沥青混凝土试验段施工方案

棋盘洲大桥连接线阳新至大冶段第一标段沥青混凝土下面层试验段施工技术方案棋盘洲大桥连接线阳新至大冶段第一标段沥青混凝土下面层试验段施工技术方案1目录TOC\h\z\t"标题1,2,无间隔,1"一、工程简介 11、工程概况 12、气候 13、主要工程量 14、试验段位置及计划施工日期 1二、编制依据、原则和范围 21、编制依据 22、编制范围 2三、试验段铺筑的准备工作 21、试验段技术准备工作 22、沥青混合料配合比设计及原材料准备工作 23、试验段人员及机械设备准备工作 3四、试验段铺筑目的 4五、试验段施工方法及技术措施 51、沥青混凝土面层施工工艺 52、沥青混合料的拌和 63、沥青混合料运输 74、沥青混合料摊铺 85、沥青混合料碾压 96、接缝处理 107、交通管制 118、松铺系数 11六、试验段施工过程中的质量管理 121、原材料施工过程中的质量管理 122、热拌沥青混合料的质量管理 143、热拌沥青混合料路面施工过程中的质量管理 164、热拌沥青混合料路面施工过程中的试验规定 18七、试验段质量检测标准 191、沥青混凝土面层实测项目 192、试验段检测频率 20八、安全生产措施 20九、文明施工措施 22十、环境保护措施 22沥青混凝土下面层试验段施工方案一、工程简介1、工程概况本项目是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网的重要组成部分，与规划棋盘洲长江大桥一起形成沪渝、大广高速公路的联络线，是连接鄂东地区长江两岸的快速过江通道。项目起点位于阳新县太子镇洪桥村，与拟建的棋盘洲长江公路大桥引道对接，经阳新县太子、大王和大冶市大箕铺、金湖4个乡镇，路线止于大广高速公路（与大广高速公路的交叉点），对接武汉城市圈环线高速公路黄石市大冶段。本项目路线全长25.236km，桩号范围为K13+163～K38+399.424，主线共设特大桥1029m/1座、大桥2010m/8座、中桥548m/8座、涵洞31道、隧道2597m/2座、主线上跨分离式立交3处、主线下穿分离式立交2处、通道42道、服务区1处、互通式立交3处（阳新北互通、大冶东互通、大冶枢纽互通）、匝道收费站2处；全线桥隧比24.5%。本项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m，桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级。2、气候根据沥青路面使用性能气候分区，本项目属于1-3-1，即夏炎热冬冷潮湿地区。本项目所经区域主要属亚热带东亚大陆性季风气候，冬冷夏热，四季分明，光照充足，热能丰富，雨量充沛。春季寒暖多变，夏季暖湿多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷少雨。一般年平均气温17.0℃，极端最高气温40.3℃，极端最低气温零下11.0℃，日照时数年平均值为2000小时，平均无霜期261天左右，年平均相对湿度相对为78%，平均蒸发量为1385.5mm。年平均降水量1406.6mm，年际变化大，雨季多在5-9月。季风明显，一般风速不大，平均风速为2.2米/秒，全年主导风向为东、东南东风，出现频率12%，其次是西北西风，出现频率8%。3、主要工程量本项目沥青混凝土下面层单幅全长约计48KM。4、试验段位置及计划施工日期我项目部拟定试验段位于K23+189-K22+889左幅路段，试验段长度300m，试验段宽度11.25m，下面层采用AC-25C粗粒式沥青混凝土，厚度为8cm。计划施工时间2017年11月25日。二、编制依据、原则和范围1、编制依据1、棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大冶段（K13+163-K38+399.424）路面工程两阶段施工图设计；2、《湖北省高速公路建设标准化指南》第五分册（路面工程）；3、《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006；4、《棋盘洲长江公路大桥连接线阳新至大冶段路面施工图设计交底材料》；5、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004；6、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015；2、编制范围棋盘洲大桥连接线阳新至大冶段第一标段沥青混凝土下面层试验段K23+189-K22+889左幅路段施工。三、试验段铺筑的准备工作1、试验段技术准备工作由项目总工组织技术人员学习图纸，熟悉各部位尺寸、质量要求、材料规格及对施工队人员技术交底，并做好原材料施工前各项生产配合比调试及试验工作。2、沥青混合料配合比设计及原材料准备工作2.1、沥青混凝土下面层设计配合比1#：2#：3#：4#：5#：矿粉=15%：22%：26%：19%：15%：3%，油石比为3.9%。