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T/CSNAME155—2025沿海内河船舶智能设备虚实融合测试方法Virtual-realfusiontestingmethodforintelligentequipmentofcoastalandinlandwaterwayvessels2025-12-31发布2026-03-31实施中国造船工程学会发布I本文件按照GB/T1.1—2020《标准2GB/T26100—2010机械产品GB/T36457—2018复杂产品GB/T42383.5—2023智能制造网络协同设计第5部T/CSNAME146—2025沿海内河船舶智能设GB/T26100—2010、GB/T36对机械产品整机或具有独立功能的子系统的数字化描述,这种描述不仅反映了产品对象的几何属性,虚实融合测试virtual-realfusion多学科协同仿真multidisciplinarycol数字孪生digitaltwin通过数据驱动的虚拟模型，对物理实体(如设备、系统、流程)的全生命周期进行实时映射、仿真和预测的技术体系。其核心在于构建与物理世界“同生共长”的数字化镜像，实现从描述性分析到决策优化的闭环赋能。证，测试方法能够服务于产品方案论证、研发设计流程，以6.2硬件层b)机械模型，通过对机械结构的力学建模，评估强度、刚度、疲劳寿命和振动特性等；4e)控制系统模型，通过对控制策略的建模，评估控制系统的协议和数据格式等，以确保仿真平台能够正确地获取和处理被测系统的传感器数据和执行器b)对于多专业多学科的数字样机构建，支持多学科协同仿真，如机电液联合仿真；7.3.2对于多学科协同仿真测例，各专业数字样机建立数据交互接口；对于硬件在环虚实融合测试，测试精度虚拟试验试验误差判断关键工况虚拟试验数字样机可信度精度6——工况覆盖率；0——物理试验工况数；b)需评估工况覆盖率的情况如下：2)对于数字样机的修正，出现无法确保所有物理试验工况的虚拟试验都满足试验精度的情将处理后的虚拟试验、物理试验数据根据公式（2计算并统计各工况如果虚拟试验精度满足8.3中确认的测试精度要求，可根据8.7如果虚拟试验精度不满足8.3中确认的测试精度要求，应根据8.6要求进行数字样机可信度修正并参数、边界条件参数、个性化建模参数（如有限）；仿真模型需通过

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