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文档简介
A,2017.09.05A,2020.03.24A,2020.04.07A,2017.12.12A,2019.10.11的容量下降过多,导致车辆启动失败的技术问求是车辆设备在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值时输出量异常的车辆低压电池,便于用户及时采取措2根据所述电能相关参数与预设的电能参数阈值的比较结果,判断所述若所述电池电压小于等于所述电池电压阈值并且所述荷电状态大于等于所述荷电状其中,所述电池异常分析请求是车辆设备在关参数与预设的电能参数阈值的比较结果,判断所述车辆低压电池是否为容量异常电池”基于预设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根据所述电池温度匹配相求中的电能相关参数是所述车辆设备在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启动充电的瞬时时刻检测到的电能相关参如果判断出车辆低压电池是容量异常电池,则获取所5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆低压根据所述历史状态数据调整利用所述动力电池对所述车辆低压电池进行充电的充电根据所述历史状态数据调整所述车辆低压电池的充电电压、充电起其中,所述历史状态数据包括利用所述动力电池对所述在车辆静置时检测车辆低压电池的电池电压是否小于等于若是,则根据所述车辆低压电池的电能相关参3获取所述车辆低压电池的电池温度与电能相关参数以及当前根据所述电池温度、所述电能相关参数与所述车辆标识信息生成电池异常分析请求,以便于所述后台服务器能够基于预设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根其中,所述告警信息是所述后台服务器在判断出所述车辆车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低所述电池异常分析请求处理模块还被配置成若所述电池电压小于等于所述电池电压其中,所述电池异常分析请求是车辆设备在基于预设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根据所述电池温度匹配相相关参数是所述车辆设备在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启动充电的瞬时时刻检测4如果判断出车辆低压电池是容量异常电池,则获取所根据所述历史状态数据调整利用所述动力电池对所述车辆低压电池进行充电的充电根据所述历史状态数据调整所述车辆低压电池的充电电压、充电起其中,所述历史状态数据包括利用所述动力电池对所述池的电池电压小于等于预设的电压阈值时根据所述车辆低压电池的电能相关参数生成电获取所述车辆低压电池的电池温度与电能相关参数以及当前根据所述电池温度、所述电能相关参数与所述车辆标识信息生成电池异常分析请求,以便于所述后台服务器能够基于预设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根其中,所述告警信息是所述后台服务器在判断出所述车辆测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启动充5所述监控装置被配置成在车辆静置时检测车辆低压电池的电池电压是否小于等于预所述后台服务器被配置成获取所述电池异常分析请求中车辆低压电池的电能相关参6动时对相关车辆设备提供电能的车辆低压电池(如12V的铅酸蓄电池)。在新能源汽车启动处于休眠状态)时很容易导致车辆低压电池的容量下降过多以至于在启动车辆时无法为车[0011]基于预设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根据所述电池温度匹7[0014]若所述电池电压小于等于所述电池电压阈值并且所述荷电状态大于等于所述荷所述车辆设备在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启动充电的瞬时时刻检测到的电[0020]根据所述历史状态数据调整利用所述动力电池对所述车辆低压电池进行充电的[0027]获取所述车辆低压电池的电池温度与电能相关参数以及当前车辆的车辆标识信8池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启动充电的瞬时时刻检测到的[0039]基于预设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根据所述电池温度匹[0042]若所述电池电压小于等于所述电池电压阈值并且所述荷电状态大于等于所述荷是所述车辆设备在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启动充电的瞬时时刻检测到的[0048]根据所述历史状态数据调整利用所述动力电池对所述车辆低压电池进行充电的9压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值时根据所述车辆低压电池的电能相关参数生[0055]获取所述车辆低压电池的电池温度与电能相关参数以及当前车辆的车辆标识信池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启动充电的瞬时时刻检测到的方案所述的后台服务器以及上述任一技术方案所述的车辆低[0063]所述监控装置被配置成在车辆静置时检测车辆低压电池的电池电压是否小于等[0064