JJF(浙) 1222-2025 汽油车简易瞬态工况排放检测系统校准规范

浙江省地方计量技术规范浙江省市场监督管理局发布JJF（浙）1222-2025汽油车简易瞬态工况排放检测系统校准规范CalibrationSpecificationofJJF（浙）1222-2025JJF（浙）1222-2025 （6） （22） 《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑本规范修订工作的基础性系列规范，结合——调整了“引用文件”中相关国家标准的名称编号等内容（见2）；）；——调整了“概述”的内容（见4）；——修改了底盘测功机主滚筒表面径向圆跳动量、主滚筒线速度允许误差、扭力重复性、恒负荷加载滑行时间允许误差、变负荷加载滑行时间速度附加损失功率等计量特性指标（见5）；——新增了测试仪NOX、NO2和转化效率的要求（见5）；——调整了流量分析仪响应时间的内容（见5）；——全文做编辑性修改。JJF（浙）1222-2025汽油车简易瞬态工况排放检测系统校准规范本规范适用于轻型汽油车简易瞬态工况排放检测系统(能测试（Instrumentsformeasuringvehicleexhaustemissions-metrequirements;metrologicalcontrolandperformancetes），注：以下简称基本惯量。汽车底盘测功机所有转动部件运转时的摩擦损耗功率与电涡流机风阻损耗功率的JJF（浙）1222-20252测量环境空气与汽油车排气污染物混合气体的汽油车简易瞬态工况排放检测系统是模拟机动车在实际工况下,瞬时检测排气污染O2等气体的浓度值,流量分析仪用来测量汽油车排放气体与环境空气混合气体的流量、(80.5～8.0)km/h速度区间，最大允JJF（浙）1222-20253加载响应时间：一般不大于300ms；平均稳定时间：一般不大于600ms。表1测试仪显示分辨力COCO2O2HCNOX≤4%>4%NONO20.01×10-2vol/volvol/vol0.01×10-2vol/volvol/volvol/vol1×10-6vol/vol表2测试仪最大允许误差气体种类最小测量范围最大允许误差绝对误差相对误差HC(0～2000)×10-6vol/vol±4×10-6vol/vol±3%CO(0.00～5.00)×10-2vol/vol±0.02×10-2vol/vol±3%CO2(0.0～16.0)×10-2vol/vol±0.3×10-2vol/vol±3%NOXNO(0～4000)×10-6vol/vol±25×10-6vol/vol±4%NO2(0～400)×10-6vol/vol±25×10-6vol/vol±4%O2(0.0～21.0)×10-2vol/vol±0.1×10-2vol/vol±5%注：满足最大允许误差两种表示（绝对误差、相对误差）中的任一要求即可。JJF（浙）1222-20254表3各通道响应时间要求HC、CO、CO2通道NOX通道O2通道NONO2不大于8s不大于8s不大于40s在流量(95～180)L/s测量范围内,流量示值相对误稀释氧浓度示值绝对误差一般不超过±0.1%;稀释氧浓度示值相对误差一般不超过JJF（浙）1222-2025注:以上指标不是用于合格性判别，仅供参考。6.1.1环境温度：0℃~40℃;表4底盘测功机校准用测量标准及其他设备设备名称测量范围主要性能指标π尺(200～500)mmMPE：±0.05mm指示表(0～30)mmMPEV:0.035mm钢卷尺(0～3)mⅠ级速度测量装置(5～100)km/hMPE：±0.1%砝码/M2级滑行时间检测仪(1～300)sMPE：±(0.1%×T+3ms)，T-被测时间间隔，ms存储式数字示波器带宽：100MHz时间MPE：±2%表5测试仪校准用测量标准及其他设备设备名称测量范围主要性能指标标准气体见附录A见附录A电子秒表/分辨力不大于0.1s日差：±0.5s浮子流量计(1～10)L/min4.0级JJF（浙）1222-20256表6流量分析仪校准用测量标准及其他设备设备名称测量范围主要性能指标涡轮流量计(95～180)L/s标准计时装置/分辨力不大于0.1sO2标准气体见附录A见附录A风机/在校准状态下，用标准流量计监测，最大风量不小于180L/s记录结果。