桥梁工程施工关键技术与管理（可编辑）

桥梁工程施工关键技术与管控目录Contents前言12345678水中桩基础施工关键技术大体积承台施工技术研究高墩身及盖梁施工新工艺新型流水线智慧梁场施工现浇箱梁施工方案新选择桥梁精益建造与未来展望挂篮悬浇施工技术与创新9结束语1前言

主要全面介绍从桥梁水中桩基础，大体积砼承台，下部结构高墩身及盖梁，上部结构挂篮悬浇、支架现浇箱梁及梁板预制及安装等施工关键技术；其次对桥梁工程关键工序施工品质安全管控重点及桥梁精益建造与价值创造的思考与复盘内容进行解析;最后探讨展望未来桥梁高强、轻型、装配式工业化发展情况及新物料UHPC在桥梁领域的应用情况进行探讨。

其中有很多值得关注的桥梁施工创新技术例如:水中双排桩筑坝围堰施工技术;高墩身滑(爬)翻结合施工工法和装配式多功用自升降爬架体系;新型自平衡智能挂篮、智慧悬臂造桥机的应用;「钢管柱+XT300桁架」高墩大跨支架现浇策略的新选择;新型流水线无人化智慧梁场的应用;轻型、高强、预制装配式空腔墩柱施工及UHPC新物料在桥梁施工领域的应用案例等与各位同仁分享交流学习。1.前

言1.1课程案例背景本文主要以笔者参建的北盘江特大桥、乌江特大桥、姚江大桥及沿河互通立交等项目为案例背景进行展开交流。△水盘高速公路北盘江特大桥1、北盘江特大桥简介水盘高速北盘江特大桥为世界首创第一跨度空腹式斜腿刚构桥梁，首创采用墩梁异步施工工法及自行液压爬坡挂篮和高空移动模架悬浇技术，项目先后荣获詹天佑奖、鲁班奖和李春奖。51.1课程案例背景亮点特色：由于北盘江特大桥8#主墩设计比7#主墩高52m，且8#主墩由于各种原因比7#主墩晚进场半年时间，为确保同步合龙工期目标的实现，斜腿部分采用挂篮悬浇、临时扣索；与斜腿对应的梁采用支架现浇，支架座落在斜腿上；跨中部分采用挂篮悬浇。8#主墩上构采用了墩梁异步施工工法即斜腿先行施工（三角区墩身和上构0#块继续施工），有效加快了施工工期约4个月，确保了两岸同步合龙，且有效节约了挂篮造价。61.2课程案例背景2、乌江特大桥简介本项目为水盘高速公路全线管控性工程，采用了高墩身液压爬翻结合施工技术及不对称悬浇合龙施工技术。有效处理了山区高墩长边跨现浇段施工技术难题，缩短了工期，降低了边跨现浇段安全隐患及措施造价。荣获“中国公路协会科技创新成果三等奖”。△沿德高速公路乌江特大桥71.2课程案例背景亮点特色：乌江特大桥为全线管控性工程，上部结构采用了非对称悬臂灌注施工工法，有效缩短了施工周期，处理了过渡墩高92m,边跨现浇段长9m的安全隐患高及措施造价约400万元的难题，保证了工程的顺利建成。给后续类似工程提供了很好的借鉴作用。81.3课程案例背景△杭甬高速联结线姚江大桥3、姚江大桥简介及亮点特色：大桥为历史遗留工程，后因航道升级需调整主跨设计，通过优化水中主墩设计，降低了水中措施费，降低对航道安全的作用，取得了良好的经济社会效益。91.4课程案例背景△沿德高速沿河互通区4、沿河互通区简介及亮点特色：本项目为山区5层互通立交互通区，首次采用新型盘扣式支架，最大现浇高度达45m,克服了长大纵坡架梁难题，同时因地形特点，被称为“桥梁集中区各种边坡防护设计形式博物馆”。102桥梁水上基础施工技术2.桥梁水上基础施工技术桥梁墩台基础一般均在地面或水面以下，其施工条件和受力状况都和上部结构不同，尤其是深水中施工大型桥梁墩台基础受多种因素作用，其设计与施工技术难度较一般陆上基础要大。深水基础施工策略的选择需要做全面可行性解析，它不仅关系到施工造价的高低，还直接作用到整个桥梁工程的成败、品质和工期。2.1水上基础作用因素水上施工需考虑的因素水文条件流量、流速、水位、水深地质条件河床断面、土层情况、施工可能引起的冲淤变化气象条件风、浪、潮汐、气温环境条件通航情况、水域管线、防洪堤坝设置等2.2水上基础策略选择2.2.1桩基施工平台1）筑岛（坝）平台：在距离岸边较近，水深不太大，水流不太大，对通航和防洪作用较小的水中墩位。对于水深4m左右的湖中施工，可考虑采用双排桩筑岛围堰形成平台进行组织施工。具有工期快、造价低、污染少等优势。△乌江特大桥8#主墩筑岛围堰纵断图△某湖中双排桩筑坝围堰施工2.2水上基础策略选择某围堰实施全长2530m，净宽74m，利用20#槽钢做为围堰支护桩内侧填不透水粘土作为堰体。围堰采用双排桩的形式，两排桩间排距3m，桩与桩间净距0.8m，经过运算外侧钢板桩入土深度不小于3.0m，内侧板桩入土深度不小于3.5m（河床底部淤泥层不计入内）。为防止湖水漫入堰内，围堰设计高度按50年一遇洪水设防，板桩顶标高2.7m，堰芯填土高度2.5m。距离桩顶0.2m处设置纵横向联结，纵向采用φ4.8cm钢管通长联结，横向相对的槽钢用φ8钢筋对拉，以加强围堰的整体性；板桩内侧用铁丝分别固定定制的钢塑格栅和防水土工布。2.2水上基础策略选择2）钢平台：固定平台：钢管桩平台，钢护筒平台，钢护筒、钢管桩联合平台。在建厦金大桥东主塔桩基水上施工平台2.2水上基础策略选择2.2.2承台施工围堰1）钢板桩围堰特点：具有较高的强度和刚度，打设和拆除速度快，水密性好，适应性强，施工噪音和振动较小。适用场景：适用于浅水低桩承台，水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土，风化岩等地区，以及需要快速施工、节约造价的工程项目。△钢板桩围堰施工2.2水上基础策略选择2）钢管桩围堰特点：强度高，刚度好，结构稳定性好，施工速度快，适应性强。适用场景：适合用于开挖深度较大的桥梁基础基坑，尤其是在砂土、粘土、碎石土和风化岩石等地层中，由于其较大的截面刚度，可以有效降低围堰内部支撑的数量。△锁口钢管桩围堰施工2.2水上基础策略选择C-O型锁扣C-T型锁扣PLC工法桩钢管桩围堰锁口构造主要有C-O型、C-T型和PLC工法桩。2.2水上基础策略选择3）钢套箱围堰特点：刚度大，强度高，整体性好，安全性能高，可以工场预制运至现场快速拼装下沉（可永临结合），施工效能高，重复利用率高。适用场景：适用于深水或覆盖层较薄的岩石河床，或河床易清淤吸泥且平坦的低桩桥梁基础施工，以及大河流中的深水基础工程，保证全年施工的安全度汛。夏金跨海大桥永久双壁防撞钢套箱（西主塔承台钢套箱高11.7米、长105.8米、宽47米，平面面积相当于7个篮球场大小，重4225吨）2.2水上基础策略选择4）钢吊箱围堰特点：具有较好的刚度和稳定性，降低了水下河床清平工作，工程预制现场快速拼装围堰施工效能高，对周围工况作用较小。适用场景：适用于水流较快或地质条件复杂的高桩承台施工，或涌潮河段河床易冲易於而承台底标高高于一般冲刷线的低桩承台施工，可以有效避免如沉井、套箱围堰依靠自重下沉而出现下沉困难、偏位、倾斜等问题。△钢吊箱围堰安装施工2.3桩基础策略选择以乌江特大桥桩基础施工策略比选表为例：具体钻机选型要结合地质、地形、及施工平台设计、道路条件、工期要求、具体资源等条件综合而定。2.4水上基础施工案例案例1：江苏某大桥承台施工江苏省临海高等级公路某大桥主桥为双塔双索钢混组合梁斜拉桥（跨径：60.8+117.2+400+117.2+60.8m），塔高167.5m，属半漂浮体系结构。过渡墩锁口钢管桩围堰尺寸为40.2m×13.7m（承台尺寸为37m×10.5m），采用Φ800mm钢管桩，钢管桩长度23米。2.3桩基础策略选择大桥项目是整个临海公路的节点管控工程，工期压力相当大，项目13年7月初进场，合同完工时间为2015年5月底（包含路面工程），所以在主桥承台施工策略选择时，主要考虑避免水下施工的不可控因素带来的隐患，尽量缩短施工工期。最后选择了双壁有底钢吊箱，提前预制，整体船运，浮吊整体吊装的方式进行主墩承台施工。2.3桩基础策略选择案例2：浙江温州某大桥承台施工浙江温州某大桥主桥为135+316+135m双塔双索面预张力砼斜拉桥，主墩设44根φ2.5m钻孔灌注桩（其中2根为备用孔），桩长均为117m；承台设计呈菱形，厚度7.5m，平面尺寸为48.8m×37.6m，主墩承台设计有防撞钢套箱，高8.5m，平面尺寸为51.8m×40.6m。2.3桩基础策略选择1.为对桥墩基础进行防护，承台设计有防撞钢套箱，将防撞设施和用于承台施工的钢套箱有机的结合起来，该结构既满足防撞功用要求，又作为承台施工时的挡水和模板结构，满足施工期各工况受力要求。2.钢套箱底板除了用作封底混凝土的底模结构外，兼作钻孔平台的工作顶板。钻孔施工达成后，钻孔区平台顶板作修整后，用做套箱围堰的底板，与侧板一起整体下放，节省物料和工期。3.套箱底板标高接近低潮位标高，为底板龙骨回收创造了有利条件，在策略设计时还针对性的考虑底板龙骨回收措施。3大体积砼承台施工技术3.大体积砼承台施工技术1.对于大体积混凝土施工各层间的灌注间歇期需管控在7d之内，不宜超过10d。2.施工前根据此要求合理安排施工工法，优化各道工序，降低第二层混凝土灌注前的施工内容。第一层混凝土施工完毕后主要工作内容为围堰支撑体系的转换、承台顶层钢筋与塔座钢筋的绑扎以及施工预埋件，所有施工工序基本可以同步进行，可大大缩短施工时间。3.混凝土采用汽车泵泵送入模，采用“分层连续，大斜坡薄层推移式灌注”的方法。注意配合比双掺技术的应用，降低初期水化热，管控绝热温升不超70度，及内外温差不大于25度。4.根据策略的要求安排专人对围堰冲刷、钢板桩位移与变形、大体积混凝土温控等进行定期与不定期的监测与记载。第一级混凝土灌注达成后利用冷却水管出水口温水对表面进行蓄水养生，第二级混凝土灌注达成后表面覆盖塑料薄膜和彩条布进行饱水养护。5.普通小承台及地系梁在软土地基及山区注意标高设计的优化报批，降低开挖降水等措施费用。技术管控重点4桥梁高墩身施工策略选择4.1高墩身施工工法的选择随着越来越来越多的高速公路坐落于跨越沟谷、河流的地区，从而出现了采用高墩高塔的桥梁设计，但其施工工法的选择对项目施工的安全、品质、造价、工期有着极其关键的作用，下面就浅谈下目前各类高墩施工技术的选择，谨供参考。

