我国绿色物流发展现状与实践路径-刘然

我国绿色物流发展现状与实践路径一．物流行业绿色低碳发展的重要性二．我国物流行业绿色低碳转型路径三．物流企业的创新实践战略目标战略目标达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”第七十五届联合国大会一般性辩论中国国家主席习近平2020年9月22日2021年9月2021年9月，中共中央、国务院印发的《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》《意见》提出构建碳达峰、碳中和“1”是指碳达峰、碳中和指导意见；“N”是指2030年前碳达峰行动方案以及重点领域《意见》提出要坚持“全国统筹、节约优先、双轮驱动、内外畅通、防范风险”①能源绿色低碳转型行动②节能降碳增效行动③工业领域碳达峰行动④城乡建设碳达峰行动⑤交通运输绿色低碳行动⑥循环经济助力降碳行动⑦绿色低碳科技创新行动⑧碳汇能力巩固提升行动⑨绿色低碳全民行动⑩各地区梯次有序碳达峰行动2021年10月2021年10月，中共中央、国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》，重点实施碳达峰十大行动物流行业绿色低碳转型的重要性国家双碳政策要求国务院《2030年前碳达峰行动方案》国家发展改革委、能源局《氢能产业发展中长期规国务院《2030年前碳达峰行动方案》国家发展改革委、能源局《氢能产业发展中长期规划（2021-2035）》生态环境部、交通运输部等《减污降碳协同增效实施方案》中共中央、国务院《交通强国建设纲要》•推动运输工具装备低碳转型••推动运输工具装备低碳转型•构建绿色高效交通运输体系•加快绿色交通基础设施建设•优化运输结构•优化交通能源结构•推广新能源、清洁能源•用能终端实现绿色低碳转型的重要载体•重点推进氢燃料电池中重型车辆应用•推进交通运输协同增效•加快新能源车发展•推动新能源、清洁能源动力船舶应用工信部、国家发展和改革委、生工信部、国家发展和改革委、生态环境部《工业领域碳达峰实施方案》•大力推广节能与新能源汽车•大力发展绿色智能船舶财政部《财政支持做好碳达峰碳财政部《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》••支持优化调整运输结构•落实环境保护税、资源税、消费税、车船税、车辆购置税、增值税、企业所得税等税收政策国资委印发《关于推进中央企业国资委印发《关于推进中央企业高质量发展做好碳达峰碳中和工作的指导意见》••中央企业应当在推进国家碳达峰、碳中和中发挥示范引领作用国家发展和改革委、交通运输部《交通运输绿色低碳发展实施方案》市场监管总局、发展改革委、工市场监管总局、发展改革委、工业和信息化部等九部门联合发布《建立健全碳达峰碳中和标准计量体系实施方案》••针对公路、水运、铁路和城市轨道交通、民航等交通基础设施和运输装备，开展节能降碳设计、建设、运营、监控、评价等标准制修订，完善物流绿色设备设施、运输和评价等标准。物流行业绿色低碳转型的重要性绿色物流概念和内涵《绿色物流指标构成与核算方法》(GB/T37099-2018)物流活动运输（公铁水航管）储存包装装卸搬运流通加工配送信息处理环境影响能源消耗碳排放固体废物大气污染噪音污染水污染植被破坏生物多样性影响物流行业绿色低碳转型的重要性物流业碳排放影响显著物流业碳排放呈上升趋势•2021年物流行业能源消耗量为4.22亿吨标准煤，占总能源消费量比•2021年物流行业碳排放量为9.48亿吨，占总碳排放量比重为9.01%运输及配送活动装卸搬运及仓储活动辅助物流活动总量2020年能源消耗量（亿吨标准煤）3.6032021年能源消耗量（亿吨标准煤）3.822020年能源消耗比重（%）91.485.483.042021年能源消耗比重（%）91.315.802.882020年二氧化碳排放量（亿吨）7.361.020.438.802021年二氧化碳排放量（亿吨）7.890.449.482020年二氧化碳排放量比重（%）83.5811.564.862021年二氧化碳排放量比重（%）83.1912.214.60数据来源：国家发改委委托中物联研究课题《我国物流业碳排放及对策建议》数据来源：国家统计局、国际能源署IEA物流行业绿色低碳转型的重要性绿色物流是绿色供应链的重要组成绿色物流是产品碳足迹的重要组成绿色供应链管理是将全生命周期管理、生产者责任衍生理念eom产品碳足迹产品碳足迹物流环节碳排放是重一．