按公式（1）分别计算左右主滚筒各处直径误差，取各处最大直径误差作为 Di——第i处3次测量滚筒直径的平均值，mm；D——主滚筒标称直径，mm。分别在左、右主滚筒占全长约80%的表面上均匀选取3个断面，缓慢转动滚筒，用固定在台体基座上的指示表测量滚筒表面径向圆跳动量绝对值(每个断面测量时的指示40km/h、70km/h、80km/h作为校准点，驱动滚筒加速至各校准点，待速度稳定后，连JJF（浙）1222-2025续记录三次底盘测功机速度示值和速度测量装置的示值ΔVi=Vmi-Vsi（2）Δ Vmi——第i校准点三次测量的底盘测功机速度示值平均值，km/h； Vsi——第i校准点三次速度测量装置速度示值平均值，km/h。限后卸除扭力，并重新清零。每隔5min观按公式（3）计算各校准点的扭力示值误差，取各校准点的最大示值误差作为示值W FJi——第i校准点3次进程扭力示值的平均值，N；按公式（4）分别计算各校准点的重复性，取各校准点重复性最大值作为重复性校JJF（浙）1222-20258Fmaxi——第i校准点3次进程扭力示值的最大FFJi——第i校准点3次进程扭力示值的平均值，N；Hi——第i校准点扭力回程误差； FJi——第i校准点3次进程扭力示值的平均值，N； FHi——第i校准点3次回程扭力示值的平均值，N；驱动滚筒速度至56km/h，在(48～16)km/h速度区间段进行空载滑行测试。驱动滚筒转速至56km/h，加载恒扭力F2＝1170JJF（浙）1222-20259f1——三次加载恒力F1＝0N时，底盘测功机扭力示值的平均值，N；f2——三次加载恒力F2＝1170N时，底盘测功机扭力示值的平均值，N； DIW——基本惯量标称值，kg；δDIW——基本惯量相对误差。定，进行(48～32)km/h的加载滑行测试。记录该速度段下底盘测功机的实际滑行时间ACDT40。k2——0.04938平方米每平方秒，m2/s2；40——进行(48～32)km/h恒加载滑行试验时，实际滑行时间的相对误差；ACDT40——进行(48～32)km/h恒加载滑行试验时的实际滑行时间，s；CCDT40——进行(48～32)km/h恒加载滑行试验时计算的理论滑JJF（浙）1222-2025选择10.0kW作为总负荷THP对底盘测功机功率吸收装置进行设定，进行(48～32)km/h速度段的加载滑行测试。滚筒转动后，把相当于滚筒表面切向力200N~600N的砝码加载在扭力测量杠杆上，记录该速度段下的实际滑行时间ACDT。按照公k3——1平方米每平方秒，m2/s2；k4——1.8米每秒，m/s；F——砝码转换到滚筒表面切向力，N。注：公式（10）中的计算值四舍五入取整数。按照公式（11）计算有预加载情况下恒加载滑行时间误差δF。选以上各滑行时间相对误差中的最大值作为恒负荷加载滑行时间误差。重复测量过程，计算各测量度提升到88.5km/h后，向底盘测功机施加3.7kW的总负荷THP，当底盘测功机滚筒线速度下降到测量速度段起始点时，按表7要求向底盘测功机阶跃加载。记录起始点到终止JJF（浙）1222-2025表7底盘测功机变加载滑行测试负荷设置和理论滑行时间速度km/h总负荷kW理论滑行时间s速度km/h总负荷kW理论滑行时间s0000DIWA0146DIWA0282DIWA0114DIWA77.20.00219DIWA66.00.00094DIWA0185DIWA64.40.00078DIWA74.06.60.00157DIWA62.80.00067DIWA0137DIWA61.10.00062DIWA0119DIWA59.50.00051DIWA57.90.00047DIWA32.20.00031DIWA56.30.00044DIWA30.60.00031DIWA54.70.00041DIWA29.00.00031DIWA53.10.00038DIWA27.40.00032DIWA51.50.00035DIWA0034DIWA49.90.00036DIWA0035DIWA48.30.00036DIWA22.50.00039DIWA46.70.00036DIWA0033DIWA45.10.00037DIWA0.00028DIWA43.40.00039DIWA7.40.00028DIWA41.80.00040DIWA6.60.00028DIWA40.20.00043DIWA5.90.00029DIWA表7（续）速度总负荷理论滑行时间速度总负荷理论滑行时间km/hkWskm/hkWs38.60.00047DIWA0.00029DIWA37.00.00042DIWA4.40.00029DIWA35.40.00038DIWA0029DIWA33.80.00034DIWA8.03.70.00031DIWA注:表格中DIWA前的常量的单位：s/kg。