隧道斜井施工方案

PAGE第2页共15页目录1.工程概况 22.总体施工方案22.1位置选择依据22.2总体方案23.主要参数及工程数量33.1洞身参数33.2支护参数……………43.3主要工程数量………54.施工总体布置54.1临时工程54.2施工场地布置64.3工期目标74.4人员安排74.5机械设备85施工方法85.1洞口段施工85.2超前支护85.2.1小导管施工95.3斜井洞身施工95.3.1斜井排水105.3.2喷射砼105.3.3注浆105.3.4挂钢筋网115.3.5安I16工字钢115.5斜井转正洞施工115.4仰拱与二衬施工116.监控量测127.地质超前预报128.施工安全技术措施139.施工质量技术措施13新正阳隧道斜井平面图1.工程概况本隧道位于重庆市黔江区境内，中心里程：ZDK296+310.25米，最大埋深约355米。进口ZDK294+556.00～ZDK294+999.17,洞身ZDK295+798.12～ZDK296+086.91及ZDK297+488.29～ZDK297+953.89段，分别为半径1200米右偏，半径6000米左偏，以及半径1200米右偏的曲线，其余地段为直线，设计纵坡为-11.5‰，-7.9‰，-3‰的单面下坡。隧道位属中低山剥蚀地貌，地面高程558米～903米，相对高差月345米，地形起伏，可溶岩段多现溶洞，封闭洼地，落水洞、竖井及暗河。植被较差，村舍及民房较多，其他以农田，旱地为主，进口接石灰坝大桥，交通不便，出口接黔江车站，交通方便。斜井位于DK283+700右侧一破旧土房处，土房已弃之不用，房屋前为一片稻田。斜井与正线交角58度，与正洞相交里程为DK283+791.79，距进口596.79米，距出口2858.21米，斜井洞口地面标高311米，正线DK283+791.79轨面标高305.289米。斜井口周围无裸露岩石，表面为腐植土，与正洞相接处为V级围岩，洞身主要穿过全、强风化砂岩夹页岩段，地质条件差，施工比较困难。斜井平面位置见附图。2.斜井总体施工方案2.1选择位置依据⑴增加斜井后能确实有效地缩短工期。⑵有较好的施工用水、用电等外部环境。⑶有较好的施工条件、场地及弃渣用地。⑷设置斜井的位置尽量少占用场地，避免拆迁。⑸斜井的选线尽量避免房屋建筑，以减少施工干扰。⑹经济合理的原则。基于以上原则，对壁山隧道全线进行了详细的勘察、对比，最终决定将斜井进洞位置选择在DK283+700右侧一破旧土房处。但此处埋深较浅，且上部土体均为堆积土，一旦斜井施工，可能会引起周围土体滑坍，威胁周围居民区安全。2.2总体方案斜井施工进洞前有一55米埋深较浅段采用长拉槽开挖，开挖后采用C20砼重力式挡墙支护，挡墙墙高2～6米；同时对暗挖段地表进行注浆加固，然后采用超前管棚进洞。斜井进洞后采用台阶法施工，遵循短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、早成环的原则。斜井施工至与正洞交界后，在正洞左侧边墙与横洞交界里程处，以组合焊接一起的3榀I20b钢架作为基础，在此型钢钢架上焊接3榀I20b型钢横梁，为正洞钢架提供落脚平台；同时以圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进15米（此段设置临时支护，采用拱墙I20b工字钢）；形成作业空间后，转向相反方向施工，扩挖临时支护达到正洞标准断面，然后同时向出口施工。如下图：其中斜井—隧道出口施工至DK285+446，其施工时间如下表：隧道名称施工段落项目计划开始时间计划结束时间计划施工时间(天)壁山隧道斜井斜井

