、断板、错台、脱空等

病害。我们根据现场实际状况、业主提供的实测弯沉数据，再结合设计图纸和相

关规范规定有针对性地对所有病害板进行补强解决。

3.2.1板角修补

板角断裂按断裂的大小拟定切割范围，并用墨线打出，用切割机切缝，再月风

镐机凿除破损部分，并成规则的垂直面，保存原有钢筋，如原有钢筋难以保全时,

至少保存20-30cm长，且应长短不一。当原TT滑动传力杆存在缺陷时，在新老混

凝土之间加设传力杆：①25@250,当基层遭到破坏时，挖除基层后采用C15混

凝土修补。

3.2.2裂缝维修

3.2.2.1对于宽度小于3mm的表面裂缝采用扩缝灌浆解决，裂缝修补后粘贴

防水材料-。

a.顺着裂缝扩宽成0.3-lcm的沟槽，槽深根据裂缝深度拟定。

b.清除混凝土碎屑，吹净灰尘后，填入清洁石屑。

c.在沟槽内灌入裂缝修补材料......

322.2于大于3mm裂缝以及贯穿全板的纵、横缝，视为断板，应予以更换。

a.破碎、清楚面板，在破碎过程中不得伤及相邻面板的拉杆。

b.当面板破除后，需对基层进行检测：当基层完整且基层顶面回弹模量大于

80MPa时，仅需整平基层；否则应全深度挖除基层，基层采用C15混凝土。

c.当相邻拉杆在破碎面板过程中损坏或少设以及未按设计规格布设，应补设

拉杆。

d.在更换面板横向位置增设横向传力杆（连续更换的面板在最外端布设）。

e.重新铺设24cm后C35水泥混凝土面板……

3.2.3错台的解决

3.2.3.1当面板仅出现高差小于等于10mm的错台，可采用磨碎机磨平，或

人工凿平，磨平应从错台最高点开始向四周扩展，边磨边用三米直尺找平，直至

相邻两块板齐平为止；磨平后，接缝内应将杂物清除干净，并吹冷灰尘，及时将

填缝料填入。

3.232对于大于10mm的错台，采用换版解决。

3.2.4填缝料损坏维修

在破碎部位边沿，用切割机切割成规则图形，其周边切割面应垂直面板，底面宜

为平面。对于仅为接缝填料损坏的情况，应先清除旧的填缝料和杂物，再填入聚

氨酯道路专业灌注胶;对于仅为纵向接缝张开的情况，若裂缝张5mm,则填

入聚氨酯道路专用灌注胶，若裂缝张口则采用环氧砂浆填缝。3.2.5

板块纵横缝解决

对原水泥面板进行修复满足规定后，并在纵横缝宽度100cm防裂贴范围精铳刨,

对纵横缝进行切缝、灌缝，采用扫地王进行彻底清扫，采用高压空气压缩机吹除

浮尘，并用高压水枪冲洗干净，待路面干燥后铺筑防裂贴贴缝(贴缝前先在贴缝

位置喷洒SBS改性热沥青)。

3.2.6脱空板的解决

由业主提供的混凝土面板弯沉资料，根据图纸设计规定，凡单点弯沉值大于

20(0.01mm)小于40(0.01mm)或相邻两面板弯沉差大于6(0.01mm)的面板.