高墩施工工法包括：传统的翻模施工、悬臂模板施工、液压爬模施工、滑模施工、滚轴模施工、滑（爬）翻结合法施工、自升降多功用能爬架等。高墩施工工法综合经济指标对比表：4.1高墩身施工工法的选择滑（爬）翻结合工法：4.1高墩身施工工法的选择滑（爬）翻结合工法施工照片滑（爬）翻结合施工平台桁架布置示意图（外模）滑（爬）翻结合施工平台桁架布置示意图（外模）装配式自升降液压爬模：装配式自升降液压爬模装配式自升降多功用爬架施工应用案例4.1高墩身施工工法的选择装配式液压自升降爬架综合能效对比表：4.1高墩身施工工法的选择装配式液压自升降爬架经济效益解析表：4.1高墩身施工工法的选择综合解析后，笔者推荐滑（爬）翻结合法施工、自升降多功用能爬架这两种施工工法。4.2高墩施工装置的配置案例一般塔吊布设根据吊距需要，最大组件吊重等合理配置其型号及数量，分独立基础和与承台一体化基础，布设位置分单侧和中央分隔带处两种，对于特殊要求的主塔施工采用分阶段布设大型和小型塔吊进行施工。桥梁其他电梯、卷扬机、手拉葫芦、千斤顶、钢丝绳、等等小型装置器具较多，注意分包合同中界面的划分。施工期间注意基础和塔吊、电梯、泵管附着埋件的预埋安装。△乌江特大桥塔吊、电梯布置图赣江二桥钢塔起吊装置比选表：4.2高墩施工装置的配置案例综合考虑施工工期及安全隐患要求，确定采用策略一，D3200-160大型塔吊策略，最大起重量160吨,相对应的吊幅为17.1m，支腿固定式安装独立高度91.7m,最大幅度80m。采用专业水中塔吊基础设计,满足施工要求。4.2高墩施工装置的配置案例世界上最大的塔吊是中联重科的23000吨米级超大型塔机，该塔机于2024年10月11日下线并正式交付。这款塔机的最大起重量为730吨，最大独立高度为144.6米，最大起升高度为400米。它由中国铁建大桥工程局集团有限公司接收，并计划用于建设广州南沙区的世界最大跨度自锚式悬索桥——万龙大桥。夏金大桥西主塔钢套箱采用5500吨级吊装能力起重船“二航卓越”进行整体吊装，不仅大幅优化施工程序，降低海上作业环节，还有效降低了拼装偏差及安全隐患。项目团队用3小时达成钢套箱起吊脱钩和主塔位置初定位，再用3小时达成最后精密调位，将安装偏差管控在5厘米内。起重船整体吊装超大、超重钢套箱，在国内桥梁建设领域亦属罕见。4.3普通墩身施工策略选择常规40m以下矮墩身施工，主要包括圆柱墩、方墩、花瓶墩、矩形实心墩、薄壁空心墩等形式，分现浇和后场预制安装两种施工方式；模板主要分钢膜、塑钢模板、铝膜等材质；目前大部分采用无拉杆施工工法。重点需要管控墩身钢筋维护层合格率和砼的外观品质；施工组织重点关注模板周转顺序及起重装置的安排；安全防护主要是做好爬梯和四周临边保养工作，加固高强螺栓的数量品质管控；图样审核时注意结构尺寸形式尽量统一，及墩系梁设置数量的优化设计工作（因其较常规，其余不再详述）。4.3普通墩身施工策略选择这里简单介绍下墩柱施工重点，首先桩头环切（限制直接凿除）达成，地系梁施工基坑开挖（不宜过深）放坡、四周保养到位、基底排水，无拉杆施工，墩身防护架、滴管/喷淋养护方式、预埋加工用定型胎卡具利用，养护剂、下料方式、振捣品质精致，最后达到施工标准安全可靠，砼内实外光，维护层合格率95%以上等。4.3盖梁施工策略选择盖梁施工策略主要有：落地满堂支架法、抱箍法、穿心棒法（限制利用）、预埋托架法，具体采用哪种要结合墩高、地质情况、，抱箍法要做好防滑落措施等；卸落装置有沙箱、千斤顶（无漏油保险装置的禁用，自锁式可用）、型钢、楔形卸落装置（推荐）。钢筋分现场绑扎和整体吊装两种。5挂篮悬浇施工关键技术4.3普通墩身施工策略选择挂篮施工又称为悬臂灌注施工，是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重体系，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的各项作业，达成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注达成。悬臂灌注工法有它的优越性，但存在几个关键的的技术和安全管控点，现结合参建过的三个挂篮施工项目对各关键点进行介绍。（注意区分连续梁悬浇和连续刚构悬浇的区别）5.1典型三跨连续梁挂篮施工步骤程序图5.2挂篮选型挂篮主要由承重结构、吊挂体系、走行体系与模板体系等组成

