异形墩钢模板拆除施工方案

异形墩钢模板拆除施工方案一、编制依据1.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2018版）2.《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-20203.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20164.《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20085.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20056.异形墩结构设计图纸、模板加工安装专项方案7.同条件养护混凝土试块强度检测报告8.项目安全生产、文明施工管理专项规定二、施工准备2.1技术准备1.拆除前由项目技术负责人组织施工员、安全员、作业班组负责人进行书面技术交底和安全交底，明确拆除顺序、受力点设置、成品保护要求、应急处置措施，所有参与作业人员经考核合格后方可上岗，交底记录留存归档。2.核对同条件养护混凝土试块抗压强度异形墩侧面非承重模板拆除时，混凝土强度需达到2.5MPa以上，且保证表面及棱角不因拆除受损；异形墩有预应力张拉要求的部位，模板拆除时间需符合设计要求，预应力张拉前禁止拆除侧模支撑体系，张拉完成且孔道压浆强度达到设计强度75%后方可拆除剩余模板。3.提前测量异形墩混凝土外观尺寸、表面平整度，留存拆除前影像资料，确认无胀模、漏浆等质量缺陷后再启动拆除作业。4.划定拆除作业警戒区，警戒范围为异形墩周边10m区域，设置明显警示标识，安排专人旁站警戒，禁止无关人员进入。2.2机具及材料准备1.起重设备：额定起重量25t汽车吊1台（作业半径12m、起升高度20m工况下额定起重量≥8t，满足单块最大模板重量5t的吊装要求），配备φ20mm钢丝绳（最小破断拉力245kN，安全系数取6，满足单块模板吊装荷载要求）、5t卸扣4个。2.拆除工具：1.5t千斤顶4台、M24扭矩扳手2把、撬棍6根、橡皮锤4把、手持式电动打磨机2台、3m手动葫芦2个。3.安全防护用品：全身式安全带20条、防滑鞋20双、安全帽20顶、护目镜10副、防毒口罩10个、防坠器4个、作业面安全网200㎡。4.辅助材料：脱模剂100kg、防锈漆50kg、海绵条200m、软质塑料布300㎡、φ16mm尼龙绳100m。2.3现场准备1.清理模板附着的脚手架、临时固定件，检查模板对拉螺栓、法兰连接螺栓的锈蚀程度，锈蚀严重的螺栓提前涂刷松动剂，静置24h后再进行拆卸。2.检查汽车吊作业场地平整度，场地地基承载力≥120kPa，软弱区域采用20mm厚钢板铺垫，确认支腿伸展空间无障碍物，作业半径范围内无高压线路。3.异形墩混凝土表面提前标注模板分块边界线、吊点位置，避免拆除时损坏混凝土结构。4.作业面脚手板铺设满铺、固定牢固，临边设置1.2m高防护栏杆，挡脚板高度≥180mm，防护栏杆刷红白警示漆。三、拆除施工工艺3.1拆除顺序异形墩钢模板拆除遵循“先支后拆、后支先拆，先非承重部位、后承重部位，自上而下、分块拆除”的原则，具体顺序为：墩顶附属模板→上部曲面异形段侧模→中部渐变段侧模→底部直段侧模→倒角模板→对拉螺栓孔封堵。禁止上下同时拆除作业，禁止采用大面积撬落、拉倒的方式拆除模板。3.2墩顶附属模板拆除1.首先拆除墩顶防护栏杆、操作平台附属构件，采用扭矩扳手逐件松开连接螺栓，螺栓分类存放至专用工具箱，避免高处坠落。2.拆除墩顶压顶模板时，先松开模板与侧模的连接螺栓，采用橡皮锤轻敲模板背面，使模板与混凝土表面脱离，每块模板设置2根φ16mm尼龙绳作为溜绳，人工控制模板下落方向，避免碰撞墩身混凝土。3.拆除后的小型构件采用人工传递至地面，禁止抛掷，重量超过50kg的构件采用汽车吊吊运。3.3上部曲面异形段模板拆除1.该段模板单块重量最大为5t，拆除前先在模板预设吊点位置拴挂钢丝绳，钢丝绳与模板锐角接触位置垫设橡胶垫，避免钢丝绳剪切受损，汽车吊提前预起吊，钢丝绳张紧力控制在模板重量的10%~15%，避免模板突然脱落冲击结构。2.按照从中间向两端的顺序，逐圈松开模板法兰连接螺栓，每圈保留最下方2个螺栓作为临时固定，禁止一次性全部松开螺栓。3.采用4台1.5t千斤顶同步顶推模板与混凝土的接触边，顶推行程每次≤5mm，确保模板均匀脱离混凝土，脱离间隙达到3~5mm后，缓慢松开临时固定螺栓，同时操作汽车吊缓慢起升，通过溜绳控制模板摆动幅度，确保模板与墩身无刮擦。4.