牵引式汽车驻车制动性能检验台（征求意见稿）

ICS43.180

R17ZQB

团体标准

T/ZQBXXX—××××

牵引式汽车驻车制动性能检验台

Tractiontypevehicleparkingbrakeperformancetester

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上

××××-××-××发布××××-××-××实施

中国汽车保修设备行业协会发布

T/ZQB×××—××××

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的

规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本文件由中国汽车保修设备行业协会提出并归口。

本文件起草单位：

本文件主要起草人：

本文件为首次制订。

II

T/ZQB×××—××××

牵引式汽车驻车制动性能检验台

1范围

本文件规定了牵引式汽车驻车制动性能检验台的分类与型号、技术要求、试验方法、检验规则，以

及标志、包装、运输和储存的要求。

本文件适用于牵引式汽车驻车制动性能检验台的设计、生产、检验和使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件

GB/T6995.2电线电缆识别标志方法第2部分：标准颜色

GB/T13306标牌

GB/T13384机电产品包装通用技术条件

GB/T35349—2017汽车驻车制动性能检验方法

JT/T155—2021汽车举升机

JB/T8521—2007(所有部分）编织吊索安全性

3术语和定义

GB/T35349界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

牵引式汽车驻车制动性能检验台tractiontypevehicleparkingbrakeperformancetesters

采用牵引的方法测取汽车在驻车制动状态下的制动力，并评价汽车驻车制动性能的装置。

3.2

驻车制动性能parkingbrakeperformance

汽车驻车制动装置可靠保障车辆停驻的能力。

【来源：GB/T35349—20173.1有修改】

3.3

加载机构loadingmechanism

由电机或液压驱动，通过加载牵引绳对受检车辆施加牵引力的装置。

3.4

升降机构liftingmechanism

1

T/ZQB×××—××××

由电机或液压驱动，在与地面垂直方向调整加载机构高度的装置。

4分类与型号

4.1分类

按牵引式汽车驻车制动性能检验台的检测能力，牵引式汽车驻车制动性能检验台分为小型、大型两

个级别。

注：小型适用于总质量≤4500kg车辆检验，大型适用于总质量＞4500kg车辆检验。

4.2型号

型号表示方法如图1所示。

ZC

改进设计序号，用A、B、C……表示

测量量程，用阿拉伯数字表示，单位为10N

产品代号，ZC——表示驻车制动检验台

企业名称代码

图1型号表示方法

示例：

××××-ZC1000–B，表示测量量程为1000daN，第二次改进设计的牵引式汽车驻车制动性能检验台。

5技术要求

5.1基本要求

5.1.1环境适应性

在以下环境条件下，牵引式汽车驻车制动性能检验台（以下简称驻车台）应能正常工作：

a）温度：-10℃～40℃；

b）相对湿度：不大于90%；

c）工作电源：AC342V～418V，AC198V～242V，49Hz～51Hz；

d）工作现场的电磁干扰应对测试过程及结果无影响。

5.1.2技术参数

表1技术参数

分类

项目

小型大型

驻车制动力量程

100010000

daN

显示装置分辨力(d)13

2

T/ZQB×××—××××

daN

5.2功能要求

5.2.1驻车台应具有汽车驻车制动性能检验，以及检验数据的存储、显示功能。

5.2.2驻车台应具有车辆基本信息、车型参数的录入功能，以及驻车制动性能判定及打印功能。

5.2.3驻车台的加载机构应具有垂直高度的调整功能。

5.2.4驻车台应具有驻车制动力满足判定要求，或车辆移动时的自动停机及声响或灯光信号指示功能。

5.2.5驻车台应具有手动加载功能。

5.2.6驻车台应具有通讯接口，并提供接口定义及相关通讯协议。

5.3性能要求

5.3.1示值误差

驻车制动力示值误差：±2%。

5.3.2示值重复性

驻车制动力示值重复性：±1%。

5.3.3零位漂移

10min内，驻车台的零位漂移应不大于1d。

5.4加载机构

5.4.1驻车台的加载机构应采用电机或液压驱动方式施加拉力，加载时的水平速度应不大于2mm/s，且

速度平稳、均匀，不应有速度突变现象。

5.4.2加载牵引绳宜采用编织吊索，其最小破断力应满足JB/T8521.1—2007和JB/T8521.2—2007的

规定；当采用牵引钢丝绳时，应满足JT/T155—2021对钢丝绳的规定。

