垃圾中转站可行性研究报告

最新垃圾中转站可行性研究报告目录TOC\o"1-3"\h\u31129第一章概述 -1-194311.1编制背景 -1-26861.2编制依据、目的 -1-131611.3可行性研究内容 -4-15107 -4-19409 -4-22149 -4-9031 -4-18902 -5-30038 -5-1081第二章项目区域概况 -6-57832.1自然概况 -6-2265 -6-17073 -6-32062 -6-1923 -6-9314 -7-77902.2**总体规划 -8-29504 -8-19736 -8-4891 -8-289592.3环卫管理系统现状 -9-1751 -9-13977 -9-5126第三章垃圾处理现状及建设必要性 -10-141603.1垃圾处理现状 -11-219333.2工程建设必要性 -11-28953 -11-19903**经济发展、推进城市化建设的需要 -12-13245 -13-13282 -13-27464 -14-29442 -14-4546 -14-5295第四章工程规模确定 -16-111504.1工程服务范围 -16-42044.2垃圾规模预测 -16-30904.3垃圾中转站设计规模的确定 -19-26186第五章建设地址与建设条件 -19-195425.1厂址选择 -20-26502 -20-27564 -20-25866 -21-47815.2站址建设条件 -22-31487 -22-29451 -22-10700 -22-21259 -22-123455.3工艺流程 -23-2461第六章工程总体设计 -23-306136.1建设内容 -24-62566.2中转站转运方案比选 -24-107606.3生活垃圾转运工艺设计 -27-15223 -27-3193 -28-168196.4垂直压缩式转运站工艺 -30-16566 -30-24903 -32-31163 -34-23276.4除臭系统 -35-151786.5渗沥液系统 -38-11626.6 建设内容汇总表 -41-18229第七章生活垃圾转运站公用工程 -41-107847.1总图布置 -42-117857.2建筑 -43-215037.3结构 -45-261067.4电气 -46-65657.5自控设计 -49-87667.6给排水 -50-15451第八章工程环境影响分析 -51-138838.1施工期环境影响分析 -52-10618.2营运期环境影响分析 -54-274478.3环境保护措施 -55-310388.4建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 -62-93198.5结论与建议 -63-1631第九章节能、节水及防腐蚀 -70-196009.1能耗概况 -71-129029.2节能措施 -71-85989.3防腐蚀 -72-21532第十章职业安全、卫生及防疫 -74-2194010.1设计依据 -75-3101110.2主要危害因素分析 -75-3152810.3安全卫生防范措施 -76-1672010.4卫生防疫措施 -77-5792第十一章企业组织与劳动定员 -78-1485811.1组织机构 -79-2192911.2工作制度 -79-2492911.3项目定员 -79-458611.4人员培训 -79-30446第十二章项目实施计划与工程管理 -79-2021612.1实施原则及步骤 -80-12487 -80-4098 -80-2382012.2实施进度计划 -80-298512.3项目管理 -81-3195712.4项目建设招投标 -82-14265 -82-2950 -82-13223 -82-32214第十三章投资估算和资金筹措 -83-409513.1投资估算范围 -84-769913.2编制依据 -84-873413.3建设投资估算 -84-22364 -84-20209 -84-20468 -85-19608 -85-2939713.4建设投资估算表 -85-667513.5资金筹措 -89-19242第十四章社会效益和环境效益分析 -90-957414.1社会效益 -91-2671914.2环境效益 -92-7129第十五章结论和建议 -92-3069415.1结论 -93-3206515.2建议 -93-第一章概述1.1编制背景项目名称**垃圾中转站建设项目**住房和城乡建设局新建市政工程1.2编制依据、目的和范围编制依据1、政策、法规（1）《中华人民共和国环境保护法》（2015）（2）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2016修订）（3）《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第682号）（2017修改）（4）《中华人民共和国大气污染防治法》（2016年1月1日1）；（5）《**省环境保护条例》（6）《**省城市生活垃圾处理管理办法》（7）《城市市容环境卫生管理条例》（8）《城市生活垃圾处理及污染防治技术政策》（建城［2000］120号）（9）《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发[2013]37号）；（10）《水污染防治行动计划》（2015年4月2日）；2、标准、规范（1）《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006）(2016)（2）《生活垃圾处理技术指南》（建城［2010］120号）（3）《城市环境卫生设施规划规范》（GB50337-2003）（4）《生活垃圾转运站评价标准》（CJJ/T156-2010）（5）《生活垃圾转运站工程项目建设标准》（建标117-2009）（6）《城市生活垃圾产量计算及预测方法》（CJ/T106-1999）(2016)（7）《城镇环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2005）(2013)（8）《城市生活垃圾处理和给水与污水处理工程项目建设用地指标》（建标［2005］157号）（9）《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）（10）《工业企业总平面设计规范》（GB50187-2012）（11）《污水综合排放标准》（GB8978-1996）（12）《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）（13）《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）（14）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）（15）《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010）（16）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（17）《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2009）（18）《低压配电设计规范》（GB50054-2011）3、其他（1）《**城市总体规划（2009-2030）》（2）建设方提供城市生活垃圾基础数据资料（3）项目双方签订的工程咨询委托书和合同书（4）有关部门提供的资料和证明文件本报告通过分析**现有垃圾产生量，预测未来十五年垃圾产生规模，配套设计垃圾中转站；根据各种转运工艺的适用条件，分析研究解决的方案和措施，进行综合分析和比较，为建设经济合理的垃圾转运系统提供可行性建议，本报告的编制主要为达到以下目的：论述工程的必要性和可行性；确定工程建设规模；提出合理的工程方案并加以论证、优化；提出工程投资估算、效益分析、运行管理组织及实施进度计划；提出资金筹措方案。