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文档简介

一、汽车发动机发展简史二、发动机布置形式三、汽车发动机分类四、发动机基本结构五、发动机工作原理六、发动机常用术语七、发动机的性能指标一、汽车发动机发展简史时间人物国籍事件18世纪中叶瓦特英国发明了蒸气机1770年居纽法国制作了世界上第一辆蒸汽机车1858年里诺法国发明了煤气发动机1867年奥托德国奥托提出了内燃机的四冲程理论，研发出立式活塞式四冲程奥托内燃机1.发动机探索阶段2.发动机发展阶段时间人物国籍事件1885年戴姆勒德国世界上第一辆摩托车1886年卡尔.本茨德国第一辆汽车诞生1892年狄塞尔德国研制出压燃式柴油机1926年布希瑞士提出了废气涡轮增压理论，成为内燃机发展史上的第三次重大突破1956年汪克尔德国发明了转子式发动机，1964年，德国NSU公司首次将转子式发动机安装在轿车上。1967年博世(Bosch)公司德国首次推出由电子计算机控制的汽油喷射系统，成为内燃机发展史上第四次重大突破3.发动机升华阶段时间国籍事件1967年美国进行了一次氢气汽车行驶的公开表演1978年日本研究成功混合动力汽车，即内燃机——电力汽车1979年巴西制造出以酒精为燃料的汽车1980年美国试制成功了一种锌氯电池电动汽车。1980年西班牙试研制成功一种太阳能汽车1984年苏联研制出一种双重燃料汽车4.发动机新技术的不断涌现为了改善进气就有了：本田的ECVT,丰田的VVT-I,现代的CVVT，通用的DVVT等可变气门正时技术；为了获得更好的空燃比，就有了大众的TFSI分层喷射技术，VIS可变进气道技术，涡轮增压中冷技术等等；为了使环境污染最小在排气管里又增加了氧传感器，三元催化转化器，以及废弃再循环技术。二、发动机布置形式发动机的布置位置可以简单的分为前置（a）中置（b）后置（c）三、汽车发动机分类1、按所用燃料种类分类柴油机汽油机气体燃料发动机2、按活塞行程数分类四行程发动机二行程发动机3、按冷却方式不同水冷发动机风冷发动机4、按照气缸数目5.按照气缸排列方式分类6.按照进气系统是否采用增压方式分类7.根据活塞运动方式往复活塞式转子活塞式四、发动机基本结构1.曲柄连杆机构曲柄连杆机构2.配气机构配气机构3.燃料供给系统4.润滑系统润滑系统5.冷却系统冷却系统6.点火系统点火系统7.起动系统五、发动机工作原理1.四冲程汽油机四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。2.四冲程柴油机不同的是柴油机进气行程进的是纯空气，自行着火燃烧，对外做功。六、发动机常用术语上止点

下止点活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)压缩比发动机排量工作循环七、发动机的性能指标1.动力性指标

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