2.2、原材料准备2.2.1、沥青：按照设计文件要求，沥青混凝土下面层采用70号A级道路石油沥青，为甲供材料，由北京中物振华商贸公司供应，经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。2.2.2、碎石：采用石灰石石料，石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角，经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。2.2.3、石屑：采用石料生产，具有适当的级配，经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。碎石、石屑均由宜昌灏凰商贸供应。2.2.4、矿粉：矿粉由湖北力合环保建材供应，矿粉干燥、洁净。经检验各项指标均符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求。

3、试验段人员及机械设备准备工作沥青混凝土下面层试验段铺筑领导小组职务项目备注组长谢琼副组长王明春质检负责人刘腾云安全负责人陈贤龙试验负责人蒋俊沥青混凝土下面层试验段人员配置岗位姓名数量施工负责人陈俊辉1技术负责人陈岗1机械负责人陈强1测量员吕华超、邓盛全2质检员田少帅1试验员黄岩1安全员何亚荣1沥青混凝土下面层试验段机械配置一览表序号机械名称型号或性能要求数量备注1沥青混凝土拌和站LB5000-JC12全自动履带式摊铺机沃尔沃ABG882023双钢轮振动压路机沃尔沃DD138HF34胶轮压路机徐工XP30135小型振动压路机ZY24216同步碎石沥青洒布车凯斯17稀浆封层车程力18乳化沥青生产设备胜龙41019全自动路面清扫车东风111制砂机产量65t/h112运输车12四、试验段铺筑目的本试验段为厚度8cm沥青混凝土下面层，为了验证下面层生产配合比及施工工艺，检验所采用的机械设备能否满足下面层施工中备料、拌和、运输、摊铺、压实等工序要求，以确保我标段下面层施工组织设计的科学性、可靠性及施工工艺的合理性和适应性，通过试验路段的铺筑，将取得下面层施工的松铺系数，压实机械的合理组合，碾压遍数与压实度的关系，确定合理的碾压作业段长度及人员组合等各种指导性的工艺参数和技术数据。从而优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的合理组合及工序衔接，明确人员岗位职责，提出最佳施工方案，报监理工程师审批认可后，以指导今后沥青混凝土下面层的大面积施工。因此在下面层分项工程开工之前，我标段提前进行试验路段的铺筑，主要确定以下项目及内容：1、通过拌和决定：（1）拌和楼的操作工艺:如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。（3）确定抗剥落剂添加方式和计量检验方式。

2、通过摊铺决定：（1）摊铺机的操作方式:摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。（2）在试验路段试铺过程中，通过碾压获得所要求压实度而制定适宜的压实工艺与压实程序；明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。（3）确定压实度的检测方法。（4）施工缝处理方法。（5）确定沥青面层的松铺系数。3、确定施工产量及碾压作业段的长度，修订施工组织计划。4、全面检查材料及施工质量是否符合要求。5、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。6、验证下面层沥青混合料生产配合比设计，提出下面层生产用的标准配合比和最佳沥青用量。五、试验段施工方法及技术措施1、沥青混凝土面层施工工艺2、现场施工准备工作（1）、检查整理水泥稳定级配碎石基层顶上的稀浆封层，清除浮料、杂物；确认下承层的施工质量符合规范要求，并且经监理工程师检验合格。（2）、开工前，测量放样确定路面中心线位置，将下封层两侧按每10m一个断面，中间5m设一桩，试验段各点用红油漆标出，每个断面4个点进行高程测设。试验段松铺系数分两段采取，初定采用的1.2、1.25的松铺系数进行高程控制。两侧采用钢丝绳挂线，在内、外侧距下面层边缘20cm处打钢钎（钢丝绳距摊铺机熨平板的水平距离大于20cm）。基准线钢丝绳直径为3mm，其钢丝绳张拉力不小于100kg，竖向挠度不得大于1mm。基准线钢丝绳支架间距直线段为10米，曲线段为5米。基准线支架与基准线钢丝绳之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。2、沥青混合料的拌和（1）、沥青混合料拌合采用一套英国进口的LB5000-JC型间歇式沥青混凝土拌合设备。沥青储量200T，6个热料仓、14个冷料仓和精确的计量电子重量传感器及温度检测系统。拌合能力为380T/h。（2）、试验室对沥青混凝土的原材料及混合料及时进行检测。设专人对沥青混合料进行检测并反馈信息。（3）、沥青与矿料的加热温度保证使拌合的沥青混合料出厂温度符合技术规范要求，沥青加热温度155~165℃，矿料加热温度165~185℃，混合料出厂温度145~165℃，不得超过195℃。