]所述后台服务器被配置成获取所述电池异常分析请求中车辆低压电池的电能相码适于由处理器加载并运行以执行上述第一方面中任一项技术方案所述的车辆低压电池码适于由处理器加载并运行以执行上述第二方面中任一项技术方案所述的车辆低压电池[0075]基于预设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根据所述电池温度匹相关参数与预设的电能参数阈值的比较结果,判断所述车辆低压电池是否为容量异常电[0078]若所述电池电压小于等于所述电池电压阈值并且所述荷电状态大于等于所述荷析请求中的电能相关参数是所述车辆设备在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启动充电的瞬时时刻检测到的电能相“根据所述电能相关参数与预设的电能参数阈值的比较结果,判断所述车辆低压电池是否[0084]根据所述历史状态数据调整利用所述动力电池对所述车辆低压电池进行充电的[0091]获取所述车辆低压电池的电池温度与电能相关参数以及当前车辆的车辆标识信是在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车[0103]基于预设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根据所述电池温度匹[0106]若所述电池电压小于等于所述电池电压阈值并且所述荷电状态大于等于所述荷电能相关参数是所述车辆设备在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启动充电的瞬时时刻检测到的[0112]根据所述历史状态数据调整利用所述动力电池对所述车辆低压电池进行充电的压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值时根据所述车辆低压电池的电能相关参数生[0119]获取所述车辆低压电池的电池温度与电能相关参数以及当前车辆的车辆标识信且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对所述车辆低压电池启[0127]所述监控装置被配置成在车辆静置时检测车辆低压电池的电池电压是否小于等[0128]所述后台服务器被配置成获取所述电池异常分析请求中车辆低压电池的电能相程序代码适于由处理器加载并运行以执行方案1至6中任一项所述的车辆低压电池的监控程序代码适于由处理器加载并运行以执行方案7至10中任一项所述的车辆低压电池的监控参数与预设的电能参数阈值的比较结果,可以判断出车辆低压电池是否为容量异常电池。[0136]图1是根据本发明的实施例一的车辆低压电池的监控方法的主要步骤流程示意[0137]图2是根据本发明的实施例二的车辆低压电池的监控方法的主要步骤流程示意能源汽车启动时对相关车辆设备提供电能的车辆低压电池(如12V的铅酸蓄电池)。在新能内各设备处于休眠状态)时很容易导致车辆低压电池的容量下降过多以至于在启动车辆时辆设备在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值时输出的,[0148]在本发明的一个应用场景中,车辆在车库中放置并处于熄火状态,车身控制器池的电池电压小于等于预设的电压阈值时,车身控制器会立即唤醒整车控制器(Vehicle的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根据电池温度匹配相应的电能参数阈值。设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系即可获取与电池异常分析请求中车辆低压置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对车辆低压电池启动低值,如果此时的电池电压小于等于电池电压阈值并且荷电状态大于等于荷电状态阈值,警信息发送至用户手机和/或在车辆下一次启动后将告警信息发送至车辆的显示屏,便于历史状态数据调整车辆低压电池的充电电压、充电起始荷电状态以及充电终止荷电状态;[0164]需要指出的是,尽管上述实施例中将各个步骤按照特定器能够基于预设的电池温度与电能参数阈值之间的对应关系并且根据电池温度匹配相应电能相关参数是在车辆静置且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值电的瞬间由于电池负载过大电池电压会短暂下降,此时的电能相关参数(电池电压和荷电状态)是车辆低压电池的最低值,如果此时的电池电压小于等于电池电压阈值并且荷电状[0178]需要指出的是,尽管上述实施例中将各个步骤按照特定荷电状态阈值;若电池电压小于等于电池电压阈值并且荷电状态大于等于荷电状态阈值,且检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值之后对车辆低压电池启动充[0185]在一个实施方式中,上述后台服务器还包括车辆低压电池[0186]上述后台服务器以用于执行图1所示的车辆低压电池的监控方法实施例,两者的析请求模块22可以被配置成在电池电压检测模块检测到车辆低压电池的电池电压小于等于预设的电压阈值时根据车辆低压电池的电能相关参数生成电池异常分析请求并且将电[0193]上述车辆低压电池的监控装置以用于执行图3所示的车辆低压电池的监控方法实系统可以包括前述实施例中的后台服务器以及前述实施例中的车辆低压电池的监控装置,该监控装置可以被配置成在车辆静置时检测车辆低压电池的电池电压是否小于等于预设述计算机可读介质包含的内容可以根据司法管辖区内立法和专利实践
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