车辆交通事故救援处置

2026年4月

车辆交通事故行动处置三、高速公路事故救援行动安全警戒规范二、电动汽车（锂电池）火灾扑救目录contents消防

救援一、车辆交通事故救援行动处置要点车辆交通事故救援行动处置要点1车辆交通事故救援安全风险评估

车辆交通事故救援行动处置要点道路交通事故救援安全风险评估

天气评估：恶劣的天气可能会对救援产生如下影响：促使二次事故的发生、对于被困人员产生不利影响、阻碍救援行动，减慢救援车辆的响应速度、寒冷天气会使受困人员更易患上低体温症、酷暑天气会使伤员有高温和脱水的风险，极端天气也会对救援人员产生安全风险。日期评估：工作日期间的事故可能会和发生在休息日的事故有所不同、行人和交通的流量会依据星期几的不同而发生剧大变化，这些变量会严重的影响事故现场附近的交通流量，触发安全隐患。时段评估：一天中不同时段会对车辆事故救援造成巨大影响：发生在早晚高峰时段的事故现场，老城区可能会受上下班的影响较大，新城区则相反、夜间发生的事故还会面临黑暗和能见度低的影响。车辆交通事故救援行动处置要点道路交通事故救援安全风险评估车流量评估：流量和速度必须作为事故现场安全评估的因素加以考虑、车流量越大越要注意车辆安全。行人评估：事故现场的行人可能是：1.被事故吸引过来的围观群众。2.目睹整个事故，为救援行动和后续调查提供具有价值信息的目击者。3.卷入事故的车辆的驾驶员。警戒人员一定要做好警戒工作，避免因行人较多道路阻塞而发生二次事故。事故车辆数量评估：对于只涉及一辆汽车和涉及多辆汽车和多个伤员的事故现场所需救援力量、存在的安全隐患会有很大差异。车辆交通事故救援行动处置要点道路交通事故救援安全风险评估事故现场环境评估：1、是否有燃油或其他易燃易爆危化品泄漏（LPG、LNG、CNG）2、来往车辆和围观人员是否疏导3、是否有坠落的电线或损毁的电杆4、是否有飞溅在事故现场的有毒有害物质5、事故现场存在的不同类型的危险，将要求不同类型的响应人员车辆状态评估：救援人员应该按顺序对每一辆事故车辆的位置稳定性和状况加以评估。车辆位置：车辆是直立的，侧翻的还是仰翻的，还是处于另一车辆或物体的上方或下方等其他状态。车辆稳定性：车辆是否处于稳定的平面之上且只需要以木楔或箱垛加固，还是处于高架边缘摇摇欲坠，是否需要千斤顶或垛式支架木楔或支撑物，或者是否需要绳子或铁链进行稳固，确保其安全，是否需要进行四点支撑或六点支撑的垛式支撑，或者需要抢险救援车绞盘进行稳固，保证救援作业环境的稳定安全。车辆交通事故救援行动处置要点道路交通事故救援安全风险评估车辆风险评估：车辆状况：根据受到撞击的类型，一辆轿车可能呈现以下状态。正面碰撞：可能使发动机舱发生“折叠”，并且使车辆前部完全向后或向左右一方“折叠”，使得找到并切断电源变得困难，可能还会使仪表盘、方向盘柱以及一个或两个踏板向后错位进入驾驶室，车门可能被卡住，前挡风玻璃和其他车窗可能不再完整，汽油、冷却液以及液压油可能从发动机舱中泄露出来。车辆交通事故救援行动处置要点道路交通事故救援安全风险评估车辆风险评估：车尾碰撞：车尾的保险杠可能会被撞弯，如果油箱遭到撞击，还会导致漏油，燃气车辆与燃气相连的阀门和管道可能受到损毁并导致可燃气体的泄露。侧面碰撞：底盘可能有裂缝或已经裂成几块，底盘可能被接触到的其他部位包裹起来，撞击侧的车门可能损毁严重，但相反一侧的车门则能保持完好。查明实施破拆、救生、堵漏、输转、灭火、抑爆等相关情况。掌握现场及周边消防水源的位置、储量和给水方式。车辆交通事故救援行动处置要点10mtr5mtrWorkingcircles工作圈•

