【《弹性芯型联轴器的发展研究文献综述》1800字】

第二章数学模型6弹性芯型联轴器的发展研究文献综述1.1国内外联轴器的研究和发展联轴器是现代传动连接技术不可或缺的一部分，它是动力传动和连接的桥梁，我们现在平常的日常生活中或者说工程项目机械传动中的地位越来越高，它可以将原动机的动力（转速及转矩）传给从动机，其传递动力的好坏直接决定传动的平稳性。随着现代机器转动速度和传动精度的不断提高，对于联轴器的各项性能要求也变得越来越高。联轴器根据其不同的内部结构，它的应用场合也有所不同。目前国内外广泛应用在机械传动中的不同种类联轴器的类型主要两大类别刚性和弹性。为提高我国汽车、轮船等动力设备的输出功的效率和传递效率联轴器也越来越受到许多国内学者的重视[1]。联轴器在机械传动机构的各个领域使用都很广泛，它在运作的机器中有着不可替代的作用。随着国内外各种机械传动的要求变高，不同种类不同类型的传动需求也越来越多，我国的联轴器方向发展迅速，种类增多，性能强悍，适用于现代的各种机械传动中如安全性能、补偿性能、稳定性能、防谐振性能以及动作精度高的性能。近十年来我国在联轴器领域的研究和生产取得了很大发展，类型不断增加，但与世界发达国家相比还有一定差距。以下介绍国内外联轴器技术发展中主要类型：普通基于机械传动工作原理基础上的联轴器。这类联轴器是比较传统的联轴器，最早使用，类型种类很多，结构有啮合式、摩擦式、离心式、复合式等等。一般具有过载保护的性能。气压弹性离心式联轴器。这种联轴器的工作原理是利用了空气动力学，当主传动轴的转速要到达一定水准的时候，联轴器才能工作运转联结两轴，起到限速度的功能。图1-1为其原理图。图1-13.该联轴器的最主要的原理是利用了热胀冷缩。这种联轴器有着温度保护的作用，当温度超过一定限度后，联轴器便自动断开联结以保护联结件不受损坏。如图1-2所示[2]。图1-21.2弹性芯型联轴器的研发现状联轴器是机械传动运动机构中运用很多的地方的部件，其工作的时候会将两根需要联结的轴联结起来，在传递运动转矩的过程中，使得两轴一并旋转，所联结的两个轴能够保持不变的转矩方向和大小；弹性联轴器相对于刚性联轴器的优点是能够补偿因为所联结的两轴的轴线不重合而产生的对中误差，起到一个补偿缓冲的作用，有效弥补了因为对中误差的问题而使得联轴器运动过程中不平稳，产生噪声等等。而我国在机械工业的发展蒸蒸日上，联轴器的使用及其广泛，种类不断变多，对其的工作条件要求等更加苛刻。因此有必要大幅度提高联轴器的性能，以满足现代生活的需要。其中联系到本文中所研究的弹性联轴器的研究，需要把控好该弹性联轴器的使用性能。弹性联轴器的弹性和阻尼较高，刚度恒定且持久，以保证装有该弹性联轴器的轴在运转过程中能够稳定的工作。弹性联轴器相对其他联轴器的好处是能够将由于误差而导致所联结的两轴轴线不能完全对中，使得轴在旋转过程中贮存比较大的变形，以获得较好的缓冲和消除振动的效果。结构稳定，使用寿命长。体积小，重量轻。弹性联轴器的运用种类比较多，运用的还是主要以橡胶为弹性联轴器的联结元件作为材料。但是国内对于该弹性联轴器的元件的研究比较缺少，国外也缺少这方面的详细研究。市面上已经普及到的联轴器有很多的优点和特点，但是由于发展技术的限制还存在许多许多的问题需要我们来解决。为了提高联轴器技术水平和经济效益。[3]参考文献[1]王亚飞,贾志浩.弹性联轴器模拟分析[J].科技信息,2012(29):139-140.[2]王梦熊.联轴器技术的现状及发展趋势(上)[J].机械科学与技术,1993(02):11-13.[3]王尚.弹性联轴器安装误差对其性能影响的有限元分析[D].大连理工大学,2016.[4]唐一平，李艳，徐海黎.机械工程专业英语（第2版）.[M].北京：电子工业出版社，2013.[5]仪群.新型弹性联轴器[J].机械制造,1987(12):11.[6]高永顺,张宜强,施向东.芯型弹性联轴器结构改进对其寿命的影响[J].试验技术与试验机,1989(06):27-28+46.[7]吴昌林，张卫国，姜柳林.机械设计（第3版）.[M].武汉.华中科技大学出版社，2010.[8]沈其文，赵敖生.材料成型与机械制作技术基础.[M].武汉.华中科技大学出版社，2011.[9]王三民.机械设计计算手册.[M].北京.化学工业出版社，2012.[10]成大先，王德夫.机械设计手册（轴及其联接）.[M].北京.化学工业出版社，2003[11]管殿柱，牛雪倩.机械制图使用教程.[M].北京.电子工业出版社，2015[12]机械设计实用手册编委会.机械设计实用手册（下册）.[M].北京.机械工业出版社，2012[13]贺秋冬,王平港,乐文武,肖扬,邓宇.一种半联轴器、联轴器、连接机构和传动机构[P].湖北省：CN112343930A,2021-02-09.[14]刘超，刘