表8底盘测功机变加载滑行测试理论滑行时间初速度末速度理论滑行时间km/hkm/hs80.58.00.02840DIWA72.40.01713DIWA0439DIWA注:表格中DIWA前的常量的单位：s/kg。按公式（12）计算变负荷滑行时间相对误差δΔ:行时间△tx，按公式（13）计算附加损失功率作为速度为40km/h时的附加损失功率校准PLHP40——底盘测功机运转速度为40km/h的附加损失功率，kk6——0.061728平方米每平方秒，m2/s2；JJF（浙）1222-2025按照表9的要求分别进行试验项目编号1和2的加载响应时间校准，具体校准方法如2）当滚筒线速度达到56.3km/h时，向滚筒施加如[b1]所示3）当滚筒线速度达到40km/h时，向滚筒施加如[c1a）当300ms的平均制动力稳定在[c1]所示的制动力的±b）用于计算制动力均值的300ms时间段，任意时刻制动力在[c1]所示的制动力±5%图1加载响应时间示意图(△t1：响应时间；△t2：平均稳定时间）表9底盘测功机加载响应时间校准设置代号变量名称制动力/N制动力/N90%（[c1]－[b1]）+[b1]/N项目编号123）向测试仪通入4号标准气体，调整测试仪的示值，使其与标准气体的标称值相Δi=Cdi－Cs（14）Cdi——第i号标准气体通入时，3次测试仪示值的平均值；Cs=Ci×PEFJJF（浙）1222-2025Ci——丙烷校准气标准值，i=1、2、3、4；PEF——制造厂商给出的丙烷/正己烷当量系数（仪器显示值优先）。3）测试仪继续运行，每隔30min，重复2Δ3=Cd3-C3（17）Cd3——第3号标准气体通入时，测试仪示值；sA——重复性（以实验标准偏差表示）；JJF（浙）1222-2025n——校准的次数，n=6。sa（20）sa——重复性（以相对实验标准偏差表示）；sA——重复性（以实验标准偏差表示）；6—三通接头；7—二位三通电磁阀；8—图2测试仪校准示意图2）如图2所示，连接标准气体钢瓶、减压阀、节流阀、浮子流量计、三通接头、气囊及采样管等。开启标准气体钢瓶的阀门，二位三通电磁阀通电（P、A通），再启），定值的90%时的时间间隔。记录秒表的读JJF（浙）1222-20253）重复2）的操作2次，计算3次测量结果的算术平均值。（21）T——3次响应时间测量值的算术平均值，单位为s；T5）开启标准气体钢瓶的阀门，通入1号一氧化氮标准气体，二位三通电磁阀通电（P、A通），再启动测试仪气泵。调节节流阀，使通入测试仪的标准气体的流 fi重复5）至6）操作3次，计算三次测量平均值f。C=f-（e-e0）(22)C——校准后的二氧化氮标准气体转化后测f——校准后的二氧化氮标准气体转化后3次测量值（fi）的平均值。（23）α——转换率；f——二氧化氮标准气体的标称值。Eij——第i(i=1,2,3,4,5,6)校准点第j(j=1,2,3)次校准时流量示值误差，%；sij——第i校准点第j次校准时标准流量计的瞬时标准流量值，L/s；qij——第i校准点第j次校准时被校流量分析仪的瞬时标准流量值，L/s。Ei（25）Ei——第i校准点被校流量分析仪流量示值误差，%。JJF（浙）1222-2025图3流量校准示意图读取被校流量分析仪流量示值，重复6次，记录6次的数据，按公式(26)、公式(27)计（26）qi——第i(i=1,2,3,4,5,6)次流量分析仪的流量示值，L/s；n——校准的次数，n=6。sq（27）sq——流量示值重复性(以相对标准偏差表示)，%。将标准气体通过浮子流量计和软管引入到稀释氧传感器中，气体流量应该控制在JJF（浙）1222-2025 Δi=ai-asi（28）asi——标准气体标称值(体积百分比)，%。sA（30）n——校准的次数，n=6。