（125m开挖及支护2010/11/120191衬砌及其它20120181斜井—正洞出口(1666m)开挖及支护2010/11/12012/592衬砌及其它2012012/607注：其中Ⅴ级围岩按40米/月，Ⅳ级围岩按75米/月，Ⅲ级围岩按120米/月计算，斜井转入正洞后向出口施工（其中斜井转正洞施工进度未计折扣）3.主要参数及工程数量3.1洞身参数=1\*GB2⑴斜井设置里程：XJK0+000～XJK0+131.25，拉槽里程为XJK0+000～XJK0+055=2\*GB2⑵斜井长度：131.25米（其中拉槽55米）=3\*GB2⑶斜井纵、横坡：纵坡-3.02%（斜井进口至正洞方向）、横坡1%（单向坡）⑷斜井净空：6m×5m（如下图）：3.2支护参数基于斜井全段围岩较差，为保证施工安全及后期使用期间的安全，决定采用先挂网锚喷，后采用模筑衬砌C30砼，其主要支护参数为:地表加固：斜井XJK0+055～XJK0+070段沿中线左右15m范围内采用地表注浆加固，注浆导管采用φ42钢管，间距为100㎝×100㎝，梅花型布置，深度2超前支护：超前支护采用拱部超前管棚和双层超前φ42小导管。其中超前管棚22根，长30m，外插角度0°；超前小导管每环40根，4.5m/根，3加强支护：加强支护采用全环工I20b钢架，间距0.6m，钢拱架锁脚锚杆为Φ42钢管，长4.5m/根，每环8根，钢架之间采用Φ22钢筋连接，环向间距1m系统支护：系统支护主要由喷射混凝土、钢筋网、锚杆组成，拱墙采用Φ22锚杆，长度6m，间距1.0×1.0m，梅花型布置；φ8钢筋网，网格间距0.20×0.20m；喷射C25砼，厚度23.3主要工程数量开挖土石方m37435拉槽C20砼m3180地表加固φ42钢管根4200m42000水泥砂浆m3427衬砌圬工C30砼m3520初期支护（包括15米临时支护）喷砼C25砼m3363钢筋网HPB235钢筋kg11965锚杆Φ22砂浆根2142m8568管棚φ108钢管根22m660超前小导管φ42钢管根816m3672支护注浆水泥砂浆m3133钢架Φ22连接钢筋kg10943Ⅰ20b型钢kg94371锁脚锚管φ42钢管根1224m5508临时支护在扩挖时分段分层破除。4.施工总体布置4.1临时工程4.1.1施工便道施工便道可由大慈寺村水泥路面进入，经5KM水泥路和0.1KM泥结石既有便道接斜井口顺山坡修建约0.3KM4米宽C20砼路面施工便道，另修建一条约0.3KM4米宽C20砼路面路面施工便道至弃渣场。4.1.2在弃渣场附近平地修建施工生活居住区，办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、浴室、厕所等办公生活设施；统一采用彩钢房结构。生活区统一规划、集中布置，营区周围设围护，围护采用砖墙结构，涂以明显色彩。4.1.3施工施工用电采用永临结合方案，主要施工电力与骑龙咀隧道进口共用同一线路，从附近的高压电线接入，线路长约1KM；在离洞口50米左右安装一台800KVA变压器，另配备2台200KW内燃发电机。4.1.4施工斜井所在地附近地下水较丰富，埋深较浅，生活用水可利用钻井取水或从附近鱼塘取水，经取样检验合格后饮用；施工用水利用附近水塘水，经抽水泵至斜井顶部高山水池，水池最大储存量150t，管路采用φ100钢管管路进洞。4.1.5施工为满足隧道钻爆法施工所需风量，在洞口50米处设置4台20因斜井长度较短，斜井施工阶段可暂不用通风，在进入正洞后采用长管路独头压入式通风方案：进洞口设置一台2×110W通风机，配直径1200mm高压风管和风筒与水管设于同一侧，安置于斜井左侧，其中高压风管与水管置于地面，风筒悬挂于拱腰处。