须对板底进行注浆解决；对面板单点弯沉值大于40(0.01mm)的面板按破碎板

解决，挖除更换面板。

1.技术准备

我们项目部组织技术人员、技工对各道工序的工艺及注意事项认真学习、讨论、

发现、总结，为工程质量提供技术保障。

2.进场人员及设备

(一)根据施工机具及工程量我项目部安排13名有施工经验的人员进场施工，具

体分工为钻孔4人，开搅拌机2人,2人压浆,3人机动,2人负责现场观测及记录,

原则上安排12小时施工（后期将根据实际情况和施工进度增长灌浆施工队伍）。

（二）机械设备

序号设备名称、规格、型号数量功率（kw）备注

1混凝土钻孔机4套2.2

2柱塞器若干

3浆液搅拌机2台3.5

4液压机(HBW50/1.5)25.5

5压浆管若干

6高压胶皮管若干

四、水泥混凝工路面注浆处治材料及技术规定

1.材料

a）水泥采用42.5级硅酸盐水泥。施工前必须对所使用的水泥进行抗压强

度、抗折强度、初凝时间、终凝时间等项目的室内实验，各项技术指标均应达成

规范规定，否则应当更换水泥品种。

b）粉煤灰选用干排II级粉煤灰。粉煤灰口的SiO2、A12O2、Fe2O3的含

量应大于85%,烧失量不宜大于4%,使用时必须将凝固结块的粉煤灰打坏或过

筛，对粉煤灰中的有害杂质必须清除干净，以免影响浆液质量和增长施工难度。

c）外加剂添加适量的早强剂、减水剂、膨胀剂，用量通过实验拟定。根

据以往注浆加固的施工经验，选用技术可靠、经济合理的产品，外掺剂的单价一

般比较高，因此在保证质量的前提下尽量少用或不用，但在关键部位必须使用。

d）水采用饮用水。

2.注浆材料的配置

a）水泥：粉煤灰：外加剂:水=1:0.5:（）.12:（）.7

b）水胶比二水：（水泥+粉煤灰+膨胀剂）=0.43

3.注浆液的技术规定

7d强度大于等于5.0Mpa.

