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文档简介

二、EV450CAN线故障案例1.故障现象打开点火开关，车辆无法整车启动，READY灯不亮，系统故障指示灯亮。如图2所示。图2系统故障灯指示2.分析故障原因连接车辆故障诊断仪，进入快速诊断模式，发现没有P-CAN系统正常显示，如图3所示。同时分别进入电机控制器系统和整车控制系统，如图4所示，均无法进入，显示通讯错误。

图3快速诊断模式图4系统无法通讯

从快速诊断模式系统显示及各P-CAN系统无法正常通讯，可以判断出故障出现应该可能出现在P-CAN总线中，因单独模块出现，不会影响其他系统通讯问题。所以判断其故障可能原因是：①CAN线对地短路。②CAN线对电源短路。3.故障检测将汽车点火开关打到ON档，测量P-CAN-H对地电压，发现为0V，正常应为2.7V。说明CAN-H线有对地短路现象，断开蓄电池负极，分别CAN-L对地电阻。电阻阻值为109欧，如图5所示，正常应该为无穷大。CAN-H对地电阻为3.9Ω，如图6所示正常应为无穷大，因此故障可能出现在CAN-H对地短路。图5CAN-L对地电阻

图6

CAN-H对地电阻图7

电机控制器低压线束

图8VCU低压线束

根据PT-CAN总线图，断开CA04和IP04a，测量CAN-H对地电阻，发现阻值不变，说明故障出现在TCU、VCU、电机控制器、充电机控制器、BMS模块。断开电机控制器低压线束，如图7所示。再次测量CAN-H对地电阻，发现仍为4Ω左右，说明故障不在电机控制器CAN中。再次断开充电机控制器低压连接线束，如图8所示，测量CAN-H对地电阻，也为4Ω左右，仍然不正常，故障也不在充电机部分。断开VCU低压控制器线束，测量PCAN-H对地电阻，发现为无穷大。同时测量PCAN-L对地电阻，也为无穷大，恢复正常，因此故障出现在VCU中。图9VCU电路图

根据VCU电路图，如图9所示，测量CA66-7和CA66-7对地电阻值，发现CA66-8对地电阻为4.4欧姆，如图4-68所示，CA66-7对地电阻无穷大。因此判断其故障为VCUCA66-8脚对地短路。4.故障排除最终发现为VCU内部，CAN-H对地短路，更换V

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