，各部自成体系，相互独立且又相互联系。5.2挂篮选型六种挂篮形式中，常用的为三角和菱形挂篮，三角挂篮移动式稳定性相对较好，但菱形挂篮工作面运行空间较大，方便施工。均由标准化杆件销轴链接而成，方便运输、安装及多次周转利用。目前最新出现的挂篮为智能悬臂造桥机，据了解，相较于传统的菱形挂篮和牵索挂篮，智能悬臂式造桥机具有降低人力、提升工效的优势。自平衡智能挂篮的应用，实现了重心可调，自动走行，一键调模。新型悬臂造桥机（下承式）新型智能悬臂造桥机（上承式）5.3挂篮设计1）构造功用承重结构：主要受力组件。吊挂体系：将底模架、张拉工作平台的自重及其上面的荷重传递到承重结构。行走体系：液压驱动和导链驱动。模板体系：主要是内、外模，端模（独立设计）。工作平台：张拉平台，人行通道运行平台（独立设计）。2）挂篮的技术经济指标3）挂篮设计负荷传递线路5.3挂篮设计1.挂篮与梁段混凝土品质比值应管控在0.3-0.6之间，或设计限重内；2.允许最大变形（包括吊带变形）：10mm3.施工行走时的抗倾覆安全系数：24.自锚安全系数：34）挂篮设计指标要求5.3挂篮设计设计其他要求：1.挂篮与梁段混凝土品质比值应管控在0.3-0.6之间，或设计限重内；2.允许最大变形（包括吊带变形）：10mm3.施工行走时的抗倾覆安全系数：24.自锚安全系数：34）挂篮设计指标要求5.3挂篮设计设计其他要求：1.强度2.刚度（所有构建）3.稳定性（横、纵、竖向整体稳定性）※分部运算时变形的叠加4）检算内容5.3挂篮设计5.4挂篮施工方法及技术要求1）施工步骤5.4挂篮施工方法及技术要求2）临时固结临时固结可采用以下措施:将0号块梁段与桥墩钢筋或预张力筋临时固结，待解除固结时再将其切断;在桥墩一侧或两侧设置临时支承或支墩；顺桥向用扇形或门式托架将0号块梁段临时支承，待悬浇到至少一端合龙后恢复原状；临时支承可用硫磺水泥砂浆块、砂筒或混凝土块等卸落装置或绳锯切除等，以使体系转换时，较为方便地撤除临时支承。△挂篮悬浇倾覆事故案例常规几种临时固结的方式有：5.4挂篮施工方法及技术要求1.墩顶预埋钢筋和硫磺砂浆临时固结垫块组成的墩梁固结。2.墩顶预埋钢筋与砂筒组成的墩梁固结。3.钢管混凝土柱与混凝土柱内预埋钢筋组成的墩梁固结。4.墩梁间四周采用混凝土支墩联结。常规几种临时固结的方式有：5.4挂篮施工方法及技术要求5.墩梁固结+临时支撑。6.钢管桩+钢绞线（螺纹钢）。5.4挂篮施工方法及技术要求具体临时固结策略设计，要按设计复核验算或专项设计运算核准后方可施工。这个要高度重视。5.4挂篮施工方法及技术要求