4检查

涉及逐日原材料和浆液质量检查、逐板脱空解决效果检测，必要时钻芯取样检

查。压浆后应以M30水泥砂浆填充，捣实。

五、钻孔压浆的施工工艺如下：

a）脱空位置检测（定位）根据业主提供弯沉资料，结合设计文献和相关

规范，用油漆标画需要压浆的板块及压浆位置，孔位布置见后附图。

b）钻孔用直径5cm钻头钻孔，深度超过板厚8-10cm,安排专人量测并

记录孔深。

c）清孔压浆孔钻好以后，保证孔内干净,不能有杂物讲入孔内。假如压

浆与钻孔分开施工，可在钻孔完毕后用纸或空水泥袋等将孔塞住，等压浆时再取

出，防止尚未压浆就有杂物进入。

d）制浆在清孔完毕后，即可进行配料。按照规定的配合比将水泥、粉煤

灰、外加剂加入灰浆拌和机中干拌两遍，再逐渐加水湿拌。水加完后连续拌和，直

到无灰团即可使用，且使用过程中应使拌和机继续运转以免灰浆沉淀。浆体应具

有良好的可泵性、和易性、保水性，浆体过稠不能均匀充满板底空隙，浆体过稀，

干缩性大。流动度是影响可灌性的重要因素，一般流动度越高，可灌性就越好。

e）压浆压浆是板下封堵施工中最关键的环节。压浆顺序一般为沿路线前

进方向先外排，再内排，最后注中间排，为防止相邻两孔冒浆，应采用隔孔注浆。

混凝土板底压浆时从坡高低处的压浆孔开始，逐步由小到大进行，压浆机压力控

制在0.5~1.5MPa内，最大不超过2MPa.用灰浆泵从搅拌机汲取浆液，邻孔或接

缝冒浆时，应以木锲或麻绳堵、填。通过泵压后进入高压胶管注入水泥混凝土板

底，稳压一段时间，以利于压浆材料在压力作用下充足填实脱空部位，最后卸

压。若发现灰浆从已压过或没压过的孔溢出时;应用木塞堵住此孔，待卸压后拔

出木塞，且此孔不再压浆；若灰浆从纵横缝处溢巴时，宜用麻绳堵住并稳压2分

钟后卸压，并视为压满。f）板块抬升观测在进行压浆的同时要防止超压压浆

导致面板抬升过高。假如抬升过高，则易导致板块的断裂。应在被压浆面板附近,

架设测量仪器，观测压浆过程中面板抬高、隆起现象。若测量到面板整体或局部

出现抬高，需立即告知压浆机械操作人员。

g）补注由于浆体在板下流动,填封空隙需要一段时间，因此在压完一

块板后，应重新往浆孔中再次压浆。

h）养生注浆后及时冲洗清除路表浮浆，对压浆解决过的水泥板进行保

养是压浆解决的又一重要环节。压浆完毕后继续控制交通，压浆板上严禁车辆通

行，以利于浆液凝固后强度的增强。普通硅酸盐水泥应保养7d。

i）记录施工人员应逐孔记录孔号、孔深、稳定压力、最大压力、施压时

间、终压时间、稳压时间、压注浆量等数据。

六、保证绿化带不被灌浆及采用的措施

1.仔细观测现场异动情况，在压力无异样前，先通过观测绿化带是否有溢

浆发生。

2.通过压力表，当压力表一直达不到稳定压力时或稳定压力波动较大时，

都说明出现了绿化带或管道等的溢浆现象。

当出现溢浆时，应立即停止施工，避免浆体进一步扩散。过一段时间后，

对其进行检测，当满足规定期不做解决，当不满足规定期，通过设计院给出解

决方案。

七、板底灌浆应注意的问题

(1)板底灌浆应选择气温相对较低时进行，以5〜30℃为宜。

(2)板底灌浆宜选择在气温相对干燥时进行。在雨季或雨后的2天，应停

止灌浆施工，由于此时脱空的板底往往存有大量的积水,尽管灌注时有部分水可

被排出，但也不也许所有排出积水，因此而影响灌浆效果。

(3)当某些孔位灌浆不畅，浆液难以灌入时，可先用泵向孔内压射少量的水

或喷射空气,使之形成小空腔与脱空部位贯通，以便浆液的初始分布。

(4)应控制灌浆压力，当不考虑板块抬升时,灌浆压力以不超过2MPa为宜。

当观测到灌浆泵上的压力计压力升高并超过控制值时，应停止泵送，以免导致板

体扰动；同时，压力过高易导致灌浆栓塞拔起伤人。

(5)当观测到浆液从一个孔流入另一个孔或浆液沿接缝冒出并不再延伸时,

应视为注饱;若压浆时浆液从相邻孔中大量冒出，应关闭相邻孔灌浆栓塞上的阀

门(或以木塞塞住孔口：并静压一段时间，以免压力损失，保证空隙充填密实。

(6)灌浆后必须在砂浆终凝前，及时清除接缝及裂缝中的残渣，以免诱发板

块推挤破裂,并在开放交通前，用合适的填缝材料重新灌缝，同时应及时清除残留

在路面的砂浆,避免导致路面污染。

(7)根据本路段情况，对灌浆孔,可采用标号不低于C30水泥砂浆进行填补,再次

灌浆应重新钻孔。

(8)灌浆时应做好具体的施工原始记录,登记表上应能反映出每块板灌浆孔的位

置及布孔数量，每个灌浆孔灌浆时的压力及灌浆量，冒浆情况描述等。施工记录

同时应涉及灌浆板的脱空状况、病害情况的描述及采用的灌浆材料配合比和重要

技术指标数据。

A，卜

50

OO工