4.1.6斜井口位于冲沟边，拉槽进洞后斜井口容易积水；为此，考虑在斜井口和斜井与正线相交位置设置大型的集水坑；采用抽水泵分级抽排水。斜井口施工为逆坡排水，设集水井由抽水泵分级排出洞外（洞口经沉淀后排出）。洞口设置50m4.2施工场地布置4.2.1混凝土拌合站斜井初期支护喷射砼与二次衬砌等主体工程混凝土采用项目部拌合站集中提供。4.2.2钢筋加工房设在经理部旁，占地约60亩，集中加工全线所有钢筋，隧道初支型钢与二衬钢筋在加工房加工好后运至施工场地，严禁现场加工型钢与二衬钢筋。4.2.3弃碴场在斜井口右侧100m处占地53亩的弃碴场，用于斜井及壁山隧道弃碴，其中斜井弃碴0.6万方，壁山隧道弃碴17.2万方,总容量17.8万方。碴场坡脚设M10浆砌片石挡墙挡护,顶部外侧设M10浆砌片石截水天沟,底部每隔20m开挖设置碎石盲沟。4.3工期目标严格按照成渝线施工组织设计工期要求组织施工，斜井定于2010年11月1日开工，计划于2010年14.4人员安排根据斜井长度及施工难易度，按照高度专业化、机械化作业的原则配备施工队伍，组成钻爆、支护、衬砌、运输等机械化作业线，实行弹性编制，按24小时三班制安排施工。施工劳动力安排见下表。隧道施工劳动力安排表工班序号人员及组别人数职责分工每个工作面掘进班1开挖组10钻孔、装药、起爆2出碴组5装碴、运碴3支护组10超前锚杆、喷砼、锚杆、挂网、立钢拱架4风水组3供水、排水、供高压风、通风、管道延伸与维修与保养5排险组3排险、安全小计31衬砌班1砼浇筑组6开砼输送泵、安装、拆卸管路、砼浇筑、振捣2拆立模组8拆模、台车就位、立模、安装挡头板小计14杂工班5附属工作及现场文明施工保障组1管理人员2现场管理、调度2安全组1安全3运输组3各种材料运输、汽车保养4电工组1电气设备安装与维修5机修组2各种机械设备维修小计9技术室1技术员1全面技术工作2质检员1质量、自检签证3测量组2施工测量、监控量测、地质超前预报4试验组1试验、化验小计54.5机械设备拟机械设备见下表：机械设备配置序号设备名称数量技术状况用于部位备注1砼输送泵1良好隧道开挖2电动空压机5良好隧道工程3装载机2良好隧道工程4变压器1良好隧道工程5砂浆搅拌机1良好拌合站6发电机2良好拌合站7双液注浆机1良好隧道工程8高压水泵2良好隧道工程9出渣车3良好隧道工程10衬砌台车1良好隧道工程11风镐12良好隧道工程12超前钻机1良好隧道工程13凿岩机28良好隧道工程14通风机1良好隧道工程15湿喷机2良好隧道工程5.施工方法5.1洞口段施工斜井进洞前先将洞顶松散体和危石清除，同时进行明挖段拉槽施工，再进行隧道地表注浆加固处理，洞口边仰坡开挖及支护。之后施工斜井暗洞口部管棚导向墙及管棚并注浆，方可进洞。隧道斜井洞口土石方施工，先对边坡进行放样，完成边、仰坡外的截排水沟。土石方开挖按自上而下顺序分层开挖。施工过程中要经常检查断面，发现问题及时更正，边仰坡做到随挖随护，及时施作喷锚网防护以策安全，施工过程中加强对山坡稳定情况的观测、检查，发现问题及时采取措施后方可继续施工。斜井口洞门采用M10浆砌片石结构。5.2超前支护5.2.1管棚施工根据斜井长度，管棚分段长度30m，纵向搭接长度5m。管棚施工前需要设置导向墙，导向墙采用C20砼，纵向长度为1m，厚度为0.8m，为保证长管棚施工精度，导墙内设2榀I20b工字钢架，钢架外缘与Ф133导向钢管（壁厚5mm）用φ18钢筋焊接固定。