T-CCMA 0082-2019 土方机械 排气烟度非公路自卸车测量方法

ICS53.100P97非公路自卸车测量方法中国工程机械工业协会发布IT/CCMA0082—2019前言 Ⅲ 12规范性引用文件 13术语和定义 14试验场地 1 16试验前的准备 27测量方法 28试验用燃油要求 39检验报告 3附录A(资料性附录)自卸车基本信息记录表 4附录B(资料性附录)自卸车排气烟度测量记录表 5T/CCMA0082—2019Ⅲ本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由中国工程机械工业协会提出并归口。本标准由中国工程机械工业协会质量工作委员会组织制定。本标准主要起草单位：国家工程机械质量监督检验中心、中国工程机械工业协会质量工作委员会、陕西同力重工股份有限公司、徐州徐工矿业机械有限公司、临工集团济南重机有限公司、广西柳工机械股份有限公司、内蒙古北方重型汽车股份有限公司。本标准主要起草人：席学斌、孙林伟、范翠玲、王欢利、谢和平、李来平、莫思剑、王永、穆森、崔超、赵春生。T/CCMA0082—2019GB36886—2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》已发布实施，由于装用柴油机的非道路移动机械涉及的产品种类较多、工作方式多样化、作业工况复杂，GB36886—2018作为通用标准，很大程度上难以适应不同机种的排放烟度测量需求，为了解决这一问题，在不影响机器排气烟度测量结果的前提下，用标准作业和行驶场地代替实际作业场地，而制定了本标准。本标准根据对非公路自卸车功能和主要作业工况与排气烟度之间关系的研究结果，按照：a)排放恶劣工况优先原则，即不同型号规格机器烟度排放的最大值出现在同一工况，该工况作为烟度测量工况；b)多工况并行，排气烟度结果优先原则，烟度最大值作为报告值。确定了本标准的试验工况、测量方法与试验结果的处理方法。鉴于目前测试技术，排气管在运动过程中无法实现林格曼烟度的测量，本标准仅保留了自由加速工况林格曼烟度的测量。T/CCMA0082—20191非公路自卸车测量方法本标准规定了非公路自卸车(以下简称“自卸车”)排气烟度测量方法。本标准适用于发动机功率400kW以下的自卸车排气烟度测量。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB3847柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)GB/T25605土方机械自卸车术语和商业规格GB36886—2018非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法3术语和定义GB/T25605和GB36886界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1测量机器在规定的作业工况所完成的每一作业过程中排气烟度极大值的方法。自卸车自由加载工况为满载加速行驶工况。3.2自由加速法freeaccelerationmethod测量机器装用的发动机从怠速状态连续、快速但不粗暴的达到装机最高空载转速的过程中排气烟度极大值的方法。4试验场地满载加速行驶、自由加速试验场地应选用混凝土路面，长度、宽度满足试验要求。纵向坡度应不大于1%,横向坡度应不大于1.5%。不透光烟度计的采样频率应不低于10Hz,可连续采样时间不少于120s。不透光烟度计安装和使用应满足GB3847和仪器操作手册的要求。受排气管结构的限制，探头前部插入排气管内长度未达到30cm时，应尽可能插入排气管更深处，且接近排气管轴心线，避开变截面的紊流区。T/CCMA0082—201926试验前的准备6.1样机试验前至少应进行下列准备工作：a)处于出厂状态；b)按制造商规定加足各种液体；c)应进行充分跑合，使机器的各种液体温度满足制造商规定的要求；d)发动机的最高空载转速调至制造商设定值；e)测量前应按附录A核验样机基本信息。6.2按仪器操作手册的要求进行测量前的准备，在正式进行排放测量前，应采用3次自由加速过程或其他等效方法吹拂排气系统，以清扫排气系统中的残留污染物。测量间隔时间超过60s,应重新吹拂排气系统。6.3由经过培训、满足试验要求的驾驶员进行操作。7测量方法7.1试验工况和测量方法确定排气烟度试验工况和测量方法的确定见表1。表1排气烟度试验工况和测量方法7.2试验程序7.2.1自由加载法——满载加速行驶工况样机满载，根据自卸车传动系统的变速形式分别按下述程序进行：——对于装用手动变速箱的自卸车，在发动机怠速工况下，将变速箱置于制造商允许的最高起步挡位；如制造商未明确规定满载起步的挡位，将变速箱置于I挡。——对于装用自动变速箱的自卸车，在发动机怠速工况下，将变速箱置于D挡。在1s(不小于0.8s)内连续但不粗暴地将油门置于最大供油量位置，样机起步加速行驶。测试该加速过程排气烟度的极大值，当出现烟度值回落时，本次测试结束。测量间隔不少于15s。变速箱置于空挡，发动机怠速状态，在1s(不小于0.8s)内连续但不粗暴地将油门置于最大供油量位置，并在该位置至少保持2s以上，松开油门前发动机应达到装机最高空载转速，测试该过程排气烟度的极大值。测量间隔不少于15s。7.3烟度测量方法7.3.1不透光烟度法根据7.1、7.2所述试验工况和程序，用不透光烟度计连续测量自卸车不透光烟度的光吸收系数，每T/CCMA0082—20193工况测量应进行7次，将测量结果记入附录B表B.1中。7.3.2林格曼烟度法根据7.1、7.2所述试验工况和程序，按照GB36886—2018中附录B规定的林格曼烟度法连续观测自卸车林格曼黑度级数，观测3次，结果记入表B.2中。观测过程中，可以使用视频、摄像或者执法记录仪等手段获取烟度检测结果。7.4试验结果将每组测试7次结果求取均方根值，作为每一工况的计算值，记人表B.1中。比较不同工况的试验结果计算值，将最大值作为报告值，报告值圆整到小数点后1位。7.4.2林格曼黑度级数选取3次观测的林格曼烟度的最大级数值确定为林格曼烟度的报告值。8试验用燃油要求试验用燃油应按GB36886—2018中第9章的规定。9检验报告检验报告的格式与内容参照GB36886—2018中第10章的规定。T/CCMA0082—20194(资料性附录)自卸车基本信息记录表自卸车基本信息记录包括(但不限)表A.1所列内容。表A.1自卸车基本信息记录表自卸车发动机额定净功率(kW)/转速(r/min)T/CCMA0082—2019自卸车排气烟度测量记录表见表B.1和表B.2。表B.1自卸车不透光烟度法测测量日期：测量人员：测量地点：样机传动形式：柴油标号：环境温度：湿度：变矩器油温：_1234567m-¹观测日期：观测人员：观测地点：观测点位置与观测条件：柴油标号： 排气口距离(m):排气口所在方向：排气口高度(m