5.4.3加载牵引绳与端配件连接应安全可靠，满足JB/T8521.1—2007和JB/T8521.2—2007的要求。

5.4.4加载牵引绳应具有安全防护措施，应能防止和减轻意外断裂造成的人员伤害。

5.4.5加载牵引绳长度应不小于5m，并满足不同车型的检测需求。

5.5升降机构

5.5.1驻车台的升降机构应采用电机或液压驱动方式升降，升降速度应不大于5mm/s。

5.5.2升降机构应满足不同车型牵引钩高度的要求，驻车台加载机构牵引端处于最低位置时的离地高

度应不大于200mm，升降高度应不小于1000mm。

5.5.3升降机构应具有位置保持功能，导轨应清洁、润滑，上、下移动灵活，无卡滞现象。

5.6电气系统

5.6.1驻车台操作装置的控制电源宜采用36V以下的安全电压。

5.6.2驻车制动力的采样频率应不低于100Hz。

5.6.3驻车制动力在达到阈值后连续采样时间应不少于500ms，并显示最大驻车制动力，数据显示时间

不小于5s。

5.6.4指示灯、按钮和导线的颜色应符合GB/T5226.1、GB/T6995.2的规定。

3

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5.6.5驻车台的电气系统应根据负荷的大小装有断路器，电动机控制应有过载、断相保护功能。

5.6.6驻车台的电气系统应能经受50Hz、1.5kV，历时1min的耐电压试验，不应出现击穿、飞弧等现

象。

5.6.7驻车台的电气系统应具有良好的绝缘性，绝缘电阻应不小于5MΩ。

5.6.8驻车台的电气系统应有接地保护端子，该端子旁应有金属制作的接地标志，使用安装时应可靠接

地。

5.7安全要求

5.7.1驻车台台体强度应满足驻车制动力检验要求，加载力达到最大量程120%时无明显变形。

5.7.2驻车台应有紧急停止按钮，当出现检验达到合格标准后未自动停止检测，或牵引绳断裂时能通过

按下紧急停止按钮停止加载。

5.7.3驻车台的操作装置及检验仪表应远离加载装置，可采用无线和有线两种方式，采用有线连接时，

距离不小于3m。

5.7.4驻车台应配备隔离护栏驻。

5.7.5驻车台应有使用说明书，除操作、使用、维护和安全等内容外，还应包含安装场地要求、安装地

基强度以及地面附着系数等内容。

5.8外观

5.8.1驻车台的台体表面应光滑平整，不应有锈蚀、裂缝和变形。

5.8.2喷涂前，驻车台的台体金属表面应进行除污、除油、除锈处理。表面涂层应平整、均匀，不应有

露底、裂纹、气泡和明显的流痕等缺陷，涂层附着力强。

5.8.3驻车台的所有焊接部位应平整均匀，不应有裂纹、焊穿、脱焊、漏焊等缺陷，并符合JB/T7949

的规定。

6试验方法

6.1试验条件

6.1.1驻车台应在以下环境条件下进行试验：

a）环境温度：-10℃～40℃；

b）相对湿度：不大于90%；

c）工作电源：AC342V～418V，AC198V～242V，49Hz～51Hz。

6.1.2试验前，驻车台应按使用说明书的规定进行预热。

6.1.3试验用仪器、设备应经计量检定或校准，并在有效期内；主要仪器、设备及工具见表2。

表2试验用仪器、设备

序号仪器设备最大允许误差/准确度等级/不确定度

1钢直尺2级

2电子秒表日差小于±0.5s

4

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3钢卷尺2级

4标准测力传感器及显示仪表0.3级

5耐电压测试仪5级

6绝缘电阻测量仪10级

7数字万用表0.01V

8专用校准装置——

6.2技术参数

6.2.1驻车制动力量程

在示值误差试验时，检视加载至满量程时的显示仪表的驻车制动力示值。

6.2.2显示装置分辨力

采用专用校准装置，按驻车制动力量程约30%载荷进行预加载。待仪表示值稳定后，缓慢增加载荷，

观察并记录仪表示值变化的最小增量，再缓慢减少加载量，观察并记录示值变化的最小减量。

6.3功能要求

6.3.1检查驻车台检测功能，采用试验车试验，检视检测数据的存储、显示功能。

6.3.2检视驻车台车辆基本信息、车型参数录入、驻车制动性能判定及数据打印功能。

6.3.3检视并操作加载机构垂直高度的调整功能。

6.3.4采用试验车试验，检视驻车制动力满足判定要求或车辆移动时的自动停机及声响或灯光信号指

示功能。

6.3.5检视并操作驻车台的手动加载功能。

6.3.6检视驻车台的通讯接口。

6.4性能要求

6.4.1示值误差

驻车台示值误差按以下方法进行试验：

a）在驻车台传感器侧安装专用校准装置，同时安装标准测力传感器及显示仪表，调整标准测力

传感器与台架测力传感器至水平，且在一条直线上，如图2所示；

b）驻车台显示装置调零或复位，在示值满量程内，选择20%（F•S）、40%（F•S）、60%（F•S）、

80%（F•S）和100%（F•S）作为校准点，各校准点可近似等于；

c）手动控制加载按钮，按规定的校准点依次加载和减载，每个校准点加载、减载各三次，记录

示值Fij；

d）按公式（1）计算示值误差：

−FF'