管件加工制作：管棚采用φ108mm（壁厚6mm）普通钢管，钢管节长4～6m；钢管四周钻φ10出浆孔（靠掌子面一端管棚施工工艺主要分为：开挖；施作导向墙、制作管件；钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管（分节顶管）；注浆（检验注浆压力是否达设计要求）。5.2.2小导管在管棚超前支护下，斜井段管棚之间设置φ42超前小导管预支护，小导管管长4.5m，环向间距40cm，纵向3m一环布置，超前小导管与I20b钢架配合使用，洞口段30米钢架间距0.4m一榀按设计要求在掌子面上准确画出本循环需设的小导管孔位。采用风钻钻孔，用风钻将小导管顶入，钢管尾端外露足够长度，超前小导管外插角严格按设计要求施作，尾部与钢架焊接在一起。超前小导管与线路中线方向大致平行。孔位钻设偏差不超过10cm，孔眼长大于小导管长。钢管加工及施工：将前端加工成尖锥状,尾部焊φ6加肋筋。管口段0.8m范围内不开孔,其余部分按15cm间距交错设置注浆孔，孔径8mm。钢管插入及孔口密封处理：钢管由专用顶头顶进,顶进钻孔长度≮90%管长。钢管末端除焊上挡圈外,再用胶泥麻筋缠箍成楔形,以便钢管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密。钢管顶进时,注意保护管口不受损变形,以便与注浆管路连接。注浆前导管孔口先检查是否达到密闭标准，以防漏浆，然后按设计比例配浆。采用注浆机压注浆，一般情况下压注水泥浆，水泥浆水灰比1:1，注浆压力0.5～1.0MPa。一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。当注浆压力达到设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。5.3斜井洞身施工隧道斜井洞身开挖采用台阶法施工，机械开挖为主，人工手持风镐辅助，局部孤石采用小药卷弱爆破开挖。根据现场施工需要，台阶长度控制在10米内，每循环开挖进尺在0.6米以内。洞身锚杆采用多功能作业台架钻孔施作，喷射混凝土采用湿喷机和机械手进行作业。钢筋、钢拱架及锚杆采用钢筋加工房施工过程中加强监控量测，根据监测信息及时调整支护参数和施工方法。5.3.1斜井排水斜井排水为反坡排水，采用高扬程大流量分段逐级接力机械抽排方式。洞内路面设1%一字型横坡，一侧设0.4m×0.6m的纵向排水沟，间距50m设一临时集水井，水井的大小和间距根据地下水渗流情况适当调整。掌子面积水采用多台小型移动潜水泵5.3.2喷射混凝土开挖后为缩短围岩的暴露时间，必须先初喷C25混凝土4cm厚再封闭围岩；待I20b工字钢及钢筋网安设好后，再喷混凝土24cm；最后在下一循环喷射混凝土时喷射至设计厚度。

(1)采用湿式喷射混凝土工艺，减小洞内粉尘污染及回弹量。

(2)喷射前用高压风将岩壁面的粉尘和杂物吹干净，水泥、粗、细骨料加少量水，用搅拌机干拌，水量按水灰比配制混凝土应加入水总量的20%；拌好后将干料运至喷射作业点再进行人工拌和，并加入适量速凝剂。

(3)喷射作业分段、分片由下向上依次分层进行，每段长度为3m。为加快混凝土强度的增长速度及提高混凝土的喷射效果，用多盏碘钨灯提高作业环境温度。

(4)喷头喷射方向与岩面偏角小于10°，夹角为45°；喷头至受喷面距离在0.6～1.0m之间，喷头呈螺旋形均匀缓慢移动，一般绕圈直径在0.4m为宜。

5.3.3注浆