1.3可行性研究内容服务范围及对象1、服务范围本工程服务范围为：**路北段西侧周边1.5km2范围内的居民；**南段路东所在地周边1.5km2范围内的居民和广场活动人群；**2000余家商家。2、处理对象**路北段西侧和**南段路东所在地垃圾站主要处理对象为周边范围内居民生活垃圾，**垃圾站主要处理对象为**内的生活垃圾和经营所产生的垃圾。本项目建设3座压缩式垃圾中转站。分别为**路中转站、**中转站、**中转站，其中**路中转站位于位于东**路北段与康达路交汇处，日转运垃圾能力目前为5.4吨、远期为14.4吨；**中转站位于**与**交叉口北200米路东，日转运垃圾能力目前为7.2吨、远期为26.3吨；**中转站位于**与建**交叉口西200米路南，日转运垃圾能力目前为9.9吨、远期为26.3吨。总建筑占地面积488.25m2，主要建设内容包括物资储藏间、压缩站房、机坑、控制室及值班室等，并配套垃圾压缩机、水电设施、进场道路及环境保护设施等。本项目计划分2014年7月开工建设，2015年1月投入使用。项目工程的估算总投资414.80万元。其中第一部分工程费用308.76万元；其他工程费用118.85万元；工程预备费30.62万元；铺底流动资金1.41万元。该项目的建设，其效益主要体现在垃圾收集和运输过程中费用的节约，降低垃圾运输及处理过程中的能耗，使****新城居住区和**办东关村、**瓦房庄自然村、**、润豪世纪广场居住区和**办安庄村居民生活垃圾得到及时处理，提高城区生活垃圾处理水平，改善城市环境质量，改善城市的环境面貌和城市居民的生活环境，为经济建设提供良好的环境条件，为镇区经济可持续发展提供可靠的保障。第二章项目区域概况2.1自然概况**位于**省西南部，**盆地东北隅，伏牛山东麓，唐白河上游。东邻舞钢、泌阳县，南接社旗县、宛城区，西连南召县，北依鲁山县、叶县，是**市的北大门。县域东西长72公里，南北宽61公里，总面积2542平方公里。地势自西北向东南倾斜，最高海拔760.3米，最低海拔108米，浅山区、岗丘区、平原区各占三分之一。处于北亚热带与南暖温带、长江流域与淮河流域、**盆地与黄淮海平原、伏牛山脉与桐柏山脉和华北地台与秦岭地槽的五个自然分界线上。年均气温14.4℃，年均日照2092小时，年均降水量为803.9毫米，无霜期220天。**发现矿种有29个，探明储量的10种。主要矿种有金、银、铅、锌、铝、钛等金属矿藏和萤石、滑石、钾长石、白云岩、硅石、大理石、花岗石、石灰石、重晶石等非金属矿藏。其中，**处于新近发现的中国最大的世界级特大型金红石矿床主地段，境内金红石矿带长30公里，总面积约60平方公里。预测远景风化壳型金红石资源量达1239万吨，原生矿资源量达4487万吨，总资源量达5726万吨。另外，白云岩储量3亿吨，滑石储量8000万吨，萤石1000储量万吨，这些均为中国大型矿床之一。**有可供观赏的风景名胜80多处。距今七千多年的独树大张庄新石器时代遗址，是中国最早的长城——楚长城遗址、西汉廷尉张释之祠、东汉——汉光武帝——刘秀饮马的扳倒井遗址和湖阳公主修行的炼真宫遗址、北魏雕凿的佛沟摩崖造像、唐代四大名刹之一的普严寺、宋襄汉漕渠遗址、红二十五军血战独树镇纪念碑、空军战斗英雄杜**纪念馆等景观；有号称北武当的黄石山、“中华第一石川”七十二潭以及七峰山、大乘山、三贤山、望花亭水库等自然景观。其中，大张庄、平高台古文化遗址、楚长城、文庙、博望故城、佛沟摩崖造像和红二十五军独树镇纪念碑为省级文物保护单位。2013年，**生产总值完成145.6亿元，增长11%，增速居**市第2位。地方公共财政预算收入6.4亿元，增长22.7%，总量和增速均居**市前三位，税收比重达到81.3%；公共财政支出达到32.08亿元，增长10%。固定资产投资完成142.2亿元，增长22.8%。城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到19585元和7903元，增长12.3%和12%。1、第一产业2013年，**粮食总产首次突破12亿斤，实现“十连增”。投资1.6亿元，建成高标准粮田14万亩，连续8年获得市“兴水杯”。完成12个贫困村整村推进任务，实现脱贫1.6万人，解决农村饮水安全6万人。新发展农民专业合作社264家，达到774家，居**市之首。市级以上农业龙头企业达到12家，培育农业产业化集群4个。**家庭农场达到53家，流转土地近16万亩，带动了烟叶、黄金梨、金木瓜、裕丹参、小辣椒、精细蔬菜、畜禽养殖等特色农业规模化、基地化，建成无公害农产品基地52万亩，成为国家绿色农业示范县。2、第二产业2013年，**新入驻企业16家、达到89家，实现主营业务收入61亿元，税收1.6亿元。**规模以上工业增加值完成44.7亿元，增长18.4%，增速居**市第一。全年续建和新开工项目21个，总投资72.1亿元。投资2.35亿元的天锐机电、投资4.5亿元的宛北水泥二期、投资1.3亿元的裕众服饰项目建成投产。2013年，**总面积7.9平方公里的超硬材料产业园规划获得批准，将成为**第二个产业集聚区。围绕超硬材料配套设备，积极发展上游产业，压机铰链梁、导电圈等项目建成投产，硬质合金顶锤、芯柱等项目落户产业集聚区。中南钻石公司成功上市，成为**市第6家上市企业，实现县上市企业零的突破，产能达到60亿克拉，年产值20亿元，利税5.5亿元，国内市场份额达到45%以上。预计全年合同利用境外资金5330万美元，实际利用外资3700万美元，实现进出口3400万美元。3、第三产业2013年，**社会消费品零售总额82.3亿元，增长13.3%，居**市第三位。金融机构存款余额119.3亿元，增长15.8%，贷款余额61.5亿元，增长41.7%，增量增速分别居**市第二位和第三位。高效经济生态示范县启动建设。2.2**总体规划规划期限为2009年-2030年；近期：2009-2015年。远期：2016-2030年。项目远期规划范围为**中心城区42.90km2。按照《**城市总体规划》第五章：城市规模、发展方向和总体布局规划，预计中心城区近期总人口2015年总为25.0万人；中期2020年总为35.0万人；远期2030年约为43.0万人。2.3环卫管理系统现状1、管理体制**环境卫生管理工作，实行分级管理，分区负责制。区环境卫生管理所负责对居民区的生活垃圾进行收集和处理。生活垃圾由清扫工人集中送到附近的垃圾堆放点，不作任何压缩处理，然后运送垃圾场进行处理。2、垃圾产生量城镇生活垃圾量受到多种因素的影响，如城镇人口、城镇规模的扩大、流动人口的增加，季节的变化等都会对生活垃圾的增加产生影响。城镇居民生活燃料结构的改变、净菜上市比例的提高等，都会改变人均垃圾的产生量。所有这些因素，都会改变城镇生活垃圾的产生量。垃圾产量随时间的变化均有一定的规律，在一定阶段以前，垃圾总产量及人均产量逐年上升，但到了一定阶段以后，其总产量及人均产量逐渐稳定并稍有下降趋势。由于****路北段西侧、**、**南段路东所在地目前阶段，存在许多不确定因素，本报告根据人均垃圾量进行一个静态预测。目前**路北段西侧1.5km2范围垃圾日产生量为5.4吨、**1km2范围垃圾日产生量为7.2吨、**南段路东所在地1.5km2范围垃圾日产生量为9.9吨。3、垃圾转运方式目前垃圾运输车辆为东风牌拉履式运输车和东风牌密封型箱式垃圾运输车，其中垃圾中转站垃圾运输采用东风牌密封型箱式垃圾运输车，将垃圾运输至县垃圾处理场（位于**崔洼村，距县城10公里）进行卫生填埋。按照《**城市总体规划（2009-2030）》，**城远期规划为43万人，按照城市规划，预计2030年城市范围内各项环卫设施建设规模如下：1、垃圾收集运输生活垃圾收集点服务半径不超过70米，逐步实行袋装分类收集、容器化、封闭化和机械化运输。