支座安装连续梁桥支座的安装工作在制作厂家指导下进行，施工前对支座垫石清扫干净，并计量放出支座安装位置中心线。支座利用运输平板车运至现场，利用塔吊吊至安装位置，为了达到精确安装的要求，在主墩墩顶待安装支座处做一个型钢门架结构，利用手拉葫芦配合安装。支座的安装时，将垫石预留支座锚栓孔、垫石表面按照设计图样要求用支座灌浆料填充。支座安装要求如下：①支座安装工作在已做好的支座垫石上进行，并在0#节段底模铺设前达成；②正式支座安装前，应评估桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，方向等并均应符合设计要求。5.4挂篮施工方法及技术要求3）0#块支架设计策略1.满堂式落地支架：地基条件较好，支架搭建高度不高；5.4挂篮施工方法及技术要求3）0#块支架设计策略2.钢管落地支架：支架搭建高度高，功效快，可充分利用承台基础；5.4挂篮施工方法及技术要求3）0#块支架设计策略3.一次性托架和装配式支架：充分利用墩身，墩身预埋，方法简单，装配式，可多次周转利用，有一定的先进性；5.4挂篮施工方法及技术要求3）0#块支架设计策略4.一体折叠伸缩式三角托：完美的处理了现有托架形式安全性差、通用性差、周转保管造价高、利用造价高等缺点。※支架搭建达成后必须按标准进行预压。5.4挂篮施工方法及技术要求4）挂篮安拆挂篮安装程序挂篮拆解程序5.4挂篮施工方法及技术要求5）悬浇施工工序循环5.4挂篮施工方法及技术要求挂篮拼装注意事项：1.拼装前应对挂篮各组件进行尺寸、型号、缺陷等评估验收，识别不合格者应及时处理；在运输、吊装时，不得损伤组件。2.按拼装顺序，将各主要组件分类堆码，以备吊装。3.挂篮拼装应保持两端基本对称同时进行。4.各组件拼装位置应准确，螺栓应100%上足上紧，并不得随意扩孔，联结销子安装牢固。5.安装Φ32精轧螺纹钢筋等冷拉件时，应先进行绝缘处理，螺母均采用双螺帽锚固。安装联结器时，除评估螺纹长度、直径、品质外，螺纹上应画线以保证联结器与螺纹的联结长度。6.挂篮就位后，后下横梁锚点预紧力应大于灌注砼后的锚固点拉力，以保证节段间接缝平顺。△挂篮底蓝整体提升施工5.4挂篮施工方法及技术要求6)挂篮预压1.预压目的消除部分非弹性变形；检验挂篮的强度；检验挂篮的刚度，为线形管控提供依据。2.预压方式选择(1)预张力反力架预压，运行容易，容易仿真真正受力状态。5.4挂篮施工方法及技术要求

(2)底模下挂水箱预压：不太容易运行，与难于仿真真实受力状态。（3）堆载预压：常规预压策略，但与难于仿真真实受力状态，容易压坏底模，预压物料通常有沙袋、预制砼块、租赁铸铁预压块等。（4）仅预压主桁，吊带变型通过运算确定。运行更容易，可在地面上运行，或在梁顶面上运行。※注意预压负荷与利用过程中的负荷实际分布的差异性。5.4挂篮施工方法及技术要求7）悬臂梁段钢筋加工、绑扎1、钢筋的绑扎：普通钢筋即可采取挂篮内就地绑扎，对腹板和底板钢筋也可采用在地面预绑扎，用塔吊吊装就位的策略。(重点管控底板拉勾筋的数量及形式）2、

埋置预埋件时，严格保证位置准确，当预埋件位置与普通钢筋位置发生冲突时。适当调整钢筋位置。连续梁属三向预张力体系，由于钢筋、管道密集，如钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋互相发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是：先普通钢筋（钢筋必须打弯，不得擅自割断），再精轧螺纹钢筋，然后是横向预张力筋，必须保持纵向预张力管道位置不动。△三角挂篮悬浇腹板钢筋及竖向预张力体系水平绑扎及整体吊装图

△某悬臂造桥机组件化腹板钢筋预制及带端模整体吊装图

5.4挂篮施工方法及技术要求8）波纹管安装1.压浆管道设置：对腹板束、顶板束在0#段管道中部设三通管，中跨底板在合拢段横隔板附近管道设三通管，边跨底板束在距支座约10m附近管道设三通管，钢束长超过60m的按相距20m左右增设一个三通管，以利于排气，保证压浆品质。纵向预张力均设置衬管。仔细评估预张力管道、节段纵向张拉束锚垫板数量及位置，保证不漏埋、不错埋。评估波纹管接头、横向束锚固端、焊渣烧伤处、竖向预张力压浆（出浆）管等，是否会出现进浆可能。5.4挂篮施工方法及技术要求9）模板工程及预埋件节段箱梁施工时，内模通过吊架悬挂与前上横梁及上一节段已浇注的梁体顶板上，内外模之间设置拉杆相连，为防止新老混凝土交界处漏浆，接缝处应填塞一定厚度的泡沫并通过吊带及拉杆施加一定的顶紧力，使之密实。注意严格按照设计预埋各种施工用预留孔及预埋件

