城市轨道交通机电设备工程方案

城市轨道交通机电设备工程方案

1.1、机电设备

1.设备选型

地铁机电设备：电动扶梯、AFC（自动售检票）系

统、屏蔽门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设

备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道

岔转辙设备、电源控制系统等。

地铁主要电气设备：开关柜、断路器、钢轨电位

限制装置、变压器、隔离开关、单导、排流柜、交直

流屏、整流器等。

2.供应来源

1.2、自动扶梯设置方案

参照下图:

1.3.自动售检票方案

1.票制及运营模式

票卡以公共交通卡即一卡通为主，磁卡和智能卡为

辅。

运营模式：包括系统运行模式、车站运行模式和设备

运行模式。系统运行模式可分为正常运行模式、降级运行

模式和紧急放行模式。车站运行模式包括正常服务模式、

关闭模式、紧急模式、降级模式和离线模式。设备运行模

式包括自动售票机、自动检票机和票房售票机。

2.自动售检票系统

系统构成：票卡媒介、车站AFC设备、车站计算机系

统和中央计算机系统。建议车站AFC设备随同一期工程

开始逐步建设。建议实行“一卡通”，方便乘客出行。

车站AFC没备建议包括检票闸机、半自动售票机、自

动售票机、验票机和手持式验票机。建议所有自动售票

机都能接受纸币和硬币支付方式，具备纸币找零功能。基

于公共交通的安全考虑，建议AFC系统与消防报警系统

建立命令接口且车站车控室内安装紧急按钮，可立即进入

紧急放行模式。

14、控制中心

1.5、供电工程

1.供电系统功能

城市轨道交通供电系统功能为：

一、供电服务功能：接受并分配电能、精降压整流并

通过接触网传输直流电能、降压及动力配电。

二、故障自救功能

三、自我保护与防误操作功能

四、调度与控制功能

五、电磁兼容功能

2.电源及网络接线方案

采用混合式供电方式

3.牵引供电系统

牵引供电系统是把交流中压电压降压整流成直流

1500V或750V,它包括牵引变电所和牵引网。

设置要求:

一、供电方式为双边供电。

二、要满足牵引电网损失允许值要求(DC750V

900-500V；DC1500V1800-1000V)o

二、兼顾杂散电流腐蚀防护需要

四、兼顾线路能耗需求

4.动力及照明系统

动力照明供电系统是将中压电压变为380/220V,为各

类机电设备提供低压电源。它包括降压变电所和动力照明

配电系统。

5.电力监控系统

电力监控系统包含：调度主站系统、变电站综合自动化系

统和所间通信通道。

算机

监控计

站一体化

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控

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6.电

监控

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派留

极性

采用

法，

排流

二、

测o

电流监

式杂散

用分布

监控采

7.用电负荷及年用电量

1.6、通信工程

1.系统功能及构成

通信系统包括通信传输、无线通信（列车无线通信、

公安无线通信和消防无线通信）、公务电（专用电话、传

真通信与数据通信）、图像监控