物流行业绿色低碳转型的重要性二．我国物流行业绿色低碳转型路径三．物流企业的创新实践我国物流行业绿色低碳转型路径政策支持我国物流行业绿色低碳转型路径标准引领行业标准：《物流企业绿色物流评估指标》（WB/T行业标准：《物流企业绿色物流评估指标》（WB/T报批报批行业标准：《物流订单温室气体排放的量化和报告》（30行业标准：《物流企业环境、社会和公司治理（ESG）评价指南》（30《基于项目的温室气体减排量评估技术规范-循我国物流行业绿色低碳转型路径管理提升物流能碳管理-能源管理体系、碳排放管理体系组织（企业）层级组织（企业）层级订单（活动）层级项目层级服务内容：联合生产企业、科研院所、检验认证机构、技术设备企业、金融机构等，2024年版本服务目标：看到绿色价值、对标绿色价值、创造绿色价值期望：欢迎更多绿色低碳技术、设备、模式、案例加入平台进行分享；欢迎更多改进建议提出，保障平台科学和权威性；欢迎更多业务需求提出，提升平台综合服务能力；欢迎更多创新思想反馈，携手创造更多绿色价值。共同打造物流行业碳管理生态社区我国物流行业绿色低碳转型路径运输结构调整国家政策持续推动运输结构优化调整发展数据强劲支撑•《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》•《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》•《关于公布第四批多式联运示范工程创建项目名单的通知》2016年至2023年，公路货运量占比从77.46%下降至72.45%，铁路货运量占比从7.72%上升至2016年至2023年，公路货运量占比从77.46%下降至72.45%，铁路货运量占比从7.72%上升至9%，水路货运量占比从14.80%上升至16.83%。•······我国物流行业绿色低碳转型路径运输结构调整利用铁路及专用线满足货物门到门利用水路运输及公路短驳运输满足利用两种及其以上的运输方式在物流节点衔接、转运从而满足货物运输需求（集装箱多式联运情况下为公铁联运、铁水联运、公铁水联运等通过换箱适应多式联运中各运载工具的装载条件，满足利用封闭式皮带廊道运输满足货物大宗散装货物公转封闭式皮带廊道项目液体、气体、固体颗粒等货物公转管我国物流行业绿色低碳转型路径运输结构调整•大宗原燃料皮带+电动重卡运输项目•港口大宗物料回运清洁运输比例将接近100%•每年可节省柴油消耗550万升，有效减少碳排放约1.8万吨•熟料长距离皮带输送及仓储系统配套项目•使用封闭式皮带廊道运输大宗货物•每年能运输超千万吨货物•以钢铁运输结构调整为切入点，积极构建大宗货物铁路运输+新能源重卡接驳联运模式发展新格局•基本形成疏港铁矿石零排放运输通道l湖州南方物流有限公司每天减少运输车辆往返约2400车次全年可节约燃油2026吨减少尾气排放14278吨l曹妃甸港区至唐山市货站相关货站的疏港铁矿石铁路运费下调30%一律免除装卸费、接取送达费以外的国铁杂费疏港铁矿石铁路运费降低12元/吨铁矿石装卸费降低9.5元/吨我国物流行业绿色低碳转型路径能源转型•根据我国不同省份的新能源货车分型销售数据•侧重量化运输企业购置新能源货车重型牵引车2023年新能源货车分车型全国销量前10省份（单位：辆）重型自卸货车100008000600040002000140030%120025%100020%80015%60040020040020005%0%广东上海新疆辽宁山西山东河南江苏河北四川60%50%40%30%20%10%0%用车企业新能源重卡购置决策变量近期具有推广潜力的场景技术进步政策激励商业模式推广运营模式优化我国物流行业绿色低碳转型路径能源转型根据中国物流与采购联合会《第七次全国物流园区运营园区中配置充电桩、太阳能光伏、加气站等我国物流行业绿色低碳转型路径技术装备应用技术装备应用：供应链上下游的技术发展对物流企业绿色转型的支撑至关重要，近些年来，随着清洁能源技术、自动化技术、节能减排技术、能源综合管理技术和减碳负碳技术的发展，为物流企业提供了充足的工具箱，结合具体的应用场景，形成了供应链上下游协同联动的绿色转型方案。