，做好加固及砼灌注过程中的管控。注意内模板的安装精度，特别是上下齿块的尺寸及外观品质管控，防治出现错台现象，横隔板位置一般采用预留钢筋后灌注工法施工。施工过程中不要忘记各种吊带、锚固、张拉槽盒、泄水孔、通风孔、施工人孔等预埋件的安装。外模必须采用钢模、内膜可采用钢木结合模板。5.4挂篮施工方法及技术要求10）混凝土施工1.梁段混凝土的悬臂灌注采用泵送，墩顶采用分流器进行间断式对称输送砼。2.箱梁各阶段混凝土灌注前，须严格评估挂篮中线，挂篮底模标高；纵向预张力束管道；钢筋、锚头、及其它预埋件的位置。3.梁段混凝土的悬臂灌注一般用泵送，箱块混凝土要求一次性灌注达成，先从挂篮前端开始向已达成梁段推进分层灌注，以使挂篮的微笑变形大部分实现，从而避免新、旧混凝土间产生裂缝，灌注顺序为“先底板、在腹板、最后翼板”。4.加强预张力筋锚固区和其他钢筋密集部位的振捣，避免振动器碰撞预张力管道，预埋件、锚固端垫板等，并注意加强箱梁端头、倒角以及钢筋密集部位的振捣。5.砼灌注达成时，桥面板混凝土灌注到设计标高后采用平板振动抹平机及时赶压、抹平，在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平以防裂纹。6.0#块横隔板厚度如大于1.5m则要求设置冷却水管，防治开裂。5.4挂篮施工方法及技术要求11)混凝土养护1.砼灌注完后，端部施工缝要及时认真凿毛，人工凿毛时砼强度至少达到2.5MPa。2.混凝土灌注完毕，马上进行潮湿养护，箱梁洒水养护时间不少于5d，箱梁顶板顶面、底板顶面要砼铺土工布。定期对梁体进行洒水，保证混凝土表面潮湿，防止出现裂纹。3.挂篮前移50cm后，必须马上派人对底板、腹板、翼板接缝进行装修。挂篮前移到位后，要及时派人对已灌注砼外观进行装修处理，必须在半天内将上一节段砼表面装修完毕。装修时黑白水泥窑搭配得当。预张力索张拉：严格按设计顺序张拉，注重锚下区品质核查，做好应急储备，结合强度、龄期、弹模三个指标要求，理解设计理念，根据实际情况与相关方有效沟通，张拉时间问题。5.4挂篮施工方法及技术要求12)挂篮施工管控重点1.混凝土灌筑前评估：挂篮结构是否与设计吻合；前吊杆是否有效（不扭弯、持力）；后短吊杆是否预张；模板与既有箱梁节段是否密贴(模板的设计是否合理)；挂篮后锚及前支点（垂直度、双螺母、前支点满铺轨枕、加劲板）前一节段端部混凝土面是否处理到位；谁评估，谁签字，谁签字，谁负责。（班组长、技术员、质检员、安全员）。5.4挂篮施工方法及技术要求2.混凝土灌筑应注意：挂篮对称施工原则（前后、左右）；混凝土配合比、供应能力与灌注时间；混凝土灌筑顺序（先悬臂端后锚固端、先翼缘板再顶板）；底板的压板设置及灌筑节奏（管控底板的翻浆）；混凝土的振捣（尤其是锚下）。3.其他事项：预张力的施工；通道、平台及围护的设置；计量监测。5.4挂篮施工方法及技术要求13）挂篮移动管控重点1.移篮限位装置是否设置，滑道是否可靠。2.挂篮与箱梁的联结是否脱开，移动条件是否具备。3.主桁的后锚最后松开，最早安装。4.保证挂篮移动左右对称同步移动。5.应加强观察，遇有异常及时停下来处理。6.在6级风以上大风天气下不得进行移篮作业。5.4挂篮施工方法及技术要求14)边跨现浇段施工标准节段与边跨现浇梁段相接合龙后，达成边跨的合龙、体系转换。施工策略设计通常采用落地支架法，若施工节段短，可考虑在墩顶预埋反托支架施工，支架的要求与其他支架基本相同。5.4挂篮施工方法及技术要求14)边跨合拢段施工△边跨合拢段施工示意图5.4挂篮施工方法及技术要求15)合龙段施工合龙段施工为梁体施工最后一个节段，是连续梁施工的关键，包含线形管控、张力管控、体系转换、合龙精度一系列重点和难点。连续桥的合龙分中跨合龙、边跨合拢。中跨合龙为两个悬臂的合龙，边跨合拢为一个悬臂梁和一个满堂支架现浇段的合拢。一般情况

下，设计上的中跨、中边跨合龙段和边跨合龙段构造基本相同，施工工法也大致一样。合龙方式一般先边跨、后中跨的方式进行。

5.4挂篮施工方法及技术要求1.合龙块施工程序5.4挂篮施工方法及技术要求2.压重的作用按其作用分为基本配重和附加配重：基本配重是指等量代换合龙段混凝土重量的配重（换重），除基本配重之外的即为附加配重（调控标高）。施工加方式通常采用水箱或预压块之类的堆压物料，推荐考虑采用箱梁内腔作为水箱。3.劲性骨架的作用劲性骨架的作用是防止合龙段灌注过程中产生变形，防止合龙段在施加预张力前开裂，以及在合龙段混凝土养护期间帮助或替代混凝土承受桥梁结构在此处可能产生的拉力、压力、弯矩、剪力和扭矩。增强两个悬臂端联结的可靠性，确保联结过程中两悬臂端不产生显然的变形差异。5.4挂篮施工方法及技术要求4.劲性骨架的设置通常采用两“[”槽钢对拼成闭合“□”型或“I”字型钢，支撑方式分三种：内刚性支撑法；外刚性支撑法；刚性支撑和张拉临时预张力（合龙束）钢束共同锁定法（推荐）。5.4挂篮施工方法及技术要求5.合龙段施工技术要求混凝土采用微膨早强，比标准节加强一个等级的强度要求。灌注过程，随着混凝土的灌筑等荷卸载，使合龙口两侧处于相对静状，避免出现额外的外加张力。合龙时机一般选定全天最低温最稳定的时间进行，合龙块混凝土初凝处在升温阶段，保证合龙块处于轻微受压状态，不至出现梁体拉张力拉裂接茬处。劲性骨架锁定要快速、牢固。及早张拉，对称施工原则。连续梁临时固结拆除5.4挂篮施工方法及技术要求16）桥梁监控量测管控1、目的全桥建成以后桥梁的内力状态、外形曲线与设计尽量

相符，达到设计的几何状态要求

。2、内容（施工阶段，主梁位置）变形为主，张力为辅5.4挂篮施工方法及技术要求3、监控程序4、监控方法根据大桥的设计图样和施工组织设计，应用桥梁设计运算软件进行结构解析运算。通过运算来确定桥梁结构施工过程中每个阶段受力和变形的理想状态，管控施工过程中每个阶段的结构行为，使其最后成桥线形和受力状态满足设计要求。5.4挂篮施工方法及技术要求1.仿真解析的运算模型采用平面杆系有限元原理，以主梁桥轴线为基准划分结构离散图。总体运算根据桥梁施工程序划分结构运算阶段。设计指标取用原则是尽量和实际相吻合；对于主要的可以测定的设计指标，则用测试数值，难以测定的则依照设计标准，根据以往的工程教训进行修正

。5.4挂篮施工方法及技术要求2.施工阶段的划分根据桥梁施工程序划分结构运算阶段，严格仿真施工各临时负荷和永久负荷。挂篮采用集中力进行仿真，并考虑灌注块件重量对挂篮自身产生的弯距