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有集料颗粒全部裹覆沥青混合料，并以沥青混合料拌和均匀、无花白料为度。沥青混合料拌和时间类型干拌时间湿拌时间总拌和时间拌和周期普通沥青AC、ATB结构≥5s≥25s≥30s≥45s改性沥青AC结构≥5s≥30s≥35s≥50s改性沥青SMA结构≥10s≥30s≥40s≥55s沥青混合料施工温度项目改性沥青SMA结构改性沥青AC结构普通沥青AC、ATB结构沥青加热温度160~175℃160~170℃155~165℃矿料温度190~200℃190~200℃165~185℃混合料出厂温度175~185℃超过195℃废弃175~185℃超过195℃废弃145~165℃超过195℃废弃运输到现场温度不低于165℃不低于160℃不低于145℃摊铺温度不低于160℃不低于155℃不低于135℃初压开始内部温度不低于150℃不低于145℃不低于130℃碾压终了表面温度不低于90℃不低于90℃不低于80℃开放交通路表温度不高于50℃施工气温不低于10℃（4）、拌和机每天上午、下午各取一组混合料做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比。设专人在过磅房处逐车检测沥青混合料的出厂温度并记录在运料单上。3、沥青混合料运输（1）、沥青混合料运输采用大吨位自卸汽车运输，根据运距、拌和能力及摊铺能力、速度等合理安排车辆，本次试验段共组织11台运输车辆，满足施工需求。（2）、装料前在运输车的车厢底板及侧板涂刷一层隔离剂，以防止沥青混合料与车厢粘结，每次卸料后及时将黏在车厢板上的余料清除干净。（3）、沥青拌和楼向运料车放料时，采用三次或多次卸料法，以减小混合料发生离析，料车应前后挪动，第一、二次卸料分别在车厢两端，三次及后卸料在车厢中部。（4）、因主线便道未通，所有运输车辆需绕315省道进行运输，而且运输时间较长（约40分钟），为防止沥青混凝土温度散失，运料车在运输过程中采用厚蓬布覆盖，确保运至现场沥青混合料满足规范要求。施工运输车进入施工现场时，设定区域并安排专人对汽车轮胎进行清洗，以免车辆污染路面，影响沥青路面的摊铺质量，严格控制沥青混合料温度，温度低于130℃作为废料处理，用于便道维护。（5）、考虑到沥青面层混合料需绕省道进行运输，我部在拌和站上省道入口处安排安全责任人（何亚荣）及K21+799.776分离立交（主线下穿）处安排安全责任人（李丹丹）进行交通引导，省道沿线安排巡查车进行保通协调（陈贤龙），必要时请路政部门或交警进行管制，确保车辆绕省道运输安全。考虑到省道路面宽度较窄，提醒司机尽量各行其道，特别在桥梁、弯道处减速行驶，以免车辆发生故障时，占用路面宽度，引起交通堵塞，确保运输通道的畅通。（6）、沥青混合料运到摊铺现场后，设专人（田少帅）凭运料单收料，并检查温度及外观质量。（7）、摊铺过程中运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩料，及时清除，防止硬结。4、沥青混合料摊铺（1）、沥青下面层施工采用2台沃尔沃摊铺机进行摊铺作业，摊铺机长度分别为6m、5.5m，摊铺机收料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。（2）、摊铺机开工前提前0.5~1h预热熨平板不低于100℃，并调整好夯锤及振捣等级保证初始压实。熨平板加宽连接处仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。摊铺机喂料前应对料斗刷一薄层隔离剂，并检测沥青混合料的摊铺温度，温度保持不低于135℃。（3）、为保证质量，摊铺机的摊铺速度控制在2~2.5m/min，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。（4）、摊铺机采用自动找平方式，沥青混泥土下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，直线段按每10m一个断面，曲线段每5m一个断面。钢丝绳的张拉力不小于100kg，挂线高程误差不小于±5mm。对形状不规则地区采用人工手控找平。松铺系数按1.2、1.25进行摊铺，沥青混合料摊铺和压实后，确定最佳松铺系数。（5）、为提高摊铺初始密实度和平整度，摊铺机必须开启夯锤振动及熨平板振动。熨平板的振动频率约40Hz，即2400r/min左右，且不小于1600r/min；夯锤的振幅与摊铺厚度有关，沥青混凝土下面层厚度8cm时，应选择7mm行程；摊铺速度2m/min时，夯锤振捣频率大于400r/min，摊铺速度3m/min时，夯锤振捣频率大于600r/min。（6）、摊铺机螺旋布料器前设置挡板及反向叶片，防止混合料竖向及纵向离析；调好螺旋布料器两端的自动料位器，使螺旋布料器料位稳定在2/3螺旋位置以上，防止条带状离析；随时检测松铺厚度，发现异常立即调整。