在初喷混凝土封闭围岩后按设计布设锚杆和注浆。锚杆孔位误差控制在规范规定的误差范围之内。采用YT—28型手持式风动凿岩机凿孔并清孔，应沿径向进行钻孔，确保锚入稳定岩层的深度；装入锚杆后在锚杆尾部安装止浆塞、垫板和螺母，通过快速注浆接头将锚杆尾端和注浆机连接。开动机器压注1：1水泥浆，为了保证锚固质量及改良围岩结构，注浆终压必须达到1MPa。

5.3.4挂钢筋

钢筋网片采用φ8圆钢，除锈处理后按设计加工成20cm×20cm的网片；挂设时网片必须随受喷面的起伏铺设，与受喷面间留3cm作为保护层，网片与系统锚杆焊接牢固，确保喷射混凝土时不移动。

5在开挖拱顶下3m的斜井两侧安装I20b工字钢拱架，拱脚应立在坚固的垫板上，然后在I20b工字钢两脚施作4根4.5m/根φ42锁脚锚管并焊接牢固，型钢拱间距为0.6m。型钢拱采用Φ22钢筋联接，环向间距为1m；及时挂网φ8（间距20㎝×20㎝）复喷至5.4斜井转正洞施工斜井进入正洞口部采用3榀工钢并排加强，并在斜井与正洞相交位置斜井内施工10m二衬后方可继续往正洞方向开挖。斜井进入正洞口部段按曲线转动线路开挖过渡至正洞，该段仍以斜井断面继续开挖，之后扩挖至正洞断面，进入正洞开挖。正线施工一定长度后返回扩挖曲线转动段。（见总体施工方案示意图，交叉口施工将制定专项方案）⑴根据斜井与正洞相交角度，以变间距安装异型拱架，完成由垂直于斜井中线到平行于正洞中线的过渡，该段按曲线过渡。⑵在斜井与正洞相交处设置托梁，为正洞拱架提供落脚平台。⑶斜井伸入正洞后，上坡开挖至正洞拱顶高程，且此段采用临时支护，斜井顶部高程与正洞顶部高程相差3m，坡度已适应现场施工要求为原则。⑷阔挖正洞至设计尺寸，并及时进行支护。5.5斜井衬砌施工掌子面掘进一段距离后及时施工二次衬砌砼，封闭成环，保证已掘进段初支安全，其中掌子面离仰拱距离不得超过35米斜井进入正洞前施工交叉口部位斜井二衬10m，之后方可开挖进入正洞。结合监控量测反馈信息确定其余部位斜井内二次衬砌施工时机及是否需要施工。仰拱施工一段距离后进行二衬砼，拱墙衬砌采用组合钢模板施工，每段组合模板长度不得大于6m。模板支撑采用Ⅰ18型钢钢架，钢架根据断面尺寸在加工预制间制作，钢架间用钢筋连接牢固，并加设横向和竖向支撑。混凝土采用输送泵入模，两侧对称进行浇筑，并进行捣固密实。二衬应紧跟掌子面，其二衬离掌子面距离不得超过70米6监控量测

监控量测是隧道在施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护和二次衬砌设计参数和调整提供依据，是确保施工及结构运营安全、指导施工程序、便利施工管理的重要手段，采用新奥法原理设计、施工的隧道，监控量测是施工过程中必不可少的施工程序。根据实际情况，斜井主要量测三个项目：地表沉降、拱顶沉降、净空变化。其中净空变化、拱顶下沉量测5m一个断面，每个断面埋设3个量测点，在每次开挖后12h内取得初读数，最迟不得大于24h，且在下一循环开挖前必须完成；地表沉降5m一个断面，每个断面埋设7个量测点，间距2m，在开挖前取得初读数。监控测量频率一天一次，监控量测信息应及时反馈，指导后期工序的施工。施工过程中将根据监控量测信息及时修正支护参数和施工方法。7地质超前预报在隧道掘进中，常遇到断层、破碎带、岩溶及涌水、瓦斯等不良地质构造，这些不良地质构造常会严重影响掘进速度，甚至会造成严重的安全事故。为保证施工安全，斜井全段采取TSP203系统，并结合超前钻孔探测进行隧道超前地质预报工作。TSP203超前地质预报系统工作方法⑴TSP203超前地质预报系统工作前在隧道左侧或右侧边墙上打爆破孔和接收器孔。工作时先安装接收器，然后逐孔爆破，接收地震波信号，通过接收地震波信号分析地层的变化。