sa（31）JJF（浙）1222-2025标准计时装置记录所需要的时间，记为稀释氧浓度上升响应时间τ90。3）保持3号标准气体持续通入，至仪器示值达到最终稳定浓度，此时将标准气体响应时间τ90-10。重复1）2）3）操作3次，分别计算3次测量值τ90和τ90-10的平均值。JJF（浙）1222-2025相对扩展不确定度应为（或优于）2%。用于测量转化效率的二氧化氮和一氧化氮标称A.4测试仪示值误差、重复性和稳定性校准用标准气体的标准值见表A.1，按照测试仪表A.1测试仪示值误差、重复性和稳定性校准用标准气体的标准值气体名称2号4号氮中丙烷气体标准物质50×10-6960×10-61920×10-63200×10-6氮中一氧化碳气体标准物质0.5×10-22.4×10-23.6×10-24.8×10-2氮中二氧化碳气体标准物质2.0×10-26.0×10-28.0×10-212.0×10-2氮中氧气气体标准物质0.5×10-25×10-210×10-220.9×10-2氮中一氧化氮气体标准物质300×10-6900×10-61800×10-63000×10-6氮中二氧化氮气体标准物质50×10-6120×10-6200×10-6320×10-6表A.2测试仪响应时间校准用标准气体的标准值气体名称气体的体积分数氮中丙烷气体标准物质1920×10-6氮中一氧化碳气体标准物质4.8×10-2氮中二氧化碳气体标准物质12.0×10-2氮中氧气气体标准物质0.5×10-2氮中一氧化氮气体标准物质900×10-6氮中二氧化氮气体标准物质200×10-6高纯氮气纯度不低于99.999%A.6校准过程中对测试仪调零应按照实际需要采用纯度不低于99.999%的高纯氮气、含JJF（浙）1222-2025表A.3流量分析仪示值误差、重复性和响应时间校准用标准气体的标准值气体名称2号4号氮中氧气气体标准物质5×10-210×10-218×10-220.9×10-2JJF（浙）1222-2025汽油车简易瞬态工况排放检测系统校准原始记录记录编号被校单位地址被校单位名称联系人样品名称型号规格出厂编号准确度样品生产厂家样品接收日期校准日期校准技术依据环境温度℃相对湿度%其它主标准器名称型号/规格测量范围出厂编号不确定度/准确度等级/最大允许误差溯源机构证书编号有效期至校准地点校准员核验员JJF（浙）1222-2025一、底盘测功机标称值（mm）主滚筒左右第一处第二处第三处第一处第二处第三处误差（%）2、径向圆跳动量主滚筒左右跳动量（mm）第一处第二处第三处第一处第二处第三处3、速度校准点(km/h)1(km/h)2(km/h)3(km/h)平均值(km/h)误差(km/h)25测量值标准器示值40测量值标准器示值70测量值标准器示值测量值标准器示值4、扭力仪器漂移时间(min)05零位变化(N)标准值(N)底盘测功机示值(N)示值误差(%)重复性(%)回程差(%)进程123平均值123平均值5、基本惯量扭力(N)实测值123平均值DIWA(kg)标称惯量(kg)误差空载力(N)时间(s)加载力(N)时间(s)6、恒负荷加载滑行时间滑行区间(km/h)总载荷(kW)理论滑行时间(s)实际滑行时间(s)误差(%)48～3220预加载(48～32)km/h扭力(200～600)NTHP(kW)理论滑行时间(s)实际滑行时间(s)误差(%)7、变负荷加载滑行时间滑行区间(km/h)理论滑行时间(s)实际滑行时间(s)误差(%)80.5～8.072.4～16.161.1～43.48、附加损失功率滑行时间(s)附加损失功率(kW)9、加载响应时间加载响应时间(ms)平均稳定时间(ms)二、测试仪1、显示分辨力显示分辨力2、示值误差标准气体标准气体浓度123平均值绝对误差相对误差COCHCO2NONO2O22号COCHCO2NONO2O2COCHCO2NONO2O24号COCHCO2NONO2O23、稳定性标准气体浓度测量值绝对误差相对误差0min30min0min30min0min30min4、重复性标准气体浓度123456平均值标准偏差相对标准偏差5、响应时间标准气体浓度测量值平均值123NO2-NO转化效率三、流量分析仪1、流量漂移0min2min4min6min流量示值漂移流量计示值2、流量示值误差校准点标准值测量值示值误差平均值12312395L/s120L/s135L/s150L/s