摊铺时尽量缩短料车更换的间隔时间，保证摊铺机料斗不断料，尽量减少收斗，防止窝状离析。（7）机械摊铺的混合料不宜人工反复修整。接缝接头处、摊铺带边缘处、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、表面明显不平整及混合料中有杂物、石块等情况，采用人工修补。5、沥青混合料碾压在碾压时，压路机要先洗轮除锈。沥青混合料摊铺后碾压分初压、复压、终压；直线段及不设超高的平曲线段由外侧向内侧碾压，超高段由低处向高处碾压，碾压段总长度尽量缩短，不得超过60~80m，该试验段采用两种碾压组合。（1）、K23+189~K23+039第一种碾压组合初压：初压区采用两台双钢轮压路机各碾压1遍，前进稳压、后退振动，碾压速度2.0~2.5km/h；相邻碾压带轮迹重叠1/2轮宽，初压开始内部温度不低于130℃，对路面边缘、加宽等大型压路机难以碾压的部位，采用小型振动压路机进行补充碾压2遍。复压：复压区采用两台胶轮压路机各碾压4遍，碾压速度3~5km/h，相邻碾压带轮迹重叠20~30cm。采用胶轮压路机碾压时，在压路机轮胎上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液。终压：终压区采用一台双钢轮压路机静压2遍，碾压速度3~6km/h，相邻碾压带轮迹重叠1/2轮宽。（2）、K23+039~K22+889第二种碾压组合初压：初压区采用两台双钢轮压路机各碾压2遍，前进稳压、后退稳压，碾压速度2.0~2.5km/h；相邻碾压带轮迹重叠1/2轮宽，初压开始内部温度不低于130℃，对路面边缘、加宽等大型压路机难以碾压的部位，采用小型振动压路机进行补充碾压2遍。复压区采用两台胶轮压路机各碾压2遍，碾压速度3~5km/h，相邻碾压带轮迹重叠20~30cm。采用胶轮压路机碾压时，在压路机轮胎上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液。终压：终压区采用一台双钢轮压路机静压2遍，碾压速度3~6km/h，相邻碾压带轮迹重叠6、接缝处理1）、纵向施工缝摊铺时，将已铺部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压，消除缝痕。两台摊铺机相隔距离较短，可做一次碾压。上、下面层纵缝应错开20cm以上。加宽段不能采用热接缝时，边缘用锯缝机割齐后铲除斜坡层，用水冲洗干净，并涂抹粘层沥青，摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅的混合料铲走。碾压时，先在已压完的路面上行走，碾压新铺层10~15cm，然后碾压新铺部分，再伸过已压实路面10~15cm，充分将接缝压实密实。2）、横向施工缝相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，施工时应采用垂直的平接缝。用六米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，人工用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层涂抹粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板应提前0.5～1h预热至不低于100℃，并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上以免引起新旧层错台。碾压完毕后要对平整度作专门测量，如不符合及时处理，确保接缝平整。7、交通管制在施工区两端设各种警示标志牌，标语为“前方施工、减速慢行”、“前方施工，注意安全”。碾压完成后，立即用水马、铁马封闭交通，禁止任何车辆通行，待摊铺层自然冷却后，开放交通。8、松铺系数松铺系数的测定：在摊铺前按桩号位置测量下封层顶面高程，在摊铺后和终压后观测，将所测数据填入计算表来计算松铺系数。下面层松铺系数计算表桩号结构层下承层标高h0松铺标高h1压实标高h2松铺系数Δ=（h1-h0）/(h2-h0)平均松铺系数K+左幅距中桩m

K+左幅距中桩m

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………………六、试验段施工过程中的质量管理1、原材料施工过程中的质量管理强化原材料管理，加强对碎石厂生产过程中的质量管控，物设部（邢建斌）对碎石厂生产进行不定时抽查，发现违规操作及时整改，从源头上进行治理，确保原材料的质量。试验室加大自检抽查频率，材料自检不合格及时将材料运至小型预制件安装的部位或者运输便道的维护，对不合格材料降低等级使用。沥青面层原材料检查项目与频率材料检查项目检查频度粗集料外观（石料品种、含泥量等）4000t针片状含量、颗粒组成、压碎值、含水率4000t磨光值、洛杉矶磨耗值必要时细集料颗粒组成（筛分）、含水率、松方单位重2000t砂当量1000t矿粉外观随时0.075mm含量、含水率必要时塑性指数每批次或200t1次石油沥青针入度每2d1次软化点每车1次延度（老化前后）每3d1次含蜡量必要时改性沥青针入度每天1次软化点每车1次离析试验（对成品改性沥青）每周1次低温延度（老化前后）、弹性恢复必要时显微镜观察（对现场改性沥青）随时乳化沥青蒸发残留物含量、蒸发残留物针入度每2d1次改性乳化沥青蒸发残留物含量每2d1次蒸发残留物针入度、软化点每2d1次蒸发残留物的延度必要时注：1.