δ=ijij×……（）

ij'100%1

Fij

式中：

ẟij——第i校准点，第j次试验的示值误差，j=1、2、3，单位为百分比（%）；

5

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Fij——第i校准点，第j次试验的驻车制动力示值，单位为10牛顿（daN）；

’第校准点，第次试验的实际加载值，单位为牛顿（）。

Fij——ij10daN

说明：

1——驻车台；3——测力传感器；5——驻车台显示装置；

2——专用校准装置；4——标准测力传感器；6——标准测力传感器显示仪表。

图2校准装置安装示意图

6.4.2示值重复性

重复性试验可与示值误差试验同步进行，根据6.4.1的试验数据，按公式（2）计算加载、减载的

重复性。

imax−δδimin

ϕι=

C…………（2）

式中：

ϕi——第i校准点的重复性，单位为百分比（%）；

δimax——第i校准点，3次试验中示值误差的最大值，单位为百分比（%）；

δimin——第i校准点，3次试验中示值误差的最小值，单位为百分比（%）；

C——极差系数，取1.69。

6.4.3零位漂移

驻车台零位漂移按以下方法进行试验：

a）驻车台显示装置清零或复位；

b）手动操作对测力传感器加载，使示值稳定在100daN以上的某一力值，显示仪表清零或复位；

6

T/ZQB×××—××××

c）10min后，读取显示装置偏离零位的最大示值。

6.5加载机构

6.5.1检视加载机构的驱动方式，启动加载装置10s，采用钢板尺和电子秒表测量并计算加载的水平速

度，同时检视水平速度的平稳、均匀性。

6.5.2检查加载牵引绳的样式，其加载载荷与驻车台测量量程进行比较，按照JB/T8521.1—2007和JB/T

8521.2—2007中附录A的要求进行破断力试验，对于采用牵引钢丝绳，按照JT/T155—2021中的6.3进行

试验。

6.5.3加载牵引绳与端配件连接性能试验按照JB/T8521.1—2007和JB/T8521.2—2007中附录A的要求

进行试验，对于采用牵引钢丝绳，按照JT/T155—2021中的6.3进行试验。

6.5.4检视加载牵引绳的安全防护设施。

6.5.5采用钢卷尺测量牵引绳长度。

6.6升降机构

6.6.1检视升降机构驱动方式。采用钢卷尺和电子秒表分别测量升降机构的最大升程和升降时间，并计

算升降速度。

6.6.2采用钢卷尺或钢直尺分别测量升降机构处于最低位置和最高位置时的牵引端离地高度。

6.6.3检视升降机构的位置保持以及导轨，并操作运行。

6.7电气系统

6.7.1使用数字万用表测量操作装置的控制电源电压。

6.7.2检查系统软件的数据采集频率。

6.7.3采用电子秒表记录或检查过程数据中达到阈值后连续采样时间，用电子秒表记录数据显示时间。

6.7.4检视指示灯、按钮和导线的颜色。

6.7.5检视驻车台电气系统是否配备断路器，电机控制是否有过载、断相保护装置。

6.7.6将耐电压测试仪按使用说明书规定的方法与驻车台电气系统连接，施加1500V、50Hz交流电压，

持续1min，观察是否有击穿或飞弧现象。

6.7.7在断电状态下，采用绝缘电阻测量仪，检测驻车台电气系统供电导线之间、供电导线与金属外壳

之间的电阻值。

6.7.8检视驻车台电气系统的接地保护端子及接地标志。

6.8安全要求

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6.8.1将驻车台与固定台架固定在平台上，加载机构升到最大高度，按图3要求连接传感器与固定台