废物箱设置间距一般道路为80-100米，交通干道为50-80米，商业步行街为25-50米，居住区可按100米的间隔设置。2、垃圾转运站小型垃圾转运站每0.7～1.0km2设置一座，用地面积不小于100m2，与周围建筑物间隔大于5米。3、垃圾处理场生活垃圾定期收集，统一运往垃圾卫生填埋场。工业垃圾、医疗垃圾及科研垃圾需要单独进行处理，不能直接运往垃圾场进行直接填埋。工业垃圾及建筑垃圾尽可能再生利用，使垃圾减量化、资源化、无害化。第三章垃圾处理现状及建设必要性3.1垃圾处理现状目前城市垃圾主要处理方式是通过收集后统一运送至县垃圾处理场卫生填埋，同时垃圾收集中转站较少，主要存在问题如下：长期以来，垃圾处理设施建设和运转资金主要来源于财政拨款，资金投入不足，渠道单一，造成环卫设施数量不足，种类不齐全，设施、设备落后，标准不高，影响了垃圾收运处理设施的建设。环卫设施缺乏，机械设备陈旧，落后，环卫停车场、修车厂、环卫工人休息场所、特种车辆作业修整场地等设施严重缺乏。城区各垃圾收集点规模小，布点较密，且无卫生防护，影响市容景观、环境卫生。城区内无垃圾中转站，只有一些地上式敞口垃圾箱，在垃圾收运过程中会有垃圾压缩液体渗出，易造成二次污染，影响环境卫生。由于垃圾收集点众多，难以进行统一规范的管理和监督。收运车辆缺乏，劳动效率低，垃圾收运工作不能满足城市需要，城乡结合部、城中村等局部区域的环境卫生问题依然突出，各乡镇环卫设备数量严重不足，均无垃圾集中处理的村。生活垃圾不能做到日产日清。3.2工程建设必要性城市环境卫生行业是当前和今后一个时期在城市建设和管理领域重点支持的产业之一，是改善城市形象、人民生活质量和自然生态环境的基础产业，在城市现代化进程和全面建设小康社会的历程中起着重要的作用。国家历来对城市垃圾处理十分重视，为实现城市生活垃圾处理“减量化、资源化、无害化”，国务院颁布了《城市市容环境卫生管理条例》和《城市总体规划审查工作规则》。**省环境保护“十二五”规划指出：完善城市生活垃圾分类收集系统，提高生活垃圾无害化处理率。为确保生活垃圾处理无害化的高处置率，今后**省各城市将逐步取消现有的露天式、半裸露式、敞开式等不密封垃圾收运公共设施，取缔社会上的垃圾拾荒人员，消除生活垃圾二次污染，推广密闭式或压缩式垃圾收运设施。本生活垃圾中转站工程的建设是贯彻国家鼓励发展的项目，符合**省发展规划，为建设资源节约型社会、环境友好型社会、构建和谐社会奠定基础，从而促进经济社会的快速发展。**未来的经济发展战略是以旅游经济为主导地位，特色农业为辅的可持续发展战略。以区域资源优势为依托，以产业结构的非农业化推动地域结构的城市化和现代化，从城镇体系的现状出发，优化城镇体系空间格局和等级、规模、职能结构，以改革开放和科技进步为动力，进一步解放思想，开拓进取，加快经济战略性调整步伐，加大基础设施建设力度，积极推进信息化、工业化和城镇化，促进县城经济的全面发展。按照《**城市总体规划（2009-2030）》第三章第四节县域基础设施规划，城镇垃圾清运机械化、半机械化程度近期达到40－60%，远期达到100%。城镇生活垃圾以垃圾箱为主，容器收集率应逐步达到100%。随着经济的发展和城镇化进程的增长，垃圾的产出量也是增长的态势。然而**目前垃圾的收集方式十分欠妥，由与缺乏垃圾转运站，使得垃圾处理场利用率低，垃圾并未进行分类收集，生活垃圾与建筑垃圾混合后直接进入垃圾处理场倾倒，而很多乡镇更选择就近掩埋垃圾。随着城市垃圾量的与日俱增，垃圾不能够有效处理，对城市环境和形象造成不良影响，与城市建设的步伐不协调，严重阻碍了经济建设的持续稳定发展和环境友好型社会的建立。要改善基础设施的现状，强化和提高城市的服务功能，消除垃圾对环境的污染，改善投资环境，加快**经济发展，加快推进城市化建设进程，才能把**建成一个经济繁荣、设施完善、环境优美、社会文明的外向型城市。建设工艺先进、技术成熟、可靠的垃圾转运站是十分必要的。随着改革的深化和经济的持续发展，**环境治理却未得到同步发展，特别是城市垃圾量的与日俱增，未经处理的垃圾乱堆、乱放，卫生条件较差，不但对城区大气环境、地表水、地下水造成严重污染，给当地居民的生活及健康造成严重的危害。实施本项目，是治理城市环境、保护人民健康、提高人民生活水平、加快建设环境友好型社会的需要。实施**城镇生活收运系统建设项目，建设垃圾转运站，使县城和各乡镇的垃圾都能集中运往填埋场处理，使城市垃圾实现一次性无害化处理，杜绝城市垃圾无序堆放造成城市周边生态环境恶化。综合上述，本工程的建设是符合国家和**省对城镇建设政策要求，同时本工程的建设很好的依托了城市将要在独树山沟中建成的卫生填埋场，工程的建设是非常必要。**乡镇生活垃圾一直是运往周边简易垃圾填埋场进行简单填埋处理。但由于简易垃圾填埋场在建设和管理过程中基本上未采取环保措施，如防渗、分层压实、覆土、填埋气体导排、渗沥液处理等措施，导致生活垃圾对周围环境二次污染，严重影响人民身体健康。随着经济的发展，城镇化水平的提高，产生的生活垃圾越来越多，垃圾成分也越来越复杂，新的生活垃圾转运及处理设施如不及时建设，生活垃圾将无处可去，将严重恶化城乡环境，如任其发展，将严重影响**卫生环境。实施**生活垃圾转运及处理工程是为广大人民提供良好人居环境的需要，也是从源头保护城镇自然生态环境免受污染的必然选择。作为城镇生态环境治理中的重要一环，对城镇生活垃圾进行收集和转运，送至高水平处理场所处理，对保护**的生态环境具有重大意义。**周边乡镇目前大多仅依靠附近的简易填埋场来消纳垃圾，生活垃圾处理远达不到国家标准，其产生的废水、废气得不到妥善处理，严重影响生活环境，损害人民身体健康。随着城市现代化进程的加快，人们对城市环境卫生质量要求越来越高，为适应人们对城市生活环境质量的要求，保证人民正常的生产、生活秩序，保障社会稳定，彻底改变生活垃圾处理的落后状况，消除垃圾污染对城市环境的威胁，实现**总体规划目标，进一步完善**基础配套建设，必须尽快建设符合城市生活垃圾无害化处理标准的现代化生活垃圾转运站工程。随着城镇化水平的不断提高，生活垃圾已成为制约其发展的一个瓶颈，如果不及时采取措施，将会对**的发展带来不利的影响。随着国民经济的快速发展，特别是在加快城镇化建设的过程中，城市规模扩大，城区人口增加，经济快速发展，城市生活垃圾总量不断增加，城市生活垃圾的无序堆放，既破坏了自然环境和生态平衡，又影响了人民正常生活，制约了社会经济及旅游事业的发展，城市生活垃圾处理问题已日益成为公众普遍关注的热点之一。因此，建设生活垃圾转运站工程对提高城市品位，保护生态环境，建设和谐社会，改善投资环境，促进社会经济及旅游事业的可持续发展是十分必要的。综上所述，**生活垃圾转运站工程是**城镇快速发展建设过程中环境治理的重要组成部分，有利于**城市发展，有利于改善城市环境。因此，结合城市近、远期发展，建立一套封闭的、机械化程度较高的、有足够处理能力、技术先进合理的生活垃圾转运站工程是十分必要的。综上所述，本项目生活垃圾中转站工程的建设符合国家建设资源节约型社会、环境友好性社会、构建和谐社会的要求，符合国家和地方的环保政策，是城市健康、可持续发展、实现城市规划总体目标的必然要求。本工程的建设必将有效改善当地投资环境，提升人民的生活质量，促进**经济社会的协调发展。因此，本项目的建设是十分必要的，也是可行的。 第四章工程规模确定4.1工程服务范围****路中转站工程服务范围为**新城居住区和**办东关村、**瓦房庄自然村，目前总人口6000人；**中转站服务范围主要是**，目前**有商户2400户，主要经营水果蔬菜、摩托车电动车、建材；**中转站服务范围为润豪世纪广场居住区和**办安庄村居民，目前居住区总人口6000人左右。4.2垃圾规模预测生活垃圾产生量一般采用人均垃圾产生量与服务人口相乘的方法确定。影响生活垃圾产生量的因素很多，包括城市产业结构、消费结构、消费水平、管理水平等。**中转站位于**与建**交叉口西200米路南、**中转站位于**与**交叉口北200米路东。