为了保证预报准确，采集数据时要求隧道掌子面停止作业。根据地质构造变化情况和施工安排需要，每100～150m进行一次超前预报。⑵超前钻孔探测在掌子面通过钻探眼孔，摸清前方工程地质、水文地质及围岩中有毒气体情况。采用凿岩台车钻孔，钻探眼孔时，每个断面布6个孔，深度7.5m左右，每次开挖5.0m，余28.施工安全技术措施⑴针对斜井地质围岩软弱、不安全因素多的实际情况，施工中做好超前地质预报，制定工程预案提前采取措施，防止隧道坍塌，确保施工安全。⑵斜井开挖，超支护、短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、早成环，稳步前进。采用浅孔控制爆破方法，加强监测，根据监测和地质情况及时调整爆破参数，保证爆破安全⑶钻孔台车钻眼时，严禁在残眼中继续钻眼。洞内爆破时，统一指挥，所有人员撤至不受有害气体、震动及飞石伤害的地点，安全距离大于200m⑷爆破后经过通风排烟，且至少相隔15min以上，才允许安全检查人员进入工作面，经过检查和处理确认安全后，其他施工人员才准进入工作面。⑸瞎炮处理设立警戒区，瞎炮按规定处理。视情况确定具体处理方法：将引线或电线重新接好，再行起爆，严禁打残眼；在距瞎炮0.6m⑹建立完善的交接班制度，掌子面设全职安全防护员，洞内如发现有危险情况，必须在危险地段设立明显标志或专人看守，并迅速报告施工负责人及时采取处理措施，若情况严重时应立即将工作人员全部撤离危险地段。⑺洞内行车设置专职调度，统一行车管理，洞内行车规定限速并设置“缓行”标志，洞内严禁超车。9．施工质量技术措施⑴在施工过程中，及时详尽地组织技术交底，阐明设计意图，细化或示范工艺操作流程。⑵采用型钢加锚喷网联合支护，喷射砼厚度保持在28cm，软弱地带喷射砼厚度可适当增加。支护与开挖同步。⑶保证型钢连接板的焊接及锁角锚杆的安装。⑷衬砌及仰拱及时跟进，防排水按“防排堵相结合、因地制宜、综合治理”的原则进行。⑸衬砌紧跟开挖工序，及时封闭成环。江县现修建一条道路，道路全长1.6Km，包括785m道路和815m隧江下游,属山、岗、丘、平原并有的丘陵地。西南、西北多山,东北地势平坦,平均海拔200米。该工程位于西北部，所在地地质结构稳定，地，为工程施工提供准确的定位信息、实时监关变化量及周围构筑物、管线等的影响变化，为工程施测量数据适当调整作业进度和措施方法，确保工程顺利1《工程测量规范》(GB50026-2007)；2《公路勘测规范》(JTGC10-2007)；4公路隧道施工技术规范》(JTJ042—94)；5隧道施工设计图纸(主要是隧道轴线平面控制点及曲线要素表、纵断面设计高程数据和施工设计图)；过地进行施工复测，检查并确认两端洞口的中线控制桩(也称为洞口投点)的位量两部分。和高程控制测设置1、在每个洞口应测设不少于3个平面控制点(包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点)2个高程控制点。中3、在曲线隧道上，应在两端洞口的切线上各确定两个间距不小于200m的中线证隧4.1.2洞外平面控制测量平面形状、线路通过地区的地形和环境等条1．中线法(平面控制简单、直观，精度不高)测设在地表上，经反复核对改正误差后，把中线，用经纬仪正倒镜延伸直线法测设中线；在曲精确标出两端切线方向，然后测出转向角，将切线路中线测设到地面上。经反复校核，与两端线路正确衔接后，再以切线上的控制点(或曲线主点及转点等)为准，将中线引入洞内。