CN113624122B 融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法 （中咨数据有限公司）

融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测本发明提供一种融合GNSS数据与InSAR技术下的InSAR雷达视线向形变量相对位移变化序发明将GNSS的已有测量结果和InSAR高空间分辨2其中，g幅高分辨率SAR影像为不同监测时刻得到的SA步骤6，对于步骤5得到的解缠差分干涉相位图集合，假设共有M幅解缠差分干涉相位d步骤7，M幅解缠差分干涉相位图和N+1幅SAR影像3AP(t),A(t2),...,AWP(tw):分别表示SARAP'1,AP'2,..,AP'M:分别表示解缠差分干涉相位图tu1在像元(l，p)位置的解缠相步骤7.2，求解步骤7.1建立的方程，得到桥梁在像元(l，p)位置在图像坐标系下的的InSAR雷达视线向形变量相对相位变化序列AP(t),AP(tz),...,Aqp(tw),转换为图像图像坐标系下InSAR雷达视线向形变量相对位移变化序列地理编码，得到地理坐标系下的x"dR(l,p),XSAf(l,p),..,xdR(l,p);4从初始化时刻开始，各个GNSS测点按采样间隔，可ii时刻各个GNSS测点测得的三维形变位移值，校正桥梁形变图gri，得到校正后的桥梁形变图2.根据权利要求1所述的融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法，其特征在对于每幅掩膜处理后的差分干涉相位图，均采用多种相位解缠算法进行相位解缠运将多种相位解缠算法获取的解缠结果正确的解缠差分3.根据权利要求1所述的融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法，其特征在4.根据权利要求1所述的融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法，其特征在5.根据权利要求4所述的融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法，其特征在56.根据权利要求1所述的融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法，其特征在6[0001]本发明属于桥梁变形监测技术领域，具体涉及一种融合GNSS数据与InSAR技术的[0005]针对现有技术存在的缺陷，本发明提供一种融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变7[0027]A(t1),AP(tz)…,A(tw):分别表示SAR影像I1相对于SAR影像I0在像元(l，[0028]AP'1,AP'z,…,AP'u:分别表示解缠差分干涉相位图tu18InSAR雷达视线向形变量相对相位变化序列即：桥梁在像系下的InSAR雷达视线向形变量相对相位变化序列转换为图像坐标系下InSAR雷达视线向形变量相对位移变化序列并将图像坐标系下InSAR雷达视线向形变量相对位移变化序列地理编码，得到地理坐标系9[0072]本发明的目的在于克服传统GNSS测量等桥梁形变监测手段稀疏布设导致的形变监测空间分辨率低、InSAR技术手段获取的多是相对未知形变情况参考点的形变量以及InSAR常用的线性形变模型在桥梁形变监测的误差较大的不足，提出一种融合GNSS数据与[0073]图1为本发明提供的融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法的流程示意[0080]本发明的目的在于克服传统GNSS测量等桥梁形变监测手段稀疏布设导致的形变监测空间分辨率低、InSAR技术手段获取的多是相对未知形变情况参考点的形变量以及InSAR常用的线性形变模型在桥梁形变监测的误差较大的不足，提出一种融合GNSS数据与[0084]实际应用中，高分辨率SAR影像要求SAR数据地面像元优于3米，可以为COSMO-[0121]AP(t1),AP(tz)…,AP(tw):分别表示SAR影像I1相对于SAR影像I0在像元(l，影像IN相对于SAR影像I0在像元(l，p)位置的解缠相位差；AP(t1),AP(tz),…InSAR雷达视线向形变量相对相位变化序列元的解缠相位差表示为AP's,为已知值；[0143]AP(t1),AP(tz),AP(ta)为未知待求值；和a12为0；23为0；32为0。相位图上像元位置可用方位向坐标l和距离向坐标p来描述，第j幅解缠差分干涉相位图在系下的InSAR雷达视线向形变量相对相位变化序列转换为并将图像坐标系下InSAR雷达视线向形变量相对位移变化序列地理编码，得到地理坐标系[0194]提取GNSS设备所在位置，即GNSS测点所在位置的桥梁InSAR时序同名点的雷达视线向形变测量值，求解得到雷达视线向形变测量值对桥梁各个时间的InSAR桥梁形变图的[0197]本发明为一种融合GNSS数据与InSAR技术的桥梁变形监测方法，利用桥梁在长时水准测量等桥梁形变监测手段稀疏布设导致的形变监测空间分辨率低、InSAR技术手段获取的是相对未知形变情况的参考点的变形量和线性形变模型在桥梁形变监测适用性较差