项目所在区域人均垃圾产量（1）城市垃圾组分分析项目经过现场调查分析并结合业主提供资料，得出**城市生活垃圾平均组成成份见下表。**城市生活垃圾平均组成成分表类别含量（%）有机物类（%）植物性19动物性10其它1.4小计30.4无机物类（%）灰土40砖瓦陶瓷10.5煤渣5.5小计57可回收废品类（%）纸类0.2织物2塑料橡胶6金属0.1玻璃3.3其它1小计12.6从上表可以看出垃圾中有机物只占到30.4%，大部分为无机物，其中主要是灰土。随着**经济的发展，无机物含量呈下降趋势。但由于**的经济发展条件欠发达，因此垃圾中可回收利用的废纸、金属等组分非常少，不具备分类回收价值。（2）垃圾产生量分析一般情况下，人均垃圾产生量是随人民生活水平的提高而增加，但是，随着经济的发展，人们的消费方式会发生改变。项目对现状垃圾产生量进行了调查，并参考《**城市总体规划（2009-2030）》，**路中转站服务对象为**泉新城居住区和**办东关村、**瓦房庄自然村，总人口约6000人，人均垃圾产生量约0.9kg/人·天，生活垃圾日产生量5.4吨左右；**中转站服务对象为**现有2400家商户和市场人员，总设计人口按8000人计算，人均垃圾产生量约0.9kg/人·天，生活垃圾日产生量7.2吨左右；**中转站服务对象为润豪世纪广场居住区和**办安庄村居民，固定居住人口6000人、广场日流动人口约为5000人，总人口为11000人人均垃圾产生量约0.9kg/人·天，生活垃圾日产生量9.9吨左右。随着城市社会经济的不断发展，居民生活水平逐步提高，人均日产垃圾量将逐渐增长，根据同类型县垃圾产生量及增长率，综合考虑上述因素，本可研中****路北段所在区域垃圾产生量为近期（2020年）0.9kg/人·天，远期（2030年）1.1kg/人·天；**所在区域垃圾产生量为近期（2020年）0.9kg/人·天，远期（2030年）1.2kg/人·天；**路北段所在区域垃圾产生量为近期（2020年）0.9kg/人·天，远期（2030年）1.1kg/人·天。2、垃圾清运率目前，****路北段西侧、**、**南段路东的垃圾收运设施较差，导致目前垃圾清运率较低。随着十二五规划的大力推进，城市生活垃圾收运系统将得到尽快的完善，根据《**城市总体规划（2009-2030）》，城镇垃圾清运机械化、半机械化程度近期达到40－60%，远期达到100%。因此本可研近期清运率按80%，远期清运率按100%计算；3、人口规模根据《**城市总体规划（2009-2030）》，规划中心城区近期总人口2015年总为25.0万人；中期2020年总为35.0万人；远期2030年约为43.0万人。4、垃圾收运量根据**人口规划规划和预测的人均垃圾产生量变化，预测生活垃圾产生量，与《**城市总体规划（2009-2030）》规划年限一致，预测至2030年。中转站垃圾产量预测表序号年份城区人口**路中转站**中转站**中转站服务人口（万）垃圾清运量（t/d）服务人口（万）垃圾清运量（t/d）服务人口（万）垃圾清运量（t/d）1201423.360.605.400.807.201.109.9022015250.635.670.857.671.1610.403201626.750.665.950.918.171.2110.914201728.620.696.250.978.701.2711.465201830.630.736.561.039.261.3412.036201932.770.776.891.109.861.4012.6472020350.807.241.1714.011.4716.228202135.740.849.291.2414.921.5517.039202236.490.899.751.3215.891.6317.8810202337.250.9310.241.4116.921.7118.7711202438.030.9810.751.5018.021.7919.7112202538.831.0311.291.6019.191.8820.7013202639.651.0811.851.7020.441.9821.7314202740.481.1312.451.8121.772.0722.8215202841.331.1913.071.9323.182.1823.9616202942.21.2513.722.0624.692.2925.16172030431.3114.412.1926.292.4026.414.3垃圾中转站设计规模的确定项目根据垃圾清运量，根据《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006）(2016)有关中转站设计规模计算公式如下：QD=KS·QC上式中QD——转运站设计规模（日转运量），t/d；QC——服务区域垃圾收集量，t/d；KS——垃圾排放季节性波动系数，应按当地实测值选用，无实测值时，可取1.3～2.0。项目结合实际情况，综合考虑后，项目中转站近期（2020年）KS取1.8，远期（2030年）取1.6，**路北段生活垃圾中转站、**生活垃圾中转站、**路北段生活垃圾中转站设计规模如下表：名称年限服务人口（万）服务范围垃圾产生量（t/d）变化系数中转站设计规模**2020年0.800.747.21.8302030年1.311.3914.41.645**2020年1.170.5114.01.8202030年2.190.8326.31.625**2020年1.470.9316.21.8302030年2.401.5226.41.645第五章建设地址与建设条件5.1厂址选择（1）垃圾转运站的选址应符合区域性环境规划、环境卫生设施建设规划和当地的城市规划。（2）转运站宜设置在交通运输方便、市政条件较好并对居民影响较小的地区；转运站宜靠近服务区域中心或生活垃圾产量多且交通运输方便的地方，不宜设在公共设施集中区域和靠近人流、车流集中地区。（3）垃圾转运站的建设地点应有较好的供电、供水、排水、排污等条件以确保垃圾转运站的正常作业和降低其建设投资。（4）垃圾转运站外型应美观，并应与周围环境相协调，操作应实现封闭、减容、压缩，设备力求先进；飘尘、噪声、臭气、排水等指标应符合相应的环境保护标准；转运站绿化率不应大于30%。（5）垃圾转运站内应设置垃圾称重计量系统，对进站的垃圾车进行称重，建立称重计量系统为环卫作业走向市场，转运站实现企业管理，掌握服务区内垃圾产出量的变化规律和增长趋势是必不可少的管理手段；大中型转运站应设置监控系统，这对于大型转运站的自动化操作系统是必不可少的。（6）小型转运站一般采用人力车或小型机动车收集垃圾，服务半径不宜太大，一般为0.4-lkm；采用小型机动车收运方式时，其服务半径宜为2~4km；一般情况下，运距超过30km时，选用大型垃圾车转运比中小型垃圾车运输经济，因此宜建设大、中型转运站，以降低吨投资及吨运行费用。（7）垃圾转运站用地面积应根据日转运量确定，并应符合下表的规定。用地标准**城市生活垃圾转运站用地标准如下表。垃圾转运站用地标准类型设计转运量（t/d）用地面积（m2）与相邻建筑间距（m）绿化隔离带宽度（m）大型Ⅰ类1000-3000≤20000≥50≥20Ⅱ类450-100015000-20000≥30≥15中型Ⅲ类150-4504000-15000≥15≥8Ⅳ类50-1501000-4000≥10≥5小型Ⅴ类≤50≤1000≥8≥3根据站址选择原则，**总体规划，经业主推荐，并反复现场勘察和比较，结合各转运站所在县实际情况，本可研中生活垃圾转运站选址如下表所示。