设计阶段所标定的中线或离开中线一定距离布设导满足上面要求外，导线点还应根据隧道长度和辅助导线宜采用长边，且尽量以直伸形式布设，这样可误差和测角误差对隧道横向贯通误差的影响。为了个闭合环的闭合导线网，在一个控制网中，导线环的个数不宜少于4个；每个环的边数宜为4~6条。合表角和右角。左、右角分别取中数后应按式(1)计算圆周角闭合差⊿，其值应符合表二⊿＝[左角]中﹢[右角]中﹣360°(1) (″) 式中m——设计所需的测角中误差(″)； (3)导线环(网)的平差计算:进出口之间，以一条高精度的基线作为起始边，并在以增加检核和平差的条件。三角测量的方向控制较。但从其精度、工作量等方面综合用。经过近似或严密平差计算可求得各三角点和隧全天候观4.1.3洞外高程控制测量施测各开挖洞口附近水准点之间的高差，以内，以保证在高程方向按规定精度正确贯通，并电测距三角高程的方法进行。(但当山势陡峻采用水准测量困难时，)等等级，以期达到设站少、观测快、精度高的要求。每一个洞口应埋设不少于2个水准点，以相互检核；两水准点的Δ ) )观测次数合往返较差或闭合差(mm)平丘地山地四五法法—往返往往±±±4.1.4本工程洞外控制测量方案本工程由于通视条件差，故洞外控制测量在导线控制和GPS控制之间做选则。根据洞外导线控制测量设计方案和GPS控制测量设计方案的对比，拟定最终确定采用GPS布设方案。响。而GPS技术不仅具有精度高，工期短的优点，而且由于GPS测量本身的特点，高标，同时2.由于现在GPS测量技术要求高，作业周期短，并且有两台接收机同时作业，在调组织工作，能合理安排，协调作业，认真细致紊地进行等等，从而为高精度、高效率的成果得到更1)建立GPS隧道控制网同样关注网内控制点间相对精度，虽然GPS测量本身不要求如洞口需布设至少3个控制点，并至少两方向通视。2)隧道进行GPS控制网施测前应进行网形设计即GPS控制网设计和GPS观测网设口及地貌特点、测站道路交通及通讯状况等)、点间基线长度、控制区域等因素布设控制点位，把所选定的控制点以环形网(大地四边形、三角形、多边形)结构确定后进之间以接边或接网的方式扩网，从而形成封闭式的整体括按星历编制测前卫星预报计。3)GPS网的基准设计点坐标)、方位基准(已知边方位角)和尺度基准(已知边距离及统一的距离度量单位)，可以是国家高斯平面坐标系统(如Beijing54，Bei—jing80等)或任意经度的中央子用独立坐标系统。同常规测量网一样为了施工方便，常以隧道主轴线进口至出口方向为X轴正向，隧道的某一线路中线里程为Xy轴，坐标原点处y坐标值可以为正常数也可为0。取系统投影面。②GPS网点应尽量设在视野开阔地带，同时站点周围视场角应不低于15。。③隧道GPS网洞口控制点应进行同步观测，同步观测的卫星颗数>4，越多越好且GPS为垂线系统)，各切线上宜布设2个GPS控制点。闭合差Wx=≤0.2`δni=1i Wy=≤0 S①建立项目及坐标系统(选择参考椭球参数，确定中央子午线经纬度)，确定位置及方。③在WG84坐标系下进行三维无约束平差，平差时最好在网中选择一具有已知高精WG定度。基准并不与隧道施工控制测量所要求的坐标系统一GPS观测采用静态相对定位模式，严格按《公路勘测规范》要求执行，其长，通过坐标反算，求出洞内待定点与洞口控制点(或洞口投点)之间的距离和夹角关系，可按极坐标方法或其它方法测。X上拨角β1和β2，就得到隧道口的进洞方向。测时所测得的偏角值可能不相符，应按此时所得α值和设计所采用曲线半径R和缓和 即计算定测时原投点偏离中线(理论中线)的偏移量和移桩夹角,并将它移到正确 (2)洞口控制点与曲线上任一点关系计算法计算出施工坐标，在洞口控制点上安置仪器4.2.2辅助坑道的进洞测量量联系起来,从而把洞外控制的方向和坐标传递给洞内导线，构成一,这种导线称为联系导线。