医务人员•执行任务的救援人员5米工作圈内•

救援工具，医疗设备，医务用品10米工作圈内：外围区域:•

消防车，额外的设备，警察等垃圾堆放区一、稳固车辆注意事项正立车辆稳固1、利用垫块固定事故车辆车轮。

2、在车体下方至少选择四处结构坚固部位，利用垫块构筑稳定支撑系统。

3、视情对轮胎放气。车辆交通事故救援行动处置要点车辆交通事故救援行动处置要点侧翻车辆稳固

1、利用垫块对事故车辆与地面接触一侧车轮进行固定。

2、利用垫块在事故车辆与地面接触一侧两端支柱处进行支撑，并根据车体长度，视情增加支撑点数量。

3、利用救援顶杆构建三角支撑系统固定事故车辆底盘，并注意：选择坚实可靠的支撑点；根据支撑点位置，选择合适支撑顶头；利用钢钎或紧固带等固定支撑底座；紧固带的固定位置尽量贴近地面。4、根据事故车辆倾斜情况，固定车辆顶部。车辆交通事故救援行动处置要点车辆交通事故救援行动处置要点仰翻车辆稳固1、

选择车顶结构坚固部位，利用垫块在车辆与地面间隙处进行支撑。2、选择合适位置，利用救援顶杆固定事故车辆。欲坠落车辆稳固1、可利用安全绳、钢丝缆等将车辆稳固在可靠的固定物上。2、

可利用起重车辆拉拽车体，稳固车辆。车辆交通事故救援行动处置要点（一）颈椎固定救援空间开辟后，救援人员应首先考虑固定伤员的颈椎。（二）伤员保护利用硬质保板或保护毯对伤员进行隔离保护，防止因破拆产生的碎屑飞溅，对伤员产生二次伤害。（三）包扎止血当静脉出血，血液渗出，应在伤员远心端处压迫止血，当动脉出血呈喷射状时，应在伤员进行端处压迫止血，若使用止血带进行止血，要时刻注意观察，当肢体颜色呈暗紫色时，慢慢松开止血带，松开时要止压止血，避免肢体缺血坏死。、车辆交通事故救援行动处置要点二、被困人员保护注意事项（四）低体温症伤员可能会罹患因暴露在寒冷环境中而引发的低体温症，由于衣服潮湿、天气寒冷、长时间暴露等原因都会增加遭受低体温症的风险，救援时可以使用薄膜或保暖衣物覆盖伤员，避免其因低体温症致死，而外界温度过高时则应注意通风，保持伤员体温。（五）骨折救援人员应利用夹板或者木板，可就地取材对伤员骨折处进行固定，防止断裂处骨髓因移动进入血液导致死亡，转移伤员时应小心谨慎，在医护人员的指导下进行。（六）心脏骤停4到6分钟为抢救心脏骤停伤员的黄金时间，此类伤员应被列入第一优先救助对象，使用心脏复苏技术或小型除颤仪，对伤员实施心肺复苏，争取营救时间。（七）心理安抚伤员心理安抚应当贯彻救援始终，防止伤员产生惊吓和恐惧。车辆交通事故救援行动处置要点三、切断电源一部车辆的电源系统可以储存和传送用于启动引擎和使用各种车辆电气组件的电力。一个典型的电气系统的组成包括蓄电池、交流发电机、电气线路、保护系统的保险丝以及电灯、电扇和其他辅助设备（安全设置、点火器、空调、收音机、立体声音响、移动电话、电动车窗和座椅等等）。车辆交通事故救援行动处置要点车辆人员被困破拆救援规程在进行车辆破拆时，一个必须做的重要任务便是切断车辆或者相关汽车设备的电力。其中一步是从电源如电池组上拔出车辆或设备电气系统上的连接。当切断电池时，负极应当首先断开。根据车型寻找蓄电池所在位置，掌握常见车型的蓄电池位置。车辆交通事故救援行动处置要点四、破拆玻璃