3.立模标高的确定5.4挂篮施工方法及技术要求4.监控通知单5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法1、钢筋连续梁纵向钢筋在熔接时很容易出现局部烧伤，在电焊时要注意管控电焊机的电流大小。当钢筋和纵、横、竖向预张力管道相碰撞时，应当采用将钢筋打弯或者采用割断移开后重焊的办法避开波纹管道的位置。箱梁底板、顶板上下层钢筋网的联系筋和架立钢筋必须按照图样的数量绑扎。（曾经有连续梁因为底板上下层钢筋网的联系筋数量不够，后面底板张拉时砼出现局部的开裂）对悬臂灌注预张力连续箱梁、连续刚构桥，因底板拉钩筋的安装不合理标准上下未钩在最外侧钢筋上，且存在数量不足的现象，易造成底板束张拉时候开裂形成两层皮而掉块问题。这里有个问题供大家探讨，底板拉钩筋弯曲角度设计不是90°而是135°，如何实现方便安装？或者采用直接熔接代替可否？5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法2、模板模板第一次利用时必须用电动刷子进行三道除锈然后再涂刷脱模剂，以后每次砼灌注前必须对模板表面进行及时的清理，脱模剂有脱落的地方必需重新补刷，保证灌注后砼表面的平整度和光泽度。（因为施工的周期较长，0号块的模板必须利用专用的脱模剂）悬臂施工时挂篮的内外侧模、内顶模要用拉杆和葫芦固定好，避免在砼灌注过程中产生模板变形的现象，导致下个节段立模时模板后面无法和上个节段砼紧密贴住，以至于出现节段间施工缝错台现象。

（因为砼的错台直接作用到连续梁的外观和下一个节段模板标高的调整）

梁段砼灌注前要对两边端头的封端模板进行评估和加固，模板外面加固的钢筋、钢管必须和挂篮的内外模联结，确保其不会因为腹板砼侧压力而产生胀模、爆模的现象。5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法3、预张力管道预张力管道要严格按照图样要求的坐标进行定位，波纹管的定位钢筋和防崩钢筋必须按照图样的数量布置。梁段砼灌注时必须有专人跟踪旁站，识别波纹管有损害或者移位时及时调整，确保砼灌注后管道不出现漏浆堵管、偏位的现象。（连续梁就有因为底板波纹管定位钢筋没有固定好，而出现混凝土灌注后波纹管上浮，后面底板张拉时出现局部大面积的开裂）在钢筋熔接施工时要随时在作业面上备用一桶水，万一塑料波纹管被电焊余热烧着时能够及时用水扑灭，防止波纹管出现大面积的燃烧。在砼灌注完毕后要及时用管道疏通器进行评估，管道是否畅通，如有堵管要马上用水冲洗、疏通器辅助清理管道内的水泥浆。

竖向预张力筋张拉后要及时压浆，在压浆前要维护好压浆口、出浆口的PVC管，不要让灰尘或施工的杂物堵住PVC管口。（连续梁施工中就有因为张拉和压浆的间隔时间太长，而出现压浆口被堵的情况，最后导致孔道无法压浆）5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法对悬臂浇箱梁竖向预张力筋（钢绞线/精轧螺纹钢)受波纹管径空间有限，压降管串联堵塞，且管道内积水严重等作用，宜造成压浆不饱满等问题，（建议双根连通压浆管改为单根体系，底部增设进浆口）。竖向预张力粗钢筋孔道压浆不通的处理，通过在高频焊管下端钻孔,把“U”形孔道改为两个“I”形孔道,由下端孔口压浆,上端出浆。这种方法可行,但也不适合孔道上段堵塞不通的情况,并且可运行性差,高频焊管下端钻孔定位困难,容易钻到结构钢筋和损坏预张力粗钢筋。现场实施是首先释放不通孔道的粗钢筋预张力,在孔道的下端用取芯钻钻孔,直到钻破高频焊管,然后由下而上压水冲洗管道,通后再进行压浆张拉。5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法精轧螺纹钢筋强度较低，预张力张拉延伸绝对值很小特别是短束仅几毫

米，在同样放张回缩值情况下，精轧螺纹钢预张力损失的比例就很大

，短束预张力损失很可怕，随着工况和时间的变化，箱梁腹板受抗剪能力作用宜出现斜向裂缝。新型二次张拉低回缩预张力钢绞线锚固体系用于竖向预张力，其性能远忧于常规精轧螺纹钢。二次张拉锚具能充分发挥高强度低松弛钢绞线的优势；或者采用冷挤压工法生产的全螺纹低回缩高强精轧螺纹钢。预张力高强螺纹钢筋以屈服强度划分级别，其型号代码以“PSB+屈服强度最小值”表示。例如：PSB830表示屈服强度最小值为830MPa的预张力高强螺纹钢筋。与传统的精轧螺纹钢筋相比，预张力高强螺纹钢筋的锚固回缩性能、疲劳性能、与混凝土粘结强度等多方面性能显著提升。其性能如下：1、高强螺纹钢筋力学性能达到设计要求的强度级别。2、高强螺纹钢筋的张力松弛性能：初始张力为0.8ReL，1000h后的张力松弛率Vr≤3%。3、高强螺纹钢筋锚具组件静载性能：锚具效能系数ηA≥95%，极限延伸率ε≥2%.5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法4、预埋件和预留孔挂篮预预留孔的位置和大小都是根据挂篮的组件尺寸和吊带的大小来决定的，现场预埋预留孔以设计图样的尺寸和位置为主并根据现场施工的情况，如挂篮实际移动就位的位置来调整。挂篮底模后锚的预留孔的前后位置，要根据挂篮轴线的偏位情况进行前后调整，保证挂篮底模后锚可以在预留孔内调整轴线的位置，直到符合设计要求的坐标位置。

挂篮三角架主绗梁的主后锚预留孔频繁地会出现孔位不对的现象，预埋时要把PVC管用钢筋固定牢固，灌注砼时避免振动棒长时间在预留孔位置振动，砼灌注完毕后要全面评估挂篮的各个预留孔是否有堵管或偏位的现象，如有出现问题要在砼初凝前进行处理，保证预留孔位置准确、管道通畅。（挂篮后锚量设计要求具有一定的前后、左右可调控性）5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法5、混凝土灌注灌注底板、顶板砼时应先灌注端头模前面的砼，然后灌注后面和上个节段交界的砼，避免因为挂篮下沉在新旧砼交接的地方出现裂纹。

（避免出现底板砼大量反浆的现象）张拉的锚垫板位置砼一定要振动密实，避免因为砼振动不密实而在张拉时出现锚头在内凹的现象。（箱梁腹板、顶板在张拉时频繁地会出现因为张拉端局部砼没有密实，而出现张拉时锚具内凹的现象）

5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法1）在锚具处作用局部的集中力后，在锚具下一定范围内是处于横向受压状