我国物流行业绿色低碳转型路径低碳举措物流行业绿色低碳举措物流行业绿色低碳举措1.1.分布式光伏、风电等可再生能源及绿色电力应用2.装卸设备电气化3.新能源和清洁能源商用车辆（电动车、氢能车、LNG车等）4.新能源和清洁能源船舶、飞机5.新能源和清洁能源基础设施（充换电、加氢加气设施、岸电设施）28.28.“双碳”专业人才培养29.建设绿色低碳示范基地/平台30.绿色文化培训、宣贯与沙龙31.开发碳减排方法学、CCER和VCS项目32.构建绿色低碳标准-评价/检测-认证体系33.绿电、绿证交易34.生态碳汇和可再生能源项目投资35.发起绿色低碳基金20.调整运输结构（多式联运、公转铁、公转水）21.协同云仓22.创新物流业务模式（逆向物流服务，共同配送，甩挂运输）23.包装器具标准化、循环化、数字化、减量化应用24.绿色供应商管理（采购及考核物流业务线上化25.绿色物流管理体系、能源管理体系、碳管理体系、环境管理体系应用26.创新节能降碳市场化机制（如碳交易市场）27.开展绿色金融业务服务社会绿色转型举措管理提升举措技术改造举措数字化应用举措清洁能源应用举措6.绿色仓库、办公建筑7.用能设备能效提升，如绿色照明8.冷库技术改造升级9.能源消费检测设备智能化改造，如车载自动诊断系统（OBD）10.车辆ETC11.可再生包装材料12.能源管理平台，能源物联网13.碳排放管理平台，碳足迹计算器，碳普惠平台14.自动化设备，库内算法优化15.自动驾驶16.优化调度，装载算法17.循环器具信息化管理18.无纸化办公，电子单据/订单管理系统19.物流服务流程自动化我国物流行业绿色低碳转型路径行业示范中国物流与采购联合会按照自愿、公开、公平、公正的原则，依据《物流企业绿色物流评估指标》展企业绿色物流星级评估工作。决定将其纳入中物联系列评估工作体系内，作为A级物流企业评估工作的延伸统筹推广。2025年底，培育50家以上绿色物流我国物流行业绿色低碳转型路径人才培养以《碳排放管理员国家职业标准》为基础，《物流行业碳排放管理师职业能力等级证书》共分为碳排放监测、碳排放核算、碳排放核查、碳排放交易、碳排放咨询、民航碳排放管理六个方向，每个方向分为助理级、中级和高级三个级别。目前率先推出“碳排放核算”方向的培训认证工作。绿色金融支持绿色金融支持研究报告标准制定流-物流ESG-框架与要素》ESG能力建设我国物流行业绿色低碳转型路径供应链协同••碳核算（碳计算器）•碳交易（国家、地方碳交易）碳管理平台）……•绿色能源综合解决方案•绿电绿证•政府监管•政策引导•标准制定物流企业绿色价值链••••绿色供应链生态圈央企、国企制造业下属物流公司快递企业合同物流即时配送……•绿色要求•协同减碳•人才引进/培养•行业对标•低碳技术、设备供应商•新能源、清洁能源车辆•可循环包装、托盘•绿色/可再生能源•运输/仓储管理平台•环保材料……数字化运输、仓储能源互联网能源、碳管理平台碳核算、碳足迹计算•家具家电•钢铁、水泥等两高企业•电商平台/网络平台……•绿色供应商管理•考核体系•供应链碳减排•绿色金融••••••一．物流行业绿色低碳转型的重要性二．我国物流行业绿色低碳转型路径三．物流企业的创新实践物流企业的绿色低碳转型创新实践总运输里程约20万公里，单车100海里，航行全程实现“近零排放”，预测年节省柴油约•支持5大类超3000种单证，减•通过“风光储充换”改造，将物流场景打造成绿色物流“能源岛”，为车辆、船舶等设备提供新能源服务，形成新的商业生态。外运宁波北仑“零碳”物流园区通过核证，江门高新港即将通过“零碳”码头核证。