模板完全脱离后，起升高度超过墩顶1m后，缓慢转臂将模板放置至地面指定存放区，放置时底部垫设100×100mm木方，避免模板面板变形。5.每拆除一块模板后，及时清理模板表面粘结的混凝土残渣，检查面板平整度、焊缝完整性，发现变形及时修复。3.4中部渐变段模板拆除1.渐变段模板为变截面构造，拆除前先核对分块编号，明确每块模板的重心位置，吊点设置在重心上方100mm位置，保证吊装过程中模板平衡。2.先拆除模板外侧的竖向加劲肋连接螺栓，再松开对拉螺栓，对拉螺栓拆卸时采用套筒扳手，禁止强行撬动螺栓，避免损坏混凝土孔道。3.模板脱离时采用手动葫芦配合调整角度，避免模板棱角刮碰渐变段混凝土曲面，脱离间隙≥10mm后再起吊转运。4.拆除过程中安排专人观察混凝土表面状况，发现出现粘模、掉角情况时，立即停止拆除，研究处理措施后方可继续作业。3.5底部直段模板拆除1.底部模板距地面高度≤3m，拆除时先拆除最下方的连接螺栓，采用撬棍从模板底部轻撬，使模板与混凝土脱离，撬棍与混凝土接触位置垫设橡胶垫，避免损坏混凝土表面。2.单块模板重量≤2t的可采用人工配合手动葫芦转运，重量超过2t的采用汽车吊吊运，拆除后的模板及时转运，避免堆放在墩身周边影响通行。3.倒角模板最后拆除，拆除时禁止用大锤敲击模板，避免倒角混凝土开裂、掉角，小型倒角构件采用人工搬运，严禁抛掷。3.6对拉螺栓孔封堵1.模板拆除后24h内完成对拉螺栓孔封堵，首先清理孔道内的杂物、锈迹，采用高压空气吹扫干净。2.孔道采用微膨胀水泥砂浆封堵，砂浆强度等级比墩身混凝土高一个等级，掺加水泥用量3%的膨胀剂，分两次填塞：第一次填塞至孔深1/2位置，待初凝后再进行第二次填塞，表面抹平压光，与墩身表面平整度偏差≤2mm。3.封堵完成后24h内洒水养护，养护时间不少于3d，避免孔道周边出现收缩裂缝。四、质量控制要求1.模板拆除时混凝土强度必须符合要求，拆除前必须出具同条件养护试块强度检测报告，严禁提前拆除。2.拆除过程中严禁重击、硬撬模板，避免造成混凝土表面划伤、棱角破损，出现轻微掉角、麻面时，采用同配合比水泥砂浆修补，修补颜色与墩身混凝土一致，偏差≤ΔE=2.0。3.模板拆除后及时进行清理、保养：面板采用电动打磨机清理残渣，均匀涂刷脱模剂，焊缝位置涂刷防锈漆，连接螺栓清理后涂油保存，变形的模板及时校正，面板平整度偏差≤2mm/m，边长偏差≤±3mm，对角线偏差≤±5mm，校正合格后编号存放，避免后续安装错用。4.对拉螺栓孔封堵必须密实，采用通孔检查法逐孔验收，严禁出现漏堵、空鼓现象，封堵完成后逐孔留存影像资料。5.异形墩外观质量验收标准：表面平整度≤3mm/2m，垂直度≤H/1000且≤20mm（H为墩高），棱角顺直度偏差≤2mm/m，截面尺寸偏差≤±5mm。五、安全管理措施1.所有高处作业人员必须持证上岗，作业时佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，安全带挂设在牢固的结构或专用防坠装置上，做到高挂低用，作业面下方设置水平安全网，每隔10m设置一道。2.拆除作业设置专人指挥，指挥信号统一、明确，汽车吊司机持证上岗，吊装作业时起重臂下方禁止站人，吊装风速≥6级时停止作业。3.临时用电采用三级配电两级保护，手持式电动工具配备漏电保护器，漏电动作电流≤15mA，动作时间≤0.1s，线缆架空设置，避免碾压、浸泡。4.夜间禁止模板拆除作业，特殊情况需夜间作业的，照明亮度≥200lux，设置警示红灯，作业人员数量控制在6人以内。5.作业面上的小型工具、螺栓必须放在专用工具袋内，禁止放在脚手板边缘，传递工具采用工具袋吊运，禁止抛掷。6.拆除作业前检查模板连接情况，发现模板与混凝土粘结牢固无法脱离时，禁止强行起吊，采用钻孔注入脱模剂的方式处理后再拆除，避免钢丝绳断裂、模板坠落。六、文明施工及环保要求1.拆除的模板、配件分类堆放在指定区域，堆放高度≤1.5m，设置标识牌，明确规格、数量、状态，周边设置防护栏杆。2.混凝土残渣、建筑垃圾每日清理，采用封闭式运输车运至指定消纳场，禁止随意抛撒。3.打磨模板时作业人员佩戴护目镜、防毒口罩，打磨区域设置防尘雾炮，扬尘浓度控制在0.5mg/m³以内。4.脱模剂、防锈漆等危化品存放在专用仓库，配备消防器材，使用时避免遗洒，废弃容器统一回收处置，禁止随意丢弃。5.作业时间控制在7:00~12:00、14:00~22:00，避免噪声扰民，场界噪声昼间≤70dB，夜间≤55dB。七、应急处置措施1.成立应急处置小组，由项目生产经理任组长，配备急救药箱、担架、切割工具、备用钢丝绳等应急物资，定期开展应急演练。2.发生高处坠落事故时，立即停止作业，拨打120急救电话，将伤者转移至安全区域，避免二次伤害，同时上报上级管理部门，保护事故现