常见玻璃类别1、夹层玻璃夹层安全玻璃由两片玻璃粘住中间的一片塑料组成。挡风玻璃最常使用这种玻璃。塑料夹层使得大多数因撞击产生的锋利的长形尖锐碎片保留在原位。车辆交通事故救援行动处置要点2、钢化玻璃钢化玻璃最常用于侧窗和后车窗。钢化玻璃设计成在遇到碰撞时断裂线遍布整个车窗板，这样使得玻璃碎裂成许多小块，从而减少了长形、尖锐玻璃碎片的危害。然而，这样也产生了新的问题，如对未受保护的身体部分造成的细小划伤和细玻璃对身体敞开的伤口和眼睛可能产生的感染。车辆交通事故救援行动处置要点3、聚碳酸酯塑胶业的进步使得聚碳酸酯玻璃在侧窗和后车窗上的应用超过了普通玻璃。这样的车窗提高了耐刮擦性能，减轻了重量，并且有更多的车窗形状可供选择。缺点是它的造价以及增加了穿透玻璃的难度。4、防弹玻璃防弹玻璃以及塑胶通常由片状的聚碳酸酯材料夹在玻璃层之间组成。高温和压力将这些材料压制在一起制成防弹玻璃，从而能够吸收子弹或弹片的冲力并且防止它们穿过玻璃。车辆交通事故救援行动处置要点破拆选择1、有控制地去除较旧车辆的车辆可以通过剪切橡胶密封圈或垫圈去除玻璃。玻璃可以完好地去除。2、有控制的损坏有控制地打碎玻璃可以大大降低破碎玻璃带来的危险。3、放在原位（温度控制）如果认为没必要去除，那么可考虑不取下玻璃。车辆交通事故救援行动处置要点注意事项（1）击碎玻璃前要进行口头警告；（2）击碎前需检查玻璃是否安装保护膜，若未安装击碎前需在玻璃上贴上胶带；（3）需用钳工工具去除碎玻璃。车辆交通事故救援行动处置要点注意事项

（4）尽可能将玻璃降至车门内，将剩余玻璃用保护罩盖好。当玻璃破碎时，大部分玻璃都会在车门里面，保护罩会防止玻璃飞溅。车辆交通事故救援行动处置要点玻璃破碎器：用于事故现场，在破拆玻璃的救援情况下使用，可以快速破拆现场的玻璃，打开救援空间。车辆交通事故救援行动处置要点五、移除车门从事故车辆上拆卸玻璃后，若还是没有足够的空间进入车辆，则必须使用其他手段。最明显的方法就是打开车门。如果车门被锁无法打开，可以穿过窗口够到车内的锁将其打开。当车内车外的锁同时使用都打不开车门的话，就必须强行打开车门或将车门整个拆下。车辆交通事故救援行动处置要点

1、

将扩张器插入铰链或车锁处适当位置进行扩张，并及时调整扩张部位，实施递进式扩张；

2、

若扩张部位破损，应停止操作并重新调整位置；

3、

破拆过程中，应有专人扶持车门；

4、

破拆操作时，操作人员不应位于破拆器材和事故车辆之间。车辆交通事故救援行动处置要点车门移除操作时注意事项：

1、在扩张或剪切操作时，如果切断车门和a柱之间的气囊电源线，必须要在断开蓄电池并且剩余功率耗散后进行。2、拆除车门过程中可能需要几次重新定位工具或调整工具角度来找到最好的切入点去避开坚硬的铰链轴。车辆交通事故救援行动处置要点六、折叠车顶1、在扩张或切割操作之前应该剥掉车辆内部的装饰和塑料，确定安全装置位置；2、切割B柱和C柱时，不要切割到位于B柱的安全带预警器和可能位于C柱的侧气囊充气气缸；3、当切割柱子时要安排人员支撑车顶，防止车顶落入乘客车厢；4、掀顶时要绑上绳索实施牵引和保护，掀顶时要对被救者进行必要的保护，避免被救者二次受伤；5、用绳索将被折叠的车顶进行固定。车辆交通事故救援行动处置要点七、移动、移除座椅车辆交通事故救援行动处置要点八、移动仪表板1、破拆时要对被救者进行必要的保护，避免被救者二次受伤；2、剪切部位应避开铰链位置，在剪切过程中需用垫木对剪切处下方底盘进行支撑；3、操作液压顶杆时应缓慢顶撑仪表板，始终观察顶杆与车辆接触点的变化，防止脱离伤人。车辆交通事故救援行动处置要点九、切割安全带

