《车站作业计划与统计（第2版）》课件 项目一 任务三 判断货车的种类_第1页
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文档简介

实训任务讲解货车按技术作业的分类方法一货车按技术作业的分类方法一货车按技术作业的分类方法一能货车在站是否进行装卸作业分:第一类:中转车第二类:货物作业车不需在本站各货物作业地点进行货物装卸作业的运用货车；而货物作业车则是指需在本站各货物作业地点进行货物装、卸或倒装作业的运用货车。中转车货车按技术作业的分类方法一中转车按在站是否进行调车作业:无调中转车有调中转车无调中转车经常出现在哪些列车中呢？在技术站原列到开的无调中转列车上的全部运用货车；无调中转车在技术站进行补轴、减轴调车作业的部分改编中转列车上的、未经过甩挂调车作业的运用货车；因为部分改编列车中部分货车需要在站进行调车作业，其余部分货车不需要调车作业，所以未进行调车作业这部分货车为无调中转车。因为无调中转列车在站不进行调车作业，所以列车中的货车也不进行调车作业，所以是无调中转车。停运列车上的全部运用货车;因为停运列车所停车站不是作业站也不是终到站，列车中车辆不进行调车作业，所以都是无调中转车。在中间站进行组合或拆组的长大重载列车上的全部运用货车;因为列车组合或拆组不属于调车作业，所以列车中全部为无调中转车。无调中转车货物作业车相关知识二货物作业车在站完成的装卸作业的次数不同分类：一次货物作业车双重货物作业车在本站货物作业地点只进行装车或只进行卸车作业的货物作业车。一次货物作业车本站货物作业地点先进行卸车作业，然后利用卸完的空车再进行装车作业的货物作业车。双重货物作业车某日甲站编开到达丁站解体的20001次直通列车，全列由50辆运用货车编成，具体编组内容如图所示（其中到丁站卸的10辆车为甲站自装）。甲—丁方向各区段列车牵引重量标准丁/5丁—戊/19丁/20乙/3乙—丙/3本务机车一次货物作业车要求：分别确定20001次列车对于甲、乙、丙、丁四个技术站而言的有调中转车、无调中转车及货物作业车的车数。逐个车站进行分析三01对甲站而言：全列50辆运用货车中，有10辆到丁站卸的车是甲站自装的，因此，这10辆车为货物作业车，其余40辆则是有调中转车。逐个车站进行分析三02对乙站而言：3辆到达乙站卸的车应该摘下，这3辆车是乙站的货物作业车；3辆车在乙站需经过摘车、编组等调车作业，但是在乙站并不进行装卸作业，所以是有调中转车；其余44辆车没有经过调车作业，所以是无调中转车。在乙站作业完毕后，20001次列车的编组辆数还剩44辆。20001次列车是无调中转列车，无调中转列车中的全部运用货车都是无调中转车，即44辆车全是无调中转车。逐个车站进行分析三03对丙站而言：04对丁站而言：逐个车站进行分析三20001次列车是到达解体列车，到达解体列车中的所有车辆都要经过解体调车作业，所以，列车中没有无调中转车；根据20001次列车的编组内容，44辆车中

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