表列内容是在材料进场时已按“批”进行了全面检查的基础上，日常施工过程中质量检查项目与要求。2.“随时”指需要经常检查的项目，其检查频度可根据材料的来源及质量波动情况由业主及监理确定；“必要时”指施工各方任何一个部门对其质量发生怀疑，提出需要检查时，或是根据需要商定的检查频度。2、热拌沥青混合料的质量管理热拌沥青混合料检查频率和质量要求项目检查频度及评价方法质量要求或允许偏差试验方法混合料外观随时观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象目测拌和温度沥青、集料的加热温度逐盘检测评定符合规定传感器自动检测、显示并打印混合料出厂温度逐车检测评定符合规定传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按T0981人工检测逐盘测量记录，每天取平均值评定符合规定传感器自动检测、显示并打印矿料级配（筛孔）0.075mm逐盘在线检测控制±2%（2%）计算机采集数据计算≤2.36mm±5%（4%）≥4.75mm±6%（5%）0.075mm逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定±1%JTGF40-2004附录G总量检验≤2.36mm±2%≥4.75mm±2%0.075mm每个拌和楼，每施工日，上下午各1次，括号内为SMA要求±2%（2%）T0725抽提筛分与标准级配比较的差≤2.36mm±5%（3%）≥4.75mm±6%（4%）沥青用量（油石比）逐盘在线检测控制±0.3%计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总2次取平均值评定±0.1%JTGF40-2004附录F总量检验每台拌和机每天1-2次，以2个试样的平均值评定±0.3%抽提T0722、T0721马歇尔试验：空隙率（%）、稳定度（kN)、流值（0.1mm）每台拌和机每天1次，以2个试件的平均值评定马歇尔空隙率±0.5%，其他符合规定T0702、T0709、JTGF40-2004附录B、附录C浸水马歇尔试验必要时（试件数同马歇尔试验）符合规定T0702、T0709车辙试验必要时（以3个试件的平均值评定）符合规定T0719注：表中括号内的数字是对SMA路面的要求，3、热拌沥青混合料路面施工过程中的质量管理热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准项目检查频度及单点检验评定方法质量要求或允许偏差试验方法外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，且无明显离析目测接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测逐条缝检测评定3mm3m直尺施工温度摊铺温度逐车检测评定符合规定插入式温度计实测碾压温度随时符合规定插入式温度计实测厚度每一层次随时，厚度50mm以下设计值的5%施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度随时，厚度50mm以上设计值的8%每一层次一个台班区段的平均值厚度50mm以下–3mmJTGF40-2004附录G总量检测厚度50mm以上–5mm总厚度每2000m21点单点评定设计值的–5%T0912上面层每2000m21点单点评定设计值的–10%压实度代表值每2000m21点≥97%(AC结构）≥98%(SMA结构）采用试验室标准密度：初始压实度不小于85%T0924、T0922、JTGF40-2004附录E极值≥95%现场空隙率平均值每2000m21点4%--8%极值3%--9%平整度（最大间隙）上面层随时，接缝处单杆评定3mm3m直尺，T0931中下面层随时，接缝处单杆评定5mm平整度（标准差）上面层每车道连续测定0.8mm平整度仪，按每100m计算ó和IRI。Ó=0.6*IRI中面层1.0mm下面层1.2mm宽度有侧石每200m4个断面±20mm尺量无侧石不小于设计宽度纵断面高程每200m4个断面±10mm水准仪横坡度±0.3%渗水系数上面层≤100mL/minT0971，每1km不少于5处，每处3点取平均值中面层≤150mL/min上面层抗滑摩擦因数≥45BPN摆式仪：每200m1处构造深度≥0.55mm（AC段）≥0.80mm（SMA段）铺砂法：每200m1处注：表中括号内的数字是对SMA路面的要求，4、热拌沥青混合料路面施工过程中的试验规定（1）、沥青混合料抽样检测a、沥青拌和楼每天上午和下午各取一次沥青混合料，测定级配、油石比；每天取一次混合料测定马歇尔稳定度、流值、标准密度、最大理论密度、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等指标。