切割时要对被救者进行必要的保护，避免被救者二次受伤。车辆交通事故救援行动处置要点利用V型切割刀对安全带进行切割。

汽车火灾扑救规程车辆交通事故救援行动处置要点1、按照指挥员命令开始展开2、确认车辆是否安全，必要时对车轮进行固定3、布置好水枪阵地①穿戴全套个人防护装备（包括空呼）②选择合适的水枪（尽可能采用多功能水枪）③准备必要的破拆工具4、选择正确进攻路线进行灭火①从上风向、上坡方向成45度角进攻②不断地观察预判现场情况③必要时使用开花水枪进行掩护汽车火灾扑救规程5、先扑灭车辆下方及周围的火（采取直流或小角度开花射流）6、扑灭车厢的火①破窗②采用直流或小角度的开花射流③再次确认车内是否有被困人员车辆交通事故救援行动处置要点汽车火灾扑救规程7、扑灭发动机舱的火①利用破拆工具（例如哈里根铁铤）打开小缝隙②采用直流或小角度的开花射流8、扑灭行李箱的火9、详细检查隐藏火点及阴燃部位①尽可能保护火灾现场②确保无隐藏的火点及阴燃部位③检查是否存在其他危险——例如燃料泄漏等10、向指挥员报告已完成任务车辆交通事故救援行动处置要点电动汽车（锂电池）

火灾扑救2电动汽车（锂电池）火灾扑救电动汽车与传统燃油车相比，电动汽车的电池系统和驱动电机取代了燃油和发动机，排除这一套电驱动系统，电动汽车的其他组成跟传统燃油车类似，那么传统燃油车可能发生的起火问题，都会在电动汽车上发生，但由于电动汽车比传统燃油车多了一套高压驱动系统，单从火灾概率上来说，电动汽车的火灾风险高于传统燃油车。什么是电动汽车电动汽车（锂电池）火灾扑救定义：电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车不同的能量提供形式和构造决定了电动汽车的不同的特性。分类：电动汽车根据能量和驱动力的提供方式分为三种类型：纯电动汽车（BEV）混合动力汽车（HEV）燃料电池汽车（FCEV）什么是电动汽车电动汽车（锂电池）火灾扑救经典的纯电动汽车1—电池2—DC-DC转换器3—高压线缆4—10kW车载主充电器5—驱动电机6—充电口7—选装：10kW车载副充电器特斯拉电池系统：85KWh400V松下18650钴酸锂电池7000个3100mah电动汽车（锂电池）火灾扑救经典的纯电动汽车1—高压电维修开关2—高压电池（325V）3—高压线缆4—12V电池5—变速器6—DC-DC转换器7—电机8—变速器控制单元9—电动空气压缩机福特福克斯电动版的高压电系统电动汽车（锂电池）火灾扑救经典的纯电动汽车动力蓄电池包动力蓄电池包高压线缆高压线缆高压线缆高压线缆动力蓄电池包动力蓄电池包高压线缆高压线缆高压线缆高压线缆电动汽车（锂电池）火灾扑救电动汽车火灾事故类型与特点事故类型：短路，撞击形变，不规范充电，产品自身质量问题等多种原因导致过热自燃、爆炸。事故特点（一）事故突发性强，火势蔓延迅速，持续时间长。（二）事故潜在危险性大，伴随有毒气体释放和爆