•基于自主研发且通过国际认证的碳足迹计算器，为客户提供详细的物流活动排放数据，覆盖汽运、海运、空运、铁路运•与中物联共同建设国内首个物•通过搭建覆盖数据采集存储、碳普惠模型、多样化功能应用为核心的碳普惠平台来达成企•中国外运通过上线员工碳积分应用，推动员工主动践行绿色办公、绿色生活行为与壳牌在中国首次实现基于区块链和数字化平台的SAF（可持续航空燃油）应用及DEA减积极探索和挖掘优质重点推进氢能重卡等与三一集团在新能源车辆的开发与应用方面持续开展合作，特别是续航800公里的“魔塔”电动重卡应用将显著提升干线积极参与绿色物流国标、行标制定，联合中物联、SGS共同打造行业领先的“双碳”与中国电力成立合资公司，共同致力开拓国内外清洁能源、绿物流企业的绿色低碳转型创新实践企业的绿色物流实践：G7“散改集+新能源”数字甩箱项目以绿色甩箱电煤运输为主要场景替代传统的煤炭装卸运输，通过干线和装卸解耦改变运输模式，形成了绿电发电（光伏及风电为主）+内陆港+新能源车（电动、氢能）+散改集+智能调度+智慧物流（升级智慧能源）的项目模式，搭建了包头市、呼和浩特市、鄂尔多斯市周边多家电厂、煤矿及用煤企业之间多条低碳重型卡车货运干线，并通过“散改集”等智慧物流手段积极构建“绿色煤炭供应链”。碳减排量化与碳交易潜力评估减排量计算的研究对象是内蒙古新能源智慧物流项目，研究场景包括项目在运行过程中包头和鄂尔多斯的新能源重卡干线及场站运输场景、陆港站内可再生能源发电场景、散改集甩箱运输场景。项目减排量的计算目前只包含以上三个典型场景产生的碳减排量。物流企业的绿色低碳转型创新实践企业的绿色物流实践：国家电投绿电交通解决方案产品解决方案绿电交通产品推广产品解决方案电池银行建设电池银行建设物流企业的绿色低碳转型创新实践企业的绿色物流实践：京东、普洛斯物流供应链碳管理平台物流企业碳排放管理平台2023年4月，京东物流联合中华环保联合会绿色供应链专委会2023年4月，京东物流联合中华环保联合会绿色供应链专委会正式发布供应链碳管理平台SCEMP(SupplyChainEmissionManagementPlatform)，该平台是经核证，且能够吸纳中国超过140种道路运输载具碳排放因子，并基于运输工具的真实轨迹，以最小颗粒度计算的物流运输碳足迹管理平台，也是目前全球供应链物流领域首款囊括上述功能的供应链碳管理平台。普洛斯数字化双碳管理平台通过建立负荷预测模块，前瞻性配置资源，准确搭配园区可再生能源、储容量，高效响应园区电、热、冷的需求，打通并连接园区各子系统，做到园区全数据“实时可管、趋势可测、数据可观、统一可控”，实现重点碳排放用户监测管理、零碳目标考核、园区碳减排能力评估及资源管理、双碳相关财政支出管理等功能，整体实现园区的碳排放和能源管理集约化、智慧化。物流企业的绿色低碳转型创新实践企业的绿色物流实践：伊利绿色物流策略变革与创新工作核心干线+物流统仓经销商配送全国分销低碳绿色仓储节点支线共配资源整合配送服务车辆替代l通过物流策略变革与创新，首创推进“核心干线+节点支线”模式，规划大客户，支线辐射同步优化储运资源配置，提升工厂直发比例、提高车辆周转率，降低大车型运营里程，助力节能减排。l开展“物流统仓共物流服务需求的前提下，以二级物流为试点，选寻符合要求的其它产品予以同储共配，通过市场资源整合，提高车辆满载率，降低发车频次，提高直发比例，降低运距，实现规模化、集约化发展，助力节能减排。l开展“经销商配送资源整合”项目，结合经销商资源优势及合作意愿，在稳定运营前提下，通过经销商前往工厂提货方式，实现商”全链条运营线路整合与集成，减少中转，精简发车频次。l开展“全国分销配合多元化服务需求，在保障服务质量及成本可控的前提下，借助公司仓网布局及运力资源优势，协同经销商完成下游分销配送，有效整合供应链资源，提质增效的同时减少供应车辆的使用，助力节能减排。南昌、武汉、郑州进行新能源电车的替换，成都、郑州l逐步提升海运和铁路车辆提升至88%，国六车辆提升至6%。l优化仓库布局与设施资料来源：伊利集团国内外绿色物流发展现状和趋势•欧洲、中东和非洲的海运使用量增长了60%以上；•滚装船取代了亚太地区75%以上的紧急空运；•联想与马士基的生态运输解•联想与马士基的生态运输解数字化工具ESG平台资料来源：联想集团物流企业的绿色低碳转型创新实践马士基环保内陆运输服务产品马士基开发基于电动重型集装箱卡车的运输方案，在中国推出了环保内陆运输服务，为客户提供包括低碳运输工具、碳核算和认证的整套低碳解决方案。这项服务专门针对脱碳需求设计，作为多式联运服务基础上的附加服务，不仅满足企业的内陆运输需求，还可根据企业自身脱碳目标提供定制方案，实现更为精准和高效的减排管理。图马士基环保内陆运输服务产品脱碳证书物流企业的绿色低碳转型创新实践截至2023年未，已经有1