转运站选址一览表序号名称选址地点交通条件用地现状1**路中转站东**路北段与康达路交汇处方便（**路城市主干道）场地规则、无拆迁2**中转站**与建**交叉口西200米路南方便（城市主干道交叉路口附近）场地规则、无拆迁3**中转站**与**交叉口北200米路东方便（**城市主干道）场地规则、无拆迁根据《生活垃圾转运站设计规范》和相关法规的规定以及**城市发展总体规划，可以总结为在以下前提下进行转运站的选址：⑴符合城市总体规划、区域环境规划及城市环境卫生专业规划等专业规划要求；⑵符合当地的大气防护、水土资源保护、大自然保护及生态平衡的要求；⑶人口密度、土地利用价值及征地费用均较低；⑷处于地下水贫乏地区、环境保护目标区域的地下水流向下游地区及夏季风主导风向下风向。⑸综合考虑服务区域、转运能力、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响；⑹设在交通便利、易安排清运路线的地方；⑺满足供电、供水和污水排放的要求。转运站不应设在下述地区：⑴立交桥和平交路口旁；⑵大型商场、影剧院出入口等繁华地段。若必须选址于此类地段时，应对转运站进出通道的结构和形式进行优化和完善。⑶临近学校、餐饮店等群众日常生活聚集场所。通过分析，项目中转站厂址选择符合《生活垃圾转运站技术规范》（CJJ47-2006）要求，均可满足建设转运站的条件，同时考虑到用水及排水的方便，方便垃圾的转运及渗滤液的排放，可以就近将渗滤液排入污水厂，降低管道投资，减少垃圾渗滤液下渗的风险。5.2站址建设条件项目用水主要为生活用水及道路、车辆冲刷用水，中转站给水采用市政管网自来水。由于本项目距离拟建**污水厂较近，且污水厂出水执行一级A标准，因此建议有条件的情况下车辆冲刷用水尽量使用污水厂达标排放水。排水主要包括生产废水、生活污水、雨水的排放。场区内排水体制采用分流制，实行雨污分流。垃圾中转站的生活污水、场地冲洗和车辆清洗废水排入市政污水管道；雨水经明沟外排。中转站车间设置收集和处理中转站作业过程产生的垃圾渗滤液和场地冲洗等生产污水的可以就近排入附近市政污水管道，输送至附近污水厂进行处理达标后排放。中转站附近均有380V线路，可以直接引入。中转站厂址都临街道路，交通条件优越。根据**实际情况及发展规划，因此，本工程服务范围为****新城居住区、**办东关村、**瓦房庄自然村、**商户、润豪世纪广场居住区和**办安庄村。本项目建设25t/d垃圾压缩中转站1座、45t/d垃圾压缩中转站2座。5.3工艺流程垃圾转运工艺流程如下图所示：垃圾转运工艺流程图第六章工程总体设计6.1建设内容根据**城市发展的需要和生活垃圾产生量预测，垃圾中转站的规模为小型的V类转运站。本项目建设内容包括新征地0.54亩，每转运站各征地120平方米。建设3座垃圾中转站，垃圾转运车由市政环卫所配备，不在本项目购置范围内。主要设备一览表垃圾站设备数量备注垂直式垃圾压缩机压缩系统3套压实力100t垃圾箱3套污水收集排放系统3套喷雾冲洗除臭系统3套防箱体堕落装置3套液压锁紧、打开液压系统3套22KW，21MPa电气控制和操纵系统3套地坑冲洗系统3套空气除臭系统3套SLJ130上料机3套一台压缩机配一台上料机6.2中转站转运方案比选1、转运方式目前，垃圾转运方式主要由两种：一种是直接装车转运；另外一种是压缩转运式。（1）直接转运式居民点的生活垃圾由小型垃圾收集车收集后运到转运站，经称量计量后驶上卸料平台，直接将垃圾卸入车厢容积大约为60～80m3、敞顶式的大型垃圾运输车内。有时，在转运站卸料平台上还配有机械臂式液压抓斗（类似于挖掘机），用来将车厢内的垃圾扒平整，并略作压实动作。在运输过程中，为防止垃圾飞扬，用蓬布覆盖敞顶集装箱。该形式转运站的主要特点是工艺流程简单，几乎没有专用中转垃圾处理设备，投资少，运营费低，但中转过程对垃圾未作减容、压缩处理，导致垃圾运输车的车厢容积很大，无法承担大运量的垃圾运输，且未能实现封闭化中转作业。（2）压缩转运式，压缩转运形式又可分两种：①不带固定装箱机的转运站小型垃圾收集车将垃圾收集后运到此转运站，经料斗直接卸入带有压缩装置的、由标准集装箱改装的半挂车内。垃圾从集装箱的进料口进入箱内，随着量的不断增加，垃圾受挤压，被压缩推料机构从集装箱前部移向后部。由于此种形式转运站内的垃圾收集车卸料处一般不设置垃圾储存槽，在收集车进站高峰期，易造成收集车排队等候卸车，给站内管理调度带来困难。同时带压缩推料装置的集装箱结构复杂，造价较高。②带固定装箱机的转运站垃圾收集后由小型收集车运到转运站，在卸料平台上将垃圾卸入垃圾槽。槽内垃圾经装箱机推入与装箱机对接的大型运输车的车厢内。随着箱内垃圾量的增加，装箱机的压缩机构对箱内垃圾形成压缩，从而提高箱内垃圾的密实度，达到垃圾的减容、减量，实现封闭、满载、大运量运行。此种形式转运站特点是：较好地实现了封闭、压缩的工艺；设备工作可靠，配置合理，生产效率较高；对环境的影响较小；站内管理体制成熟、有效，因此己被世界各地广泛应用。比较各类生活垃圾转运站的转运形式综合评价结果见下表所示。生活垃圾转运站的综合评价表评价指标直接转运式压缩转运式挤压垃圾推力无较低箱内垃圾密实度低较高站内中转设备的接口匹配要求基本无设备简单对转运垃圾组成适应性好好运输封闭程度较好较好设备投资、运行费低较高转运作业效率较低较高综合上表各评价参数，对直接转运式和压缩转运式两种生活垃圾转运站可以得出如下评价结果：Ⅰ直接转运式转运站工艺简单，设备较少，但垃圾的运输效率低，不符合转运站建设的基本要求。Ⅱ压缩转运式转运站有五大优点：净载率高：与同吨位的散装垃圾转运车相比，净载率提高了50%-60%，从而运营成本降低了40%以上。垃圾压装、转运全过程封闭处理：垃圾压装时，垃圾箱与压缩机对接口采用特有的密封式，确保垃圾在压装过程中无垃圾撒漏、臭水外溢。垃圾箱尾部增加的密封门保证了在转运过程中无污水外漏、臭气外逸，并有效解决了传统水平站垃圾箱尾部夹杂垃圾影响市容的现象；垃圾转运时，采用全封闭模式，杜绝了垃圾与外界接触的可能，有效地保证垃圾转运过程中的环境卫生，做到了真正意义上的无二次污染。Ⅲ自动化程度高，安全性能较好：垃圾压缩循环作业利用PLC进行自动控制，其它作业均采用电气控制，减少了作业人员的劳动强度。在电气系统中，设置了多层互锁保护电路，防止误操作，保证了作业人员和设备的安全。Ⅳ压缩机效率高：压缩机操作简单，压实力大，最大压缩力大301.5Kn，压缩比在2.5:1以上。可连续一边上料一边工作，直到将垃圾箱压满为止。Ⅴ选用性能先进的空气除臭装置：空气净化系统的作用是，定时向垃圾站空中喷出雾化除臭液，使除臭液均匀混合在空间，将形成臭气的氨、硫化氢、有机胺、甲烷等分解，使臭气消失。综上所述表明，从技术、经济、社会环境效益等方面综合考虑，**生活垃圾转运站宜采用采用压缩转运式作为垃圾转运方式。6.3生活垃圾转运工艺设计垃圾压缩转运中最主要、最常见的为预压缩式（预压式）、直接压缩式（压装式）和双模式（具有预压和直接压装功能）三种。其中预压缩式又分为垂直压缩和水平压缩两种。预压缩式指垃圾进入压装机后，在压装机的预压仓内先进行压缩，从而形成一个密实的垃圾包，然后一次性推入垃圾集装箱中。该压缩方式具有压缩比率高、压缩时不需要转运车等特点。但该种形式的压装机造价高、消耗功率大、占地面积大、一次性投资及运行费用高，这种方式适合于处理规模在1200t/d以上的大型生活垃圾转运站。直接压缩式即压装机将进入其中的垃圾直接推入垃圾集装箱内，边装边压实。该压缩方案工艺成熟、操作方便可靠、维修简易、成本较低，压装机设备造价相对较低，占地面积小，转运站建设投资及运行成本较低，虽然压装机工作时需要转运集装箱的配合，但对于处理规模在1200t/d以下的生活垃圾转运站较为适宜。双模式即压缩机可以根据垃圾成分的实际情况选择压装和预压两种不同的工作模式。根据本工程的处理规模，本工程采用垃圾直接压缩式方案。垃圾压缩转运中最主要、最常见的为预压缩式（预压式）、直接压缩式（压装式）两种。根据压缩方向又分为垂直压缩和水平压缩两种。1、预压缩式和直接压缩工艺预压缩式指垃圾进入压装机后，在压装机的预压仓内先进行压缩，从而形成一个密实的垃圾包，然后一次性推入垃圾集装箱中。该压缩方式具有压缩比率高、压缩时不需要转运车等特点。但该种形式的压装机造价高、消耗功率大、占地面积大、一次性投资及运行费用高，这种方式适合于处理规模在1200t/d以上的大型生活垃圾转运站。