b/2

b/2

OO—

5匚

5050

<--------►<--------►

.----------LZ2------------->|.-------------L/2---------,

灌浆孔布置图

说明：1.上图尺寸以厘米计

2.本布置图合用于普通混凝土面板的修补

3.3级配碎石路面底基层

3.3.1材料准备

碎石由舒城石料厂奏供，该厂料源丰富，质量可靠，且交通便利，可以满足我

标段级配碎石施工需求。原材料具体规定如下：

(1)碎石中针片状颗粒总含量不应超过20乐

(2)碎石中不应有粘土块、植物等有害物质；

(3)碎石颗粒的最大粒径不应>31.5mm,液限应<28%,塑性指数应<6；

(4)砂含泥量W5.0%,泥块含量W2.0M

（5）碎石的压碎值应W35%。

3.3.2准备下承层

在新建路基的级配碎石路面底基层施工前，应对经监理工程师验收合格的下承

层进行复压,在复压过程中，如发现过干,表层松散,可适当洒水;如过湿、发生“弹

簧”现象，应后开晾晒或进行换填解决，保证没有任何松散的材料和软弱地点。

在下承层上用全站仪恢复边桩及中桩，并用石灰画出级配碎石边界线。清除（扫）

到合格（无松散、薄层贴补、杂物等），洒水湿润后方可告知后场出料

3.3.3集中拌制级配碎石

在正式拌和级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料

的颗粒组成和含水率都能达成规定的规定。

天天拌和前要测定集料含水率,根据集料的含水率及时调整掺水量。拌和过

程中所洒的水量使得级配碎石的含水率较最佳含水率高一些，根据气温选择掺

水量的多少，当气温较高、比较干燥时，含水率可以提高1.0-2.0龈当气温较

低、比较潮湿时，含水率可以提高0.5T.0%，但不能超过2.0机除监理工程师

和承包人后场技术负责人外,拌和楼操作室不允许其别人出入,无特殊情况操作

台上的任何数据不允许更改，操作手的首要职责是保证按照设计配合比拌和出合

格的混合料,配合比的调整须获得监理工程师的认可；后场应设一个经验丰富的

专职实验员站在拌和机的皮带输送器旁边，负责观测混合料的含水率、级配是否

稳定、合格。将各种粒径碎石用装载机按预定比例铲入拌和机料斗里，不同粒径

的碎石和中粗砂通过下料斗皮带运送机进入拌和机进行级配碎石的集中拌和。

集料级配目的值应符合下表规矿料含量与规范规定中值的允许偏差

定：

项目

4.75nini筛孔上保存的集料±8%

通过2.36mm筛孔的集料±6%

通过0.075mm筛孔的集料±1%

3.3.4运送、摊铺

级配碎石拌和均匀后，用8T以上自卸汽车尽快运至施工现场用挖掘机进行摊

铺。装料时，运送车辆装料时应经常移动位置，严禁•次装载成型。运送过程中

应匀速行驶，避免集料离析。根据运送车的运送能力和摊铺层的厚度及规定达成

的压实度，计算每车混合料的摊铺面积，等距离堆放成堆。将混合料均匀地卸在

路幅中央，当路幅较宽时，应将混合料卸成两行。用挖掘机将混合料按松铺厚度

摊铺均匀。设一个三人小组跟在挖掘机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于

粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，

应添加粗集料，并拌和均匀。

3.3.5整形

用挖掘机将拌和均匀的混合料按规定的路拱和带线高（考虑松铺）进行整平和整

形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。用平地机在已初平的路段上

快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整形。

3.3.6碾压

当混合料的含水率等于或略大于最佳含水率时，立即用20T振动压路机、18T以

上三轮压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压时为了满足外观和平整度规定，压

路机在前进时,离摊铺机1〜2m停下,在停之前必须把振动关闭,这样碾压下一段

时就无明显接头。由两侧路肩开始向路中心碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；

后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到

规定的密实度为止。•般需碾压6-8遍，应使表而无明显轮迹。压路机的碾压速