联系导线是一种支导线，其测角误差和边长误差将直接影响洞内控制测量并进而影响1)经由斜井或横洞传递高程：测视线很短，测站数增多，加之观测环境2)经由竖井传递高程的方法：悬挂钢尺方法：即在井上悬挂一根带标准重锤的经过检定的长钢尺或者钢丝(井上读数，由此求得井下水准点的高程。井下水准点HB=HA＋a－[(L1－L2)＋△t十△k]－b(5)式中HA——井上水准点A的高程；△t——钢尺温度改正数，△t＝αL(t均一t0)；t△k——钢尺尺长改正数。伸进展，需要不断给出隧道的掘进方向。为了正确最后的准确贯通，应进行洞内控制测量。此项工测量的基础上展开的，包括洞内平面控制测量和4.3.1洞内平面控制测量故洞内平面控制常采用:中线法或导线法两种形式。m000m的直线隧道)伸作为洞内平面控制。这是一种特殊的支导线形式，即的测角、量距，可以计算出新点实际的精确点误差，再将新点移到正确的中线位置上，这种方法2．导线法(洞内导线平面控制方法适用于长大隧道)也较简单，而且可有多种检核过平差，还可提高点位的横向精度。施工放样时 (2)导线环如图所示，是长大隧道洞内控制测量的首选形式，有较好的检核条件，而且每增设一对新点，如5和5′点，可按两点坐标反算5~5′的距离，然后与实地丈量的5~5′距离比较，这样每前进一步均有检核。3)主、副导线环。主导线既测角又测边长，副导线便主能以平差角传算3~4边的方位角。主副导线环可对测量角度进行平差， (1)每次建立新点，都必须检测前一个旧点的稳定性，确认旧点没有发生位移， (2)导线点应布设在避免施工干扰、稳固可靠的地段，尽量形成闭合环。导线边 (3)测角时，必须经过通风排烟，使空气澄清以后，能见度恢复时进行。根据测 4.3.2洞内高程控制测量洞内高程控制测量是将洞外高程控制点的高程通过联系测量引测到洞内,作贯通。测；四、五等也可采3．洞内应每隔200~500m设立一对高程控制点以便检核.为了施工便利,应在导坑hAB=a-b，但对于零端在顶上的挂尺(如图中B点挂尺)，读数应作为负值计算，记录4.3.3本工程洞内控制测量方案水平方向角及边长的测量，水平方观测左右角，奇数站测左角，偶数站测右角；边长进行行仪器加、乘常数改正。控制导线观测技术要求控制导线观测技术要求见表6、表7及表8。等级等级DJ2级仪器水平角方向观测法技术要求3″8″一测回中2C较差13″差9″读数(℃)气压最小测定时间数据间读数(Pa)取用每边两端100始平均末值 5测回间 7 中误差5n15n1.8km0n2.4km50n2.4kmmm62差m对22测回数22等级等级，按四等水准规范精度要求进行往四五Δ ) )法法—观测往返次数环线或附合往返较差或闭合差(mm)平丘地山地往±±往4.4控制网贯通精度预算4.4.1导线控制网方式横向贯通精度预算取2倍中误差为测量限差，设隧道总的横向贯通限差为△q，则贯通中误差的限差①控制测量、地下两相向开挖的洞内施工导线各作为1个独立因素；而在增加有1个斜井或竖井施工时则亦增加1个独立因素，将各独立因素按等精度影响考虑计算其总的误差所引起的横向贯通中误差为②③式进行的贯通面有n个，结合式(2)⑤估算根据导线测量特点，其观测量分别为边长和角度，观测精度以边长相对中误差m因为实际地面导线网环均为双导线闭合环，故式(6)估算的影响值为近似且偏大，偏引起的横向贯通影响值的估算公式为⑦1)据式(6)或(7)计算出地面导线网对横向贯通影响值