直接压缩式即压装机将进入其中的垃圾直接推入垃圾集装箱内，边装边压实。该压缩方案工艺成熟、操作方便可靠、维修简易、成本较低，压装机设备造价相对较低，占地面积小，转运站建设投资及运行成本较低，虽然压装机工作时需要转运集装箱的配合，但对于处理规模在1200t/d以下的生活垃圾转运站较为适宜。双模式即压缩机可以根据垃圾成分的实际情况选择压装和预压两种不同的工作模式。根据本工程的处理规模，本工程采用直接压缩式垃圾压缩工艺。2、水平压缩和垂直压缩工艺水平压缩按投料方式分为水平投料和上投料。水平投料仅适应于人工投料和小吨位收集车（1吨和2吨车）投料。上投料则没有限制，适应范围广，可以是较大吨位的自卸车投料，也可以是后压式垃圾车投料，还可以是人工手推车等其它投料方式，投料时可一次卸完，具有卸料迅速，垃圾在空气中的暴露时间短，对环境的污染小等特点。但水平压缩占地面积大，设备多，构筑物要求高，致使工程造价较高，一般应用于规模较大的转运站。垂直压缩是将垃圾倒入垂直设置的筒形或方形容器内，压缩装置由上至下垂直将垃圾压缩，垃圾在压缩装置重力和机械力同时作用下得到压缩。垂直式压缩站成套设备压缩力大，压缩密度比较大，并且脱水干净；设备占地面积小，作业面积除压缩机、泵站和喷雾降尘水箱外无其他设备；建筑物高度要求较低，降低了土建成本；采用整体式箱体结构：即压缩仓、储存仓、推铲机构合为一体，提高了设备的运行效率，提高了设备的可靠性，一般应用于小规模转运站。由于水平压缩和垂直压缩工艺各有优缺点，本工程通过工程技术经济比较后，选择最优方案。对两种压缩方式进行综合比较分析，各项指标的比较如下表所示：压缩方式比较表序号比较项目水平压缩垂直压缩比较结果1总平面布局布局复杂，卸料门多，卸料与出料不在同一出口布局简单。卸料门少，可在同一出口完成卸料与出料方案二优2垃圾压实密度较小较大，一般可达0.9t/m3以上方案二优3上料与处理量连续上料，处理量大间断上料，处理量较小方案一优4装箱技术条件垃圾先卸入储料槽，再经推料压实装箱，没有电时无法中转垃圾垃圾直接卸入容器，有日照、没有电时也能中转垃圾方案二优5容器与压实器的接口结构集装箱与装载机的出料口之间有定位锁定机构，两次锁定可确保垃圾不反弹，渗沥水亦不会流出不存在两者之间的结合结构，压实器回位时，被压缩的垃圾会反弹，但不会掉出容器持平6垃圾暴露时间垃圾在站内暴露时间较短垃圾在站内暴露的时间较长方案一优7垃圾渗沥液的收集和处理通过渗液收集系统可有组织收集渗沥液，统一处理通过渗沥液收集系统可有组织收集渗沥液，统一处理持平8操作要求较高较低方案二优9占地面积大小方案二优10设备数较多较少方案二优11投资较大较少方案二优综上所述，，**生活垃圾转运站转运压缩工艺采用垂直直接压缩式工艺。6.4垂直压缩式转运站工艺1、垃圾倾倒、压缩居民生活垃圾收集后由人力车或电动车运到站内并倒入放置在地坑内的压缩仓垃圾箱中。松散垃圾倒满垃圾箱后，按下“循环压缩”按钮，操纵垂直压缩机进行压实，压头向下压缩垃圾后自动上升至压缩仓进料口，作密封盖密封，防治尘土和臭气外泄。再次向垃圾箱内倾倒垃圾时，将压头旋钮旋向“升”位置提升压头，压头上升到最大高度，继续倾倒、压缩垃圾，重复上述操作，一般压缩3~4次后即可压缩好第一块垃圾垂直压缩式转运站平面图2、垃圾块移位、压缩第二块垃圾当一块垃圾压好后，操纵控制系统，先提升垃圾箱总成的中门，再由垃圾箱总成中的推铲将垃圾推入垃圾箱的贮存仓，然后将中门和推铲复位。重复垃圾倾倒、压缩循环，压好第二块垃圾。3、垃圾块移位、压缩第二块垃圾当一块垃圾压好后，操纵控制系统，先提升垃圾箱总成的中门，再由垃圾箱总成中的推铲将垃圾推入垃圾箱的贮存仓，然后将中门和推铲复位。重复垃圾倾倒、压缩循环，压好第二块垃圾。垂直压缩式转运站垃圾移位图4、垃圾箱与车厢对接、卸料将垃圾箱提升到与垃圾运输车相对应的高度，将转运车倒车进入站内，使车厢与垃圾箱对接后，通过推铲机构把垃圾箱的两块垃圾推入空车厢。垃圾运输车向前行驶，与垃圾箱脱开。垃圾箱总成重新放回地坑内进行下一次作业。5、垃圾转运操纵车厢后门关闭机构，将垃圾运输车的密封后门关好，转运开出垃圾站。垂直压缩式转运站对接卸料图垃圾压缩转运站成套设备是根据国内环卫设备的具体情况，借鉴国内外垃圾处理的先进技术和工艺而研制开发的新产品。主要用于城市居民点、厂矿和机关院校的生活垃圾以及固体废弃物的收集、压缩减容和封闭转运。压缩站成套设备配置列于下表中，其主要指标及设备性能参数详下表。垂直压缩式生活垃圾转运站成套设备配置垃圾站设备数量备注垂直式垃圾压缩机压缩系统1套压实力垃圾箱系统1套额定装载垃圾量：8t污水收集排放系统1套喷雾冲洗除臭系统1套防箱体坠落装置1套液压锁紧、打开液压系统1套15Kw，21MPa电气控制和操纵系统1套地坑冲洗系统1套选配件空气除臭系统1套选配件拟采用垂直生活垃圾压缩设备垂直压缩式生活垃圾压缩设备技术要求项目单位参数备注垃圾日处理能力t≥40(8小时工作制）处理方式/三缸垂直压缩关键指标额定压缩力t≥100垃圾压实密度t/m3≥0.9垃圾块最大重量t单块重量≥4，一次装载2块关键指标压缩机外型尺寸m长≤6.6，宽≤4.5，高≤6.0垃圾块尺寸mm1780-1850×1580-1620×1000-1000转运方式/配套密闭式垃圾车适用垃圾手机方式/人力车，手推车和小型机动车收集两侧和前面均可倒入垃圾结构形式/整体式即压缩仓、储存仓、推铲放置仓连为一体安全装置/必须设防箱体坠落的安全装置液压系统工作压力Mpa18-21液压系统最大压力Mpa25液压系统要求/采用高低压回路双泵设计，压缩油缸空行程时双泵同时供油，油缸动作快、效率高；压缩油缸带负载时，低压泵卸荷，高压泵供油，油缸动作慢、压力大，节约能源，液压元件选用国内知名品牌。关键指标主压缩油缸缸径mm≥250关键指标副压缩油缸缸径mm≥180关键指标压缩油缸连接形式/压缩形式采用三级油缸分级压缩，一根主油缸通过一个连接机构连接两根副油缸，压头体通过尼龙滑块导向立柱滑动，不得用钢制滚轮，以防止；立柱磨损。关键指标压缩油缸总行程mm≥3600装车油缸行程mm≥3700操作系统/自动、手动或汉显触摸屏式结构模式控制系统/PLC程序控制主体架/立柱材料为250mm×250mm×10mm方管压缩箱钢板厚度mm≥10（箱体使用寿命不小于5年）压缸球头采用万向球头工作噪音≤50分贝工作电压V380（三项四线或五线交流）电机功率kw≤18.5污水收集排放处理方式/设有污水泵，以便渗滤液排到蓄水池水雾除尘系统/采取喷雾降尘的方式需配置高压水枪用于清洗设备除臭系统/必需配置除臭系统其他要求油管、油泵、阀件采用名牌产品垃圾收集车从平台直接往压缩腔卸料，倒满后然后用压头进行垂直压缩，最后用对接式车将垃圾运往填埋场或焚烧厂。垂直压缩式生活垃转运站工艺流程见下图。垂直压缩式生活垃圾转运站工艺流程图6.4除臭系统生活垃圾转运站臭气净化采用雾化喷洒除臭系统。在本工程的臭气产生源垃圾卸料压缩车间中配备雾化喷洒除臭系统，定期喷洒除臭液，确保生产过程中产生的臭气不外逸。雾化喷洒除臭系统由控制装置、高级精密泵、溶液输送装置、雾化喷嘴装置等单元组成，采用高压雾化喷嘴技术。用高级精密泵通过高压雾化喷嘴将除臭工作液充分雾化，微小的除臭工作液颗粒均匀分布在空间，弥漫在空气中的中的恶臭分子与微小液滴溶液液膜接触，形成传质过程，臭气分子溶入溶液被充分吸收，充分反应，将臭气分子分解，从而消除空间异味，达到标本兼治的除臭目的。1、设计排放标准满足《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中厂界(防护带边缘)废气排放二级标准，处理后无感官臭味。臭气处理后排放指标(厂界二级)序号控制项目单位二级新扩改建现有1氨mg/m31.522三甲胺mg/m30.080.153硫化氢mg/m30.060.14甲硫醇mg/m30.0070.015甲硫醚mg/m30.070.156二甲二硫mg/m30.060.137二硫化碳mg/m3358苯乙烯mg/m3579臭气浓度无量纲20302、除臭工艺流程二氧化氯除臭装置为成套设备，包括风机、吸收塔、反应槽、循环泵、二氧化氯发生装置、仪器仪表、电控柜、管道等。