（正式版）T∕CSNAME 194-2025 船用浸没式液冷磷酸铁锂电池系统技术要求

T/CSNAME194—2025船用浸没式液冷磷酸铁锂电池系统技术要求Technicalrequirementsformarineimmersedliquid-cooledlithiumironphosphatebatterysystems2025-11-26发布2026-02-26实施中国造船工程学会发布I本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起1GB/T1690—2010硫化橡胶或热塑性橡胶GB/T21605—2008化学品急性GB/T21606—2022化学品急性GB/T21609—2008化学品急性眼刺激性GB30000.18—2013化学品分类和标签规范第1将一个以上蓄电池单体按照串联、并联或串并混联方式组合，且只有一对正负极输出端子，并作注：蓄电池包指由于电压或功率要求由多个蓄电池单体或蓄电池将磷酸铁锂电池模块或磷酸铁锂电池包完全浸没在绝缘冷却液体中，通过液体直接接触电池表面电池管理系统batterymanagementssystem5.1系统组成浸没式冷却液电池组3a)对与冷却液长期接触的金属材质，在测试条件下体积和物理性质变化不超过±1%;b)对与冷却液长期接触的非金属材质，在测试条件下体积重量变化率不超过±3%,;c)冷却液不与接触到的浸没式液冷系统中任何材料包括但不限于元器件、结构容器等发生化学b)介电强度：冷却液的介电强度应不低于40kv（2.5mm）。电池包电池包热交换器热交换器两相冷却液电池包电池包泄压阀a)浸没式液冷系统的关键部件表面腐蚀深度不超过0.05mmb)关键部件磨损量不超过0.1mm,且磨损后部件的机械性能(如拉伸强度、屈服强度)下降不超过原始值的10%。5浸没式液冷系统应能将冷却液温度控制在设定值的±2℃范围内，在电池的不同位置测量的冷却液温度差应不超过2℃,以确保电池组内温度分布均匀。b)热传导系数测试按照GB/T107.1.3.1兼容性测试时，取一定质量大小的与冷却液接触的材料进行6按照GB/T507—2002进行测定，利用液体体积电阻系数测试仪，在规定温度(一般为90℃±0.5碳氟类冷却液浸没的两电极之间的直流电压(除a)急性眼刺激性/腐蚀性试验按照GB/T21609—2008进行测定；d)急性吸入毒性试验按照GB/T21605—2008进行测定。b)测试方式：根据化学组分由厂商提供测试方法。——目标物质的辐射效率，单位为瓦每平方米每千克（W/m²kg——目标物质的大气寿命，单位为年（y——时间范围，单位为年（y2——二氧化碳的辐射效率，单位为瓦每平方米每千克（W/m²kg2——二氧化碳的等效衰减时间，按100计算，单位为7b)使用压力测试装置向密封容器内施加逐渐增大的压力，直至b)使用流速计测量冷却液的流速，确保流速大于）；89磷酸铁锂电池包的型式试验项目、技术要求和试验方法按照中国船级社《船用锂离子电池》中7.7电池管理系统的型式试验项目、技术要求和试验1●●2●-3●-4●●5●-6●-7●-6●●7●-8●9性●-●●●●●●●●●-●-●-●-注：“●”必检项目；