态，但过后即产生横向受拉状态，当其拉张力大于当时混凝土抗拉强度，即会产生沿预张力方向的裂缝。2）目前桥梁施工中对螺旋筋重视不够，列出上述品质通病

，以期引起大家的重视。当然也存在锚下区砼振捣不密实的情况，所以拆模后及时敲击评估，如不密实，可凿除干净、加设钢板后灌注早强高强灌浆料来修补处理此类问题。一旦拉崩了，处理起来很麻烦，特别是退张时很风险。锚下混凝土张力分布示意图锚下螺旋筋遗漏锚下混凝土压碎5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法6、张拉及压浆第一次张拉前应对张拉装置进行全面的检验，确保千斤顶、油泵、油表能够正常工作后，才能开始砼张拉施工。张拉时要按照装置标定证书的内容对应千斤顶和油表是否一致。（在连续梁第一次张拉时，频繁地会出现油泵电机有缺陷、千斤顶会漏油、油表无法归零或工作不正常等现象）注意智能张拉装置的选型，电磁阀和伺服阀的区别）张拉完后要评估钢绞线是否有断丝、滑丝等异常的现象，评估锚头的夹片、锚具、锚垫板是否有开裂、内凹、变形等现象，确认无问题后开始对钢绞线端头进行裁切，裁切时钢绞线外露夹片的长度要大于3cm然后用水泥进行封锚。钢绞线裁切时必须用砂轮裁切机进行，不得用氧气乙炔进行烧割。（有些施工班组为了省工，直接用氧气和乙炔进行烧割，这样会导致钢绞线严重烧伤，出现预张力损失等问题）同时注意竖向预张力滞后2个阶段张拉的及时跟进，和泊松比效应作用要进行二次张拉的跟进。5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法6、张拉及压浆对国内20余座公开报道的摩阻系数与偏差系数实测结果进行统计，统计结果证明：长索实测的摩擦系数与偏差系数均值明显大于标准规定数值，而且变异系数较大，充分说明了摩阻测试的必要性。摩擦与偏差系数的实测统计特征5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法7、挂篮行走、就位挂篮行走前要全面评估前后下横梁和内外滑梁的吊带、钢丝绳联结是否牢固，评估钢丝绳的外观（是否有断丝、破损、生锈现象）。挂篮在行走过程中要有专人统一指挥，两侧移动的速度保持一致，挂篮到位后要及时对主桁架进行锚固。确保挂篮行走和就位后的安全。（这是极其关键的工作，现场技术人员要认真及填写评估的记载）5.4挂篮施工方法及技术要求17）悬臂施工品质通病及管控方法8、连续梁施工线形管控为了保证连续梁成桥线形和内力状态能够符合设计要求，在施工过程中安排了专业的监控单位对连续梁施工实施有效的管控，具体施工管控分为线形监控、张力监控、温度监控。（我们主要管控合拢时的偏差在标准允许的范围内）现场施工时，挂篮模板立模标高要严格按照监控单位提供的资料进行调整，并及时把灌注成型的粱段砼标高提供给监控单位，便于运算和调整下一节段模板的立模标高，最后根据监控单位提供的预抛高加上挂篮的变形来确认模板的立模标高，确保连续梁成桥线形符合设计的要求。（避免出现两个T构合拢时两端的偏差过大，造成较大的品质事故）5.4挂篮施工方法及技术要求18）品质、安全重点管控体会复盘1）认真看图，了解设计意图，掌握连续梁各张拉块的预张力束数量及施工方法和工法方法。2）认真学习连续梁施工手册及有关标准，严格掌握连续梁的施工技术标准。3）连续连施工过程中严格实施标准要求，按图样组织施工，抓住管控重点，把好管道安装关、张拉关、压浆关、按技术要求处理好钢筋，竖向预张力束，横向预张力束，纵向预张力束的主次关系，保证纵向预张力束位置不变。严格掌握张拉先下后上，先腹板后顶板，先外后内左右对称和先纵向后竖向再横向的顺序关系。4）严格按照施工专项策略及技术交底施工，对照验标及工序许可证要求把好品质关。5）熟悉挂篮设计图样及运算书中各部件的受力情况，挂篮后锚设计需要考虑前后、左右具有较大的可调空间。同时轨道锚固设计尽量利用设计竖向精轧螺纹钢，节约造价。反扣小车后加设防御体系。6）注意预埋件的埋设位置及施工过程中的维护。7）注重内腔外观品质的管控，特别是管控跑模等，提升桥梁自重的情况。6新型流水线智慧梁场8.1新型流水线预制梁场简介8.2新型梁场流水线取得效果1）加强钢筋维护层合格率及预张力管道的定位。2）节约了约三分之二的台座投入数量。3）降低了临时用电面积，及厂房面子和大型龙门吊投入数量。4）因四大体系均可多次周转利用，实现了绿色节能环保施工。5）节省钢筋绑扎提吊环节30-40分钟，模板拼装拆除由3h缩减至0.5h。6）降低了交叉作业及吊装钢筋模板存在的安全隐患。7）具体根据工程数量大小进行综合测算而定。8.3某箱梁智慧梁场应用案例1、大型钢结构厂棚中，半成品贮存、钢筋绑扎、横移台座及内模拼装、混凝土灌注、智能蒸养等多个功用区有序排列，其整体采用环形布局，设有5条生产线，配备20个移动台座、5套液压模板，工序类似汽车流水线生产模式“无缝衔接”，可以实现“一条龙”流水化作业。2、梁场应用智能化生产线，侧模采用固定式液压整体模板，设置中央管控中心实现一键脱、合模，时间不超过15分钟，有效加强工作效能。3、应用智能可升降式布料机，罐体行走及出料口开关均采用遥控运行，运行平稳、安全，下料速度快、稳、准，降低出料口人工运行的安全隐患。每台移动台座上都配备了高精度的定位体系，通过传感器能够实现每道工序资料的自动采集，并实时传送到智慧调度中心。通过“物联网+BIM”技术，智慧梁场已实现对预制箱梁从钢筋加工、模板安装、混凝土灌注、智能蒸养、张拉压浆到吊装的全过程数字化管控，生产周期大幅缩短。“以前可能7天才能生产出一片梁，现在我们可以达到每条生产线‘日产一片梁’的高效运转目标。跟传统梁场比较起来，占地节约38%，人工降低25%，生产效能加强100%。8.3某箱梁智慧梁场应用案例研创“三合一”一体成型、“三合一”