165L/s180L/s3、流量重复性123456平均值标准偏差重复性4、稀释氧浓度示值误差标准气体浓度123平均值绝对误差相对误差JJF（浙）1222-20255、稀释氧浓度重复性123456平均值绝对标准偏差相对标准偏差6、稀释氧浓度响应时间项目123平均值τ90τ90-10校准结果测量不确定度：JJF（浙）1222-2025表C.1汽油车简易瞬态工况排放检测系统校准结果一、底盘测功机主滚筒直径误差2、径向圆跳动量主滚筒线速度误差4、扭力a、仪器漂移：b、示值误差：c、重复性：d、回程误差：5、基本惯量误差：6、恒负荷滑行时间误差：7、变负荷滑行时间误差：8、附加损失功率(40km/h)：9、加载响应时间加载响应时间:平均稳定时间:二、测试仪1、显示分辨力2、示值误差JJF（浙）1222-2025b、CHc、CO2d、NOe、NO2f、O23、稳定性b、CHc、CO2d、NOe、NO2f、O24、重复性b、CHc、CO2d、NOe、NO2f、O25、响应时间b、CHc、CO2d、NOe、NO2f、O26、NO2-NO转化效率JJF（浙）1222-2025三、流量分析仪1、流量漂移2、流量示值误差3、流量重复性4、稀释氧浓度示值误差5、稀释氧浓度重复性6、稀释氧浓度响应时间校准结果测量不确定度：校准技术依据：校准的环境条件：温度：℃；相对湿度：%;JJF（浙）1222-2025D.1底盘测功机扭力校准结果不确定度评定示例经扭力测量杠杆传递的标准砝码重力由测功机功率吸收单元的负荷测量系Fi——测功装置示值，N；D——滚筒直径，mm；N——标准砝码等效重力，N；L——扭力测量杠杆等效力臂长度，mm。22(N)+cu2(L)（D.1.2）uc(δ)——扭力示值误差相对测量结果不确定度；u(Fi)——测功装置示值不确定度分量；u(D)——滚筒直径引入的标准不确定度分量；u(N)——标准砝码等效重力引入的标准不确定度分量；u(L)——扭力测量杠杆引入的标准不确定度分量。灵敏系数：cJJF（浙）1222-2025不确定度评定采取的是滚筒直径218mm，扭力测量杠杆等效力臂长度D.测量结果重复性u1(Fi)计算重复性引入的标准不确定度分量u1(Fi)表D.1.1重复性数据表测量次数123456789测量值(N)实验室标准偏差(N)D.底盘测功机数显量化u2(Fi)JJF（浙）1222-2025表D.1.2不确定度分量汇总表不确定度来源灵敏系数c1不确定度分量c×u(%)测量结果重复性u1(Fi)u1(Fi)=1.03N0.066底盘测功机数显量化误差u2(Fi)cFi=1/1568Nu2(Fi)＝0.29N0.018滚筒直径测量u(D)cD=1/218mmu(D)=0.629mm0.288扭力测量杠杆长度测量引入u(L)cL=-1/436mmu(L)=0.346mm-0.079标准砝码等效重力引入的不确定度分量u(N)cN=-1/392Nu(N)=0.0339N-0.008D.1.6合成标准不确定度22(N)+cu2(L)D.1.7扩展不确定度包含因子k=2，测量结果的扩展不确定度：Urel=0.6%D.2底盘测功机速度校准结果不确定度评定示例JJF（浙）1222-2025用标准测速仪直接测量在底盘测功机恒速控D.2.3不确定传播律和灵敏系数0D.2.2）uc(δ)——合成标准不确定度，km/h；u(v)——被校测功机引入的标准不确定度分量，km/h；灵敏系数：cvD.2.4各输入量的标准不确定度的评定准不确定度分量u1(v)，重复性数据见表D.2.1重复性数据表。表D.2.1重复性数据表测量次数123456789测量值（km/h）40.0540.0940.1040.0740.0840.0840.0440.06表D.2.1（续）实验室标准偏差0.024km/hD.2.5合成标准不确定度0）D.2.6扩展不确定度包含因子k=2，测量结果的扩展不确定度：利用底盘测功机校准装置按照校准规范对汽车排气污染物检测用底盘测功JJF（浙）1222-2025k1——0.1125秒每米，s/m； u2c(DIWA)=c12u2(f1)+c22u2(f2)+c32u2(t1)+c42u2(t2)（D.3.2）式中，分别对f1、f2、t1、t2求偏导，可得各D.3.4.1扭力引入的不确定度表D.3.1重复性数据表项目校准数据第一次第二次第三次平均值空载测功机扭力显示值(N)5.5加载测功机扭力显示值(N)按极差法计算标准不确定度，则JJF（浙）1222-2025D.