架，并加载至最大量程的120%，检视加载机构所在台体位置的变形。

说明：

1——驻车台；2——测力传感器；3——固定台架。

图3台体强度试验示意图

6.8.2检视驻车台的紧急停止按钮。

6.8.3检视驻车台的操作装置及检验仪表的操作方式，用钢卷尺测量连接线长度。

6.8.4检视驻车台的隔离护栏驻。

6.8.5检查驻车台使用说明书中有关安装场地、安装地基强度以及地面附着系数等相关内容。

6.9外观

6.9.1检视驻车台的台体表面，应光滑平整，无锈蚀、裂缝和变形。

6.9.2检查驻车台金属表面涂层的前处理工艺，检视表面涂层，并采用“井”字划线法检查涂层附着力。

6.9.3检视驻车台的所有焊接部位，应平整均匀，无焊穿、脱焊、漏焊、裂纹等缺陷。

7检验规则

7.1检验分类

驻车台的检验分为型式检验和出厂检验。

7.2型式检验

7.2.1有下列情况之一时，应进行型式检验：

a）新产品试制定型鉴定时；

b）正式生产后，如结构、材料和工艺等有较大改变，可能影响产品性能时；

c）正常生产后，每二年或累积生产数量超过300台套产量时；

d）产品停产一年以上，恢复生产时；

e）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时；

f）国家或行业质量监督抽查不合格时。

7.2.2型式检验内容应为第5章的全部内容。

7.2.3型式检验的抽样基数不少于3台，抽样样品数1台。

8

T/ZQB×××—××××

7.2.4在型式检验中出现不合格项时，应在抽样基数中加倍抽样并对不合格项复检。复检合格，判定型

式检验合格，否则，判定型式检验不合格。

7.3出厂检验

7.3.1驻车台应检验合格并签发产品合格证后方可出厂。

7.3.2出厂检验项目见表3。

表3出厂检验项目

序号检验项目技术要求试验方法

1示值误差5.3.16.4.1

2示值重复性5.3.26.4.2

3零位漂移5.3.36.4.3

4加载时的水平速度5.4.16.5.1

5牵引绳安全防护5.4.46.5.4

6牵引绳长度5.4.56.5.5

7升降机构导轨及运行5.5.36.6.3

8绝缘电阻5.6.76.7.7

9接地保护5.6.86.6.8

10外观5.86.9

8标志、包装、运输和储存

8.1标志

8.1.1产品标志

8.1.1.1产品标牌应固定在驻车台的醒目位置，标牌应符合GB/T13306的规定。

8.1.1.2产品标牌应包括下列内容：

a）制造厂名；

b）产品名称及型号；

c）商标；

d）制造日期和出厂编号；

e）产品的主要技术参数；

f）执行标准编号。

8.1.2包装标志

包装图示标志符合GB/T191的有关规定，应包含下列内容：

a）产品名称及型号；

b）制造厂名；

9

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c）易损物品，小心轻放；

d）向上，严禁倒置；

e）防雨、防潮；

f）总质量；

g）包装箱外形尺寸（长×宽×高）；

h）收、发货单位。

8.2包装

8.2.1包装应符合GB/T13384的规定。

8.2.2装箱时应具备下列技术文件：

a）装箱单；

b）产品合格证；

c）产品使用说明书；

d）其它有关技术文件。

8.3运输和储存

8.3.1驻车台在运输中应采取防雨、防震和防冲击措施。

8.3.2驻车台应在干燥、通风、无腐蚀性气体的仓库内储存。

10

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参考文献

[1]GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值

[2]GB7258—2017机动车运行安全技术条件

[3]GB38900—2020机动车安全技术检验项目和方法

[4]JJF1671—2017机动车驻车制动性能测试装置校准规范

11

T/ZQB×××—××××

目次

前言.................................................................................II

1范围................................................................................1

2规范性引用文件......................................................................1

3术语和定义..........................................................................1

4分类与型号..........................................................................2

5技术要求............................................................................2

6试验方法............................................................................4

7检验规则............................................................................8

8标志、包装、运输和储存..............................................................9

参考文献.............................................................................11

I

T/ZQB×××—××××

牵引式汽车驻车制动性能检验台

1范围

本文件规定了牵引式汽车驻车制动性能检验台的分类与型号、技术要求、试验方法、检验规则，以

及标志、包装、运输和储存的要求。

本文件适用于牵引式汽车驻车制动性能检验台的设计、生产、检验和使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件

GB/T6995.2电线电缆识别标志方法第2部分：标准颜色

GB/T13306标牌

GB/T13384机电产品包装通用技术条件

GB/T35349—2017汽车驻车制动性能检验方法

JT/T155—2021汽车举升机

JB/T8521—2007(所有部分）编织吊索安全性

3术语和定义

GB/T35349界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

牵引式汽车驻车制动性能检验台tractiontypevehicleparkingbrakeperformancetesters

采用牵引的