炸危险。（三）火灾扑救技术要求高，存在复燃风险，易引

发次生灾害。电动汽车（锂电池）火灾扑救电动汽车火灾应急三个常见误区1、用灭火器灭火2、明火熄灭灭火结束3、强制破拆电池电动汽车火灾应急三个风险1、高圧回路触电2、有毒烟气中毒3、电池爆燃、爆炸、飞溅电动汽车火灾事故类型与特点电动汽车（锂电池）火灾扑救一、安全警戒1、对于事故现场，首先需考虑通过侦测现场情况，确定警戒范围，设置警戒标志。2、通常在事故车辆周边10m范围设置工作区，尽可能禁止无关车辆、人员、船只进入；在5m范围设置作业区，只允许直接负责治疗或解救被困者的救援人员进入。3、需持续监测易燃、有毒气体，监测事故车辆动力电池部位温度，适时调整警戒范围。由于动力电池在受到外界刺激发生热失效后，会有爆炸及燃烧的危险。燃烧或爆炸时还会有飞溅物溢出，并伴随大量易燃有毒有害气体，为保护周边环境和人员的安全，应做好警戒。实验中发现电池飞溅物会飞出5m之外的距离，为保护人员安全，10m内为工作区，而救援人员不宜在5m范围内进行作业，只允许直接负责治疗或解救被困者的救援人员进入。动力电池火灾被扑灭后，极易发生复燃，因此应对电池进行实时监测。电动汽车火灾事故扑救基本原则电动汽车（锂电池）火灾扑救二、漏液处置1、当出现除电解液外的其他液体从车辆中漏出时，宜按照燃油车辆处置方法进行处置。2、电解液泄漏时，有大量的有毒气体溢出，需要佩戴全套呼吸防护装备，并控制外部火源，避免电解液被引燃。3、如有可能，宜尽量使用吸附材料等收集电解液，防止其污染环境。因为确定电池中电解液成分比较困难，因此应视为所有的电解液具有腐蚀性、有毒且易燃，火灾危险性较高，且易污染环境和对人员造成伤害，因此应做好个人防护和电解液收集工作。电动汽车火灾事故扑救基本原则电动汽车（锂电池）火灾扑救三、处置流程1.对有人员被困的车辆，应坚持“救人第一，科学施救”的原则，同步开展破拆、灭火、救人行动2.对火势处于初起阶段，现场满足断电条件的车辆立即实断电操作，切断并取走电瓶连接线，拔出高压电系统控制器保险丝。并将车辆钥装入信号屏蔽袋或放置到距离车辆10米外的区域3.对无法实施断电操作的车辆，且火势对被困人员和救援人员造成威胁时，应视情使用喷雾水或干粉灭火器对火势进行压制。4.根据现场环境和火势发展情况，判断是否对起火车辆实施支护5.视情况使用消防用过滤式综合防毒面具或空气呼吸器对被困人员实施呼吸保护6.对无人员被困的起火车辆，消防员应在距离起火车辆10至15米之外出水灭火。7.高压供电源的电池组通常存在保护性构件，难以直接喷射到着火点时，应采用大量的水充分冷却高压供电源电池组外部，以防止火势易延至相邻电池单元。电动汽车（锂电池）火灾扑救电动汽车（锂电池）火灾扑救无明火情况的作业当电池发生事故未见明火，有大量烟雾冒出时，在确保其他完好电池从车上卸载之后，应采用大量、持续的水对冒烟部位进行连续喷射，以降低温度和减少有毒有害气体对周围环境造成影响。充电情况下事故救援（1）应首先确定充电站电源位置并切断。（2）在确保人身安全的情况下，应首先采用拔出电动汽车的充电枪或剪断充电线等手段，断开充电设备与车辆的连接，再按照以上程序进行灭火和应急救援。电动汽车（锂电池）火灾扑救注意事项1.严禁使用破拆工具盲目穿透护罩或者穿刺、切割、撬开、拆卸车辆的任何结构，防止造成高压系统与外界隔绝失效，产生电击危险。2.处置过程中，所有人员必须严格落实个人安全防护措施，严防触电、电池电解液喷溅、爆炸等伤害。3.当发现起火车辆电池部位温度急剧上升、释放大量烟气时，应立即组织人员撤离至安全区域。4.