扭力校准引起的不确定度f2处引入的不确定度分量分别为D.3.4.2滑行时间引入的不确定度D.测量重复性引入的不确定度分量，重复性数据见表D.表D.3.2重复性数据表项目校准数据第一次第二次第三次平均值空载t1滑行时间值(s)122.24125.97126.79125.00加载t2滑行时间值(s)6.5316.5016.5666.533按极差法计算标准不确定度，则u7(t1)=u8(t2)=0.001sJJF（浙）1222-2025表D.3.3不确定度分量汇总表不确定度来源评定方法灵敏系数ci不确定度分量|c|×u（kg）加载F1时重复性引入的不确定度A类c1=-0.78(s2/m)u1(f1)=0.10(N)0.08加载F2时重复性引入的不确定度A类c2=0.78(s2/m)u2(f2)=0.41(N)0.32扭力校准引入的不确定度B类c1=-0.78(s2/m)u3(f1)=0.016(N)0.01扭力校准引入的不确定度B类c2=0.78(s2/m)u4(f2)=3.51(N)2.74空载时重复性引入的不确定度A类c3=-0.40(Ns/m)u5(t1)=1.5544(s)0.62加载时重复性引入的不确定度A类c4=145.89(Ns/m)u6(t2)=0.0222(s)3.24滑行时间测试仪引入的不确定度B类c3=-0.40(Ns/m)u7(t1)=0.001(s)4×10-4滑行时间测试仪引入的不确定度B类c4=145.89(Ns/m)u8(t2)=0.001(s)0.15包含因子k=2，测量结果的扩展不确定度：JJF（浙）1222-2025δi=βi-β0依方程：u由(D.4.1)式得方差：u(δi)=c2(βi)2u2(βi)2+c2(βi)2u2(βi)2式中：u(βi)——排放仪引入的标准不确定度，u(β0)——标准气体引入的标准不确定度。c(βi)=∂f/∂βi=1c(β0)=∂f/∂β0=-1u2(δi)=12u2(βi)2+(-1)2u2(β0)2D.4.3标准不确定度分量续测量得到测量列，采用A类方法评定。JJF（浙）1222-2025表D.4.1重复性数据表标气浓度123456789i标准差CO：2.40(10-2)2.392.382.402.382.392.392.392.382.392.392.39S1=0.006(10-6)495496494495495496495495493495495S2=0.876CO2：5.90(10-2)6.056.046.066.056.056.076.056.066.056.046.05S3=0.009(10-6)8998988979018998978958988988998986O2(10-2)5.105.005.00S5=0.007NO2：(10-6)S6=0.471D.测试仪数显量化误差引起的不确定度分量u2测试仪HC的分辨力为：1×10-6，其量化误差以等概率分布在半宽度为JJF（浙）1222-2025u22(HC)=0.5×10-6/-7测试仪CO的分辨力为：0.01×10-2，其量化误差以等概率分布在半宽度为测试仪CO2的分辨力为：0.01×10-2，其量化误差以等概率分布在半宽度为测试仪NO的分辨力为：1×10-6，其量化误差以等概率分布在半宽度为u24(NO)=0.5×10-6/-7测试仪O2的分辨力为：0.01×10-2，其量化误差以等概率分布在半宽度为0.01×10-2/2=0.005%的区间内，取包含因子k=、，其引入的相对标准不确定度测试仪NO2的分辨力为：1×10-6，其量化误差以等概率分布在半宽度为u26(NO2)=0.5×10-6/和数显量化误差引入的不确定度两者取大值，由输入量βi引入的标准不确定度u1(CO)=u11=3.0×10-5u3(CO2)=u13=5×10-5u4(NO)=u14=9.2×10-7u5(O2)=u15=4×10-5JJF（浙）1222-2025u6(NO2)=u16=2.7×10-7D.4.3.2标准气体引入的标准不确定度分量为u(β0)输入量β0的不确定度来源于标准气体浓度定值的不确定度。根据证书给出确定度u(β0)为：u3(CO2)=α×β03/k