度，头两遍以采用1.5〜L7km/h为宜，以后用2.0〜2.5km/h。路面的两侧应多

压2〜3遍，严禁施工机械在已完毕的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以免

损坏路面底基层。

3.3.7接缝的解决

（1）横向接缝的解决

两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5〜8cm不进行碾压，第

二段施工时，前段留下未压实部分与第二段一起绊和，整平后进行碾压。

（2）纵向接缝的解决

应避免纵向接缝。在必须分幅铺筑时，纵缝应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，

在后一幅拌和时应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。

3.3.8人工修整

用挖掘机摊铺时，难免有局部凹坑，需用人工进行补平。补坑时，不能掺2-4cm

碎石和l-3cm碎石，只用0.5-2cm碎石、0.5Tcm碎石和石粉按适当比例拌和后

由人工用铁械抛撒补平，然后用压路机进行补压密实即可。此外路基两侧边线需

用人工进行修整顺接，左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。

3.3.9检测

实验人员在现场检测混合料含水率、压实度、平整渡;测量人员跟踪检测标商以

保证铺筑厚度；设专人负责碾压管理。发现问题，反馈信息，及时纠正。

在己完毕的底基层上按现行标准进行压实度实验，并检查其他项将所有实验

结果报监理工程师审批。合格后为下一层施工做准备。

3.4水泥稳定碎石路面基层

3.4.1原材料控制

(1)水泥采用终凝时间较长(宜在6h以上)普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水

泥和火山灰质硅酸盐水泥，如终凝时间小于6小时，可以加入适当的缓凝剂，

经考察寿春水泥厂生产的水泥产量大，质量优,可以满足我标段水泥稳定碎石施

工需要；

(2)采用标号425水泥，水泥剂量4%〜6%；

(3)快硬、早强及变质水泥不能使用；

(4)碎石的最大粒径应不超过31.5mm,压碎值应不大于30机

(5)碎石中针片状颗粒总含量应不超过20M

(6)碎石的含泥量＜2.0%,泥块含量这0.7圾

3.4.2准备下承层

拓宽、新建段落等部位的水泥稳定碎石施工前，应彻底清扫下承层，清除各类

杂物及散落材料，用土培好路肩；摊铺前在下承层上洒适量水，使其表面湿润。

在下承层上用全站仪恢复边桩及中桩，并用石灰画出水泥稳定碎石边界线，两

侧均设基准线，控制高程，保证下一层高程、宽度、厚度等各项指标均符合设计

规定。

3.4.3测量放样

施工前恢复中线，在验收合格并经监理工程师批准的路面底基层上放出摊铺

线、导向线，每隔10几打出基准杆，测出标高，拉紧基准钢丝，上基层的标高、

平整度和横坡度通过基准钢丝来控制。

3.4.4集中拌和水泥稳定碎石

在拌和场配水泥稳定碎石拌和机，按预定配合比拌制水泥稳定碎石混合料,

并保证其剂量、输料等装置处在完好状态。

天天开始拌和前应做原材料筛分实验和各项指标实验，集料应满足级配规

定，严格控制施工配合比。

天天拌和前要测定集料含水率,根据集料的含水率及时调整掺水量。拌和过

程中所泗的水量使得水泥稳定碎石的含水率较最佳含水率高一些，根据气温选

择掺水量的多少，当气温较高、比较干燥时，含水率可以提高L0-2.0%,当气

温较低、比较潮湿时，含水率可以提高0.5-1.但不能超过2.0%,以补偿混

合料在贮存、运送和捶铺过程中的水分蒸发。

除监理工程师利承包人后场技术负责人外，拌和楼操作室不允许其别人出

入，无特殊情况操作台上的任何数据不允许更改，操作手的首要职责是保证按照

设计配合比拌和出合格的混合料,配合比的调整须获得监理工程师的认可；后场

应设一个经验丰富的专职实验员站在拌和机的皮带输送器旁边，负责观测混合料

的含水率、级配是否稳定、合格。将各种粒径碎石用装载机按预定比例铲入拌和

机料斗里，不同粒径的碎石和水泥通过下料斗皮带运送机进入拌和机进行水泥

稳定碎石的集中拌和。

集料级配目的值应符合下表规

定：矿料含量与规范规定中值的允许偏差

项目

4.75mni筛孔上保存的集料±8%

通过2.36mm筛孔的集料±6%

通过0.075nlm筛孔的集料±1%

拌和过程中，随机进行含水率、水泥剂量、无侧限抗压强度实验，其频率要符合

技术规范规定。混合料拌和的水泥剂量应控制在设计±0.5%之间，混合料加