工艺流程见附图。运行时，在风机的抽吸作用下，垃圾中转站内臭气经进气管进入吸收塔的下部，向上流动，反应槽内的吸收液在循环泵的抽吸作用下通过循环泵出水管打入吸收塔上部，向下流动，臭气和吸收液在吸收塔内部进行逆向接触，臭气中的硫化氢、硫醇、胺类、氨等大部分物质在填料表面被吸收液吸收，形成水溶液经出液管流入反应槽中，除掉臭气的空气经出气管排入空气中。二氧化氯发生装置产生的二氧化氯溶液通过药剂出水管打入吸收塔出液管中并与吸收塔出液管中流出的富含硫化氢、硫醇、胺类、氨等物质的水溶液混合流入反应槽中，在反应槽内部进行液相接触化学反应，使得其中的有害物质被药剂彻底分解，生成盐和水，避免了臭气中的有害成分再次从水中逸出，提高了除臭效率，除臭效果稳定，完成废气的除臭过程。3、除臭系统设计根据中转站内部设备的布置情况，合理布置臭气收集管路，主要对压缩间的卸料坑进行抽风换气，整个压缩间换气次数为每小时6次。收集的气体输送至生物除臭设备进行处理，净化后排放。风管布置尽可能不影响车间内部设备的作业及日常维护，同时考虑与设备的协调美观及一致性。对中转站压缩间设计一套二氧化氯除臭系统，30t/d中转站压缩间设计气量为Q=4000m3/h。换气量计算表序号名称规格尺寸(m)数量（个）换风次数（次/小时）处理气量(m3/h)1中转站压缩间13×8.5×5.6164000中转站除臭系统设备表（单座）序号名称型号数量材质性能参数1风机F4-72-4A2台玻璃钢风量：4000m3/h；全压：2300Pa功率：5.5Kw；2吸收塔RT-100001个玻璃钢废气处理量：4000m3/h3吸收填料配套1套复合填料/4布水器配套1套复合材料/5反应槽配套1套玻璃钢容积：5m36循环泵CQB50-32-125F2台聚四氟流量：12.5m3/h；扬程：20m，功率：1.5kw7二氧化氯发生器主机SFZ-5001台/产气量：500g/h；功率：1.0KW；电源：220V8盐酸计量泵CONC16011台电磁泵流量：1.0L/H；出口压力：16bar9氯酸钠计量泵CONC16011台电磁泵流量：1.0L/H；出口压力：16bar10盐酸储罐PT-500L1个PEΦ=810mm；H=1220mm11氯酸钠储罐PT-500L1个PEΦ=810mm；H=1220mm12卸酸泵102-4B1台聚丙烯流量：12m3/h；扬程：20m；功率：1.5KW；电源：380V13化料器HLQ-501台PVC化料量：50kg/次；功率：1.5KW；电源：380V14控制系统SFI1套//6.5渗沥液系统收集站、转运站渗沥液主要来源于有机物的分解、垃圾的压缩和雨水等。根据《生活垃圾转运技术规范》（CJJ47-2006）(2016)、《生活垃圾转运站工程项目建设标准》（建标117-2009）中规定及相关文件要求，垃圾渗沥液、场地冲洗水及生活污水等预处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准后直接接入污水处理厂深度处理。1、渗沥液设计水量近远期**三个垃圾转运站垃圾渗沥液量（t/d）序号名称近期垃圾渗沥液量（t/d）远期垃圾渗液量（t/d）1**路中转站1.42.632**中转站0.721.443**中转站1.622.442、渗沥液设计水质由于本工程暂未建成，故渗沥液浓度参考《生活垃圾渗沥液处理技术规范》（CJJ150-2010）中数据，结合本工程采用的压缩工艺，确定本工程渗沥液设计水质下表所示。渗沥液设计水质项目pH色度ss（mg/L）BOD5(mg/L)COD（mg/L)渗沥液设计水质5-8-25008000200003、渗沥液处理方式选择本工程产生的生活污水浓度较低，故不考虑进入渗沥液处理系统。洗车污水和地坪冲洗水收集后与渗沥液混合，储于站区渗沥液蓄水池。拟用吸污车将渗沥液直接运至周边污水处理厂统一处理。各个压缩机位产生的渗沥液内部收集后，经压缩机下方的管道送至蓄水池，由吸污车送往周边污水处理厂处理。4、吸污车选型吸污车根据工程项目每日的渗沥液总产量，本工程中转站配有渗沥液储水池，考虑共用一台载重5000kg的吸污车1辆，该车由环卫所购置配备。5、吸污车参数吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水，避免二次污染的新型环卫车辆，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便，适用于收集运输粪便、泥浆、原油等液体物质。为了保证垃圾中转站的正常运行，需要配置吸污车，吸污车主要用于将中转站渗滤液及生活污水运附近城市污水管网，当中转站内渗滤液等不能自流时尤为重要。项目吸污车采用国内技术领先的吸污车真空泵，吸力大，吸程远，特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。吸污车基本性能参数产品名称吸污车车辆参数5-6立方整车尺寸(长宽高mm)7200×2365×2700总质量(kg)9765额定载质量(kg)4000整备质量(kg)5570接近角/离去角(mm)34/14前悬/后悬(mm)1065/2185燃油种类柴油百公里油耗(L)14/16最高车速80发动机参数型号YE140-20/YC6J140-21排量/功率(kw)4257/6494/105/105（145马力）生产厂家广西玉柴机器股份有限公司型式直列四缸、六缸水冷柴油机底盘说明驱动型式4×2轴距(mm)3950轮距(前/后)1810/1800前桥描述3.6吨前桥后桥描述8吨后桥转向器说明双辐条式方向盘，蜗杆指销式转向器变速箱描述五个前进档，一个倒档，手动机械离合器描述单片、干式螺旋弹簧离合器制动系统说明双回路气制动系统，气压伺服助力，鼓式制动器驾驶室长头驾驶室钢板弹簧片数(前/后)9/12+9轮胎规格9.00-20空调选装吸粪系统吸粪泵单级旋片油封吸粪泵专用性能参数垂直吸程≥7绝对工作压力400Pa转速500理论抽速45L/S轴功功率4kw进排气口径50mm抽满罐时间﹤5s排满罐时间﹤4s6.6 建设内容汇总表本项目全部建设内容及设备配置汇总如下表所示：中转站建筑设施表序号名称单位数量备注1压缩设备间及管理用房m260×3压缩设备间与管理用房合建2除臭设施㎡20×3成套设备3积污池㎡4×34围墙长度m44×35大门（6m）个1×3中转站单座配套成套设备表序号名称型号及参数单位数量备注1固定式压缩机水平压缩，最大压缩力200kN，功率7.5kW（按每天工作7小时计算），压缩腔容积1.1m3台4一台备用2吸污车容积（5-6m3）台13可移动式垃圾收集箱8m³辆1环卫所配备第七章生活垃圾转运站公用工程7.1总图布置1、总平面布置原则（1）满足各场地功能要求，为生产过程创造有利条件。（2）在选择各场地位置时合理地节约用地。（3）适应内外部运输要求，合理布置运输系统，使运输线路短捷、顺畅。（4）确保安全生产，保护环境，便于管理。（5）满足各种防护距离的要求,减少互相干扰。（6）保证符合环保、卫生、安全、消防等有关规定。2、总平面布置本工程需建设3个转运站，分别为**路中转站、**中转站、**中转站。每个转运站总图布置时应设置三个区：生产区、生产配套区、管理区。生产区、生产配套区：为站区主体区。该区主要设置有压缩车间、配电控制间、洗车平台、停车位。管理区：主要有前坪。另外，在总图布置时，应设置绿化隔离带，种植景观树种，兼备绿化隔离与景观功能。3、竖向布置竖向设计需根据站区雨水收集和排除、防洪、排渍、站区周边现状及规划地面标高、土石方平衡与周边地形相协调等方面并考虑到站区的观瞻和方便管理等方面进行布置。4、交通组织根据转运站的建设规模，充分考虑进站送垃圾车辆以及压缩转运车辆，站区主干道道路设计宽为6.0m；设计标准：三级露天矿山道路。