b、拌和楼每天对各热料仓筛分一次，检验热料级配，如不满足要求分析原因并调整热料仓的材料比例。（2）、压实度检测沥青面层压实度检测适度钻孔抽检压实度；钻孔抽检压实度采取压实度和空隙率双重控制标准。压实度评定以钻芯样为准，取芯后用混合料回填芯洞并予以夯实。（3）、厚度检测摊铺过程中用插尺插入摊铺层测量松铺厚度；利用每天沥青混合料产量与实际铺筑的面积计算平均厚度（总量检验）；在钻孔检测压实度的同时测量厚度并计算平均值和代表值；当差值较大时通常以总量检验为准。（4）、平整度检测施工过程中，用3m直尺跟踪重点检查摊铺机停机处、接缝处等；施工完毕后用颠簸仪或连续式平整度仪测定平整度。（5）、离析检测施工中加强路面离析的检测，离析检测结果应符合：无核密度仪检测的密度差不超过0.075g/cm3；构造深度的最大值与平均值之比不超过1.5。七、试验段质量检测标准1、沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）试验室标准密度的96%(*98%);最大理论密度的92%(*94%);试验段密度的98%（*99%）按附录B检查，每200m测1处2平整度ó（mm）1.2平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或óIRI（m/km）2最大间隙h（mm）—3m直尺：每200m测2处×10尺3弯沉值（0.01mm）符合设计要求按附录I检查4渗水系数SMA路面200mL/min；其他沥青混凝土路面300mL/min渗水试验仪：每200m测1处5抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪：每200m测1处；横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度（mm）代表值总厚度：-5%H上面层：-10%h按附录H检查，双车道每200m测1处合格值总厚度：-10%H上面层：-20%h7中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4处8纵断高程（mm）±10水准仪：每200m测4断面9宽度（mm）有侧石±20尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4处外观鉴定：表面平整密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。2、试验段检测频率为控制沥青砼路面施工质量，应按以下频率进行检测。1、沥青混合料施工温度量测，出厂温度每车应不少于1次，摊铺温度、碾压温度应随时检测。2、沥青混合料矿料级配的检测，应不少于2次。3、沥青混合料沥青用量检测，应不少于2次（抽提试验）。4、沥青混合料的马歇尔各项技术指标测试（包括稳定度、流值、空隙率），应不少于2次。5、沥青混合料碾压过程中应随时进行外观检查（混合料均匀无离析、无花白料、油团，碾压完成后无明显轮迹、推挤、裂缝、油包、油汀等）。6、路面平整度（最大间隙）应采用6m直尺随时对接缝处进行检测。7、路面平整度、厚度、平整度（标准差）、渗水系数应每层进行检测。8、路面面层纵断面高程应及时检测。八、安全生产措施1、安全管理目标：“三无一杜”和“一创建”。三无即无工伤死亡事故，负伤率3‰以下；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故，一杜绝即杜绝重伤事故；“一创建”创建安全文明工地。2、施工项目主要安全技术措施1）、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗。2）、由安全员负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工。3）、施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点必须规定的安全标识、标牌；在村庄附近、施工便道处设置醒目的施工指示牌、警示牌，配有专职的安全管理人员。4）、现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材应有专人管理不许乱拿乱动，所有施工人员和管理人员要掌握消防设备的性能和使用方法。5）、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。6）、临时用电要有用电安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。7）、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机、定人，保证设备完好率。8）、必须抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，此外还应做好环保、消防、材料、卫