锂离子电池具备持续放电特性，明火熄灭后，应持续出水对电池组进行持续冷却，并使用测温仪进行监测，直到电池温度降至160摄氏度以下，且经评估无燃烧、爆炸等风险。高速公路交通事故救援行动安全警戒规范3高速公路事故救援行动安全警戒规范一、出动途中（一）接警出动一旦接到高速公路出警指令，出动车辆要确认乘员室警戒器材放置情况，做好安全警戒准备，进入高速公路全程使用警灯、警报。（二）联勤联动车辆出动后，及时联系指挥中心，确认通知公安交警、路政养护等相关部门赶赴现场，协同做好处置工作。高速公路事故救援行动安全警戒规范（三）确定路线指挥员通过联系指挥中心、报警人，掌握事故地点具体位置，确定进入高速公路的最佳路径。通常情况下，有4种路径进入高速公路：路径一：首选从事故地点同向车道顺向驶入；路径二：如同向车道发生拥堵，可从异向车道驶入；路径三：如事故地点附近双向实施交通管制或发生拥堵，在公安交警全线封闭事故道路，确保安全的情况下，可从同向车道逆向驶入；路径四：如高速公路附近有地面辅路的，可视情从地面辅路翻越隔离网或架梯进入高速公路。高速公路事故救援行动安全警戒规范二、安全警戒（一）同向车道顺向驶入的安全警戒措施1.在即将到达事故现场时，救援车辆应沿高速公路最左侧（超车道）或者最右侧车道（紧急停车道）行驶，驾驶员应密切关注外侧后视镜，打开右（左）侧转向灯，做好变道准备，同时，在确保安全的情况下，缓慢减速至10—15km/h，乘员室左（右）侧战斗员做好投放警戒桶准备。2.在距离事故地点约150～200m处开始实施警戒，车辆缓慢变道，乘员室战斗员通过左（右）侧车窗向外投放警戒桶，封闭一侧车道。3.警戒桶成弧形设置，横穿车道后沿车道直线放置,封闭每根车道的警戒桶不少于2个，直线设置密度根据配备的警戒桶数量而定。4.警戒设置完毕后，消防救援车辆应停于事故现场后方适当位置，车头朝道路中心方向约45°斜跨事故车辆所在车道，并保持警灯警报及双跳灯常开，人员一律从内侧（无车辆通行一侧）下车。高速公路事故救援行动安全警戒规范高速公路事故救援行动安全警戒规范高速公路事故救援行动安全警戒规范（二）异向车道驶入的安全警戒措施1.救援车辆后方安全警戒方法参考“同向车道顺向驶入的安全警戒措施”，警戒桶封闭最左侧车道（超车道）。2.救援车辆后方警戒设置完毕后，消防救援车辆应停靠于最左侧车道（超车道）适当位置，车头朝前，与事故地点保持一定安全距离。3.救援人员穿越中间隔离带后，原则上要在公安交警到场实施交通管制后，消防救援人员方可划定警戒区域展开救援行动；在公安交警未到场的情况下，队站指挥员视情在确保安全的前提下，安排警戒组3人携带相关警戒器材沿隔离带至事故点后方150～200m处，从后往前设置安全警戒，1人负责挥舞发光指挥棒警示后方车辆，其余2人负责放置警戒桶。高速公路事故救援行动安全警戒规范高速公路事故救援行动安全警戒规范（三）同向车道逆向驶入的安全警戒措施1.在公安交警车辆的带领下，消防救援车辆逆向前往事故地点，停靠位置要与事故地点保持一定安全距离。2.队站指挥员要及时安排警戒组根据事故现场实际情况划定警戒范围。高速公路事故救援行动安全警戒规范（四）由高速公路的地面辅道，翻越隔离网或架梯进入的安全警戒措施进入高速公路后，原则上要在公安交警到场实施交通管制后，消防救援人员方可划定警戒区域展开救援行动；如公安交警未到场，队站指挥员可视情在确保安全的前提下，安排警戒组3人携带相关警戒器材沿隔离带至事故点后方100～150m处，从后往前设置安全警戒，1人负责挥动发光指挥棒警示后方车辆，其余2人负责放置警戒桶。高速公路事故救援行动安全警戒规范三、特别警示1.实施警戒前，驾驶员要通过外