转运站一般设两个进出口，即管理区进出口和生产区进出口。7.2建筑1、设计依据(1)《工程建设标准强制性条文房屋建筑部分》2009版；(2)《民用建筑设计通则》 GB50532-2005；(3)《建筑设计防火规范》 GB50016-2006；(4)《办公建筑设计规范》JGJ67-89；(5)《房屋建筑制图统一标准》GB/T50001-2001；(6)《建筑采光设计标准》 GB/T50033-2001；(7)《屋面工程技术规范》 GB/T50345-2004；(8)《建筑工程建筑面积计算规范》 GB50353-2005；(9)《公共建筑节能设计标准》 GB50189-2005；(10)《民用建筑热工设计规范》GB50176-1993；(11)《建筑内部装修设计防火规范》 GB50222-95(2001版)；(12)《建筑外窗气密性能分级及其检测方法》 GB/T7107-2002；(13)《建筑防水工程技术规程》 DBJ15-19-2006；(14)《办公建筑设计规范》 JGJ-67-2006；(15)工艺专业及其他专业设计要求。2、 设计内容转运站一般包括生产区、生产配套区、管理区三部分。生产区设压缩车间、配电控制间；生产配套区设机修车间；管理区设综合楼。序号名称备注1辅助车间共二层，一层为休息室、厕所、工具间、二层为办公用房2机修车间一层3办公用房位于辅助车间、压缩车间二层3、立面造型及装饰设计转运站建筑立面造型力求简洁、明快、富于动感，注重细部装饰。从建筑的使用性质划分，分为生产区和管理区两个片区。各区建筑风格不强求统一，但求协调、表达本工程建筑的个性。生产区立面装饰材料主要采用灰色国产氟碳漆铝板。立面表层材料选用氟碳涂层具极佳耐候性和抗紫外线性能，色彩持久稳定，可保持最少十年甚至二十年不变色；优良的耐酸、碱性能高，能经受住生产区内产生或生成的特殊物质，具有一定的抗腐蚀性；附着力好、韧性高，耐冲击性强，涂层光洁，耐污染性强，容易清洁，成为垃圾转运工程优选的立面装饰材料之一；色彩鲜艳美观、质感好，主体沉稳的灰色建筑加之细部少许鲜艳的色彩，除了给人的感觉简约而不简单，使得建筑形式凸显出其活泼，富于动感的一面。而里层的铝板重量轻、刚性好、强度高，抗风压变形性能，抗雨水渗漏和抗空气渗漏，抗震性能均能满足结构设计要求；防火性能好、腐蚀性能优良；施工安装灵活方便、快捷，易于维护；不易污染，便于清洁、保养和可回收再生处理的优点使得该建筑群体更有利于环保。管理区内综合楼考虑到站区的性质，并结合当地建筑风格和特色在细部加入一些中式建筑的元素，立面造型上然采用民族与现代相结合的设计风格：屋面两坡顶、灰墙红瓦，高低错落有致，并在窗套以及檐口上，运用简洁大方的线角及构架来体现所要表达的当地风俗文化气息和时代气息，同时吸收了现代建筑的表现手法，形成强烈的对比，使整个站区的建筑群在立面色彩和空间处理上和谐统一，造型上赋有生机，屋顶的红瓦与周边的绿树和整个建筑群色调形成鲜明的色彩对比，在站区中又能清晰地凸显出来。4、节能设计转运站所有的建筑争取南北向布置，以保证其自然通风的要求，减少能耗。其中综合楼外窗采用双层中空玻璃窗，以达到保温、隔热、减噪的目的，屋面采用挤塑聚苯板材料同样可以保温、隔热，降低建筑能耗。站内绿化将以常绿乔木为主，配植草地、花圃，以营造出绿荫掩映的良好环境，形成舒适宜人的微气候，亦达到节能减噪、防尘的目的。5、建筑噪音控制、通风、防腐蚀(1)对有噪音源的压缩车间等建筑，内部采用吸音吊顶、吸音墙面等吸音措施减少噪声以及采用隔音门窗防止噪音扩散；(2)对配电室等进行有效自然通风设计，并辅以机械通风设计；(3)对有腐蚀的楼地面、水池、墙面，采用防腐涂料及耐酸陶板面等防腐蚀设计。7.3结构1、设计依据：（1）结构设计执行标准及资料：《建筑结构荷载规范》GB50009-2012；《建筑抗震设计规范》GB50011-2010；《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；《砌体结构设计规范》GB50003-2011；《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002；《给水排水工程混凝土构筑物变形缝设计规程》CECS117：2000；《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012；《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008。《工业建筑防腐蚀设计规范》 GB50046-2008。（2）本工程安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级。结构设计合理使用年限为50年。2、建(构)筑物结构结构设计应确保质量、技术先进，经济合理、安全适用；确保建（构）筑物的强度、刚度、延性及稳定性。卸料压缩车间、机修车间、综合楼采用框架结构，暂以老土层为持力层，其地基承载力特征值不小于200kPa。3、结构选材（1）混凝土：垫层采用C15素混凝土，其余均采用C30混凝土。（2）钢筋采用HPB300、HRB400钢筋。（3）钢材：Q235B。7.4电气1、 设计范围本工程包括**路中转站、**中转站、**中转站。电气设计范围为转运站内配电系统、建(构)筑物的动力及照明配电、防雷接地以及站内电缆敷设和道路照明等内容。2、设计依据（1）业主单位提供的相关资料。（2）工艺专业提供的用电设备资料及平面图。（3）电气规范：供配电系统设计规范 （GB50052-2009）低压配电设计规范 （GB50054-2011）电力工程电缆设计规范 （GB50217-2007）民用建筑电气设计规范（ JGJ16-2008）通用用电设备配电设计规范（ GB50055-2011）并联电容器装置设计规范 （GB50227-2008）建筑照明设计标准 （GB50034-2004）建筑物防雷设计规范 （GB50057-2011）电气装置安装工程施工及验收规范 （GB50303-2002）3、 供电电源根据有关规范要求，本工程按市政设施三类用电负荷设计。均由转运站附近市政变配电间或箱式变引一路0.4kV电源；要求供电线路电压降在5%以内。4、负荷计算所有用电设备电压等级均为380/220V，各个垃圾中转站的电气计算负荷为：**路中转站序号负荷名称容量安装台数工作台数安装容量工作容量需要系数cosøtgø计算备注kWkWkWKxPjs(kW)Qjs(kvar)Sjs(kVA)1垂直式垃圾压缩机153245300.80.80.752418302其它10100.50.80.7553.756.25总计550.82921.7536.25**中转站序号负荷名称容量安装台数工作台数安装容量工作容量需要系数cosøtgø计算备注kWkWkWKxPjs(kW)Qjs(kvar)Sjs(kVA)1垂直式垃圾压缩机153245300.80.824.0018.0030.002其它10100.50.83.756.25总计55.000.829.0021.7536.25**中转站序号负荷名称容量安装台数工作台数安装容量工作容量需要系数cosøtgø计算备注kWkWkWKxPjs(kW)Qjs(kvar)Sjs(kVA)1垂直式垃圾压缩机153245300.80.824.0018.0030.002其它10100.50.83.756.25总计55.000.8029.0021.7536.255、 配电系统根据负荷计算结果，各转运站内配电采用放射式馈电方式，由低压配电箱送至各区域配电箱，再放射式馈至用电设备。6、设备选型0.4kV低压配电箱采用XL21-G型配电箱。机旁控制箱、插座箱箱体采用防腐全绝缘箱。户内照明开关选用暗装开关，户外开关选择防溅型暗装开关，插座选用安全型插座，所有开关和插座全部嵌墙暗装。7、 保护及控制根据《电气标准规范汇编》及《工业与民用配电设计手册