悬吊布料、顶板箍筋磁吸布料等一系列工法及装备，突破了复杂组件多工序智能化衔接与精准装配核心技术问题。实现全梁箍筋流水智能加工以及自动化精准布料作业，颠覆梁体三组箍筋传统加工组合方式，极大地提升箍筋整体性，单榀梁降低钢筋损耗达80kg。8.3某箱梁智慧梁场应用案例“三合一”一体成型装载线“三合一”悬吊布料机顶板箍筋磁吸布料机梁板架设装置一般有汽车吊、履带吊、架桥机、跨墩龙门等。8.4预制梁板架设施工7现浇箱梁施工技术策略的选择7.现浇箱梁施工技术策略的选择现浇箱梁分普通钢筋砼现浇箱梁和预张力砼现浇箱梁，首先建议对设计图样进行验算，其次施工方法有满堂支架交通部文件规定（碗扣已淘汰、普通钢管支架（限用）、门式支架（已禁用）、轮扣支架、盘扣支架（推荐），少支架钢管贝雷片支架「钢管柱+XT300桁架」、万能杆架、钢管托架等、抱箍式无落地支架、移动模架等，具体要根据工程规模、地质条件、支架高度、通车要求及现有资源条件等情况而定，施工时注意地基处理、支架设计验算、支架预压、施工智能监控等措施落实到位。抱箍式无落地支架现浇箱梁施工新型「钢管柱+XT300桁架」大跨支架

盘扣式支架（含门洞）7.1盘扣式支架钢管贝雷片和盘扣式高支架２０〜４５ｍ间高度现浇箱梁施工，并实现了第一联现浇箱梁从搭支架起45天即达成灌注、第二联缩短到32天、第三联21天、最快达到20天达成一整联的现浇施工速度。其具有强度高、易安拆、可整体吊装，安全性高、运输方便可多次周转、外观形象好等特点。△沿河互通区小半径45m高现浇桥整体吊装施工桥梁跨越河道、公路、铁路及位于水上等的上构大跨径现浇梁支架施工，一般采用常规的双层贝雷梁支架结构，其存在沉降不确定、挠度大、用钢量大、安拆繁琐等应用痛点问题。如何创新处理这些问题？本文就简要介绍一种新型大跨支架现浇处理策略「钢管柱+XT300桁架」在施工中的应用，供大家交流学习参考借鉴。7.2新型「钢管柱+XT300桁架」大跨支架在现浇支架施工中采用大跨径支架，可以降低支架立柱的利用数量。支架支撑依靠承台作为地基，可以处理支架沉降不确定的问题。该XT300桁架具有承载力高、抗剪能力强、安拆便捷、用钢量相对低、经济性好的特点。作为水上或者软基工况下20〜40米跨径现浇桥梁施工的专用支架体系，克服了传统的双层贝雷梁型支架变形量大的问题，也克服了传统摩擦型钢管桩基础+贝雷梁型支架体系的钢管桩沉降隐患等问题。某铁路工区117跨现浇简支梁施工中，采用了XT300大桁架支架工法，该工法采用强度、刚度更好的钢材，稳定性更优的结构，单层四组桁架即可满足支撑强度。安装前在地面达成桁架拼装后，吊装至提前固定好的钢立柱上；落架时利用智能数控千斤顶，管控联结桁架的钢绞线，整体自动降落至地面后再进行拆除。大桁架支架工法吊装次数为传统贝雷架支架施工的八分之一，最大限度地降低了高空作业安全隐患；整体自动降落时间仅需两小时、安装拆除只需3天，相较于贝雷架支架工效提升一倍以上，大幅提升了作业效能；重量仅为贝雷架支架的三分之二，降低了模架租赁费用。经测算利用大桁架支架工法，每跨简支梁的造价约降低2.3万元。7.2新型「钢管柱+XT300桁架」大跨支架一种抱箍式无落地支架现浇箱梁施工工法，适用于互通区地形条件复杂、地基处理难度大、墩柱较高等情况下，同时具有支架结构设计简单、安全可靠，临时物料投入少，施工周期短，不损坏主体结构，搭设安全隐患小等优势。本工法支架结构由主体墩柱、抱箍、钢管立柱、承重横梁、贝雷纵梁、分配梁、满堂支架组成。7.3一种抱箍式无落地支架支架纵断面布置图支架横断面布置图（中墩处）建议对设计图样进行复核验算，防止出现设计不合理或安全储备系数不足导致现浇箱梁出现裂缝。7.4现浇箱梁设计复核验算以桥梁20米高，20米/跨，13.5米宽为例：7.5盘扣式钢管支架与碗扣式支架对比1、圆盘：11kg/m3，1吨可搭架90.9m3（1吨/11kg/m3=90.9m3）

报价：以480元/吨/月，包含顶底托。2、碗扣：33kg/m3，3吨可搭架90.9m3

报价：90元/吨/月，90*3=270元，顶托：约32个*0.136*30=130.56元

报价综合单价：400元/吨/月人工费相比较：1/2的工作量，90m3省人工*（20-12）=720元，折合15m3*8=120元总计碗扣单价：520吨/月。经综合对比，圆盘式支架与碗扣式支架相比，每立方的租赁费基本一致，但圆盘体系支架可以节约支架搭拆的人工费用、支架租赁周期费用及进出场费用。同时具有文明施工形象好，部件不宜丢失、安全稳定性更好。7.6盘扣支架地基处理主线路基上满堂支架地基处理，一般采用灌注C20砼，厚度20cm左右。两边设置排水沟，避免支架基础周边积水，作用支架整体稳定性。②主线路基两侧边坡段处理。一般采用在边坡挖台阶，台阶挖好后进行夯实，台阶顶面灌注C20砼护面，地基承载力监测必须密打触探仪，选取额有代表性的地基承载力进行运算，对于陡坡地段的覆盖层较厚处采取额打设抗滑工字钢，以确保基础不滑移。以图为例示意当硬化厚度不足或地基承载力不满足情况下处理措施：1、知：底托15*15cm、支架单肢承载力40KN，C20砼厚15cm。按45°力学分算。2、受压面积为：0.15+0.15+0.15=0.45m

0.45*0.45=0.2㎡3、地基承载力（压张力）=40/0.2=200KN/㎡7.7其他支架现浇形式8桥梁精益建造与未来展望8.1桥梁精益建造复盘如下1.超前规划施工临建，具体包括拌合站、钢筋加工厂、现场物料存放现场及迎检路线及工人驻地等规划。2.技术策略超前管控，包括人员组织、装置安拆、临时固结措施、支架挂篮选型设计运算、通道防护等。3.采用钢筋集中数控加工配送，砼集中拌合运输。支架、挂篮、安防用品等采用可多次周转的装配式结构。4.利用BIM技术、电子沙盘、可视化交底、视频监控、地磅无人值守、砼智能调度体系及全线5G智慧管控指挥大厅等信