DB14T 615-2011 乘用车甲醇 汽油两用燃料装置装调技术要求

乘用车甲醇/汽油两用燃料装置2011-09-01实施2011-09-01实施IDB14/T615—2011 12规范性引用文件 13术语和定义 14装调前乘用车技术条件 25装调技术要求 2 37装调后乘用车技术性能要求 3 3DB14/T615—2011本标准为山西省燃料甲醇和甲醇汽车系列地方标准之一。为甲醇/汽油两用燃料装置在乘用车上装调的标准化和规范化，保证乘用车的安全性和经济性，特制定本标准。本标准参与起草单位：山西丰喜新能源开发有限公司、天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室、太原理工大学车辆工程系、山西省汽车工程学会。1DB14/T615—2011乘用车甲醇/汽油两用燃料装置装调技术要求下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB7258机动车运行安全技术条件GB17930车用汽油GB18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)GB18296汽车燃油箱安全性能要求和试验方法GB18351车用乙醇汽油在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。〔GB/T3730.1-2001定义2.1.1〕甲醇/汽油两用燃料汽车电控单元用来控制调节M85、M100甲醇燃料供给量的工作部件。DB14/T615—20112甲醇/汽油两用燃料汽车按照本标准配装甲醇/汽油两用燃料装置后，能燃用车用汽油/M85、M100甲醇燃料的乘用车。在甲醇/汽油两用燃料汽车中，控制车用汽油/M85、M100甲醇燃料相互转换的操作部件。5.1一般要求5.2.1电控单元须安装在驾驶室或发动机机舱内，如在驾驶室内，安装位置应在仪表板下方，如在发动机舱内应根据发动机布置，选择合理位置。安装位置应防水、防潮、隔热、固定可靠。DB14/T615—201135.2.2电控单元低压线束应符合QC/T29106的技术要求，布置上要求独立布线，用管卡或扎带固定在机舱的基础件上，扎带间隔不大于150mm。线路走向合理，线束应有防护，不应因车辆行驶振动造成松动或脱落。使用辅助燃料的冷启动装置，安装位置须远离热源，一般安装在乘用车行李箱内并封闭在一个箱体内。不允许放置在影响车辆驾驶的部位。5.3.2.3燃油管应排列整齐，布置合理，不得与相邻部件干涉；使用套件中的固定卡固定在汽车基础件上，固定卡间距不大于300mm,并应在每一弯曲处的前、后进行卡固。燃油管走向原则上不与排气管在同一侧布置；当与排气管的距离在小于300mm时，应设置可靠固定的隔热装置。燃料转换部件甲醇/汽油切换档位标记应明显，应安装在驾驶员操作方便的位置。6.1装调后的乘用车，应检视管路、电路稳固程度及甲醇/汽油两用燃料装置安装是否符合装调技术要6.2装调后的乘用车，启动车辆，若能正常启动，用故障诊断仪检查发动机工作是否正常；如果不能正常启动或发动机工作不正常，应重新调试，达到正常启动和发动机工作正常。6.3装调后的乘用车，在连续行驶距离不小于5km后，停车观察，甲醇/汽油两用燃料装置不得有渗漏现象。6.4装调后的乘用车应经装调厂质检部门按以上三项检验合格方可出厂，其中任何一项不合格不准出8.1随车技术文件8.1.1甲醇/汽油两用燃料装置使用维护说明书。8.2用户在验收装调后的乘用车时，可查阅检验或试验记录，但不许做拆卸检查。必要时，可由有资质的检验部门按照GB7258中规定的检验项目进行检验。DB14/T6